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题名建筑用热轧钛-钢复合材料长期服役后的抗弯性能
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作者
张校园
刘阳峰
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机构
南昌交通学院交通与土木工程学院
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出处
《兵器材料科学与工程》
北大核心
2025年第6期134-139,共6页
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基金
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ2403012)
中国民办教育协会规划课题(青年课题)(CANQN250448)。
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文摘
热轧钛-钢复合材料在建筑领域长期服役时需承受各类荷载,其抗弯性能对结构稳定性与安全性至关重要。本研究以退火纯钛板、钢板为基材,铜板为中间层,制备热轧钛-钢复合材料。通过循环疲劳试验模拟长期服役条件,系统研究了热轧变形量、组合方式、钢板厚度及冷却方式对复合材料抗弯性能的影响。结果表明:经历模拟长期服役后,复合材料的抗弯强度先下降后趋于稳定;热轧变形量为65%时,复合材料的抗弯强度达到峰值;采用“钛-铜-钢-铜-钛”的组合方式时,复合材料的抗弯强度显著高于其他组合方式;增加钢板厚度有助于提高复合材料的抗弯强度,当热轧方向与后续荷载方向平行时,材料的抗弯强度表现更优;在本研究范围内,冷却方式对复合材料的抗弯强度无明显影响。
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关键词
建筑
热轧处理
钛-钢复合材料
长期服役
循环疲劳
抗弯性能
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Keywords
construction
hot rolling treatment
titanium-steel composite material
long-term service
cyclic fatigue
bending resistance
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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