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基于MBD的航空典型零件检验计划自动编制方法
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作者 郭朝阳 蒋英吉 +2 位作者 程华龙 余志斌 王发麟 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6538-6547,共10页
针对当前航空典型零件结构复杂,精度要求高,质量检测难度加大但检验方法落后的现状,提出了一种检验计划自动编制方法。首先,从信息重用和信息集成出发,以设计模型为基础构建检验数模,为检验计划的生成奠定数据源基础,其次,制定检验计划... 针对当前航空典型零件结构复杂,精度要求高,质量检测难度加大但检验方法落后的现状,提出了一种检验计划自动编制方法。首先,从信息重用和信息集成出发,以设计模型为基础构建检验数模,为检验计划的生成奠定数据源基础,其次,制定检验计划生成方法,设计检测顺序生成规则,采用改进的动态规划算法实现检测顺序编号的自动生成;最后,结合组件应用架构(component application architecture,CAA)二次开发接口与Excel组件开发,在CATIA环境下开发了相应的功能模块,实现了检测要素信息与工艺视图输出,完成检验计划的自动编制与导出。通过实例证明,该方法可以降低检测人员的劳动强度,提高检验计划的编制效率。 展开更多
关键词 检验数模 改进的动态规划算法 检测顺序生成 CAA二次开发 检验计划自动编制
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航空大型复杂钛框预锻成形初始毛坯优化 被引量:1
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作者 魏科 陈飞 +1 位作者 黄龙 胡康宏 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期99-107,共9页
以某TA15钛合金框为例,采用数值模拟、响应面分析及物理模拟实验相结合的方法对预锻成形的初始毛坯形状尺寸进行了优化。构建了初始毛坯的参数化几何模型;建立了预锻成形有限元模型和响应面实验方案;以型腔各区域同时靠模为目标,根据不... 以某TA15钛合金框为例,采用数值模拟、响应面分析及物理模拟实验相结合的方法对预锻成形的初始毛坯形状尺寸进行了优化。构建了初始毛坯的参数化几何模型;建立了预锻成形有限元模型和响应面实验方案;以型腔各区域同时靠模为目标,根据不同初始毛坯的模拟结果,建立毛坯几何尺寸与模具型腔充填之间的定量关联关系,并通过极值求解计算出最优毛坯几何尺寸;最后采用有限元模拟和物理模拟实验验证了初始毛坯优化的可靠性和准确性。结果表明,该方法能有效克服大型复杂钛框预锻成形中常见的填充不满、成形载荷过大等问题,实现预锻件在型腔不同区域同时靠模。 展开更多
关键词 航空大型钛框 预锻成形 填充不满 初始毛坯 优化设计
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电阻增材制造装备开发和实验研究
3
作者 王文琴 韩志洋 +3 位作者 黄伟 陈吉根 徐永东 王德 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第7期171-178,共8页
针对目前激光高能束增材设备成本高昂、操作复杂,以及制备过程存在较高的热应力和样品表面质量等问题,该文基于电阻缝焊工艺开发出电阻增材制造装备,开发了一种具有成本低、方法简单、热输入低等优点的新型固相增材制造方法。研究对比... 针对目前激光高能束增材设备成本高昂、操作复杂,以及制备过程存在较高的热应力和样品表面质量等问题,该文基于电阻缝焊工艺开发出电阻增材制造装备,开发了一种具有成本低、方法简单、热输入低等优点的新型固相增材制造方法。研究对比了使用电阻增材制造制备的WC-10%AlCoCrFeNi_(2.1)硬质合金和商用WC-10%Co硬质合金的硬度和弹性模量,结果表明WC-10%AlCoCrFeNi_(2.1)合金的硬度和弹性模量优于商用WC-10%Co合金,验证了使用电阻增材制造技术生产高性能WC基硬质合金和AlCoCrFeNi_(2.1)共晶高熵合金作为硬质合金黏结剂的可行性,为先进硬质合金和其他高性能材料的生产提供了新方法。 展开更多
关键词 电阻增材制造装备 WC基硬质合金增材制造 AlCoCrFeNi_(2.1)共晶高熵合金
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航空钣金件数字化集成制造系统构建与应用 被引量:3
