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基于熵权TOPSIS模型的长三角地区规划铁路评价探讨
被引量：
11
1
作者
尹传忠
张祥栋
+2 位作者
曲思源
赵明
刘永东
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第1期77-82,101,共7页
铁路网规划与建设对于区域经济一体化协同发展具有重要影响。为了评价长三角地区规划铁路的重要度,以确定其优先建设顺序,进而合理配置资源,选取长三角地区规划中的9条铁路为论域集,从运输系统、社会、经济和政策等因素考虑,基于铁路连...
铁路网规划与建设对于区域经济一体化协同发展具有重要影响。为了评价长三角地区规划铁路的重要度,以确定其优先建设顺序,进而合理配置资源,选取长三角地区规划中的9条铁路为论域集,从运输系统、社会、经济和政策等因素考虑,基于铁路连接度、高速公路连接度、客运量、货运量、地区生产总值、居民人均可支配收入和政策支持度7个指标构建评价指标体系,采用熵权法确定指标权重,运用TOPSIS模型计算各规划铁路的重要度,得到各铁路线路优先建设顺序,为决策者优化配置建设资源、合理安排建设周期提供决策依据。
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关键词
规划铁路
长三角地区
评价指标体系
熵权TOPSIS模型
重要度
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职称材料
题名
基于熵权TOPSIS模型的长三角地区规划铁路评价探讨
被引量：
11
1
作者
尹传忠
张祥栋
曲思源
赵明
刘永东
机构
上海海事大学交通运输
学院
南京铁道职业技术学院江苏省高铁安全工程技术研究开发中心
中国国家
铁
路集团有限公司运输部
中国
铁
路成都局集团有限公司货运部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第1期77-82,101,共7页
基金
国家自然科学基金项目(72074141)
教育部高铁安全协同创新中心2019年度开放基金资助项目(GTAO2019002)。
文摘
铁路网规划与建设对于区域经济一体化协同发展具有重要影响。为了评价长三角地区规划铁路的重要度,以确定其优先建设顺序,进而合理配置资源,选取长三角地区规划中的9条铁路为论域集,从运输系统、社会、经济和政策等因素考虑,基于铁路连接度、高速公路连接度、客运量、货运量、地区生产总值、居民人均可支配收入和政策支持度7个指标构建评价指标体系,采用熵权法确定指标权重,运用TOPSIS模型计算各规划铁路的重要度,得到各铁路线路优先建设顺序,为决策者优化配置建设资源、合理安排建设周期提供决策依据。
关键词
规划铁路
长三角地区
评价指标体系
熵权TOPSIS模型
重要度
Keywords
Planning Railway
Yangtze River Delta
Evaluation Index System
Entropy Weight TOPSIS Model
Importance
分类号
U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于熵权TOPSIS模型的长三角地区规划铁路评价探讨
尹传忠
张祥栋
曲思源
赵明
刘永东
《铁道运输与经济》
北大核心
2021
11
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