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题名南宁市中心区域交通动态调控技术
被引量：1
- 1
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作者
杜怡曼
苏红帆
吴建平
陈宇
黄琳
刘龙飞
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机构
清华大学土木系
南宁市公安局交通警察支队
科进英华(北京)智能交通技术有限公司
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期324-331,共8页
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基金
中国博士后科学基金(2013M540102)
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文摘
由于南宁市会展中心周边交通吸引点的集中,导致交通拥堵不断趋于严重。传统的区域交通总量调控的手段涉及多元利益权衡。提出了一种通过反馈门的交通控制的方式动态控制南宁市中心区的交通总量,同时通过交通管理的方式实现车流的合理导向,达到车流在时间和空间上的均衡。借助微观仿真手段并进行了实验测试,结果证明实施反馈门区域控制后,区域内交通量虽然有所降低,但车辆平均速度有所增加,车辆平均旅行时间减少,区域的整体通行效率得到了提高。
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关键词
区域控制
交通仿真技术
反馈门
仿真评估
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Keywords
regional traffic control
microscopic simulation
feedback gate control
simulation estimation
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名城市单向交通可行性分析及规划探讨--以南宁市为例
被引量：5
- 2
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作者
杨涛
杨华
邹妮妮
李子龙
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机构
广西华蓝设计(集团)有限公司交通规划所交通研究室
广西华蓝设计(集团)有限公司交通规划所
南宁市公安局交通警察支队交通科研所
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出处
《规划师》
北大核心
2010年第5期85-90,共6页
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文摘
在城市交通基础建设基本完成的情况下,通过城市交通管理提高道路运行效率是缓解当前城市交通堵塞问题的必然选择。实行单向交通是其中最为常用的措施之一。各城市在实行单向交通时,必须经过科学的调查研究和论证,根据城市自身道路网特点和交通特点,选择适宜的单向交通发展模式。
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关键词
单向交通
交通管理
南宁
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Keywords
One-way traffic
Traffic management
Nanning
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名南宁市滨湖路绿波方案仿真评估
被引量：2
- 3
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作者
杜怡曼
苏红帆
陈宇
刘龙飞
吴建平
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机构
杭州电子科技大学智慧城市研究中心
清华大学土木系
南宁市公安局交通警察支队
科进英华(北京)智能交通技术有限公司
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期585-591,共7页
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文摘
随着南宁市青秀区的快速发展建设、琅东商圈的崛起,滨湖路的晚高峰交通拥堵的情况越来越严重,交通流分布不均衡,严重制约了南宁的城市发展。为了有效缓解滨湖路晚高峰期间过量的交通负荷,保证该路段的交通畅通,从滨湖路交通现状分析着手,针对该路段的交通问题进行实际调查和分析,运用绿波协调控制理论,设计了2个优化方案,并运用微观交通仿真技术对现状及两个方案进行量化评估,验证了绿波控制在解决潮汐流交通问题方面可以取得一定的效果,为管理者实施优化方案提供科学的支撑。
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关键词
交通拥堵
绿波协调
交通仿真技术
仿真评估
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Keywords
traffic congestion
green-wave traffic
microscopic simulation
simulation estimation
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分类号
U491.265
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于自匹配模块的城市交通数据动态融合处理系统
被引量：2
- 4
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作者
李祖文
何增镇
苏红帆
农昭光
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机构
广西交通科学研究院有限公司
南宁市公安局交通警察支队
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出处
《计算机应用与软件》
北大核心
2019年第6期88-92,共5页
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基金
南宁市科学研究与技术开发计划项目(200802091C)
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文摘
为了有效改善城市交通的路况,结合动态的数据采集模块、动态GIS路网、动态数据去噪模块以及自匹配数据融合模块等,针对交通信息处理、共享和发布中的技术难点,设计基于自匹配模块的城市交通数据动态融合处理系统。通过对多条道路的路况进行实时地监管和数据分析,从而满足交通参与者在城市交通方面的出行道路信息、信息管理和路况管理等各种需求。
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关键词
城市交通系统
交通诱导系统
自匹配数据融合
动态
GIS路网
动态数据去噪
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Keywords
Urban traffic system
Traffic guidance system
Self-matching data fusion
Dynamic GIS road network
Dynamic data denoising
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名安防巡逻机器人全覆盖视觉导航方法
被引量：5
- 5
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作者
张淑清
邓庆彪
蔡志文
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机构
广西警察学院交通管理工程学院
湖南大学金融与统计学院
南宁市公安局交通警察支队交通科学研究所
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2022年第12期264-268,共5页
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基金
广西科学研究与技术开发计划项目—应用警用图像大数据开展反恐涉毒预警预测技术开发与示范(桂科攻1598017-3)。
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文摘
为实现安防巡逻机器人视觉区域高效覆盖,准确跟踪巡逻路径,提出了基于多层代价地图的机器人全覆盖视觉导航方法。通过图像预处理、检测障碍物边缘、提取障碍物特征点三个步骤构建机器人安防巡逻环境模型,将周边区域中活动行为看作人造引力场运动,运用逆势场法优化人工势场法的局部最优解问题,通过直线连接原始方位与全部切线点,计算机器人运行的安全路径;行人感知前提下组建个人空间与群组交互社会代价模型,运用A*算法在导航搜索图内实施启发式搜索,并根据路径长短、社会收敛代价计算真实社会代价,增强导航准确性。测试结果表明,所提方法可提高机器人多变环境适应能力,导航实时性强,精度较高。
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关键词
安防巡逻机器人
全覆盖
视觉导航
环境建模
多层代价地图
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Keywords
Security Patrol Robot
Full Coverage
Visual Navigation
Environment Modeling
Multi Level Cost Map
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于智能Petri网的物流配送路径优化算法
被引量：4
- 6
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作者
罗义学
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机构
北京科技大学机械工程学院
南宁市公安局交通警察支队
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出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2011年第7期2381-2384,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(50808050)
广西科学研究与技术开发计划基金项目(桂科攻0719001-2)
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文摘
基于智能Petri网构建了物流配送路径的优化模型。通过定义智能Petri网的运行规则,得到了基于智能Petri网的物流配送路径优化算法与计算流程,分析了车辆在交叉口的实际延误阻抗对配送分析的影响。该算法具有求解不需要对物流网络图作任何修改和容易实现配送过程的动态模拟的特点,利用该算法可以获取配送车辆从出发点到城市中任何一个节点的最优路径。将算例与改进的Dijkstra算法进行了对比分析,结果表明了该算法的可行性和有效性。
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关键词
物流配送
智能Petri网
路径优化
交通阻抗
Dijkastra算法
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Keywords
logistics distribution
intelligent Petri net
path optimization
traffic delay
Dijkastra algorithm
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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