关于曲线超高的设置问题 被引量：6

1

作者 楼少俊 贡照华 夏越 《铁道建筑》 北大核心 2001年第6期7-9,共3页

在当前快速、重载化的运输条件下 ,曲线轨道出现大量病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高与曲线轨道病害的产生有密切关系。文章通过对轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置“欠大过小”(即设大欠超高 ,小过超高 )的观点 ,并将其量... 在当前快速、重载化的运输条件下 ,曲线轨道出现大量病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高与曲线轨道病害的产生有密切关系。文章通过对轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置“欠大过小”(即设大欠超高 ,小过超高 )的观点 ,并将其量化 ,以便现场操作。 展开更多

关键词 曲线超高 轮轨接触 钢轨损伤 外侧钢轨 超高设置 “欠大过小” 曲线轨道

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提速道岔直尖轨侧磨的分析与整治 被引量：3

2

作者 贡照华 夏景山 楼少俊 《铁道标准设计》 2003年第2期8-10,共3页

从轨道几何状态、道岔转辙部分结构特征及其状态、列车过岔动态特征和日常保养等方面 ,着重分析提速道岔直尖轨产生侧磨的原因 。

关键词 提速道岔 直尖轨 侧磨 整治 铁路 保养

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小半径曲线脱轨原因分析及对策措施 被引量：13

3

作者 徐小龙 《铁道标准设计》 2003年第2期3-5,共3页

通过对小半径曲线常见的悬浮、轨道破坏、爬轨 3种脱轨情况的特点分析 ,从工务角度着重论述小半径曲线上的超高顺坡率、轨距超限、方向水平及其反相位复合不平顺三者对行车安全的影响 ,并提出预防整治的对策措施。

关键词 小半径曲线 脱轨原因 铁路 轮轨关系复合脱轨事故 预防 整治

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水平加速度出分原因及限值计算 被引量：1

4

作者 徐小龙 楼少俊 夏越 《铁道标准设计》 2001年第2期45-49,共5页

论述水平加速度与水平、轨距、轨向三者中单项不平顺、两两不平顺及三者复合不平顺的关系 ,并提出了在直线地段及曲线地段水平、轨距。

关键词 水平加速度 不平顺 限值计算 铁路 线路养护 轨道检查

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全面整治翻浆冒泥病害的探讨与实践 被引量：5

5

作者 贡照华 《铁道建筑》 北大核心 2001年第6期16-17,共2页

通过对线路翻浆冒泥病害发生机理的分析 ,将其发展过程分为四个阶段 ,根据不同阶段采取不同的整治措施。特别强调了排水通畅和在清筛过程中补设路拱的重要性。

关键词 铁路病害 翻浆冒泥 发生机理 整治 排水 清筛 路拱补设

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优化曲线超高设置的方法及其理论 被引量：3

6

作者 贡照华 《铁道标准设计》 2002年第3期33-35,共3页

在当前快速、重载的运输条件下 ,曲线轨道出现大量的新老病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一 ,与病害的产生有密切的关系。通过对曲线上轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置中“欠大过小”的观点 ... 在当前快速、重载的运输条件下 ,曲线轨道出现大量的新老病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一 ,与病害的产生有密切的关系。通过对曲线上轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置中“欠大过小”的观点 ,即设大欠超高 ,小过超高 ,并试图量化 。 展开更多

关键词 铁路 曲线超高 轮轨接触 欠超高 过超高 曲线轨道 优化设置

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轨道轨向与水平不平顺逆相位复合限值初探 被引量：2

7

作者 贡照华 《铁道标准设计》 2002年第5期25-27,共3页

分析轨道轨向与水平逆相位复合不平顺对列车运行平稳性带来的不利影响。综合考虑轨道几何尺寸、列车运行速度和机车、车辆自身构造等因素 ,初拟轨道轨向与水平逆相位复合不平顺静态限值 ,并提出整治该病害的措施。

关键词 轨道 轨向 水平 逆相位复合 不平顺 计算 静态限值 列车运行

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浅析超长无缝线路及相关技术条件

8

作者 王敬安 李敏敏 《铁道标准设计》 2001年第12期24-25,共2页

参考有关规章条款 ,阐述超长无缝线路及相关技术条件、主要维修作业技术要求 ,并对一些问题作解释和说明。

关键词 铁路 超长无缝线路 无缝道岔 技术条件

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胶结绝缘钢轨伤损和绝缘病害的整治

9

作者 徐小龙 《铁道标准设计》 2002年第3期50-52,共3页

针对胶结绝缘接头常见的 5种钢轨伤损及绝缘病害进行分析 ,提出整治措施。

关键词 胶结绝缘接头 钢轨伤损 绝缘病害 整治措施 铁路工程

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曲线地段钢轨不均匀侧磨原因分析及防治措施 被引量：6

10

作者 史小坤 《铁道标准设计》 2002年第3期54-55,共2页

通过对钢轨不均匀侧磨的形成机理及影响因素的分析 ,着重论述曲线地段钢轨不均匀侧磨的主要原因是线路上存在激扰因素使轮对的运行状态发生改变 ,从而导致导向力和冲角的变化 ,特别强调曲线圆顺度、增加附点、接头状态对减缓曲线不均匀... 通过对钢轨不均匀侧磨的形成机理及影响因素的分析 ,着重论述曲线地段钢轨不均匀侧磨的主要原因是线路上存在激扰因素使轮对的运行状态发生改变 ,从而导致导向力和冲角的变化 ,特别强调曲线圆顺度、增加附点、接头状态对减缓曲线不均匀侧磨的重要性。 展开更多

