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跨坐式单轨车辆客室热舒适性分析
被引量：
1
1
作者
尉迟志鹏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2011年第7期36-41,共6页
以重庆跨坐式单轨列车单节车辆为研究对象,将乘客作为热源,考虑太阳辐射对车室内气体流动的影响建立了物理模型。利用CFD软件对车辆客室内速度场和温度场进行了数值模拟计算,并采用热舒适性评价体系PMV-PPD(预期平均通感-不舒适人员比例...
以重庆跨坐式单轨列车单节车辆为研究对象,将乘客作为热源,考虑太阳辐射对车室内气体流动的影响建立了物理模型。利用CFD软件对车辆客室内速度场和温度场进行了数值模拟计算,并采用热舒适性评价体系PMV-PPD(预期平均通感-不舒适人员比例)对仿真结果进行了分析评价。研究结果表明,整个车辆客室内的流场及温度场沿车厢长度方向具有良好的对称性,有不超过20%的乘客有微凉的感觉。
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关键词
列车空调
热舒适性
PMV—PPD评价体系
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题名
跨坐式单轨车辆客室热舒适性分析
被引量：
1
1
作者
尉迟志鹏
机构
南京铁道职业技术学院苏州校区城轨系
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2011年第7期36-41,共6页
文摘
以重庆跨坐式单轨列车单节车辆为研究对象,将乘客作为热源,考虑太阳辐射对车室内气体流动的影响建立了物理模型。利用CFD软件对车辆客室内速度场和温度场进行了数值模拟计算,并采用热舒适性评价体系PMV-PPD(预期平均通感-不舒适人员比例)对仿真结果进行了分析评价。研究结果表明,整个车辆客室内的流场及温度场沿车厢长度方向具有良好的对称性,有不超过20%的乘客有微凉的感觉。
关键词
列车空调
热舒适性
PMV—PPD评价体系
Keywords
train air-conditioning
thermal comfort
PMV-PPD system
分类号
U270.383 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
跨坐式单轨车辆客室热舒适性分析
尉迟志鹏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2011
1
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