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基于用户偏好行为的物流枢纽网络负载均衡优化
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作者 刘新全 汪鑫羽 黄英艺 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期265-276,共12页
针对物流转运枢纽网络中用户偏好行为导致的枢纽负载失衡现象,本文考虑不同的规模折扣政策和距离对于用户枢纽选择偏好的影响,提出一种基于用户有限理性偏好的物流转运枢纽网络负载均衡设计方法。设计不完全信息下带有约束的多项式Logi... 针对物流转运枢纽网络中用户偏好行为导致的枢纽负载失衡现象,本文考虑不同的规模折扣政策和距离对于用户枢纽选择偏好的影响,提出一种基于用户有限理性偏好的物流转运枢纽网络负载均衡设计方法。设计不完全信息下带有约束的多项式Logit规则模拟用户有限理性下的偏好行为,以枢纽位置和运输路径为决策变量,构建以包含枢纽低负载利用和拥堵的惩罚成本在内的最小广义成本和最大化时间效用的多目标优化模型;设计具有双编码结构染色体的混合进化算法框架,通过鲁汶算法对分配决策空间进行分区,以非支配遗传算法作为算法主框架(NSGAⅡ),设计多种群机制和种群内双向协同搜索策略,提升算法对解空间的搜索能力;并以广西物流运输网络为例,验证模型及算法的有效性。结果表明:在完全理性状况下的枢纽网络负载较为均衡,用户的偏好行为会加剧枢纽负载失衡的现象,导致枢纽网络的广义成本和时间耗费上升;而在考虑物流用户有限理性下的偏好行为状况下,相对于一般的折扣方案,积极折扣方案下的整体枢纽网络的负载均衡能力较优,且接近于理性状态下的网络负载均衡能力,其中,平均负载率和平均拥堵率分别为60.17%和34.40%;在考虑用户偏好的状态下,随着折扣力度的增强,枢纽的负载率上升,同时,拥堵率上升;本文设计的混合进化算法收敛到的目标值更为均衡,表现出较强的搜索和寻优性能,能够实现有效求解该模型。 展开更多
关键词 物流工程 物流枢纽网络设计 改进NSGAⅡ 负载均衡 有限理性 多目标优化
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POI推荐算法研究综述
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作者 任瑞 黎英 +1 位作者 杨雅莉 宋佩华 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第13期62-77,共16页
兴趣点(point of interest,POI)推荐可以缓解用户选择困难问题并提高位置服务商、商家的收益,是位置社交网络的研究热点之一。在已有的综述中缺乏数据问题对策的梳理、前沿算法的更新、算法性能对比实验等内容。因此对这一领域的研究进... 兴趣点(point of interest,POI)推荐可以缓解用户选择困难问题并提高位置服务商、商家的收益,是位置社交网络的研究热点之一。在已有的综述中缺乏数据问题对策的梳理、前沿算法的更新、算法性能对比实验等内容。因此对这一领域的研究进行系统性综述,从数据问题、算法技术和对比实验三个方面进行归纳总结。从POI数据问题角度分析并归纳出数据稀疏、数据依赖和数据隐私三大问题及其对应的解决方法;从算法所用技术角度将现有重要研究分为矩阵分解、编码器、图神经网络、注意力机制、生成模型五类,比较并总结其优劣;从算法性能对比角度出发,选取使用频度最高的召回率和精度作为评价指标,对五个代表性算法进行实验及评价;指出该领域所面临的挑战和未来研究方向。 展开更多
关键词 兴趣点(POI)推荐 社交网络 位置推荐 深度学习 数据稀疏
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