4
作者 宋利康 朱永国 +1 位作者 徐龙 付彬 《航空制造技术》 2016年第13期34-37,49,共5页
钣金件数字化制造是航空产品制造数字化的基本组成部分。为满足现代航空产品研制对钣金件制造能力的需求,实现航空钣金件从传统制造模式向数字化制造模式转变,以工艺数据库为核心,数字化技术为手段,基于知识的设计方法为辅助工具,构建... 钣金件数字化制造是航空产品制造数字化的基本组成部分。为满足现代航空产品研制对钣金件制造能力的需求,实现航空钣金件从传统制造模式向数字化制造模式转变,以工艺数据库为核心,数字化技术为手段,基于知识的设计方法为辅助工具,构建了以制造模型定义和工艺数据库为基础的钣金件数字化制造方法与集成制造技术体系,建立了钣金件数字化制造系统,适应了航空产品数字化制造技术的发展要求。 展开更多
关键词 钣金件 数字化模型 知识 数据库
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基于傅里叶分解方法的航空发动机转子故障诊断 被引量:24
5
作者 刘洋 刘晓波 梁珊 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第18期2156-2163,共8页
针对传统时频分析法无法提取转子故障特征信息的问题,提出了基于傅里叶分解方法(FDM)的转子碰摩故障诊断方法。构造了调频调幅仿真信号,对比FDM、集合经验模态分解(EEMD)、变分模态分解(VMD)的分解结果发现,FDM能够实现仿真信号的完备... 针对传统时频分析法无法提取转子故障特征信息的问题,提出了基于傅里叶分解方法(FDM)的转子碰摩故障诊断方法。构造了调频调幅仿真信号,对比FDM、集合经验模态分解(EEMD)、变分模态分解(VMD)的分解结果发现,FDM能够实现仿真信号的完备性分解,且时频分辨率高。利用FDM对采集到的转子试验器机匣单点转子全周碰摩试验故障数据进行诊断,不同算法故障信号分解结果的周期功率谱密度估计和故障特征提取结果表明,该方法具有更高的诊断可靠性,可有效地解决转子故障诊断问题。 展开更多
关键词 航空发动机 时频分析 傅里叶分解方法 转子碰摩 故障诊断
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航空发动机双转子系统的随机激励响应分析 被引量:8
6
作者 刘晓波 顾智平 王志华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期43-46,共4页
针对航空发动机双转子系统受到一些无法预测的激励产生随机振动的现象,建立了不平衡双转子系统在随机激励作用下的运动方程。运用虚拟激励法,计算双转子系统在随机力下的位移响应功率谱密度,对其结构动力特性进行了研究。研究表明,当中... 针对航空发动机双转子系统受到一些无法预测的激励产生随机振动的现象,建立了不平衡双转子系统在随机激励作用下的运动方程。运用虚拟激励法,计算双转子系统在随机力下的位移响应功率谱密度,对其结构动力特性进行了研究。研究表明,当中介轴承刚度系数增大时,系统的固有频率增大并趋于定值。此时,外随机力引起的位移响应谱密度峰值减小并趋于无穷小值,而系统耦合作用引起的位移响应谱密度峰值先上升后减小,并在某个刚度值后,趋于无穷小值。根据研究结果提出了一些预防航空发动机双转子随机振动危害的措施。 展开更多
关键词 双转子系统 随机激励 虚拟激励法 响应
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航空铝合金7075-T7451薄壁件铣削加工模拟及变形预测 被引量:5
7
作者 王聪康 彭承明 +1 位作者 路冬 钟晓宏 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第8期87-90,共4页
在考虑刀具变形、工件及刀具材料性能参数的基础上,建立了三维斜角切削力有限元模型,利用有限元分析软件ABAQUS6.8对航空铝合金7075-T7451材料进行了铣削仿真模拟,获得了切削力、工件变形情况、上层材料对下层材料切削力的影响、切屑形... 在考虑刀具变形、工件及刀具材料性能参数的基础上,建立了三维斜角切削力有限元模型,利用有限元分析软件ABAQUS6.8对航空铝合金7075-T7451材料进行了铣削仿真模拟,获得了切削力、工件变形情况、上层材料对下层材料切削力的影响、切屑形状与大小等规律。其次,针对航空铝合金7075-T7451材料铣削过程进行了切削试验,结果表明所提出的切削力有限元模型具有可行性,可以有效地预测薄壁件的铣削加工变形。 展开更多
关键词 残余应力 铣削力 有限元模型 切屑
