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中外合资汽车零部件企业在中国的出路和归宿
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作者 王增辉 《汽车零部件》 2009年第10期7-12,共6页
自2000年以来,随着中国国力的显著提升和世界地位的改变,世界著名汽车零部件公司紧紧跟随通用、福特等主机厂在中国投资建厂,由于中国的汽车工业依然处于爬坡阶段,各项制度仍然不完善,行业的无序竞争、企业的恶性拼杀,使得中外合... 自2000年以来,随着中国国力的显著提升和世界地位的改变,世界著名汽车零部件公司紧紧跟随通用、福特等主机厂在中国投资建厂,由于中国的汽车工业依然处于爬坡阶段,各项制度仍然不完善,行业的无序竞争、企业的恶性拼杀,使得中外合资企业在中国的发展也是一波三折,但是总体是朝好的方向发展。 展开更多
关键词 汽车零部件企业 中外合资企业 中国 底盘系统 有限 南方 汽车工业 世界
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盘式制动器噪声、振动与声振粗糙度特性的复模态评价 被引量:7
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作者 黄泽好 刘通 +1 位作者 雷伟 万鑫 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1275-1281,共7页
建立了盘式制动器非线性有限元模型,分析了复模态,从振型、频率、负阻尼比、模态耦合、模态应变能等多维度评价其噪声、振动与声振粗糙度特性。结果表明:不同参数从不同角度都能反映模型模态的不稳定性;模型在1~15 k Hz范围所有频段存... 建立了盘式制动器非线性有限元模型,分析了复模态,从振型、频率、负阻尼比、模态耦合、模态应变能等多维度评价其噪声、振动与声振粗糙度特性。结果表明:不同参数从不同角度都能反映模型模态的不稳定性;模型在1~15 k Hz范围所有频段存在不稳定模态,且在1~3 k Hz和12~13 k Hz频段复特征值实部大,负阻尼比高,模态稳定性差;不稳定模态容易与相邻模态发生耦合,发生制动噪声概率大。 展开更多
关键词 机械学 盘式制动器 制动噪声 复模态 噪声、振动与声振粗糙度评价
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基于台架NVH试验环境的制动器虚拟样机分析 被引量:3
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作者 黄泽好 张红 +1 位作者 杨李 雷伟 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第3期159-163,共5页
针对NVH台架试验时某汽车鼓式制动器产生的制动抖动现象,在ADAMS软件中建立该鼓式制动器各部件模型、边界和载荷条件,以及NVH实验台相关模型,得到包含试验环境的虚拟样机模型。仿真分析拖滞制动工况时低频振动的激励源和传递特性。结果... 针对NVH台架试验时某汽车鼓式制动器产生的制动抖动现象,在ADAMS软件中建立该鼓式制动器各部件模型、边界和载荷条件,以及NVH实验台相关模型,得到包含试验环境的虚拟样机模型。仿真分析拖滞制动工况时低频振动的激励源和传递特性。结果表明:制动抖动现象是因为摩擦衬片各部位和制动鼓接触不同步所致的低频振动,与制动压力和转速等因素有关;悬架的螺旋弹簧下端振动最大,减振器和衬套都起到了对振动衰减的作用。 展开更多
关键词 振动与波 NVH台架试验 鼓式制动器 多体动力学 激励源 传递路径
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基于拓扑优化的某浮钳盘式制动器钳体设计 被引量:4
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作者 何代澄 《汽车实用技术》 2022年第23期123-126,共4页
基于拓扑优化方法,利用有限元仿真分析技术对某乘用车浮钳盘式制动器钳体进行了优化设计,确定了满足某新乘用车浮钳盘式制动器钳体开发所需求的最佳拓扑结构,确保了乘用车浮钳盘式制动器钳体在使用过程中的可靠性,为乘用车浮钳盘式制动... 基于拓扑优化方法,利用有限元仿真分析技术对某乘用车浮钳盘式制动器钳体进行了优化设计,确定了满足某新乘用车浮钳盘式制动器钳体开发所需求的最佳拓扑结构,确保了乘用车浮钳盘式制动器钳体在使用过程中的可靠性,为乘用车浮钳盘式制动器钳体的轻量化开发提供了理论依据。结果表明,该优化设计出的乘用车浮钳盘式制动器钳体,其活塞腔缸孔中心变形量为0.158 mm,最大拉应力为370.2 MPa,满足变形量及应力的设计要求。 展开更多
关键词 制动器钳体 拓扑优化 有限元分析 结构设计 浮钳盘式 乘用车
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某汽车盘式制动器制动噪声分析 被引量:5
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作者 何代澄 《汽车实用技术》 2023年第4期86-89,共4页
论文主要基于复特征值法,建立了某汽车盘式制动器制动噪声分析的有限元仿真模型,包括从频率、振型、负阻尼比、模态参与系数、模态应变能等仿真结果进行制动器制动噪声分析,为汽车盘式制动器系统的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)开发提供... 论文主要基于复特征值法,建立了某汽车盘式制动器制动噪声分析的有限元仿真模型,包括从频率、振型、负阻尼比、模态参与系数、模态应变能等仿真结果进行制动器制动噪声分析,为汽车盘式制动器系统的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)开发提供理论依据。结果表明,该汽车盘式制动器系统在8337 Hz频率附近发生制动噪声的可能性最大,在8337 Hz时复特征值实部为最大值45.5,负阻尼比为最小值–0.5456%,Z方向的参与系数值最大,制动盘和制动块的应变能比值较大,且该不稳定模态主要是由于制动盘和制动块之间发生模态耦合引起的。 展开更多
