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钢纤维混凝土正交设计方法及工程应用 被引量:3
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作者 雷雨 刘优平 +1 位作者 乔迎欣 黎剑华 《铁道建筑》 北大核心 2007年第9期94-96,共3页
研究钢纤维混凝土的正交设计机理,结合具体工程实例,采用正交试验法优选出符合工程要求的配合比,并将其结果应用于高速公路隧道路面中,收到了较好的施工效果。
关键词 钢纤维混凝土 机理 正交法设计 应用
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植物根系力学与固土作用机理研究综述 被引量:63
2
作者 程洪 谢涛 +1 位作者 唐春 李凤 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2006年第1期97-102,共6页
在总结国内外近20 a来关于植物根系的固土护坡作用研究基础上,从根系提高土壤抗冲性研究方面、植物根系力学研究方面、植物根系固土作用机理研究及其应用前景和展望等方面作了综述,明确了今后要加强对植物根系材料力学特性和根土复合体... 在总结国内外近20 a来关于植物根系的固土护坡作用研究基础上,从根系提高土壤抗冲性研究方面、植物根系力学研究方面、植物根系固土作用机理研究及其应用前景和展望等方面作了综述,明确了今后要加强对植物根系材料力学特性和根土复合体形成及作用机制方面的研究,更重要的是从根—土微观机制上进行深入研究,以便能揭示其本质。为植物在工程绿化、边坡稳定、生态恢复和水土保持等方面的应用提供理论指导,为我国迅速发展的城市化、生态化进程服务。 展开更多
关键词 植物根系 土壤 固土护坡 材料力学 根土复合体
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赣江(南昌段)沿岸水污染源的调查与研究 被引量:11
3
作者 刘佳丽 徐满清 +2 位作者 黄学平 陈清明 罗强 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2010年第4期13-18,共6页
对赣江(南昌段)水污染源进行了科学的分类,按照分类徒步对沿岸水污染源进行了详查,取得了相关资料和数据。在分析、研究资料和数据的基础上,得出造成赣江(南昌段)的水污染的主导因素和主要污染段。进而剖析了水污染对南昌区域可持续发... 对赣江(南昌段)水污染源进行了科学的分类,按照分类徒步对沿岸水污染源进行了详查,取得了相关资料和数据。在分析、研究资料和数据的基础上,得出造成赣江(南昌段)的水污染的主导因素和主要污染段。进而剖析了水污染对南昌区域可持续发展的制约,并提出了防治对策。 展开更多
关键词 赣江(南昌段) 水污染源 调查研究 防治措施
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车桥耦合系统的非线性动力分析 被引量:24
4
作者 肖勇刚 朱素红 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期104-108,共5页
研究了车桥耦合系统的非线性动力特性。基于哈密尔顿能量原理和欧拉-贝努利梁假设,考虑梁的几何非线性影响,建立了移动振动车辆模型下桥梁的耦合非线性振动方程,应用伽辽金法和Runge-Kutta法对方程进行求解,算例中探讨了车辆质量、车速... 研究了车桥耦合系统的非线性动力特性。基于哈密尔顿能量原理和欧拉-贝努利梁假设,考虑梁的几何非线性影响,建立了移动振动车辆模型下桥梁的耦合非线性振动方程,应用伽辽金法和Runge-Kutta法对方程进行求解,算例中探讨了车辆质量、车速、桥梁阻尼和桥跨径等参数对车-桥耦合系统非线性振动性能的影响。 展开更多
关键词 车桥耦合 移动荷载 非线性振动 RUNGE-KUTTA法
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基于FLAC3D的基坑开挖与支护三维数值分析 被引量:68
5
作者 丁勇春 王建华 徐斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期976-980,共5页
采用三维快速拉格朗日方法(FLAC3D)建立了考虑基坑分步开挖与支护全过程的三维动态计算模型,土体采用修正剑桥模型模拟,考虑了支护结构与土体的接触滑移作用,分析了基坑施工中围护墙变形、地表沉降、坑底隆起、坑外深层土体变形的基本特... 采用三维快速拉格朗日方法(FLAC3D)建立了考虑基坑分步开挖与支护全过程的三维动态计算模型,土体采用修正剑桥模型模拟,考虑了支护结构与土体的接触滑移作用,分析了基坑施工中围护墙变形、地表沉降、坑底隆起、坑外深层土体变形的基本特性.计算得到的地表沉降曲线与已有文献的经验沉降曲线基本一致,验证了计算结果的适用性.分析结果可为类似基坑工程的设计和施工提供有益参考. 展开更多