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双阶自适应小波聚类的航空发动机故障分类与识别 被引量:6
8
作者 左红艳 刘晓波 洪连环 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期165-175,共11页
为了快速准确地实现航空发动机转子故障的分类与识别,提出了双阶自适应小波聚类方法。双阶自适应小波聚类过程是:首先采用粗网格量化数据空间,找出存在聚类的空间区域,实现数据的预分选聚类;然后统计子聚类的信息,计算其二次聚类的量化... 为了快速准确地实现航空发动机转子故障的分类与识别,提出了双阶自适应小波聚类方法。双阶自适应小波聚类过程是:首先采用粗网格量化数据空间,找出存在聚类的空间区域,实现数据的预分选聚类;然后统计子聚类的信息,计算其二次聚类的量化值;最后对子聚类的数据空间进行自适应细划分,实现子聚类数据空间的小波聚类。应用双阶自适应小波聚类方法对航空发动机转子的正常、不对中、碰摩、松动故障进行分类与识别,结果显示4种类型被正确分类。因此表明,对于密度分布不均匀的多类型混合数据,双阶自适应小波聚类方法能够根据数据分布特点自适应的量化网格,实现故障的正确分类与识别,诊断精度显著高于传统的小波聚类方法。 展开更多
关键词 故障诊断 航空发动机 小波聚类 双阶自适应 聚类精度
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网格细化小波聚类在航空发动机转子系统故障诊断中的应用 被引量:3
9
作者 张明明 刘晓波 丁伟明 《机床与液压》 北大核心 2016年第11期163-167,共5页
为了能够更加准确地判断出故障类型、提高聚类精度,对故障诊断准确度即聚类精度进行分析之后,提出了网格细化的小波聚类算法,即将网格拆分技术运用到小波聚类算法,对算法运行过程中的特征空间网格单元进行"网格细化"以此来对... 为了能够更加准确地判断出故障类型、提高聚类精度,对故障诊断准确度即聚类精度进行分析之后,提出了网格细化的小波聚类算法,即将网格拆分技术运用到小波聚类算法,对算法运行过程中的特征空间网格单元进行"网格细化"以此来对边界点进行提取,并对改进前后算法的聚类精度进行验证。结果表明:改进后的小波聚类算法能够得到比原始小波聚类算法更加精确的聚类结果。 展开更多
关键词 航空发动机 转子系统 小波聚类 网格细化 故障诊断
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航空发动机模具的高速铣削 被引量:1
10
作者 王细洋 《航空制造技术》 北大核心 2012年第8期53-56,共4页
高速切削具有高效、高精度、能切削高硬材料、工件表面质量高等一系列优点,是解决航空发动机叶片模具制造的有效手段。迄今,高速切削技术在航空制造业、汽车制造业、模具工业中应用最为广泛并最为成功。在航空制造业的应用,主要集中在... 高速切削具有高效、高精度、能切削高硬材料、工件表面质量高等一系列优点,是解决航空发动机叶片模具制造的有效手段。迄今,高速切削技术在航空制造业、汽车制造业、模具工业中应用最为广泛并最为成功。在航空制造业的应用,主要集中在飞机整体结构件和航空发动机高硬合金零件(主要为叶片)的高速切削上,而有关航空发动机压气机叶片和涡轮叶片模具的高速铣削技术和工艺,关注者不多。 展开更多
关键词 航空发动机 叶片 淬硬模具钢 锻模 型腔 切削速度 切屑形态 锻压设备 切削用量 高速铣削 高速切削技术 高速切削
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无支撑薄壁航空构件搅拌摩擦焊变形有限元分析
11
作者 夏春 谢一鸣 +1 位作者 柯黎明 邢丽 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第15期136-137,142,共3页
为无支撑薄壁航空构件的搅拌摩擦焊提供理论指导,基于ANSYS有限元软件,建立了典型无支撑薄壁航空构件-飞行器油箱搅拌摩擦焊的数值模型并引入接触界面,模拟了搅拌摩擦焊对结构变形的影响,获得了较佳的无支撑薄壁航空构件内部结构设计尺寸。
关键词 无支撑 搅拌摩擦焊 变形 有限元
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基于改进密度峰值聚类的航空发动机故障诊断 被引量:9
12
作者 辜振谱 刘晓波 +1 位作者 韩子东 洪连环 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1211-1217,共7页
