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南宁轨道交通5号线车辆专家诊断系统的应用: 1; 作者罗志骁赵磊通《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第2期141-145,共5页; 介绍了由车载系统、地面大数据中心两部分组成的南宁轨道交通5号线车辆专家诊断系统。该系统基于计算机、传感器、通信和工业控制技术,并融合大数据、信息化技术,实现车载监测数据在地面的存储、整合、分析、展示和应用,能够有效提高车... 展开更多; 关键词城市轨道交通车辆专家诊断系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通工程监测预警管理体系探讨与实践被引量：1: 2; 作者田闯潘洪义 +2 位作者王瑞忠李景翔刘健《建筑技术开发》 2022年第16期158-160,共3页; 城市轨道交通工程监测是控制施工风险的重要手段,其中预警管理体系作为现场风险管控的措施起着举足轻重的作用。以南宁城市轨道交通1~5号线所开展的监测工作为基础,对城市轨道交通工程预警管理体系进行探讨,并在某车站监测综合预警过程... 展开更多; 关键词城市轨道交通监测预警管理体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

地聚合物固化风积沙应力-应变-强度特性及微观结构: 3; 作者陈锐陈海 +3 位作者郝若愚包卫星李林罗文敏《浙江大学学报(工学版)》北大核心 2025年第1期177-186,共10页; 为了满足沙漠工程建设的需求,开展固结不排水(CU)三轴压缩试验与扫描电镜(SEM)分析,基于临界状态理论,探讨细粒的质量分数和地聚合物掺量对风积沙抗剪强度特性及微观结构的影响.结果表明:随着细粒的质量分数增加,风积沙的应力-应变曲线... 展开更多; 关键词临界状态三轴试验风积沙地聚合物固化机制; 在线阅读下载PDF 职称材料

上部基坑开挖与内部堆载情况下盾构隧道位移的计算方法: 4; 作者邱士正韩玉珍 +6 位作者王炳华聂小凡张振东何纪忠吕林海王旭阳唐坤《中国矿业》北大核心 2024年第9期179-185,共7页; 地下结构上方大面积基坑开挖导致地下结构上浮,准确预测上浮变形是合理评估基坑开挖影响的前提条件。本文以既有地铁盾构隧道上方大面积基坑开挖为背景,基于基坑开挖附加荷载分布规律及分层总和法,将盾构隧道受基坑开挖与内部堆载情况... 展开更多; 关键词基坑开挖盾构隧道内部堆载位移计算分层总和法; 在线阅读下载PDF 职称材料

富水圆砾地层地铁盾构隧道施工对地下管线变形影响规律及控制措施研究被引量：4: 5; 作者廖鹏孙涛 +2 位作者韩守程罗路吴琳《建筑技术开发》 2022年第14期82-84,共3页; 以南宁地铁5号线某区间为研究对象,运用变形理论分析、现场监测数据和数值模拟相结合的方法进行研究,采用数值模拟软件模拟盾构施工过程,分析不同盾构掘进参数对沉降的影响大小,建立盾构施工参数与沉降的关系,通过与实测数据的对比分析... 展开更多; 关键词富水圆砾地层盾构施工地下管线变形规律沉降控制措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

土岩复合地层地铁车站深基坑变形分析及控制措施研究被引量：2: 6; 作者王中华韩守程 +2 位作者蒋翔马志腾夏从阳《建筑技术开发》 2022年第14期159-161,共3页; 地铁车站深基坑开挖会对围护结构本身及周边环境产生一定的影响,需要加强施工过程的风险管控,通过对深基坑围护结构及周边地表开展变形监测,掌握基坑围护结构变形情况以降低施工风险。本文以南宁轨道交通5号线某车站深基坑监测为例,对... 展开更多; 关键词土岩复合地层深基坑变形分析控制措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