关键词 曲线地段 钢轨 不均匀侧磨 原因分析 防治措施 轨头侧面磨损 激励源 圆顺度 附点 铁路

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沉井施工技术控制应用 被引量：5

11

作者 朱爱民 《铁道标准设计》 2003年第2期49-51,共3页

在流沙层很厚且工程性质极差的情况下 。

关键词 沉井 施工技术 下沉 控制 建筑物

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提速道岔接头冻结技术与铺设运营效果分析 被引量：4

12

作者 蔡炳华 《铁道标准设计》 2002年第3期58-59,共2页

介绍提速道岔接头冻结技术的原理、功用、实施办法、运营效果和优缺点。

关键词 提速道岔 铺设 运营效果 接头冻结 铁路工程

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新材料新工艺在桥梁修复补强中的应用 被引量：3

13

作者 史良洪 《铁道标准设计》 2001年第2期28-32,共5页

随着公路建设日新月异的发展和铁路干线提速的需要 ,铁路立交桥分布愈来愈密集 ,超高车辆撞损立交桥事故时有发生。笔者论述如何利用新材料、新工艺在铁路运行条件下有效修复补强桥梁 ,避免传统的整孔换梁对正常的铁路运输的干扰 ,不仅... 随着公路建设日新月异的发展和铁路干线提速的需要 ,铁路立交桥分布愈来愈密集 ,超高车辆撞损立交桥事故时有发生。笔者论述如何利用新材料、新工艺在铁路运行条件下有效修复补强桥梁 ,避免传统的整孔换梁对正常的铁路运输的干扰 ,不仅可用于钢筋混凝土梁式桥 ,也可广泛应用于钢筋混凝土箱形桥 。 展开更多

关键词 新材料 工艺 桥梁 修复 补强

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滁河特大桥轻型桥墩横向振动分析及加固 被引量：2

14

作者 史良洪 《铁道标准设计》 2002年第3期5-6,49,共3页

对津浦线滁河特大桥双柱式轻型桥墩横向刚度不足引起的桥墩横向振幅超限进行测试分析 ,并提出加固方案。

关键词 滁河特大桥 轻型桥墩 横向振动 铁路桥 加固措施

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实行现场焊修 推进科学养路

15

作者 李小老 徐小龙 《铁道标准设计》 2001年第2期24-25,共2页

论述现场焊修伤损钢轨、道岔的工艺及原则 ,分析现场焊修的作业质量和经济效益 ,并就推广前景进行预测 。

关键词 现场焊修 维修质量 经济效益 铁路 钢轨 道岔 养护

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手动拉运车的设计思路

16

作者 窦可乐 宋月荣 《铁道标准设计》 2003年第2期45-46,共2页

阐述手动拉运车的设计与创新思路 。

关键词 手动拉运车 设计 架座分体 铁路 钢轨运输 施工

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SGB型手动轨端刨边机

17

作者 窦可乐 丁瑞宽 《铁道建筑》 北大核心 1994年第2期34-35,共2页

本文介绍ＳＧＢ型手动轨端刨边机的功能、技术参数、工作原理和技术关键。还与手工剁边和磨光机比较了工作质量、作业效率和安全性等方面。

关键词 钢轧 钢轨接头 轨端刨边机

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60kg/m 轨 18 号分动外锁可动心轨辙叉道岔的使用情况

18

作者 强鹤麟 《铁道建筑》 北大核心 1997年第7期31-32,共2页

介绍６０ｋｇ／ｍ轨１８号分动外锁可动心轨辙叉道岔的结构及使用中出现的问题，并提出有关建议。

关键词 分动外锁闭 道岔 铁路 可动心轨辙叉

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提速道岔混凝土岔枕养修探索

19

作者 蔡炳华 《铁道标准设计》 2002年第9期19-20,共2页

指出当前存在的混凝土岔枕病害问题 ,分析预埋塑料套管失效、岔枕开裂情况 。

关键词 提速道岔 混凝土岔枕 病害分析 铁路 养护 维修

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滁河特大桥双柱式墩身病害整治

20

作者 李敏敏 《铁道标准设计》 2003年第2期33-34,共2页

结合滁河特大桥墩身混凝土保护层病害整治 。

关键词 滁河特大桥 双柱式墩身 整治 混凝土保护层病害

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