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适用于非定常流模拟的分布式并行GMRES方法 被引量:1
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作者 陈龙 夏健 田书玲 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期834-843,共10页
为提高计算流体力学方法的收敛性和对高性能并行计算机的适应性,发展了适用于非定常流模拟的GMRES并行全隐式方法,并开展了相应的收敛和并行特性研究。采用变子空间数GMRES方法,减小重启过程计算时间;通过分区并行和HybridLU-SGS预处理... 为提高计算流体力学方法的收敛性和对高性能并行计算机的适应性,发展了适用于非定常流模拟的GMRES并行全隐式方法,并开展了相应的收敛和并行特性研究。采用变子空间数GMRES方法,减小重启过程计算时间;通过分区并行和HybridLU-SGS预处理算子实现方法的分布式并行化;采用鲁棒的Negative-SA湍流模型获得更大CFL数,采取计算和存储雅可比矩阵、网格重排序方法提高计算效率。利用这套方法完成了平面流、NACA0012翼型扰流、翼身组合体扰流、F-16战斗机非定常气动弹性和旋翼前飞流场的数值模拟。结果表明其计算效率较LU-SGS方法提高20%~200%;适用于当代高性能计算机分布式并行结构,并行效率非常高,在240个计算核心上出现了加速比的超线性。 展开更多
关键词 计算流体力学 全隐式方法 GMRES 并行 非定常流
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基于CFD/CSD耦合的翼面抖振响应数值模拟研究
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作者 周迪 张兴彬 +1 位作者 郭同庆 陆志良 《强度与环境》 CSCD 2024年第1期50-58,共9页
发展一种考虑气动弹性效应的CFD/CSD耦合计算方法,对翼面抖振响应进行了数值模拟研究。针对抖振的发生往往伴随着较大尺度分离流动,采用脱体涡模拟方法提高湍流模拟的保真度。针对抖振响应模拟时间历程长、计算量大的特点,基于自主发展... 发展一种考虑气动弹性效应的CFD/CSD耦合计算方法,对翼面抖振响应进行了数值模拟研究。针对抖振的发生往往伴随着较大尺度分离流动,采用脱体涡模拟方法提高湍流模拟的保真度。针对抖振响应模拟时间历程长、计算量大的特点,基于自主发展的动态网格自动化生成方法以及非定常流动和气动弹性高效求解技术,从而提高响应计算效率。分别对大迎角三角翼和超临界机翼进行了抖振响应模拟研究,通过与文献或试验结果的比较以及时频特性分析,验证了所发展方法在大迎角抖振和跨声速抖振响应预测中的可靠性和精确性。 展开更多
关键词 翼面 抖振 气动弹性 计算流体力学
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低雷诺数翼型多目标优化设计研究
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作者 刘宇琪 夏天宇 +1 位作者 董昊 程克明 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期687-697,共11页
为消除低雷诺数下对称翼型小迎角范围内的气动力非线性现象,基于高斯过程回归模型及NSGA‑Ⅱ多目标遗传算法并耦合RANS的数值方法建立了低雷诺数翼型优化设计程序,以多个状态下小迎角范围内的平均巡航因子为目标函数开展翼型优化设计。... 为消除低雷诺数下对称翼型小迎角范围内的气动力非线性现象,基于高斯过程回归模型及NSGA‑Ⅱ多目标遗传算法并耦合RANS的数值方法建立了低雷诺数翼型优化设计程序,以多个状态下小迎角范围内的平均巡航因子为目标函数开展翼型优化设计。结果表明:优化翼型具有明显的几何凸起,有效改变了分离泡的位置和类型,进而显著改善翼型气动特性,Re=4×104时小迎角范围内的升力系数非线性现象基本消失。进一步分析发现优化翼型的凸起增强了壁面的对流影响和来流抵抗逆压梯度的能力,进而改善了翼型的气动特性。 展开更多
关键词 低雷诺数 气动力非线性现象 加点准则 翼型多目标优化 层流分离泡
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格子玻尔兹曼和气体动理学通量算法及其应用进展
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作者 舒昌 杨鲤铭 +1 位作者 王岩 吴杰 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期801-816,共16页
采用守恒律方程求解流体流动问题时,单元界面通量的计算尤为关键,该过程也被称为通量重构。由于离散控制方程的物理量定义在解点上,如何利用解点上的值来计算单元界面的通量,是计算流体力学最为关心的问题之一。针对该问题的研究已发展... 采用守恒律方程求解流体流动问题时,单元界面通量的计算尤为关键,该过程也被称为通量重构。由于离散控制方程的物理量定义在解点上,如何利用解点上的值来计算单元界面的通量,是计算流体力学最为关心的问题之一。针对该问题的研究已发展了各式各样的计算格式,例如完全基于数学重构的差分近似、基于部分物理重构的黎曼通量求解器以及近年发展起来的基于完全物理重构的气体动理学格式、格子Boltzmann通量算法和气体动理学通量算法。本文首先对几种典型的通量重构算法进展进行回顾和分析;然后着重介绍格子玻尔兹曼通量算法和气体动理学通量算法的研究进展及其相关应用;最后就该类算法存在的挑战和可能的研究方向进行展望。 展开更多
关键词 计算流体力学 气体动理学格式 格子玻尔兹曼通量算法 气体动理学通量算法 连续和稀薄流动
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基于气体动理学方法的高超声速支杆降热模拟 被引量:1
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作者 柳昌亚 周迪 +1 位作者 陆志良 郭同庆 《气体物理》 2023年第3期46-54,共9页
基于气体动理学方法(gas kinetic scheme,GKS)分别从单独流场和流固耦合两方面开展了针对支杆结构热防护系统的数值模拟研究。首先利用二维标准圆管模型验证算法在单独流场计算中的可靠性,然后通过比较不带支杆和带支杆情形下圆管外壁... 基于气体动理学方法(gas kinetic scheme,GKS)分别从单独流场和流固耦合两方面开展了针对支杆结构热防护系统的数值模拟研究。首先利用二维标准圆管模型验证算法在单独流场计算中的可靠性,然后通过比较不带支杆和带支杆情形下圆管外壁面的气动热特性及相应流场特征,分析得到支杆降热的有效性及其降热机理。接着在将GKS应用到流场/结构温度场耦合模拟并进行验证后,进一步分析流固耦合作用下的支杆降热性能,结果发现支杆的降热效果随着流固耦合时间的推进不断增强,从而有利于高超声速飞行器长时间巡航飞行。 展开更多
关键词 气体动理学方法 流固耦合 支杆 降热 高超声速流动
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