联络通道冻结法施工周边环境监测实例分析研究被引量：1: 7; 作者何玉华刘强 +2 位作者陈昌六文善武石江宇《建筑技术开发》 2022年第14期80-82,共3页; 近年来,随着地铁的迅速发展,冻结法已成为富水地层地铁盾构隧道联络通道建设中常用的加固方法。以南宁轨道交通5号线某盾构区间联络通道冻结法施工为例,对联络通道周边环境进行监测设计、数据采集并分析研究。研究表明监测设计可行,采... 展开更多; 关键词联络通道冻结法周边环境监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁出入口过街通道浅埋矿山法施工变形分析及控制措施研究: 8; 作者陈昌六陈维 +2 位作者覃坚冼广严闫德运《建筑技术开发》 2022年第14期77-79,共3页; 以南宁轨道交通5号线某车站为背景,研究了浅埋地铁出入口过街通道CD法施工变形原因及施工方法,对CD法施工的模拟变形数据与实测监测数据进行对比分析研究。研究表明CD法对周边环境影响产生的变形主要在破除马头门至初期支护施工阶段;施... 展开更多; 关键词浅埋矿山法出入口过街通道 CD法变形分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南宁轨道交通5号线车辆专家诊断系统的应用: 1; 作者罗志骁赵磊通; 机构南宁轨道交通建设有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第2期141-145,共5页; 文摘介绍了由车载系统、地面大数据中心两部分组成的南宁轨道交通5号线车辆专家诊断系统。该系统基于计算机、传感器、通信和工业控制技术,并融合大数据、信息化技术,实现车载监测数据在地面的存储、整合、分析、展示和应用,能够有效提高车辆智能化水平,进一步提高故障处置效率、降低运维成本。; 关键词城市轨道交通车辆专家诊断系统; Keywords urban rail transit vehicle expert diagnosis system; 分类号 U279.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通工程监测预警管理体系探讨与实践被引量：1: 2; 作者田闯潘洪义王瑞忠李景翔刘健; 机构南宁轨道交通建设有限公司北京城建勘测设计研究院有限责任公司城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室; 出处《建筑技术开发》 2022年第16期158-160,共3页; 文摘城市轨道交通工程监测是控制施工风险的重要手段,其中预警管理体系作为现场风险管控的措施起着举足轻重的作用。以南宁城市轨道交通1~5号线所开展的监测工作为基础,对城市轨道交通工程预警管理体系进行探讨,并在某车站监测综合预警过程中进行了实战检验,希望能对今后类似工程的监测管理提供参考。; 关键词城市轨道交通监测预警管理体系; Keywords urban rail transit monitoring early warning management system; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地聚合物固化风积沙应力-应变-强度特性及微观结构: 3; 作者陈锐陈海郝若愚包卫星李林罗文敏; 机构长安大学公路学院南宁轨道交通建设有限公司; 出处《浙江大学学报(工学版)》北大核心 2025年第1期177-186,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51708041) 陕西省自然科学基金资助项目(2022JM-228) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102210213).; 文摘为了满足沙漠工程建设的需求,开展固结不排水(CU)三轴压缩试验与扫描电镜(SEM)分析,基于临界状态理论,探讨细粒的质量分数和地聚合物掺量对风积沙抗剪强度特性及微观结构的影响.结果表明:随着细粒的质量分数增加,风积沙的应力-应变曲线由软化型向硬化型转变,峰值偏应力降低;固化风积沙的峰值与残余偏应力均随着地聚合物掺量的增加而增大,固化风积沙表现出显著的脆性破坏特征与剪胀趋势;细粒土的掺入能增大风积沙的黏聚力并减小风积沙内摩擦角,地聚合物的胶结作用显著增大了固化风积沙的黏聚力,对风积沙内摩擦角影响较小.固化风积沙与未固化风积沙的临界状态线大致平行,细粒的质量分数为20%的固化风积沙临界状态线均位于未固化风积沙临界状态线的下方,且随着地聚合物掺量的增加而逐渐下移;细粒的质量分数为30%的固化风积沙临界状态线均位于未固化风积沙临界状态线的上方,且随地聚合物掺量的增加而逐渐上移.SEM分析结果显示,掺入的细粒土填充了风积沙颗粒间的大孔隙,使土体结构致密,改变了风积沙颗粒间的接触形式,为地聚合物提供了可胶结面积;细粒土与地聚合物共同作用显著提升了固化风积沙的抗剪强度.; 关键词临界状态三轴试验风积沙地聚合物固化机制; Keywords critical state triaxial test aeolian sand geopolymer stabilizing mechanism; 分类号 TU416.1 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上部基坑开挖与内部堆载情况下盾构隧道位移的计算方法: 4; 作者邱士正韩玉珍王炳华聂小凡张振东何纪忠吕林海王旭阳唐坤; 机构南宁轨道交通建设有限公司北京城建设计发展集团股份有限公司; 出处《中国矿业》北大核心 2024年第9期179-185,共7页; 基金雄安新区建设科学技术计划项目资助(编号:2021-03,2021-07)。; 文摘地下结构上方大面积基坑开挖导致地下结构上浮,准确预测上浮变形是合理评估基坑开挖影响的前提条件。本文以既有地铁盾构隧道上方大面积基坑开挖为背景,基于基坑开挖附加荷载分布规律及分层总和法,将盾构隧道受基坑开挖与内部堆载情况下的响应位移分为整体上浮位移、相对上浮位移、堆载再压缩位移及特殊地质附加位移等四个部分,分别提出了隧道上浮位移的理论计算方法。为验证该计算方法,将其应用于南宁某工程的隧道上浮位移估算。计算结果与实测上浮位移的比较表明:大面积开挖导致的地层总体上浮占隧道上浮量的比例最大,而隧道内部堆载措施量在浅层开挖时限制隧道上浮的效果显著;理论计算方法更适用于预测施工完成时稳定阶段的盾构隧道上浮位移,计算结果与工程实测数据较为吻合,误差不超过10%,可为类似工程的设计及施工提供参考。