关键词 基坑开挖 数值分析 三维快速拉格朗日方法 修正剑桥模型 土与结构相互作用
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移动荷载作用下层状饱和土的动力响应 被引量:18
6
作者 徐斌 陆建飞 +2 位作者 王建华 徐满清 黎剑华 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期3186-3192,共7页
根据Biot波动理论,采用传递、反射矩阵(TRM)方法研究了移动荷载作用下层状饱和土动力响应问题。由快速Fourier逆变换法(IFFT)得到层状土地基位移、应力及孔压在时间-空间域内的数值解。计算结果与已有文献结果相吻合,验证了算法的正确... 根据Biot波动理论,采用传递、反射矩阵(TRM)方法研究了移动荷载作用下层状饱和土动力响应问题。由快速Fourier逆变换法(IFFT)得到层状土地基位移、应力及孔压在时间-空间域内的数值解。计算结果与已有文献结果相吻合,验证了算法的正确性。通过算例分析表明:移动荷载作用下含有软弱夹层的层状土体比均质土具有更显著的动力响应,同时会引起土体孔隙水压升高、土体波动性增强;硬夹层时情况则相反。 展开更多
关键词 移动荷载 饱和土 层状地基 TRM矩阵法 FOURIER变换
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饱和土体中空沟对移动荷载被动隔振的2.5D边界元法分析 被引量:14
7
作者 徐斌 雷晓燕 +1 位作者 徐满清 刘林芽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1079-1086,1102,共9页
根据饱和土Biot理论及移动荷载特性,采用积分变换方法,推导了半无限饱和土体频域-波数内的边界积分方程,讨论了2.5D边界积分方程中Cauchy的奇异性,并分析了空沟对移动荷载引起饱和土体振动的被动隔振效果。通过与已知文献结果比较,验证... 根据饱和土Biot理论及移动荷载特性,采用积分变换方法,推导了半无限饱和土体频域-波数内的边界积分方程,讨论了2.5D边界积分方程中Cauchy的奇异性,并分析了空沟对移动荷载引起饱和土体振动的被动隔振效果。通过与已知文献结果比较,验证了算法的正确性。数值结果表明,采用2.5D BEM不仅可以解决具有复杂表面的移动荷载作用下动力响应问题,而且可极大减小计算工作量。对于饱和土体受高速移动荷载作用,空沟更能有效减小土体孔压、竖向位移的振幅;当荷载速度较小时,空沟对土体表面的水平向位移几乎不起衰减作用,甚至有放大效应。另外,随空沟距振源的距离增大,空沟能够更好阻隔土体表面波传播。 展开更多
关键词 2.5D边界元法 空沟 移动荷载 饱和土 被动隔振
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基于模糊理论的隧道施工安全预警模型研究及应用 被引量:20
8
作者 张鸿 刘优平 +2 位作者 黎剑华 栾建平 荣耀 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期5-10,共6页
针对公路隧道施工安全事故发生的特点和影响隧道安全施工的复杂因素,建立了公路隧道施工阶段多层次多因子安全监督动态评估指标体系;运用模糊数学中的多层次多目标模糊优选模型,建立隧道施工安全监督二级动态评估预警模型;利用层次分析... 针对公路隧道施工安全事故发生的特点和影响隧道安全施工的复杂因素,建立了公路隧道施工阶段多层次多因子安全监督动态评估指标体系;运用模糊数学中的多层次多目标模糊优选模型,建立隧道施工安全监督二级动态评估预警模型;利用层次分析法(AHP)计算各评估指标参数的权值,使评估结果更客观、更符合实际。通过对数学模型实际应用,评估结果与实际安全状况比较吻合;该数学模型对公路隧道施工安全监督进行动态评估具有现实的指导意义,为隧道施工安全管理工作提供了理论指导。 展开更多
关键词 隧道工程 安全动态评估 预警模型 模糊数学 层次分析法(AHP)
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移动环形荷载作用下饱和土中圆形衬砌隧洞动力响应研究 被引量:21
9
作者 黄晓吉 扶名福 徐斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期892-898,共7页
