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南京长江隧道火灾数值模拟
被引量：
9
1
作者
唐高胤
张礼敬
+2 位作者
付道兴
陶刚
李冬
《中国安全生产科学技术》
CAS
北大核心
2011年第12期74-79,共6页
以南京长江隧道为研究背景,运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立实体物理模型,并将空间划分为0.1×0.1×0.1m3的网格,对南京长江隧道火灾过程中的纵向通风进行模拟计算。定量分析了不同通风速率条件下火灾及烟气蔓延的规律,并得...
以南京长江隧道为研究背景,运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立实体物理模型,并将空间划分为0.1×0.1×0.1m3的网格,对南京长江隧道火灾过程中的纵向通风进行模拟计算。定量分析了不同通风速率条件下火灾及烟气蔓延的规律,并得到隧道拱顶附近温度和烟气分布状况。模拟结果显示较小风速下烟气会产生回流,但随着风速增大烟气扩散速率随之加快,通过对3种不同风速的分析比较,选择3.0m/s纵向通风作为临界风速。进一步结合南京长江隧道现有的消防设施及应急救援系统,分析该临界风速下烟气温度对隧道结构和毒害气体对人员疏散救援的影响。结果显示此临界风速下隧道结构安全,且在疏散及时、救援有效的基础上,基本能保证人员疏散安全。
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关键词
南京长江隧道
数值模拟
临界风速
隧道结构
人员疏散
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职称材料
分布式光纤传感监测盾构隧道收敛变形研究
被引量：
10
2
作者
钟东
唐永圣
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1143-1148,共6页
收敛变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标,利用现有技术对其实施大规模监测存在困难。为此,引入先进的分布式光纤传感技术,建立盾构隧道收敛变形的监测方法。首先,基于传感技术特点和隧道监测特征,提出长标距光纤传感器的封装结...
收敛变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标,利用现有技术对其实施大规模监测存在困难。为此,引入先进的分布式光纤传感技术,建立盾构隧道收敛变形的监测方法。首先,基于传感技术特点和隧道监测特征,提出长标距光纤传感器的封装结构,试验验证了其优良的应变传感性能。然后,建立应变反演收敛变形的理论方法。最后,通过室内足尺模型试验对提出的方法进行了验证。结果表明:文中提出的方法可准确评估盾构隧道的收敛变形,其精度满足工程管养的需求;同时还表明:管片接缝变化对收敛变形的影响大,在实际监测中应优先满足接缝处变形的监测。考虑到分布式光纤传感在传感距离、稳定性和耐久性等方面的优势,本方法具有广阔的应用前景。
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关键词
盾构隧道
收敛变形
分布式光纤传感技术
结构健康监测
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职称材料
超大直径越江隧道泥水盾构掘进模型试验研究
被引量：
3
3
作者
郭信君
《铁道标准设计》
2008年第10期71-75,共5页
使用超大直径泥水盾构在砂土地层高水压条件下修建越江隧道,施工技术难点多、风险大,类似工程实例不多,施工经验难以借鉴,相关研究较少。介绍利用400 mm盾构模型机,针对南京长江隧道高水压、超大直径、地质复杂和局部超浅埋等工程条件...