; 关键词基坑开挖盾构隧道内部堆载位移计算分层总和法; Keywords pit excavation shield tunnel in-tunnel loading displacement calculation layered summation method; 分类号 TU459.2 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名富水圆砾地层地铁盾构隧道施工对地下管线变形影响规律及控制措施研究被引量：4: 5; 作者廖鹏孙涛韩守程罗路吴琳; 机构北京城建勘测设计研究院有限责任公司南宁轨道交通建设有限公司城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室; 出处《建筑技术开发》 2022年第14期82-84,共3页; 文摘以南宁地铁5号线某区间为研究对象,运用变形理论分析、现场监测数据和数值模拟相结合的方法进行研究,采用数值模拟软件模拟盾构施工过程,分析不同盾构掘进参数对沉降的影响大小,建立盾构施工参数与沉降的关系,通过与实测数据的对比分析,总结在富水圆砾地层地铁盾构施工过程中地下管线的变形规律,提出类似的富水圆砾地层盾构法施工的沉降控制措施,为类似项目施工提供参考依据。; 关键词富水圆砾地层盾构施工地下管线变形规律沉降控制措施; Keywords water-rich pebble formation shield construction underground pipeline deformation law settlement control measures; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU990.3 [建筑科学—市政工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土岩复合地层地铁车站深基坑变形分析及控制措施研究被引量：2: 6; 作者王中华韩守程蒋翔马志腾夏从阳; 机构南宁轨道交通建设有限公司北京城建勘测设计研究院有限责任公司城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室; 出处《建筑技术开发》 2022年第14期159-161,共3页; 文摘地铁车站深基坑开挖会对围护结构本身及周边环境产生一定的影响,需要加强施工过程的风险管控,通过对深基坑围护结构及周边地表开展变形监测,掌握基坑围护结构变形情况以降低施工风险。本文以南宁轨道交通5号线某车站深基坑监测为例,对土岩复合地层深基坑围护结构的变形超限原因进行分析,总结施工过程中各项变形控制措施的有效性,为南宁地区类似项目开展提供参考。; 关键词土岩复合地层深基坑变形分析控制措施; Keywords soil-rock composite stratum deep foundation pit deformation analysis control measures; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名联络通道冻结法施工周边环境监测实例分析研究被引量：1: 7; 作者何玉华刘强陈昌六文善武石江宇; 机构南宁轨道交通建设有限公司北京城建勘测设计研究院有限责任公司城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室; 出处《建筑技术开发》 2022年第14期80-82,共3页; 文摘近年来,随着地铁的迅速发展,冻结法已成为富水地层地铁盾构隧道联络通道建设中常用的加固方法。以南宁轨道交通5号线某盾构区间联络通道冻结法施工为例,对联络通道周边环境进行监测设计、数据采集并分析研究。研究表明监测设计可行,采取控制措施可减小冻结法施工对周边环境的影响。; 关键词联络通道冻结法周边环境监测; Keywords contact channel freezing method surrounding environment monitoring; 分类号 U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁出入口过街通道浅埋矿山法施工变形分析及控制措施研究: 8; 作者陈昌六陈维覃坚冼广严闫德运; 机构北京城建勘测设计研究院有限责任公司南宁轨道交通建设有限公司城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室; 出处《建筑技术开发》 2022年第14期77-79,共3页; 文摘以南宁轨道交通5号线某车站为背景,研究了浅埋地铁出入口过街通道CD法施工变形原因及施工方法,对CD法施工的模拟变形数据与实测监测数据进行对比分析研究。研究表明CD法对周边环境影响产生的变形主要在破除马头门至初期支护施工阶段;施工过程中控制好进尺及时支护能够有效控制沉降发展;当施工时遇基岩裂隙水水量大时可采用注浆施工控制沉降。; 关键词浅埋矿山法出入口过街通道 CD法变形分析; Keywords shallow mine method entrance and exit street passage CD method deformation analysis; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	南宁轨道交通5号线车辆专家诊断系统的应用	罗志骁赵磊通	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	城市轨道交通工程监测预警管理体系探讨与实践	田闯潘洪义王瑞忠李景翔刘健	《建筑技术开发》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地聚合物固化风积沙应力-应变-强度特性及微观结构	陈锐陈海郝若愚包卫星李林罗文敏	《浙江大学学报(工学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	上部基坑开挖与内部堆载情况下盾构隧道位移的计算方法	邱士正韩玉珍王炳华聂小凡张振东何纪忠吕林海王旭阳唐坤	《中国矿业》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	富水圆砾地层地铁盾构隧道施工对地下管线变形影响规律及控制措施研究	廖鹏孙涛韩守程罗路吴琳	《建筑技术开发》	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	土岩复合地层地铁车站深基坑变形分析及控制措施研究	王中华韩守程蒋翔马志腾夏从阳	《建筑技术开发》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	联络通道冻结法施工周边环境监测实例分析研究	何玉华刘强陈昌六文善武石江宇	《建筑技术开发》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	地铁出入口过街通道浅埋矿山法施工变形分析及控制措施研究	陈昌六陈维覃坚冼广严闫德运	《建筑技术开发》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料