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面向角铣头抑振的两自由度动力吸振器设计与试验
1
作者
马文硕
张瑾丰
+3 位作者
张志超
杨毅青
邢普
危震坤
《航空制造技术》
北大核心
2025年第12期68-74,81,共8页
作为一种能够有效提升机床加工范围和适应性的特殊刀柄,角铣头被广泛应用于飞机复杂结构件的加工。然而,其大长径比造成的弱刚度极易在实际加工过程中引发切削颤振,严重影响加工效率和精度。为此,设计了一种外装于角铣头的两自由度动力...
作为一种能够有效提升机床加工范围和适应性的特殊刀柄,角铣头被广泛应用于飞机复杂结构件的加工。然而,其大长径比造成的弱刚度极易在实际加工过程中引发切削颤振,严重影响加工效率和精度。为此,设计了一种外装于角铣头的两自由度动力吸振器,旨在以最小化结构改动实现角铣头两正交方向的振动与切削颤振的高效抑制。基于实测角铣头动力学特性,建立了角铣头–吸振器动力学模型。在此基础上,通过开展数值优化对吸振器的最优动力学参数进行求解。针对角铣头振型特征,采用图谱法对动力吸振器进行构型设计,并对样机开展有限元仿真。最后分别开展模态试验与切削试验,对动力吸振器的有效性进行验证。试验结果表明,加装动力吸振器后,角铣头末端频响函数峰值降低了73.5%,稳定切深增加了300%(主轴转速为1000 r/min时,由加装前的0.4 mm增至加装后的1.6mm)。
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关键词
角铣头
动力吸振器
两自由度
构型设计
模态试验
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职称材料
多源集成式大飞机蒙皮在机测量方法
被引量：
1
2
作者
向兵飞
杨文军
+5 位作者
郝小忠
张延晶
马玮
刘彤
方瑞
温建林
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期450-456,共7页
大飞机蒙皮装夹后呈现较大变形,按照理论程序直接加工将导致零件报废,在机测量获取蒙皮曲面实际形状是零件加工合格的重要保证,而传统的接触式检测方法效率低,影响零件制造周期。本文中提出了一种蒙皮多源集成式在机测量方法(Multi-sour...
大飞机蒙皮装夹后呈现较大变形,按照理论程序直接加工将导致零件报废,在机测量获取蒙皮曲面实际形状是零件加工合格的重要保证,而传统的接触式检测方法效率低,影响零件制造周期。本文中提出了一种蒙皮多源集成式在机测量方法(Multi-source integrated on-line measurement,MSIM)。该方法首先通过大型蒙皮在机激光扫描硬件集成,实现大型蒙皮在机快速扫描,然后以高精度的接触式测量数据为基准,建立了多源测量数据间的残差逼近模型,进而通过加权集成生成高精度蒙皮实际型面。实验证明,该方法生成的大型蒙皮实际曲面比相关方法具有明显优势,满足了大飞机蒙皮高精高效在机测量需求。
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关键词
大飞机蒙皮
激光扫描
在机检测
数据融合
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职称材料
题名
面向角铣头抑振的两自由度动力吸振器设计与试验
1
作者
马文硕
张瑾丰
张志超
杨毅青
邢普
危震坤
机构
北京
航
空
航
天大学机械工程及自动化学院
北京
航
空
航
天大学江西研究院
南昌
航
空大学
南昌沪航工业有限公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2025年第12期68-74,81,共8页
基金
国家自然科学基金(52205005,91960108)
中国博士后基金面上资助项目(2022M720014)
江西省自然科学基金(20224BAB214046)。
文摘
作为一种能够有效提升机床加工范围和适应性的特殊刀柄,角铣头被广泛应用于飞机复杂结构件的加工。然而,其大长径比造成的弱刚度极易在实际加工过程中引发切削颤振,严重影响加工效率和精度。为此,设计了一种外装于角铣头的两自由度动力吸振器,旨在以最小化结构改动实现角铣头两正交方向的振动与切削颤振的高效抑制。基于实测角铣头动力学特性,建立了角铣头–吸振器动力学模型。在此基础上,通过开展数值优化对吸振器的最优动力学参数进行求解。针对角铣头振型特征,采用图谱法对动力吸振器进行构型设计,并对样机开展有限元仿真。最后分别开展模态试验与切削试验,对动力吸振器的有效性进行验证。试验结果表明,加装动力吸振器后,角铣头末端频响函数峰值降低了73.5%,稳定切深增加了300%(主轴转速为1000 r/min时,由加装前的0.4 mm增至加装后的1.6mm)。
关键词
角铣头
动力吸振器
两自由度
构型设计
模态试验
Keywords
Angle milling head
Tuned mass damper(TMD)
Two-degree-of-freedom(two-DOF)
Configuration design
Modal test
分类号
TG506 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
多源集成式大飞机蒙皮在机测量方法
被引量：
1
2
作者
向兵飞
杨文军
郝小忠
张延晶
马玮
刘彤
方瑞
温建林
机构
江西洪都
航
空
工业
集团
有限
责任
公司
南京
航
空
航
天大学机电学院
南昌沪航工业有限公司
空装驻
南昌
地区军事代表室
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期450-456,共7页
基金
国家重点研发计划变革性技术关键科学问题重点专项课题(2020YFA0713704)
国家自然科学基金创新群体项目(51921003)。
文摘
大飞机蒙皮装夹后呈现较大变形,按照理论程序直接加工将导致零件报废,在机测量获取蒙皮曲面实际形状是零件加工合格的重要保证,而传统的接触式检测方法效率低,影响零件制造周期。本文中提出了一种蒙皮多源集成式在机测量方法(Multi-source integrated on-line measurement,MSIM)。该方法首先通过大型蒙皮在机激光扫描硬件集成,实现大型蒙皮在机快速扫描,然后以高精度的接触式测量数据为基准,建立了多源测量数据间的残差逼近模型,进而通过加权集成生成高精度蒙皮实际型面。实验证明,该方法生成的大型蒙皮实际曲面比相关方法具有明显优势,满足了大飞机蒙皮高精高效在机测量需求。
关键词
大飞机蒙皮
激光扫描
在机检测
数据融合
Keywords
aircraft skin
laser scanning
on-line measurement
data fusion
分类号
V261.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向角铣头抑振的两自由度动力吸振器设计与试验
马文硕
张瑾丰
张志超
杨毅青
邢普
危震坤
《航空制造技术》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
多源集成式大飞机蒙皮在机测量方法
向兵飞
杨文军
郝小忠
张延晶
马玮
刘彤
方瑞
温建林
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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职称材料
已选择
0
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