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基于CNN-BES-ELM的航空发动机气路故障诊断研究 被引量：4
1
作者 戴郎杰 蔡开龙 +1 位作者 王阿久 黄菲 《电子测量技术》 北大核心 2024年第13期27-34,共8页
针对航空发动机运行过程中出现的气路故障问题,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)结合秃鹰搜索算法(BES)优化极限学习机(ELM)的航空发动机气路故障诊断模型。通过CNN对航空发动机气路数据进行学习并提取出隐藏在数据中的故障特征,引入BE... 针对航空发动机运行过程中出现的气路故障问题,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)结合秃鹰搜索算法(BES)优化极限学习机(ELM)的航空发动机气路故障诊断模型。通过CNN对航空发动机气路数据进行学习并提取出隐藏在数据中的故障特征,引入BES算法对ELM的权重和偏置进行寻优,使用优化后的ELM对CNN所提取的抽象特征进行分类,从而达到故障诊断的目的。实验结果表明,基于CNN-BES-ELM的模型其平均准确率达到了97.80%,较CNN-ELM、CNN和ELM等方法分别提高了2.7%、5.4%和7.35%,较常用的深度学习模型如深度置信网络(DBN)和堆叠自编码器(SAE),其准确率分别提高了5.4%和3.4%;并且在随机噪声、高斯噪声和椒盐噪声等噪声环境下仍保有90%以上的准确率,整体表现出良好的诊断性能、泛化能力和抗噪能力,为其在航空发动机气路故障诊断中的实际应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 航空发动机 故障诊断 卷积神经网络 秃鹰搜索算法 极限学习机
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基于物理参数和BP神经网络的9310钢本构模型研究 被引量：4
2
作者 王宇航 罗拴谋 +4 位作者 董显娟 徐勇 黄龙 涂泽立 李佳俊 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期117-124,共8页
采用Gleeble-3800热模拟试验机对9310钢进行了变形量为70%的等温恒应变速率压缩实验,在变形温度为800~1200℃、应变速率为0.01~50 s^(-1)的范围内研究了9310钢的热变形行为。通过不同热变形参数对自扩散系数D和杨氏模量E的影响,建立了... 采用Gleeble-3800热模拟试验机对9310钢进行了变形量为70%的等温恒应变速率压缩实验,在变形温度为800~1200℃、应变速率为0.01~50 s^(-1)的范围内研究了9310钢的热变形行为。通过不同热变形参数对自扩散系数D和杨氏模量E的影响,建立了基于物理参数的本构模型,同时基于实验数据构建了BP神经网络本构模型。结果表明:9310钢为负温度正应变速率敏感性材料,且流动应力随变形温度的升高和应变速率的降低而减小。基于不同条件构建的物理本构模型和BP神经网络模型的相关系数r均大于0.98,但BP神经网络模型的r值可达0.996,平均绝对相对误差为3.1%。经过流动应力曲线、相关系数和平均绝对相对误差的综合对比,得出BP神经网络模型对预测9310钢的流动行为具有较好的适用性。 展开更多
关键词 9310钢 热变形行为 物理本构模型 BP神经网络模型
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轴对称矢量喷管液压伺服系统设计与仿真研究 被引量：2
3
作者 周翊农 蔡开龙 +2 位作者 刘正扬 王阿久 熊鑫玉 《机床与液压》 北大核心 2024年第8期98-104,共7页
针对轴对称矢量喷管的功能要求,设计一种基于模糊PID控制的轴对称矢量喷管液压伺服系统。运用AMESim和MATLAB/Simulink对该系统进行建模与联合仿真,并与常规PID控制进行比较,分析系统的响应特点,验证电液伺服阀冗余备份功能和故障回中... 针对轴对称矢量喷管的功能要求,设计一种基于模糊PID控制的轴对称矢量喷管液压伺服系统。运用AMESim和MATLAB/Simulink对该系统进行建模与联合仿真,并与常规PID控制进行比较,分析系统的响应特点,验证电液伺服阀冗余备份功能和故障回中功能的可行性。仿真结果表明:所设计的轴对称矢量喷管液压伺服系统具有良好的工作性能,而加入模糊PID控制的系统具有更好的稳态特性、动态特性和更强的鲁棒性,同时验证了电液伺服阀冗余备份功能和故障回中功能是切实可行的。 展开更多
关键词 轴对称矢量喷管 液压系统 模糊PID AMESim/Simulink联合仿真
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应变速率对TB15钛合金软化机制的影响 被引量：6
4
