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题名钢的碳氮共渗10种缺陷分析与防治
被引量：1
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作者
王荣滨
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机构
南弯工具厂
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出处
《汽车技术》
北大核心
2000年第6期23-25,共3页
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文摘
钢的碳氮共渗热处理工艺具有共渗温度低、可直接淬火等特点。着重分析了碳氮共渗工艺在实际生产中的１０种缺陷，并针对每种缺陷采取相应措施加以防治，能有效确保碳氮共渗层质量，提高使用寿命，增加经济效益。
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关键词
碳氮共渗
缺陷分析
钢
防治措施
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Keywords
Carbo-Nitriding, Defect, Analysis
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分类号
TG161.82
[金属学及工艺—热处理]
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题名高速钢刀具淬火裂纹的原因分析及预防措施
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作者
王荣滨
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机构
南弯工具厂
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出处
《工具技术》
北大核心
2002年第9期31-33,共3页
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关键词
高速钢刀具
淬火裂纹
原因分析
预防措施
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分类号
TG711
[金属学及工艺—刀具与模具]
TG162.2
[金属学及工艺—热处理]
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题名汽车铝热压模的选材与试验研究
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作者
王荣滨
海燕
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机构
南弯工具厂
粤矿汽修厂
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出处
《汽车技术》
北大核心
2000年第11期30-32,共3页
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文摘
原３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ材料制造的汽车铝热压模会产生型腔软塌、热磨损等失效形式，提出选用ＲＷ４０钢硬质合金加以制造，对ＲＷ４０合金进行工艺试验，指出锻压变形有利于提高其性能，并讨论了锻压前、后的处理工艺。同时对ＲＷ４０合金制汽车铝热压模复合强化处理工艺加以探讨。
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关键词
汽车铝热压模
选材
试验
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Keywords
Vehicle
Material
Test
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分类号
U463.03
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车发动机连杆材料及热处理
- 4
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作者
王荣滨
海燕
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机构
南湾工具厂
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出处
《车用发动机》
北大核心
1993年第5期49-51,共3页
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文摘
1 引言 汽车发动机连杆在使用中承受着周期性的拉应力、压应力、弯曲应力等交变负荷和小能量多冲力的作用。其主要的失效形式是疲劳断裂,且常发生在连杆的3个高应力区:杆部厚度较薄强度较低的应力区和大小头与杆部的过渡区。为此,连杆必须有较高的综合力学性能,高的强度韧性、刚性和抗疲劳性能。用45钢制造,采用传统调质热处理工艺加工而成的连杆虽能满足技术条件,但早中期疲劳断裂时有发生。试验表明,选用35CrMo钢代替45钢制造连杆,采用高温形变锻造余热调质处理后,强度高、韧性好、抗疲劳。
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关键词
汽车
发动机
连杆
热处理
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分类号
U464.133.2
[机械工程—车辆工程]
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题名40MnB高强度螺栓热处理工艺研究
- 5
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作者
王荣滨
海燕
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机构
南湾工具厂
粤矿机厂
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出处
《车用发动机》
北大核心
1994年第2期49-52,55,共5页
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文摘
本文详细地阐述了硼（B）在硼钢中的作用．并介绍了一种40MnB高强度螺栓的强化热处理工艺。
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关键词
高强度螺栓
淬火
材料
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分类号
TG162.79
[金属学及工艺—热处理]
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题名9Mn2V精密冷冲凹模碳化物超细化强化处理工艺
- 6
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作者
王荣滨
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机构
南昌工具厂
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
1990年第2期54-55,共2页
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文摘
图1为精密冷冲凹模,其结构复杂,要求淬后HRC58-61,凹模各部分尺寸变形不得超过±0.05mm。采用T10A钢时常因淬裂和变形超差而报废,合格率很低。改用9Mn2V低合金工具钢790℃加热。
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关键词
冷冲模
凹模
模具
热处理
超细化
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分类号
TG162.43
[金属学及工艺—热处理]
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题名3Cr2W8V钢齿轮胎热锻模的复合强化处理
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作者
王荣滨
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机构
南昌工具厂
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
1989年第2期57-57,共1页
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文摘
我厂3Cr2W8V钢齿轮胎热锻模,原用材料虽经改锻,但锻造不良,未经三镦四拔反复锻造,碳化物未充分细化,仍呈块状不均匀分布;加之原热处理工艺(1050～1100℃油冷至200℃空冷,560℃×2h回火两次)淬火温度偏低。
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关键词
热锻模
齿轮
胎模
强化处理
热处理
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分类号
