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数控在线自动编程及仿真系统开发: 1; 作者唐刚罗良玲《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2004年第4期24-26,共3页; 着重介绍了一套数控三维在线自动编程、仿真系统,该系统是在分析在线编程优点、比较数控程序校验方法的基础上,借助三维图形开发工具标准OpenGL,利用面向对象的编程方法开发实现的.实践证明,该系统能够准确、直观、快速地生成数控加工程... 展开更多; 关键词数控仿真在线编程; 在线阅读下载PDF 职称材料

驾驶员疲劳检测技术的研究现状及发展趋势被引量：26: 2; 作者李志春何仁 +1 位作者林谋有李佩林《农机化研究》北大核心 2006年第5期197-199,共3页; 介绍了国内外对于驾驶员疲劳状态检测技术的研究现状,并对几种具有代表性的产品进行了评述;PERCLOS是一种目前最有效的、车载、实时的驾驶疲劳测评方法;提出了驾驶疲劳状态检测研究应着重于驾驶疲劳形成机理和模型建立、疲劳状况检测及... 展开更多; 关键词交通运输工程驾驶员疲劳综述检测技术预警发展趋势; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车舒适性评价方法的研究被引量：10: 3; 作者李佩林李志春李强《农机化研究》北大核心 2004年第6期103-104,共2页; 国际ISO2631对汽车平顺性评价有一定的合理性和科学性,但对车型的开发和概念车的设计存在着不适应性。为此,介绍了汽车行驶平顺性的各种评价方法。在借鉴“总乘坐值法” 的基础上,提出了汽车综合振动舒适度gvC的概念,使得对概念车平顺... 展开更多; 关键词评价方法汽车舒适性汽车平顺性行驶平顺性概念车科学性合理性适应性舒适度合振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车平顺性建模及仿真研究被引量：6: 4; 作者李志春王惠琼李佩林《农机化研究》北大核心 2006年第6期176-178,共3页; 利用振动理论、平顺性研究方法及计算机技术建立了汽车三维7自由度车辆振动模型,应用Matlab开发了相应的车辆平顺性模拟程序。通过实验和单因素分析法对所建立的车辆振动模型的正确性及模拟计算程序的有效性进行了验证。结果表明,计算... 展开更多; 关键词交通运输工程平顺性模拟计算单因素分析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

综合基带全数字测试信号源被引量：5: 5; 作者谢剑锋谢文楷汪远玲《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期539-542,共4页; 研制了70 MHz综合基带设备全数字测试信号源,能够输出遥测、数传和时频信号,并且具有通过PCI总线获取数据和接受计算机监控的能力。以数传QPSK信号为例,讨论了测试信号源的实现方法,并给出了仿真与测试结果。研究表明,已达到各项技术指标。; 关键词测试信号源差分四相移相键控直接数字频率合成中频数字化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名数控在线自动编程及仿真系统开发: 1; 作者唐刚罗良玲; 机构南昌工程学院机电系南昌大学机电工程学院; 出处《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2004年第4期24-26,共3页; 文摘着重介绍了一套数控三维在线自动编程、仿真系统,该系统是在分析在线编程优点、比较数控程序校验方法的基础上,借助三维图形开发工具标准OpenGL,利用面向对象的编程方法开发实现的.实践证明,该系统能够准确、直观、快速地生成数控加工程序,逼真地实现三维图形显示,动态地显示刀具运动轨迹和实现零件地模拟动画加工.; 关键词数控仿真在线编程; Keywords numerical control simulation online programming; 分类号 TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名驾驶员疲劳检测技术的研究现状及发展趋势被引量：26: 2; 作者李志春何仁林谋有李佩林; 机构江苏大学汽车与交通工程学院南昌工程学院机电系; 出处《农机化研究》北大核心 2006年第5期197-199,共3页; 基金江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200402); 文摘介绍了国内外对于驾驶员疲劳状态检测技术的研究现状,并对几种具有代表性的产品进行了评述;PERCLOS是一种目前最有效的、车载、实时的驾驶疲劳测评方法;提出了驾驶疲劳状态检测研究应着重于驾驶疲劳形成机理和模型建立、疲劳状况检测及其评价方法、驾驶员疲劳报警装置的研究及应用,并实现驾驶员疲劳状态检测及预警装置商品化的研究思路。; 关键词交通运输工程驾驶员疲劳综述检测技术预警发展趋势; Keywords traffic engineering driver fatigue summary detecting techniques alertness developing trend; 分类号 U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车舒适性评价方法的研究被引量：10: 3; 作者李佩林李志春李强; 机构南昌工程学院机电系江苏大学汽车与交通工程学院; 出处《农机化研究》北大核心 2004年第6期103-104,共2页; 文摘国际ISO2631对汽车平顺性评价有一定的合理性和科学性,但对车型的开发和概念车的设计存在着不适应性。为此,介绍了汽车行驶平顺性的各种评价方法。在借鉴“总乘坐值法” 的基础上,提出了汽车综合振动舒适度gvC的概念,使得对概念车平顺性的预测更加合理。; 关键词评价方法汽车舒适性汽车平顺性行驶平顺性概念车科学性合理性适应性舒适度合振动; 分类号 U461.4 [机械工程—车辆工程] U469.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车平顺性建模及仿真研究被引量：6: 4; 作者李志春王惠琼李佩林; 机构南昌工程学院机电系广州骏威客车有限公司; 出处《农机化研究》北大核心 2006年第6期176-178,共3页; 文摘利用振动理论、平顺性研究方法及计算机技术建立了汽车三维7自由度车辆振动模型,应用Matlab开发了相应的车辆平顺性模拟程序。通过实验和单因素分析法对所建立的车辆振动模型的正确性及模拟计算程序的有效性进行了验证。结果表明,计算程序对分析和预测车辆平顺性是切实可行的。; 关键词交通运输工程平顺性模拟计算单因素分析法; Keywords traffic engineering comfort of the vehicle simulating calculation the single factor analytic approach; 分类号 U461.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合基带全数字测试信号源被引量：5: 5; 作者谢剑锋谢文楷汪远玲; 机构南昌工程学院机电系电子科技大学物理电子学院西南电子技术研究所; 出处《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期539-542,共4页; 文摘研制了70 MHz综合基带设备全数字测试信号源,能够输出遥测、数传和时频信号,并且具有通过PCI总线获取数据和接受计算机监控的能力。以数传QPSK信号为例,讨论了测试信号源的实现方法,并给出了仿真与测试结果。研究表明,已达到各项技术指标。; 关键词测试信号源差分四相移相键控直接数字频率合成中频数字化; Keywords test signal source difference quarter phase shift keying direct digital synthesizer digital intermediate freguency; 分类号 TN453 [电子电信—微电子学与固体电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	数控在线自动编程及仿真系统开发	唐刚罗良玲	《南昌大学学报（工科版）》 CAS	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	驾驶员疲劳检测技术的研究现状及发展趋势	李志春何仁林谋有李佩林	《农机化研究》北大核心	2006	26	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车舒适性评价方法的研究	李佩林李志春李强	《农机化研究》北大核心	2004	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车平顺性建模及仿真研究	李志春王惠琼李佩林	《农机化研究》北大核心	2006	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	综合基带全数字测试信号源	谢剑锋谢文楷汪远玲	《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料