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掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料路用性能研究
被引量：
8
1
作者
杨涟
徐周聪
+3 位作者
周浩南
王全磊
王火明
蒋文鹏
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期124-130,共7页
为验证在乳化沥青冷再生混合料中掺加高炉矿渣(blast furnace slag, BFS)的可行性并分析掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料的路用性能,采用直接掺加BFS和以消石灰做激发剂掺加BFS两种方案,与掺加1.5%水泥的冷再生技术方案进行对比试验。通...
为验证在乳化沥青冷再生混合料中掺加高炉矿渣(blast furnace slag, BFS)的可行性并分析掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料的路用性能,采用直接掺加BFS和以消石灰做激发剂掺加BFS两种方案,与掺加1.5%水泥的冷再生技术方案进行对比试验。通过测试干湿劈裂强度、冻融劈裂强度、60℃动稳定度和60℃抗剪强度、单轴压缩等性能指标,最终确定了v用于乳化沥青冷再生混合料的合理利用方式。研究结果表明:干湿劈裂强度试验无法有效地反映乳化沥青冷再生混合料水稳定性差异;冻融劈裂强度试验能有效地评价其水稳定性。在乳化沥青冷再生混合料中用BFS直接替代水泥会降低混合料的水稳定性;采用1.5%BFS+0.3%消石灰激发剂后,可使混合料具备与掺加1.5%水泥基本相当的路用性能。
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关键词
道路工程
沥青路面
高炉矿渣(BFS)
再生利用
乳化沥青冷再生
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职称材料
题名
掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料路用性能研究
被引量：
8
1
作者
杨涟
徐周聪
周浩南
王全磊
王火明
蒋文鹏
机构
南宁市交通投资集团有限公司
招商局重庆
交通
科研设计院
有限公司
云南大永高速公路建设指挥部
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期124-130,共7页
基金
重庆市社会事业与民生保障科研创新专项项目(cstc2015shms-ztzx30004)
云南省交通厅科技项目(云交科教(2016)140(B))。
文摘
为验证在乳化沥青冷再生混合料中掺加高炉矿渣(blast furnace slag, BFS)的可行性并分析掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料的路用性能,采用直接掺加BFS和以消石灰做激发剂掺加BFS两种方案,与掺加1.5%水泥的冷再生技术方案进行对比试验。通过测试干湿劈裂强度、冻融劈裂强度、60℃动稳定度和60℃抗剪强度、单轴压缩等性能指标,最终确定了v用于乳化沥青冷再生混合料的合理利用方式。研究结果表明:干湿劈裂强度试验无法有效地反映乳化沥青冷再生混合料水稳定性差异;冻融劈裂强度试验能有效地评价其水稳定性。在乳化沥青冷再生混合料中用BFS直接替代水泥会降低混合料的水稳定性;采用1.5%BFS+0.3%消石灰激发剂后,可使混合料具备与掺加1.5%水泥基本相当的路用性能。
关键词
道路工程
沥青路面
高炉矿渣(BFS)
再生利用
乳化沥青冷再生
Keywords
highway engineering
asphalt pavement
blast furnace slag(BFS)
recycling
emulsified asphalt cold recycling
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
掺加BFS的乳化沥青冷再生混合料路用性能研究
杨涟
徐周聪
周浩南
王全磊
王火明
蒋文鹏
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
8
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