TG162.41
[金属学及工艺—热处理]
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题名DT钢结硬质合金冷镦模硼—硫复合渗强化处理
- 8
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作者
王荣滨
王红赣
周梅
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机构
南昌工具厂
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出处
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第3期232-234,共3页
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文摘
北京市粉末冶金研究所研制成功的DT钢结硬质合金有足够的强度与韧性,热处理变形微小,在急冷急热交变载荷冲击下有较好的抗热裂性。既适合制造单位镦锻力大于2500MPa的冷镦模,也适于制造承受小能量多冲抗力的小型冷镦模。DT合金经锻造和硼—硫复合渗制作冷镦模,其使用寿命大幅度提高,经济效益显著。
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关键词
DT合金
硬质合金
冷镦模
硼硫共渗
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分类号
TG162.42
[金属学及工艺—热处理]
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题名Cr12型模具钢锻造裂纹分析及对策
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作者
王荣滨
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机构
南昌工具厂
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
1992年第5期52-53,共2页
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文摘
3Cr13马氏体型不锈钢阀片(外径Φ150mm,内径Φ15mm,厚3mm,内孔有一10×5mm键槽),要求HRC50～55,σ_b≥1500MPa,α_k≥40J/cm^2,不平度≤0.04mm,不圆度≤0.03mm,内孔和键槽变形≯0.02mm。为了满足其上述技术要求。
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关键词
模具钢
锻造
裂纹
对策
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分类号
TG316.192
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名GCr15钢制冷切边模的复合强韧化处理
- 10
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作者
王荣滨
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机构
南昌工具厂
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
1989年第4期57-58,共2页
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文摘
近几年,GCr15钢在小型冷作模具上得到应用,取得了可喜成绩。随着高速冷挤床的发展,冷挤凹模服役条件愈来愈苛刻,加之该钢原材料存在较为严重的冶金缺陷(见表1)。
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关键词
GC15钢
冷作模具
强韧化
热处理
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分类号
TG162.4
[金属学及工艺—热处理]
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题名60Si2Mn钢冷冲头复合强化处理
- 11
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作者
王荣滨
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机构
南昌工具厂
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
1989年第6期56-57,共2页
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文摘
60Si2Mn钢有较好的强韧性、抗疲劳性和热加工性,来源广,价格便宜,近年来已广泛应用于单位镦锻力小于200kgf/mm^2的小型冷冲头。该钢冷冲头采用常规热处理后,早期失效严重。为此我们改用复合强化工艺处理,结果使其使用寿命大幅度提高,经济效益显著。
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关键词
60SI2MN钢
冷冲头
冲头
强化处理
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分类号
TG315
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名铣床摩擦片亚温碳-氮共渗淬火强化新工艺
- 12
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作者
王荣滨
王海燕
王晓青
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机构
南昌工具厂
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出处
《机床》
CSCD
1992年第3期23-23,共1页
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关键词
铣床
摩擦片
碳氮共渗
淬火
热处理
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分类号
TG162.79
[金属学及工艺—热处理]
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题名钢制变速盘热处理新工艺
- 13
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作者
王荣滨
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机构
南昌工具厂
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出处
《机床》
CSCD
1990年第11期46-46,共1页
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关键词
钢制变速盘
热处理
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分类号
TG162.79
[金属学及工艺—热处理]
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题名钢铁件碱性发蓝工艺
被引量：1
- 14
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作者
王荣滨
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机构
南昌南湾工具厂
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出处
《机械工艺师》
CSCD
北大核心
2001年第1期48-48,共1页
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关键词
机械制造
钢铁件发蓝
碱性发蓝
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TG178
[金属学及工艺—金属表面处理]
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题名硬铝合金铆钉的热处理
- 15
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作者
王荣滨
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机构
南昌南湾工具厂
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出处
《机械工艺师》
CSCD
1998年第1期24-25,共2页
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关键词
铝合金
铆钉
热处理
淬火
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分类号
TG166.3
[金属学及工艺—热处理]
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