针对快速搜索发现密度峰值聚类(CFSFDP)算法存在的密度中心选择不方便、聚类精度不高的问题,提出基于马氏距离的自动搜索发现密度峰值的聚类算法。该算法将马氏距离引入距离测定中,提高了聚类精度;提出聚类中心判定参数γ,自动获得了聚... 针对快速搜索发现密度峰值聚类(CFSFDP)算法存在的密度中心选择不方便、聚类精度不高的问题,提出基于马氏距离的自动搜索发现密度峰值的聚类算法。该算法将马氏距离引入距离测定中,提高了聚类精度;提出聚类中心判定参数γ,自动获得了聚类中心。采集航空发动机转子模拟振动信号实验数据,分别采用传统CFSFDP算法、改进后的CFSFDP算法、K均值聚类和模糊C均值聚类进行分析,结果表明,所提算法能够很好地改善聚类精度,其聚类精度相比K均值聚类和模糊C均值聚类有很大优势,且在故障特征的分类与识别上均优于其他两种算法。 展开更多
关键词 密度峰值聚类 马氏距离 聚类中心 故障诊断
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泡沫镁制备技术研究现状及其在航空航天领域的应用前景 被引量:7
13
作者 卢翰林 陈乐平 周全 《精密成形工程》 2020年第2期104-108,共5页
泡沫镁作为一种新型功能材料,近年来逐渐受到了国内外的广泛关注,但由于镁过于活泼,易引起爆炸,难以在生产中被大量使用,故关于泡沫镁的研究较少。主要综述了泡沫镁阻尼性能、吸声性能、吸能性能、散热性能、生物医学性能和电磁屏蔽性... 泡沫镁作为一种新型功能材料,近年来逐渐受到了国内外的广泛关注,但由于镁过于活泼,易引起爆炸,难以在生产中被大量使用,故关于泡沫镁的研究较少。主要综述了泡沫镁阻尼性能、吸声性能、吸能性能、散热性能、生物医学性能和电磁屏蔽性能等几种主要的性能特点,进而综述了粉末冶金法、熔体发泡法、渗流铸造法等几种常见的泡沫镁材料制备工艺的研究进展,并结合笔者的研究理解对几种制备工艺进行了对比,分析了各种制备方法的优缺点。在此基础上对泡沫镁材料在航空航天领域上的应用进行了分析,表明了其在航空航天领域有着广阔的应用前景。 展开更多
关键词 泡沫镁 性能特点 制备工艺 航空航天 应用前景
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铝合金选区激光熔化精密成形及其在航空领域的应用 被引量:15
14
作者 甘武奎 彭金贵 +3 位作者 李仕豪 夏文强 汪志太 徐志锋 《航空制造技术》 2019年第16期53-63,共11页
主要介绍了铸造铝合金的选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)成形技术,总结分析了ZL1××–ZL4××系4个系列铸造铝合金的SLM成形工艺、SLM成形件热处理工艺等国内外研究现状,以及其在航空工业领域的工程应用,... 主要介绍了铸造铝合金的选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)成形技术,总结分析了ZL1××–ZL4××系4个系列铸造铝合金的SLM成形工艺、SLM成形件热处理工艺等国内外研究现状,以及其在航空工业领域的工程应用,并进一步探讨了铸造铝合金SLM成形技术存在的问题和发展趋势。 展开更多
关键词 铸造铝合金 选区激光熔化 成形工艺 热处理工艺
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VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断 被引量:3
15
作者 梁春辉 刘晓波 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第4期201-205,共5页
针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题,提出了变分非线性调频模态分解(VNCMD)结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用VNCMD对转子故障信号进行分解,根据峭度值及相关... 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题,提出了变分非线性调频模态分解(VNCMD)结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用VNCMD对转子故障信号进行分解,根据峭度值及相关系数准则筛选有效信号分量,然后采用Birge-Massart阈值降噪方法对该信号分量进行降噪处理,最后对降噪后的信号进行包络解调,提取出转子故障特征信息。并通过对比经验模态分解(EMD)结合Birge-Massart阈值降噪的方法的实验结果,结果表明:该方法能够有效提升转子系统故障信息提取能力,实现转子系统故障更有效的诊断。 展开更多