基于Biot理论,研究了饱和土中带有衬砌的圆形隧洞在移动环形荷载作用下的动力响应。假定衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,引入两类势函数来表示土体、孔隙水和衬砌的位移,使隧洞的控制方程解耦。结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变... 基于Biot理论,研究了饱和土中带有衬砌的圆形隧洞在移动环形荷载作用下的动力响应。假定衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,引入两类势函数来表示土体、孔隙水和衬砌的位移,使隧洞的控制方程解耦。结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到频率-波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力解答,最后用傅立叶积分逆变换得到时-空域中的数值解。计算并比较了3种隧洞模型(弹性土体隧洞、饱和土体隧洞和饱和土衬砌隧洞)的动力响应分析。数值分析结果说明:(1)移动荷载速度对3种隧洞动力响应均具有较大影响;(2)弹性土体隧洞和饱和土体隧洞的动力响应具有明显区别,所以在富水地区的隧洞动力响应中土体应该视为饱和土体;(3)衬砌对隧洞动力响应有较大影响,故隧洞的动力分析中不能忽略衬砌作用。 展开更多
关键词 移动环形荷载 衬砌隧洞 饱和土 傅立叶变换 动力响应
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基于压汞法的煤岩各段孔隙的分形特征 被引量:20
10
作者 尹志军 盛国君 王春光 《金属矿山》 CAS 北大核心 2011年第9期54-57,共4页
采用压汞法对大同和屯留煤样进行微结构测试。根据煤岩孔隙不同半径范围内累积孔隙体积分数所占的比例大小对孔隙进行了大小分类。结合孔隙结构分形维数计算原理,通过线性回归计算了各类孔隙的分形维数。结果表明用分段回归方法计算煤... 采用压汞法对大同和屯留煤样进行微结构测试。根据煤岩孔隙不同半径范围内累积孔隙体积分数所占的比例大小对孔隙进行了大小分类。结合孔隙结构分形维数计算原理,通过线性回归计算了各类孔隙的分形维数。结果表明用分段回归方法计算煤中不同孔隙的分形维数能较好地反映复杂的孔隙结构。小孔分维数较小,中孔和大孔分维数较大,说明中孔和大孔孔隙结构很不均匀,煤岩孔隙在这个阶段的分布离散性较大。 展开更多
关键词 煤岩 压汞 分形维数
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特高压直流直线塔断线荷载分析 被引量:6
11
作者 张子富 默增禄 +1 位作者 何有兴 沈国辉 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期16-20,共5页
导(地)线断线严重影响输电线路的安全运行。针对特高压直流线路的特点,采用ABAQUS软件建立了分裂导线连续档断线模型。通过有限元分析,求得V型绝缘子串的摆幅、冲击荷载以及各相导线的断线荷载。通过与断线荷载理论计算结果比较可知:我... 导(地)线断线严重影响输电线路的安全运行。针对特高压直流线路的特点,采用ABAQUS软件建立了分裂导线连续档断线模型。通过有限元分析,求得V型绝缘子串的摆幅、冲击荷载以及各相导线的断线荷载。通过与断线荷载理论计算结果比较可知:我国现有线路规程关于断线荷载的取值是合理的,按规程设计线路在一定程度上能够抑制倒塔事故的发生。 展开更多
关键词 特高压直流输电 导(地)线断线 连续档 直线塔 断线荷载
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移动荷载与土体中孔洞相互作用的2.5D边界元法分析 被引量:4
12
作者 徐斌 高亮 +2 位作者 雷晓燕 徐满清 刘林芽 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期659-665,共7页
为了研究具有复杂表面的饱和土体与移动荷载相互作用机理,根据饱和土Biot理论,采用Fourier变换和势函数分解法,推导了饱和土体频域-波数内的Green函数;建立了移动荷载作用下,饱和土体中孔洞动力响应的频域-波数域内边界元法方程(2.5D bo... 为了研究具有复杂表面的饱和土体与移动荷载相互作用机理,根据饱和土Biot理论,采用Fourier变换和势函数分解法,推导了饱和土体频域-波数内的Green函数;建立了移动荷载作用下,饱和土体中孔洞动力响应的频域-波数域内边界元法方程(2.5D boundary element methods);利用快速Fourier逆变换法,得到了时间-空间域内饱和土体的动力响应.研究结果表明:在频域内,利用移动荷载方向的一致性建立的频域-波数域内边界积分方程,可将3D空间问题转化为频域-波数域的2D平面问题,3D边界元简化为2D边界元,使得计算面转换为计算线,减小了计算规模. 展开更多
关键词 格林函数 移动荷载 饱和土 Fourier积分变换
