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带状组团城市低碳交通规划策略与实践——以百色市中心城区为例 被引量:5
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作者 鲍春 李信均 《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第S01期71-75,共5页
随着碳达峰、碳中和目标的提出,如何协调好带状组团城市的交通与土地利用之间的关系,构建低碳交通规划体系,从而引导低碳出行,促进交通可持续发展成为当前交通规划研究的重要课题。文章以百色市中心城区为例,在剖析带状组团土地利用形... 随着碳达峰、碳中和目标的提出,如何协调好带状组团城市的交通与土地利用之间的关系,构建低碳交通规划体系,从而引导低碳出行,促进交通可持续发展成为当前交通规划研究的重要课题。文章以百色市中心城区为例,在剖析带状组团土地利用形态和交通特征的基础上,基于低碳交通视角,从出行需求、出行方式、出行过程等方面探索带状组团城市交通规划策略,并在道路交通、公共交通、慢行交通等方面进行实践应用,以期为低碳视角下带状组团城市的交通规划提供经验借鉴。 展开更多
关键词 带状组团城市 低碳交通 规划实践
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南宁火车站经济圈建设对策研究
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作者 周星妤 杨涛 +1 位作者 郭敬锋 陈明涛 《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第S01期43-48,共6页
在新型城镇化发展的大背景和以绿色发展为核心的城市发展新要求下,高铁综合枢纽带动下的大城市火车站经济圈建设既是带动城市更新改造和引导城市向大都市圈发展的重要路径之一,也是对以轨道交通为代表的高品质TOD发展模式的重要实践。... 在新型城镇化发展的大背景和以绿色发展为核心的城市发展新要求下,高铁综合枢纽带动下的大城市火车站经济圈建设既是带动城市更新改造和引导城市向大都市圈发展的重要路径之一,也是对以轨道交通为代表的高品质TOD发展模式的重要实践。文章以南宁为例,通过梳理城市火车站片区综合开发建设存在的问题和建设困境,从功能定位和开发实施方面提出火车站经济圈建设的对策,以期为其他地区火车站经济圈的发展提供借鉴。 展开更多
关键词 高铁综合枢纽 火车站经济圈 新型城镇化 南宁
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锂电池电动汽车储能系统及控制策略研究 被引量:6
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作者 梁巍 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2359-2360,共2页
锂电池电动汽车储能系统能够为电动汽车提供所需的动力,一方面锂电池储能系统是电动汽车的主要动力来源。储能系统能够将化学能转化为电能,并借助电动机实现电能向机械能的转换,为电动汽车提供持续的驱动力。另一方面,锂电池电动汽车储... 锂电池电动汽车储能系统能够为电动汽车提供所需的动力,一方面锂电池储能系统是电动汽车的主要动力来源。储能系统能够将化学能转化为电能,并借助电动机实现电能向机械能的转换,为电动汽车提供持续的驱动力。另一方面,锂电池电动汽车储能系统实现了电能的存储和释放。此外,锂电池储能系统能量密度较高、储能容量大,有效延长了电动汽车续航里程。下面将重点探讨锂电池电动汽车储能系统及控制策略。 展开更多
关键词 锂电池储能系统 电动汽车 储能容量 能量密度 续航里程 电动机 控制策略 机械能
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“EPC+F”建设模式下的新型智慧县域规划实施研究
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作者 谢春荣 杨涛 何壮彬 《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第S01期61-65,共5页
在数字经济持续驱动国民经济高质量发展的大趋势下,作为衔接城市和乡村的重要载体,县域地区也踏上了数字化建设的“快车”,但实际建设效果不佳。为探索更具操作性的智慧县域项目建设模式、更好助力县域经济发展,文章梳理了国内智慧县域... 在数字经济持续驱动国民经济高质量发展的大趋势下,作为衔接城市和乡村的重要载体,县域地区也踏上了数字化建设的“快车”,但实际建设效果不佳。为探索更具操作性的智慧县域项目建设模式、更好助力县域经济发展,文章梳理了国内智慧县域发展历程及实施要求,对比当前各类建设模式的优缺点、研判国家投融资政策趋势,搭建了“EPC+F”建设模式下的新型智慧县域总体规划架构;在深入分析“EPC+F”建设模式的适用背景和条件、推广的实用性和应用前景的基础上提出实施建议,以期该模式能缓解智慧县域项目建设及运维期间政府的财政压力,为智慧县域的规划实施提供参考。 展开更多
关键词 智慧县域 EPC+F 规划实施 县域经济
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