关键词 变分非线性调频模态分解 Birge-Massart阈值降噪 转子系统 故障诊断
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航空产品谱系化构型管理模式的研究与应用 被引量:12
16
作者 宋利康 朱永国 +1 位作者 刘兵 骆花花 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第1期88-93,共6页
为满足航空产品谱系化设计制造庞大数据管理和基于最新产品技术状态的协同设计制造要求,提出了复杂结构产品设计构型、工艺构型和制造构型的构建方法。用设计、工艺和制造构型配置矩阵分别表示同一谱系、不同状态飞机产品的设计、工艺... 为满足航空产品谱系化设计制造庞大数据管理和基于最新产品技术状态的协同设计制造要求,提出了复杂结构产品设计构型、工艺构型和制造构型的构建方法。用设计、工艺和制造构型配置矩阵分别表示同一谱系、不同状态飞机产品的设计、工艺和制造方案。给出3种构型的有效性控制原则。通过对设计模块方案和设计实例有效性的管理,实现设计构型有效性控制。通过对底层工艺方案与装配子系统的装配关系、工艺实例和装配零/组件的有效性管理,实现工艺构型有效性控制。通过对参装件和指令文档的有效性管理,实现制造构型有效性控制。依据构型配置方法和有效性控制原则,结合产品的结构模型,建立型号谱系化飞机产品的设计、工艺和制造构型。某型号谱系教练机应用案例表明,利用产品多阶段多状态谱系化构型,较好满足了复杂结构产品多状态谱系化各研制阶段庞大数据管理和应用需求。 展开更多
关键词 飞机 构型 谱系 模块化 状态
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电弧增材制造TC4微观组织调控及力学性能研究 被引量:2
17
作者 王益可 李仁花 +2 位作者 陈玉华 许明方 陈伟 《精密成形工程》 北大核心 2024年第5期115-123,共9页
目的 研究固溶时效处理对电弧增材制造TC4钛合金微观组织和力学性能的影响规律。方法 设置了1组时效处理(AT,600℃/2 h/空冷)和2组固溶+时效处理(SA1,800℃/1 h/炉冷+600℃/2 h/空冷;SA2,870℃/1 h/炉冷+600℃/2 h/空冷)策略,对电弧增... 目的 研究固溶时效处理对电弧增材制造TC4钛合金微观组织和力学性能的影响规律。方法 设置了1组时效处理(AT,600℃/2 h/空冷)和2组固溶+时效处理(SA1,800℃/1 h/炉冷+600℃/2 h/空冷;SA2,870℃/1 h/炉冷+600℃/2 h/空冷)策略,对电弧增材制造TC4钛合金进行了热处理试验。通过扫描电镜(SEM)进行微观组织形貌和断口形貌观察,通过拉伸试验机进行室温力学性能测试。结果 沉积态试样的微观组织均匀性较差,主要由马氏体α’相、网篮组织、不连续的晶界α相(α Grain Boundary,αGB)和集束组织构成。AT并未完全消除马氏体α’相,但提高了其延展性。经固溶+时效处理后,马氏体α’相消失,晶粒内部主要由网篮组织和αGB组成。平均抗拉强度由沉积态的999.67 MPa降低到SA2的936.46 MPa,而平均延伸率从6.23%提高到12.48%,且SA2样品显示出更低的力学性能各向异性。其中沉积态试样抗拉强度、屈服强度和延伸率的各向异性值(IPA)分别为4.82、0.96和28.7。SA2试样抗拉强度、屈服强度和延伸率的IPA分别为0.3、0.42和5.56。结论 固溶时效处理有助于提高电弧增材制造TC4钛合金微观组织均匀性,并显著降低力学性能的各向异性。 展开更多
关键词 TC4钛合金 电弧增材制造 固溶时效处理 微观组织 力学性能
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电弧增材制造TC4微观组织调控及力学性能研究 被引量:1
18
作者 王益可 李仁花 +2 位作者 陈玉华 许明方 陈伟 《精密成形工程》 北大核心 2024年第11期135-143,共9页
