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车载自组织网络RBVT-R协议的改进
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作者 陈远龙 葛剑飞 +1 位作者 刘南杰 赵海涛 《电信科学》 北大核心 2013年第9期14-19,共6页
分析了基于地理位置的路由协议RBVT-R。针对RBVT-R协议在路由建立过程及分组转发过程中的缺陷,提出了一种RBVT-R协议的改进算法。该算法在路由建立过程中,根据自主获取的道路车辆密度改进了RBVT-R协议的洪泛机制;在分组转发过程中采用... 分析了基于地理位置的路由协议RBVT-R。针对RBVT-R协议在路由建立过程及分组转发过程中的缺陷,提出了一种RBVT-R协议的改进算法。该算法在路由建立过程中,根据自主获取的道路车辆密度改进了RBVT-R协议的洪泛机制;在分组转发过程中采用基于方向和位置预测的转发方法 ,解决了分组在同一路段重复传输的问题。仿真结果表明,提出的改进策略有效地提升了分组的交付率与端到端平均时延。 展开更多
关键词 通信与信息系统 路由协议 RBVT-R 洪泛机制 分组转发
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VANET中基于碰撞概率和过期概率的自适应退避算法研究 被引量:3
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作者 刘委婉 陈志佳 +2 位作者 刘南杰 仲浩 赵海涛 《电信科学》 北大核心 2014年第3期94-99,共6页
为了提高车载自组织网络中信标消息的广播接收率,可通过建立马尔可夫链模型得出消息的碰撞概率和过期概率随最小竞争窗口的变化关系。根据上述结论提出一种根据当前车载网中过期消息数与预先设定门限值的相对大小关系而进行最小竞争窗... 为了提高车载自组织网络中信标消息的广播接收率,可通过建立马尔可夫链模型得出消息的碰撞概率和过期概率随最小竞争窗口的变化关系。根据上述结论提出一种根据当前车载网中过期消息数与预先设定门限值的相对大小关系而进行最小竞争窗口调整的退避算法CEB;对新提出的算法和原有的退避算法RBEB及BEB进行了仿真对比分析。仿真结果表明,所提出的退避算法相比于已有的退避算法,信标消息性能有了很大的提升。 展开更多
关键词 VANET 退避算法 信标消息 过期概率 碰撞概率
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基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究
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作者 彭江琴 葛剑飞 +1 位作者 刘南杰 仲浩 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2014年第3期42-46,共5页
提出了基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究方法。该方法通过家庭区域网(HAN)和邻域网(NAN)网关可靠性分析,建立约束马尔可夫决策过程(CMDP)模型,以单负载作为决策者进行缓征负载调度优化,实现电耗成本最小化。仿真结果表明,提... 提出了基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究方法。该方法通过家庭区域网(HAN)和邻域网(NAN)网关可靠性分析,建立约束马尔可夫决策过程(CMDP)模型,以单负载作为决策者进行缓征负载调度优化,实现电耗成本最小化。仿真结果表明,提出的电耗优化研究方法有效地降低了电耗成本。此外,通过智能电网数据通信设施中组件的冗余部署可以进一步降低电耗成本。 展开更多
关键词 可靠性分析 缓征负载 电力消耗 单负载决策
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智能电网中基站的自适应电源管理方案
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作者 刘泽正 林亦雷 +2 位作者 刘南杰 仲浩 赵海涛 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第8期2949-2954,共6页
为最小化能耗带来的花费,考虑到用户的需求,研究一种结合无线基站、可再生能源和电力网的综合优化绿色通信模型。提出一种基于基站供电环境历史数据(如可再生能源产电量、电价、无线负载)的自适应电源管理方案APM(adaptive power manage... 为最小化能耗带来的花费,考虑到用户的需求,研究一种结合无线基站、可再生能源和电力网的综合优化绿色通信模型。提出一种基于基站供电环境历史数据(如可再生能源产电量、电价、无线负载)的自适应电源管理方案APM(adaptive power management)。仿真结果表明,自适应电源管理方案能够在考虑基站功耗的前提下,很好地适应供电环境,根据供电化境的变化,自适应调整供电方案,减少了购电花费和CO2的排放。 展开更多
关键词 绿色通信 自适应电源管理 历史数据 随机规划 智能电网
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