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基于机车车载视频序列的人眼疲劳快速定位方法研究被引量：4: 1; 作者贺德强刘卫 +2 位作者卢凯肖琼江洲《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2359-2366,共8页; 人眼定位是非接触式机车车辆乘务员实时疲劳检测中最基本的关键环节。针对机车车载视频序列进行疲劳检测时存在实时性、鲁棒性要求高的问题,结合计算机视觉和图像处理技术,提出一种多算法融合的人眼疲劳快速定位方法。利用基于Haar-lik... 展开更多; 关键词机车车载视频序列人眼定位 ADABOOST CAMSHIFT 比例缩减区域; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进HHO算法的城轨列车关键部件可靠性研究被引量：3: 2; 作者周念玟贺德强 +4 位作者苗剑陈彦君靳震震刘力琼徐伟倡《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1753-1762,共10页; 针对现有城轨列车关键部件可靠性模型存在参数估计精度较低、通用性较差以及计算量大的问题,提出一种基于改进哈里斯·霍克斯算法的列车关键部件可靠性参数估计方法。利用图参数估计法求解三参数威布尔模型中参数的初始估值,并通过... 展开更多; 关键词城轨列车可靠性威布尔分布哈里斯·霍克斯优化算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

深度国产化HX_D1型机车受电弓故障分析及处理方法被引量：2: 3; 作者徐炜《电力机车与城轨车辆》 2016年第6期84-86,90,共4页; 文章分析深度国产化HX_D1型机车受电弓控制电路的构成及其控制原理,并针对调试过程中出现的升弓故障,分析并总结故障处理的解决思路和方法,对机车故障处理起到了较好的指导和参考作用。; 关键词电力机车受电弓控制故障处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

激光熔覆铁基TiC/NbC复合涂层耐磨性研究: 4; 作者刘建仁《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期23-26,共4页; 通过使用激光熔覆技术,在12Cr1MoV合金钢表面制备了耐磨涂层,该涂层具有原位生成TiC/NbC颗粒作为复合增强相。文章对不同钛铌比的涂层进行了组织、硬度和环块磨损试验。结果显示,钛铌比为1∶1时的涂层具有较好的耐磨性。; 关键词激光熔覆复合涂层耐磨性研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于机车车载视频序列的人眼疲劳快速定位方法研究被引量：4: 1; 作者贺德强刘卫卢凯肖琼江洲; 机构广西大学机械工程学院南宁中车轨道交通装备有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2359-2366,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51165001) 广西科技攻关资助项目(1598009-6) 南宁市科技攻关资助项目(20151021); 文摘人眼定位是非接触式机车车辆乘务员实时疲劳检测中最基本的关键环节。针对机车车载视频序列进行疲劳检测时存在实时性、鲁棒性要求高的问题,结合计算机视觉和图像处理技术,提出一种多算法融合的人眼疲劳快速定位方法。利用基于Haar-like特征的Ada Boost人脸检测方法检测视频序列中乘务员人脸并设置目标跟踪区域,利用Camshift目标跟踪算法快速定位人脸;基于人脸和人眼的对称性等先验知识,提出比例缩减区域(PRA)的方法快速定位人眼。研究结果表明:该方法可以有效减少误检,适应复杂光照,并具有实时性和鲁棒性,为机车车辆乘务员疲劳实时检测提供理论和实践参考。; 关键词机车车载视频序列人眼定位 ADABOOST CAMSHIFT 比例缩减区域; Keywords locomotive-mounted video sequences eye location AdaBoost Camshift proportion reduction area; 分类号 U268.48 [机械工程—车辆工程] TP911.73 [自动化与计算机技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进HHO算法的城轨列车关键部件可靠性研究被引量：3: 2; 作者周念玟贺德强苗剑陈彦君靳震震刘力琼徐伟倡; 机构广西大学机械工程学院南宁中车轨道交通装备有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1753-1762,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(52072081) 广西创新驱动发展专项项目(桂科AA20302010) 广西自然科学基金重点资助项目(2017GXNSFDA198012)。; 文摘针对现有城轨列车关键部件可靠性模型存在参数估计精度较低、通用性较差以及计算量大的问题,提出一种基于改进哈里斯·霍克斯算法的列车关键部件可靠性参数估计方法。利用图参数估计法求解三参数威布尔模型中参数的初始估值,并通过宽松系数求取三参数的搜索空间。在哈里斯·霍克斯算法的基础上加入循环检验过程,提出改进的哈里斯·霍克斯算法解决算法局部最优问题,建立基于改进哈里斯·霍克斯算法的列车关键部件参数估计模型,确定三参数威布尔模型的参数值。通过帕累托分析法得到列车车门系统的关键部件为客室门组件和下挡销组件、转向架系统的关键部件为轴箱组件和端盖组件。以列车车门系统和转向架系统的关键部件作为研究对象,得到各关键部件的可靠度曲线,验证模型的可行性。研究结果表明:基于改进哈里斯·霍克斯算法的列车关键部件参数估计模型参数寻优精度高且收敛速度快,较改进的粒子群算法和人工蜂群算法参数估计模型寻优时间大幅缩短、寻优精度明显提高。本方法中可调参数少,对列车不同系统的关键部件的可靠度拟合程度高,通用性更强,证明基于改进哈里斯·霍克斯算法的列车关键部件可靠性参数估计方法的有效性,为列车关键部件的可靠性分析提供了科学依据。; 关键词城轨列车可靠性威布尔分布哈里斯·霍克斯优化算法; Keywords urban rail train reliability Weibull distribution Harris Hawks Optimization algorithm; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] U270.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深度国产化HX_D1型机车受电弓故障分析及处理方法被引量：2: 3; 作者徐炜; 机构南宁中车轨道交通装备有限公司; 出处《电力机车与城轨车辆》 2016年第6期84-86,90,共4页; 文摘文章分析深度国产化HX_D1型机车受电弓控制电路的构成及其控制原理,并针对调试过程中出现的升弓故障,分析并总结故障处理的解决思路和方法,对机车故障处理起到了较好的指导和参考作用。; 关键词电力机车受电弓控制故障处理; 分类号 U269.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名激光熔覆铁基TiC/NbC复合涂层耐磨性研究: 4; 作者刘建仁; 机构南宁中车轨道交通装备有限公司; 出处《电力机车与城轨车辆》 2019年第3期23-26,共4页; 文摘通过使用激光熔覆技术,在12Cr1MoV合金钢表面制备了耐磨涂层,该涂层具有原位生成TiC/NbC颗粒作为复合增强相。文章对不同钛铌比的涂层进行了组织、硬度和环块磨损试验。结果显示,钛铌比为1∶1时的涂层具有较好的耐磨性。; 关键词激光熔覆复合涂层耐磨性研究; Keywords laser cladding composite coating wear resistance research; 分类号 U270.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于机车车载视频序列的人眼疲劳快速定位方法研究	贺德强刘卫卢凯肖琼江洲	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于改进HHO算法的城轨列车关键部件可靠性研究	周念玟贺德强苗剑陈彦君靳震震刘力琼徐伟倡	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	深度国产化HX_D1型机车受电弓故障分析及处理方法	徐炜	《电力机车与城轨车辆》	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	激光熔覆铁基TiC/NbC复合涂层耐磨性研究	刘建仁	《电力机车与城轨车辆》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料