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移动荷载作用下饱和土中单桩的动力响应 被引量:4
13
作者 王建华 陆建飞 +1 位作者 王卫东 徐斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期693-697,共5页
根据Biot动力理论,采用Fourier和Hankel变换方法得到了半空间饱和土受移动载荷及土体内受垂直简谐载荷作用下频域内基本解。根据虚拟桩法,得到了移动载荷作用下桩基的第2类Fredholm积分方程,并应用IFFT方法得到时间、空间域内单桩的动... 根据Biot动力理论,采用Fourier和Hankel变换方法得到了半空间饱和土受移动载荷及土体内受垂直简谐载荷作用下频域内基本解。根据虚拟桩法,得到了移动载荷作用下桩基的第2类Fredholm积分方程,并应用IFFT方法得到时间、空间域内单桩的动力响应。数值结果表明,移动荷载会引起桩身的负摩擦力;桩身最大轴力、孔压随移动荷载速度增加而增大;此外,在桩上端部会出现孔压集中现象。 展开更多
关键词 移动荷载 饱和土 桩基 BIOT理论 FREDHOLM积分方程 IFFT算法
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不同荷载速度下弹性土体中排桩的隔振效果分析 被引量:3
14
作者 黎剑华 徐斌 +3 位作者 周香莲 徐满清 王建华 陆建飞 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期64-68,共5页
利用Muki和Sternberg的虚拟桩法,分析了不同荷载速度下弹性土体地基中排桩对移动荷载引起振动的被动隔振效果。首先由积分变换推导弹性土体表面受移动荷载的自由波场解、内部受圆形均布简谐荷载作用下的基本解,再根据基本解与桩土变形... 利用Muki和Sternberg的虚拟桩法,分析了不同荷载速度下弹性土体地基中排桩对移动荷载引起振动的被动隔振效果。首先由积分变换推导弹性土体表面受移动荷载的自由波场解、内部受圆形均布简谐荷载作用下的基本解,再根据基本解与桩土变形协调条件,建立了频域内土—桩的第二类Fredholm积分方程。最后通过求解积分方程与相应的积分逆变换得到时间域内评价隔振效果的振幅比。通过与已知文献结果比较,验证本文方法的正确性。数值结果表明:荷载速度对排桩的隔振效果有一定影响:当移动荷载小于土体的剪切波速时,随荷载速度增加排桩的隔振效果会降低,然而当荷载速度大于土体的剪切波速后,部分区域的隔振效果较好。 展开更多
关键词 弹性土体 FREDHOLM积分方程 排桩 隔振 移动荷载
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水平简谐荷载作用下层状饱和土体动力响应 被引量:3
15
作者 徐满清 金腊华 +2 位作者 黎剑华 徐斌 陆建飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2633-2642,共10页
根据Biot波动理论,采用传递、反射矩阵(TRM)方法研究了水平简谐荷载作用下层状饱和土动力响应问题。由Helmholtz矢量分解求出基本解,再利用TRM法推导了层状饱和土动力响应,并由数值Hankel逆变换得到层状土地基位移、应力及孔压在空间域... 根据Biot波动理论,采用传递、反射矩阵(TRM)方法研究了水平简谐荷载作用下层状饱和土动力响应问题。由Helmholtz矢量分解求出基本解,再利用TRM法推导了层状饱和土动力响应,并由数值Hankel逆变换得到层状土地基位移、应力及孔压在空间域内的解。利用计算结果与已有结果相比较,二者相吻合,验证了算法的正确性。算例分析表明,水平简谐荷载作用在有软弱夹层的层状土体中比均质土中具有更显著的动力响应,尤其是软夹层上下有硬土层时,会引起软弱夹层土体孔隙水压升高、位移幅值增大、土体波动性增强;而荷载作用硬夹层及夹层上下有软土层时,情况则相反。 展开更多
关键词 水平简谐荷载 层状饱和土 BIOT波动方程 HANKEL变换 TRM法
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移动荷载作用下饱和土体上筏板-上部结构的动力响应分析 被引量:2
16
作者 徐斌 雷晓燕 +1 位作者 徐满清 刘林芽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期3685-3692,共8页
