-
题名单主缆悬索桥抗倾覆稳定性研究
被引量：4
- 1
-
-
作者
黄瑜
罗天
段佳宏
赵灿晖
刘振宇
-
机构
南宁交通投资集团有限责任公司
四川省公路规划勘察设计院有限公司
西南交通大学桥梁工程系
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2020年第4期40-44,共5页
-
文摘
为寻求合适的结构设计参数,解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题,以南宁英华大桥为背景,考虑斜吊索数量、边跨长度及两者的耦合作用,建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算,分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形。结果表明:设置斜吊索能有效提高抗倾覆稳定系数,并能减小加劲梁跨中扭转变形,但无法消除支座拉力;增加边跨长度能有效提高抗倾覆稳定系数,并能消除支座拉力,但对加劲梁跨中扭转变形影响不大;同时设置斜吊索和适当增加边跨长度可提高抗倾覆稳定系数、消除支座拉力、减小加劲梁跨中扭转变形,能较好地解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题。
-
关键词
悬索桥
单主缆
边跨
斜吊索
抗倾覆稳定性
扭转变形
支座受力
-
Keywords
suspension bridge
single main cable
side span
oblique hanger
overturning stability
torsional deformation
loading condition of bearing
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