作者 张殿 董显娟 +3 位作者 徐勇 鲁世强 龚思恒 涂泽立 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1784-1794,共11页
采用Gleeble-3500热模拟试验机对TB15钛合金在变形温度810~930℃、应变速率0.001~10 s^(-1)范围进行等温热压缩实验,基于实验数据分析了不同应变速率下TB15钛合金的流动软化行为,并结合微观组织和变形激活能Q研究了应变速率对其软化机... 采用Gleeble-3500热模拟试验机对TB15钛合金在变形温度810~930℃、应变速率0.001~10 s^(-1)范围进行等温热压缩实验,基于实验数据分析了不同应变速率下TB15钛合金的流动软化行为,并结合微观组织和变形激活能Q研究了应变速率对其软化机制的影响。结果表明:合金的流动软化程度在不同应变速率范围内的变化规律不同;微观组织和变形热效应是造成流动软化的主要原因,变形热效应在高应变速率(ε≥0.1 s^(-1))范围内的影响更为显著;通过微观组织分析可知,动态回复(DRV)在热变形过程中占主导地位,低应变速率(ε<0.1 s^(-1))下的主要软化机制为DRV和动态再结晶(DRX),随着应变速率的升高,DRX程度降低,且应力集中作用加强,变形带在高应变速率下被激活,这在一定程度上有利于晶粒细化。低应变速率和高应变速率的变形激活能分别为213.8 kJ/mol和255.3 kJ/mol,低应变速率下的微观组织软化效应更加明显。 展开更多
关键词 TB15钛合金 软化机制 动态回复 动态再结晶 变形带
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基于深度学习与子域适配的齿轮故障诊断 被引量：9
5
作者 揭震国 王细洋 龚廷恺 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第22期2716-2723,共8页
针对生产实际中标注故障数据不足的问题,提出了基于深度学习与子域适配的齿轮故障诊断方法。首先构建域共享的一维卷积神经网络,从故障数据中提取可迁移特征;然后采用多核局部最大均值差异来测量可迁移特征相关子域的分布差异,并将测得... 针对生产实际中标注故障数据不足的问题,提出了基于深度学习与子域适配的齿轮故障诊断方法。首先构建域共享的一维卷积神经网络,从故障数据中提取可迁移特征;然后采用多核局部最大均值差异来测量可迁移特征相关子域的分布差异,并将测得的分布差异加入目标函数中训练;最后将训练完成的模型用于目标域健康状态的识别。实验结果表明,所提方法能在无标签目标域数据的情况下得到较高的准确率。 展开更多
关键词 齿轮故障诊断 卷积神经网络 子域适配 局部最大均值差异
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多尺度形态滤波在行星轮轴承故障诊断的应用 被引量：4
6
作者 刘志强 龚廷恺 +1 位作者 陈萍 石开 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期103-111,187,共10页
齿轮箱中滚动轴承的故障信号微弱且易受干扰,导致轴承故障特征提取困难。为了提取信号中的微弱故障特征,提出了一种自适应的多尺度广义形态滤波(adaptive multiscale generalized morphological filter,AMGMF),特有的形态变换在抑制干... 齿轮箱中滚动轴承的故障信号微弱且易受干扰,导致轴承故障特征提取困难。为了提取信号中的微弱故障特征,提出了一种自适应的多尺度广义形态滤波(adaptive multiscale generalized morphological filter,AMGMF),特有的形态变换在抑制干扰的同时还增强了特征提取能力。首先,针对差值形态算子的滤波缺陷,提出了广义的优化差分算子(generalized enhanced different filter,GEDIF),并通过幅频特性和脉冲提取特性揭示其滤波特点;其次,由局部信号特征确定扁平结构元素的长度,改进的长度选择方法确保了形态滤波的自适应性和准确性;最后,以特征幅值比(feature amplitude ratio,FAR)分配各尺度的权重,加权重构得到了AMGMF的处理结果。通过仿真信号和行星轮轴承故障信号分析,结果表明AMGMF方法能有效地从复杂信号中分离出故障特征。与单尺度形态滤波、多尺度形态滤波和EEMD对比,AMGMF方法具有一定的优越性。 展开更多
关键词 故障诊断 特征提取 行星轮轴承 多尺度广义形态滤波
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无人机新型撞网回收系统设计与数值仿真 被引量：4
7
作者 蔡亮 闫兆武 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期224-229,共6页