根据饱和土比奥理论与最小势能原理及薄板理论,采用子结构法,把上部结构、基础和地基作为一个共同作用的整体,在接触界面上满足变形协调条件,建立移动荷载作用下饱和土体地基-筏板-上部结构共同作用的积分方程。对积分方程的数值求解和... 根据饱和土比奥理论与最小势能原理及薄板理论,采用子结构法,把上部结构、基础和地基作为一个共同作用的整体,在接触界面上满足变形协调条件,建立移动荷载作用下饱和土体地基-筏板-上部结构共同作用的积分方程。对积分方程的数值求解和相应的Fourier逆变换,得到任意时刻上部结构、筏板的内力和位移以及地基反力。最后通过数值计算,分析了饱和土体参数、移动荷载的速度等对上部结构水平、垂直方向的振动的影响特点。数值结果表明:上部结构各层的水平位移、竖向位移都随荷载速度增大而增加;竖向位移随楼层增加变化不大,当荷载速度较低时,水平位移随上部结构高度的变化曲线平滑少弯折,说明振动较稳定。但当荷载速度较高时,水平位移随楼层变化曲折越明显,层间差异大。 展开更多
关键词 移动荷载 饱和土 上部结构 薄板理论 子结构法 积分方程
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改性陶粒的制备及其过滤去除有机物的研究 被引量:5
17
作者 高桂青 鞠治杰 鞠海燕 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第5期2205-2207,共3页
[目的]为提高滤池过滤效率和改善滤池过滤功能提供科学依据。[方法]以氯化铁为改性剂,采用高温制备法进行改性陶粒的制备。通过对改性陶粒和原陶粒的过滤对比试验对改性陶粒去除有机物的规律进行探讨,同时对改性陶粒去除有机物的影响因... [目的]为提高滤池过滤效率和改善滤池过滤功能提供科学依据。[方法]以氯化铁为改性剂,采用高温制备法进行改性陶粒的制备。通过对改性陶粒和原陶粒的过滤对比试验对改性陶粒去除有机物的规律进行探讨,同时对改性陶粒去除有机物的影响因素(进水有机物浓度、流速和pH值)进行试验研究。[结果]pH值0.4,氯化铁浓度2 mol/L,操作温度650℃,烘焙时间3 h为陶粒的最佳改性条件。改性陶粒去除有机物效果明显优于原陶粒;进水有机物浓度越大、流速越小,处理效果越好;pH值略呈酸性时,去除有机物效果最好;用稀NaOH溶液可以对改性陶粒进行比较有效的再生。[结论]制备了能有效去除有机物的改性陶粒。 展开更多
关键词 改性陶粒 制备 有机物 过滤
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大型水泥筒仓结构物群体的拆除爆破技术 被引量:5
18
作者 黎剑华 赵江倩 +2 位作者 罗文海 彭建华 陈鹏万 《工程爆破》 2006年第1期35-38,共4页
介绍一大型水泥厂筒仓结构物群体的定向爆破拆除,但需保留其中一磨料房和6个筒仓。由于筒仓群周围环境复杂,筒仓集群连接,结构坚固,难以实现定向倒塌。该工程采用预处理办法,将其分割成3组独立的结构群体,分组顺序延时起爆,分别向三个... 介绍一大型水泥厂筒仓结构物群体的定向爆破拆除,但需保留其中一磨料房和6个筒仓。由于筒仓群周围环境复杂,筒仓集群连接,结构坚固,难以实现定向倒塌。该工程采用预处理办法,将其分割成3组独立的结构群体,分组顺序延时起爆,分别向三个方向倾倒的“同一建筑三向倾倒方案”。爆破后达到预期的拆除目的,可为同类工程参考。 展开更多
关键词 拆除爆破 连体筒仓 触地震动 起爆顺序
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简谐环形荷载作用下饱和土体中圆形衬砌隧洞的动力响应研究 被引量:2
19
作者 黄晓吉 扶明福 +1 位作者 徐斌 黎剑华 《铁道建筑》 北大核心 2011年第1期29-32,共4页
基于Biot理论,研究了带有衬砌的圆形隧洞在法向简谐集中环形荷载作用下的动力响应。假定衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力幅值解答,最后用傅立... 基于Biot理论,研究了带有衬砌的圆形隧洞在法向简谐集中环形荷载作用下的动力响应。假定衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力幅值解答,最后用傅立叶逆变换得到动力响应幅值的数值解。与不考虑衬砌的隧洞动力响应相比,数值分析的结果说明衬砌对动力响应有较大影响。 展开更多
关键词 简谐环形荷载 衬砌隧洞 饱和土 傅立叶变换 动力响应
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泥巴山隧道斜井洞口段施工过程三维数值分析 被引量:2
20
作者 李海清 田志宇 +1 位作者 张鸿 田尚志 《铁道建筑》 北大核心 2009年第8期55-58,共4页
采用有限元三维数值分析方法作为研究手段,模拟斜井洞口段施工,分析斜井开挖对岩石受力状态的影响,以及结构本身的受力状况,提出了支护体系的优化设计方案,为特长公路隧道斜井的设计与施工提供了参考。
关键词 公路隧道 斜井 有限元 数值分析
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