目的研究固溶时效处理对电弧增材制造TC4钛合金微观组织和力学性能的影响规律,为降低增材制造TC4构件力学性能各向异性提供参考。方法设置了1组时效处理(AT,600℃/2 h/空冷)和2组固溶+时效处理(SA1,800℃/1h/炉冷+600℃/2h/空冷;SA2,870... 目的研究固溶时效处理对电弧增材制造TC4钛合金微观组织和力学性能的影响规律,为降低增材制造TC4构件力学性能各向异性提供参考。方法设置了1组时效处理(AT,600℃/2 h/空冷)和2组固溶+时效处理(SA1,800℃/1h/炉冷+600℃/2h/空冷;SA2,870℃/1h/炉冷+600℃/2h/空冷)试验对电弧增材制造TC4钛合金进行了热处理。然后通过扫描电镜(SEM)进行微观组织形貌和断口形貌观察,以及通过拉伸试验机进行室温力学性能测试。结果沉积态试样的微观组织均匀性较差,主要由马氏体α'相、网篮组织、不连续的晶界α相(αGrain Boundary,αGB)和集束组织构成。AT并未消除马氏体α'相,但延展性获得改善。固溶+时效处理后,马氏体α'相消失,晶粒内部主要由网篮组织和αGB组成。平均抗拉强度由沉积态的999.67 MPa降低到SA2的936.46 MPa,而平均延伸率从6.23%提高到12.48%,且SA2样品显示出更低的力学性能各向异性,其中沉积态试样的力学性能各向异性值(IPA)分别为4.82(UTS)、0.96(YS)、28.7(EL)。SA2样品的各向异性值(IPA)分别为0.3(UTS)、0.42(YS)、5.56(EL)。结论固溶时效处理有助于改善电弧增材制造TC4钛合金微观组织均匀性,并显著降低力学性能的各向异性。 展开更多
关键词 TC4钛合金 电弧增材制造 固溶时效处理 微观组织 力学性能
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小弯曲半径21-6-9不锈钢管数控弯曲成形壁厚减薄行为
19
作者 方军 尚文瑄 +3 位作者 万涛 向军淮 鲁世强 王克鲁 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第3期107-114,共8页
为了精确预测及有效控制小弯曲半径21-6-9不锈钢管数控弯曲成形壁厚减薄行为,实现精确弯曲成形,采用有限元数值模拟,结合正交试验的极差分析和方差分析,研究了不同工艺参数条件下小弯曲半径21-6-9不锈钢管数控弯曲成形壁厚减薄行为。结... 为了精确预测及有效控制小弯曲半径21-6-9不锈钢管数控弯曲成形壁厚减薄行为,实现精确弯曲成形,采用有限元数值模拟,结合正交试验的极差分析和方差分析,研究了不同工艺参数条件下小弯曲半径21-6-9不锈钢管数控弯曲成形壁厚减薄行为。结果表明:壁厚减薄率随着管材-芯棒的间隙C_(m)、压块助推速度v_(p)、管材-防皱块的摩擦因数f_(w)、管材-弯曲模的摩擦因数f_(b)的增大或芯棒伸出量e、管材-弯曲模的间隙C_(b)、管材-防皱块的间隙C_(w)、管材-芯棒的摩擦因数f_(m)的减小而减小,随着管材-压块的间隙C_(p)的增大先减小后增大,而管材-压块的摩擦因数f_p和弯曲速度ω对壁厚减薄率的影响不明显;影响壁厚减薄率的工艺参数显著性由大到小依次为C_(m)、e、C_(p)、C_(b)、v_(p)、f_(w)、C_(w)和f_(b);建立了基于显著性工艺参数的小半径21-6-9不锈钢管数控弯曲成形最大壁厚减薄率的多元线性回归模型,其预测值与正交试验结果的最大相对误差为5.7%,具有较高的精度。 展开更多
关键词 21-6-9不锈钢管 小弯曲半径 数控弯曲 壁厚减薄 有限元模拟
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7055铝合金回归再时效性能预测与工艺优化方法
20
作者 秦国华 徐纳 +1 位作者 林锋 吴竹溪 《中国有色金属学报》 北大核心 2025年第7期2298-2314,共17页
时效工艺参数会影响铝合金的性能,为了提高7055铝合金的性能,利用正交实验设计方法,确定回归再时效(RRA)实验的工艺参数组合,根据实验数据建立硬度、电导率的时效性能的动态响应面预测模型,以此分析了回归再时效的工艺参数对7055铝合金... 时效工艺参数会影响铝合金的性能,为了提高7055铝合金的性能,利用正交实验设计方法,确定回归再时效(RRA)实验的工艺参数组合,根据实验数据建立硬度、电导率的时效性能的动态响应面预测模型,以此分析了回归再时效的工艺参数对7055铝合金硬度、电导率的影响。建立了以硬度、电导率为目标的多目标优化模型,使用非支配排序遗传算法进行求解,同时对优化结果进行了实验验证。结果表明:分别采用欠时效+低温长时回归处理或过时效+高温短时回归处理时,7055铝合金实现了电导率与硬度的协同优化。电导率和硬度的预测值与实验值的误差均不超过5%。提出的基于性能预测模型的回归再时效工艺参数多目标优化方法,不仅能够降低铝合金热处理工艺摸索的成本,而且为回归再时效工艺参数的合理选择提供了理论依据。 展开更多
关键词 回归再时效 响应面法 非支配排序遗传算法 多目标优化 时效工艺参数
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