使用超大直径泥水盾构在砂土地层高水压条件下修建越江隧道,施工技术难点多、风险大,类似工程实例不多,施工经验难以借鉴,相关研究较少。介绍利用400 mm盾构模型机,针对南京长江隧道高水压、超大直径、地质复杂和局部超浅埋等工程条件,进行泥水平衡盾构施工室内模型试验,重点研究分析盾构掘进时的地表沉降与掘进参数之间的关系,得出地表沉降和土仓压力的波动变化等规律,研究成果对实际施工有直接的指导意义。
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关键词
隧道工程
泥水平衡盾构
模型试验
相似比
地表沉降
泥水压力
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职称材料
题名
南京长江隧道火灾数值模拟
被引量：
9
1
作者
唐高胤
张礼敬
付道兴
陶刚
李冬
机构
南京
工业大学城建学院
南京长江隧道有限责任公司
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
北大核心
2011年第12期74-79,共6页
基金
国家863项目(编号:2007AA06A402)
文摘
以南京长江隧道为研究背景,运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立实体物理模型,并将空间划分为0.1×0.1×0.1m3的网格,对南京长江隧道火灾过程中的纵向通风进行模拟计算。定量分析了不同通风速率条件下火灾及烟气蔓延的规律,并得到隧道拱顶附近温度和烟气分布状况。模拟结果显示较小风速下烟气会产生回流,但随着风速增大烟气扩散速率随之加快,通过对3种不同风速的分析比较,选择3.0m/s纵向通风作为临界风速。进一步结合南京长江隧道现有的消防设施及应急救援系统,分析该临界风速下烟气温度对隧道结构和毒害气体对人员疏散救援的影响。结果显示此临界风速下隧道结构安全,且在疏散及时、救援有效的基础上,基本能保证人员疏散安全。
关键词
南京长江隧道
数值模拟
临界风速
隧道结构
人员疏散
Keywords
Nanjing YANGGZR river tunnel
numerical simulation
critical speed
structural safety
personnel evacuation
分类号
X937 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
分布式光纤传感监测盾构隧道收敛变形研究
被引量：
10
2
作者
钟东
唐永圣
机构
南京长江隧道有限责任公司
苏州大学城市轨道交通学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1143-1148,共6页
基金
江苏省交通运输厅科技项目(2014T14)
国家自然科学基金资助项目(51508364)
+1 种基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20150333)
江苏省高校自然科学研究项目(14KJB580009)
文摘
收敛变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标,利用现有技术对其实施大规模监测存在困难。为此,引入先进的分布式光纤传感技术,建立盾构隧道收敛变形的监测方法。首先,基于传感技术特点和隧道监测特征,提出长标距光纤传感器的封装结构,试验验证了其优良的应变传感性能。然后,建立应变反演收敛变形的理论方法。最后,通过室内足尺模型试验对提出的方法进行了验证。结果表明:文中提出的方法可准确评估盾构隧道的收敛变形,其精度满足工程管养的需求;同时还表明:管片接缝变化对收敛变形的影响大,在实际监测中应优先满足接缝处变形的监测。考虑到分布式光纤传感在传感距离、稳定性和耐久性等方面的优势,本方法具有广阔的应用前景。
关键词
盾构隧道
收敛变形
分布式光纤传感技术
结构健康监测
Keywords
shield tunnel
convergence deformation
distributed optical fiber sensing technology
structural health monitoring
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超大直径越江隧道泥水盾构掘进模型试验研究
被引量：
3
3
作者
郭信君
机构
南京长江隧道有限责任公司
出处
《铁道标准设计》
2008年第10期71-75,共5页
文摘
使用超大直径泥水盾构在砂土地层高水压条件下修建越江隧道,施工技术难点多、风险大,类似工程实例不多,施工经验难以借鉴,相关研究较少。介绍利用400 mm盾构模型机,针对南京长江隧道高水压、超大直径、地质复杂和局部超浅埋等工程条件,进行泥水平衡盾构施工室内模型试验,重点研究分析盾构掘进时的地表沉降与掘进参数之间的关系,得出地表沉降和土仓压力的波动变化等规律,研究成果对实际施工有直接的指导意义。
关键词
隧道工程
泥水平衡盾构
模型试验
相似比
地表沉降
泥水压力
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南京长江隧道火灾数值模拟
唐高胤
张礼敬
付道兴
陶刚
李冬
《中国安全生产科学技术》
CAS
北大核心
2011
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
分布式光纤传感监测盾构隧道收敛变形研究
钟东
唐永圣
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
超大直径越江隧道泥水盾构掘进模型试验研究
郭信君
《铁道标准设计》
2008
3
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职称材料
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