关键词 盘式制动器 制动噪声 复特征值分析 有限元分析
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基于形貌优化的某汽车制动盘防尘罩设计 被引量:5
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作者 何代澄 《汽车实用技术》 2023年第5期96-98,共3页
为了避免汽车制动盘防尘罩在使用过程中产生振动噪声甚至失效,基于形貌优化方法,利用有限元仿真分析技术对某汽车制动盘防尘罩的结构进行了设计分析,确定了满足某新汽车制动盘防尘罩开发所需求的最佳形貌结构,为汽车制动盘防尘罩开发提... 为了避免汽车制动盘防尘罩在使用过程中产生振动噪声甚至失效,基于形貌优化方法,利用有限元仿真分析技术对某汽车制动盘防尘罩的结构进行了设计分析,确定了满足某新汽车制动盘防尘罩开发所需求的最佳形貌结构,为汽车制动盘防尘罩开发提供了理论依据。结果表明,该汽车制动盘防尘罩的第1阶模态频率为118.04Hz,满足大于100Hz的新产品开发所需的要求。 展开更多
关键词 制动盘防尘罩 形貌优化 有限元分析 结构设计
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浅析汽车零部件新产品开发项目管理思路与模式 被引量:3
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作者 王增辉 刘世华 《汽车零部件》 2009年第9期77-80,共4页
为了梳理当前汽车零部件企业项目管理的思路,提升企业项目管理的水平,着重分析了当前项目管理存在的问题根源,阐述了项目管理的优点,提出了企业项目管理的思路和模式,以促进企业项目管理上升一个新的台阶。
关键词 汽车零部件 项目管理 模式
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汽车盘式制动器MPU现象研究 被引量:2
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作者 王增辉 黄俍 《汽车零部件》 2020年第8期101-105,共5页
综述了金属堆积(Metal Pick Up,MPU)产生效应的研究现状和研究进展,汇报了盘式制动器开发过程中观察到的两类MPU现象与相应的解决方案及客户使用建议。在前人研究基础上,通过典型案例研究一定程度量化了制动盘与环境因素对MPU现象的影响... 综述了金属堆积(Metal Pick Up,MPU)产生效应的研究现状和研究进展,汇报了盘式制动器开发过程中观察到的两类MPU现象与相应的解决方案及客户使用建议。在前人研究基础上,通过典型案例研究一定程度量化了制动盘与环境因素对MPU现象的影响,指出了制动盘、制动块、环境、制动系统等对MPU产生的贡献和问题规避方向。 展开更多
关键词 MPU 制动块 制动盘
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创新是企业的致胜利剑 创新不是企业的代名词 如何让“创新”在汽车及零部件企业中真正发挥作用
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作者 王增辉 彭亚刚 +2 位作者 刘兴刚 王海波 肖丽华 《汽车零部件》 2010年第1期11-14,共4页
创新一词家喻户晓,是现在最流行、最时髦词汇。全社会的各个层面:包括政府、企事业、个人等都在提,它也扩展到各个领域,如观念创新、理论创新、科学创新、技术创新、产品创新、工艺创新、体制创新、市场创新、组织创新、管理创新、... 创新一词家喻户晓,是现在最流行、最时髦词汇。全社会的各个层面:包括政府、企事业、个人等都在提,它也扩展到各个领域,如观念创新、理论创新、科学创新、技术创新、产品创新、工艺创新、体制创新、市场创新、组织创新、管理创新、和谐创新等等。不可否认,创新为我们打破了尘封多年的壁垒,激发了企业的活力,开辟了新的经济增长点,取得了长足的进步。 展开更多
关键词 零部件企业 观念创新 汽车 名词 经济增长点 理论创新 科学创新 技术创新
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把握形势 高瞻远瞩 苦练内功 创造未来——2009年中国汽车零部件企业面临的问题剖析
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作者 王增辉 《汽车零部件》 2009年第7期11-14,共4页
2008年金融风暴的硝烟还未散去,在各国政府的力挽狂澜下,在中国汽车产业振兴政策的强力推动下,2009年中国的汽车产业再次"井喷",尤其是微车下乡和小排量车购置税政策的实施,再现供不应求的喜人场面。但是恰恰在这个时候,使得... 2008年金融风暴的硝烟还未散去,在各国政府的力挽狂澜下,在中国汽车产业振兴政策的强力推动下,2009年中国的汽车产业再次"井喷",尤其是微车下乡和小排量车购置税政策的实施,再现供不应求的喜人场面。但是恰恰在这个时候,使得许多企业多年视而不见的问题犹如火山一般集体喷发,产能严重不足、质量极不稳定、管理相互扯皮,等等。本文将针对当前中国汽车零部件存在的问题和解决措施做一剖析。 展开更多
关键词 汽车零部件企业 中国 内功 汽车产业 供不应求 小排量 不稳定 金融
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