针对25 kg固定翼无人机设计了一种带有阻力伞的L形网的撞网回收系统。将柔性网和阻力伞作为撞网回收系统的阻尼装置,利用柔性网吸能缓冲和阻力伞的空气阻力达到无人机在撞网回收中以低过载平稳回收。回收过程依据阻尼力的变化将无人机... 针对25 kg固定翼无人机设计了一种带有阻力伞的L形网的撞网回收系统。将柔性网和阻力伞作为撞网回收系统的阻尼装置,利用柔性网吸能缓冲和阻力伞的空气阻力达到无人机在撞网回收中以低过载平稳回收。回收过程依据阻尼力的变化将无人机撞网回收过程分为3个阶段,根据阻尼力的特点并对每一回收阶段作出相关假设分别进行动力学建模,运用ANSYS/LS-DYNA和Matlab/Simulink进行动力学模型仿真。结果表明:25 kg固定翼无人机以30 m/s的速度,飞向带有8个有效阻力面积为1.69 m^(2)的阻力伞的L形网,回收过程中的无人机峰值过载约为6.1 g,可达到无人机快速平稳回收的目的。 展开更多
关键词 无人机 撞网回收 柔性绳网 动力学建模 数值仿真
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飞机燃油箱增压系统模拟试验的压力补偿方法 被引量：1
8
作者 钟若瑛 李康康 +1 位作者 宋伟 彭远卓 《液压与气动》 北大核心 2023年第6期116-122,共7页
采用通气增压系统对飞机燃油箱内燃油上表面空气增压,可避免燃油箱内燃油高空沸腾、汽化。通气增压系统在研制过程中,必须进行地面模拟试验以验证飞机飞行过程中的通气增压性能。由于大气压力随高度变化而变化,燃油箱内空气压与环境大... 采用通气增压系统对飞机燃油箱内燃油上表面空气增压,可避免燃油箱内燃油高空沸腾、汽化。通气增压系统在研制过程中,必须进行地面模拟试验以验证飞机飞行过程中的通气增压性能。由于大气压力随高度变化而变化,燃油箱内空气压与环境大气压之间的相对气压也随飞行高度变化,因此在地面模拟试验时,如何模拟相对气压的变化成为试验的关键。提出了一种基于压力补偿的燃油箱通气增压地面模拟系统,在飞机爬升过程中对燃油箱充正压、在下滑过程中抽负压,以实现对燃油箱相对气压进行补偿。通过通气增压系统压力补偿的流量理论计算,求解燃油箱正压力补偿向燃油箱充入空气的流量和燃油箱负压力补偿向燃油箱抽出空气的流量。然后通过仿真研究燃油箱通气增压特性,得到全剖面过程中燃油箱增压压力变化情况。最后通过地面模拟试验,试验和仿真的油箱增压压力变化趋势一致,误差均小于5%,验证了燃油箱通气增压系统仿真结果可信、基于压力补偿的地面模拟试验方法正确有效。 展开更多
关键词 通气增压 压力补偿 相对气压 油箱增压压力
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对称布局供液系统三通汇流均匀性研究
9
作者 彭远卓 钟若瑛 +1 位作者 闵朗 刘勇 《液压与气动》 北大核心 2021年第1期157-162,共6页
许多供液设备,都有三通汇流均匀性要求。通过对90°折角T形三通管供液系统理论分析,得出提高三通管入口总压差特性曲线斜率,有助于改善汇流均匀性。据此优化得出一种入口带缩口的45°Y形三通管。对上述T形三通管和Y形三通管进... 许多供液设备,都有三通汇流均匀性要求。通过对90°折角T形三通管供液系统理论分析,得出提高三通管入口总压差特性曲线斜率,有助于改善汇流均匀性。据此优化得出一种入口带缩口的45°Y形三通管。对上述T形三通管和Y形三通管进行数值模拟,发现T形三通管在汇流处高流量一侧突然90°转向,该区域的流体发生扰动从而阻碍了低流量一侧流体流入,导致汇流不均匀;而Y形三通管在汇流处,由于缩口限流作用,抑制高流量一侧流体流入,同时在汇流处形成了低压区,抽吸低流量一侧流体,有助于改善汇流均匀性。 展开更多
关键词 三通管 汇流均匀 数值模拟 阻力特性
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农民合作社农产品质量监管对策系统研究
10
作者 李秀华 付梦杰 《农业与技术》 2020年第19期133-136,共4页
农民合作社在提高农业市场化程度,实现农民增收中发挥重要作用,合作社农产品质量是其作用实现的重要保障。本文从系统科学的角度,利用系统动力学的分析技术对农民合作社农产品质量监管系统进行研究,通过系统极小反馈基模分析生成促进系... 农民合作社在提高农业市场化程度,实现农民增收中发挥重要作用,合作社农产品质量是其作用实现的重要保障。本文从系统科学的角度,利用系统动力学的分析技术对农民合作社农产品质量监管系统进行研究,通过系统极小反馈基模分析生成促进系统发展的管理方针,提出农民合作社农产品质量监管的管理对策,为合作社农产品质量监管的理论研究与实践应用提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 农民合作社 农产品 质量监管 系统动力学
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