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题名着陆器小型样机三维落震实验装置的设计与仿真
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作者
贾山
赵建华
廖万斌
陈金宝
周向华
张胜
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机构
南京航空航天大学航天学院
南京航空航天大学深空星表探测机构技术工信部重点实验室
南京航空航天大学航天进入减速与着陆技术实验室
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出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2021年第7期85-89,95,共6页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52075242)
十三五民用航天预研项目(D030103)。
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文摘
继探月工程和首次火星探测后,小行星探测、载人登月等星表探测任务也将陆续开展,对星表软着陆装置提出了更多、更高的要求。目前着陆器地面试验装置仅可定量模拟释放高度和水平速度,无法对不同触地姿态进行准确设置,无法测取不同触地姿态下的缓冲性能,提出一种样机释放姿态可控的新型地面实验装置,介绍了其结构设计及工作原理,分析了重要零部件的设计合理性,建立了悬吊释放系统的力学模型,推导出不同释放倾角下最优水平补偿加速度的求取方法。Adams和Matlab联合仿真结果表明,该装置可以准确实现着陆器小型样机在不同触地姿态下的落震缓冲,为后续的工程样机设计和优化提供参考依据。
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关键词
着陆器
着陆试验
悬吊释放装置
可控释放姿态
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Keywords
lander
landing experiment
suspension release device
controlled release attitude
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分类号
V416.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名仿猫月球着陆缓冲机构设计与缓冲特性研究
被引量：1
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作者
王宸
陈金宝
董自瑞
陈姮
袁英男
朱锦耀
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机构
南京航空航天大学航天进入减速与着陆技术重点实验室
上海卫星装备研究所
中国人民解放军陆军工程大学野战工程学院
上海卫星工程研究所
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期1302-1310,共9页
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基金
江苏省基础研究计划(自然科学基金)BK20210297
国家自然科学基金项目(52075242,11902157)。
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文摘
针对现有被动式铝蜂窝月球着陆器缓冲力波动大、无法重复使用的问题,提出一种基于磁流变缓冲器的仿猫月球着陆缓冲机构。首先,开展了不同高度平台的家猫跳落实验,对其跳落着陆姿态与前/后腿触地冲量进行了分析,探究其缓冲吸能机理;实验结果表明猫后腿的缓冲吸能占比更高。其次,结合猫跳落实验与中国嫦娥系列月球着陆器参数,设计了一种新构型仿猫着陆缓冲机构,并将其与嫦娥着陆器进行了仿真分析对比。结果表明,所提出的仿猫月球着陆缓冲机构,其机体最大加速度降低了18.3%,具有更为出色的着陆性能。其前腿缓冲吸能贡献约为40%,后腿的缓冲贡献度约为60%,与家猫高台跳落实验结果基本吻合,验证了仿猫月球着陆缓冲机构设计方案的合理性。
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关键词
月球着陆器
仿生设计
着陆缓冲
动力学分析
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Keywords
Lunar lander
Bio-inspired design
Landing buffering
Dynamics analysis
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分类号
V476.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名吸气式多级电流体推进器性能研究
被引量：1
- 3
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作者
王春岩
黄护林
李灏
王彦利
程翔宇
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机构
南京航空航天大学航天学院
南京航空航天大学航天进入减速与着陆技术实验室
中国科学院合肥物质科学研究院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期60-72,共13页
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基金
国家重点研发计划(2020YFA0711600)。
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文摘
吸气式电流体动力(Electrohydrodynamic,EHD)推进器通过多级加速的方式可以有效提高推力,缓解航空器在空间环境下燃料不足的问题。为了探索不同参数下推进器的性能变化规律,分别研究了海拔、电压、电极间距和推进器级数等对电流体推进器的影响,通过求解电流体力学基本方程获得了放电、流动及推进特性相关的数据。研究发现,推进器在海拔0~20 km存在较大的性能差异,当海拔增大时,电极可施加的极限电压明显减小,电流及空气流速均有不同程度的降低。单级加速腔在海拔0 km处产生的最大推力是海拔20 km处的18.4倍,对应的推功比是海拔20 km处的3.1倍。多级推进器的推进性能并不等同于多个单级加速腔的代数相加,其前后两级电极的相互干扰会导致电场强度和电荷密度均发生变化,产生的反向电场将阻碍气体的流动。当推进器级数由1提升至5时,总推力由1.7 mN提升至6.53 mN,增大3.84倍;而推功比由0.94 N/kW降至0.58 N/kW,减小61.7%。
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关键词
电推进
EHD多级推进器
电晕放电
离子风
推功比
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Keywords
Electric propulsion
EHD multi-stage thrusters
Corona
Ionic wind
Thrust-to-power ra-tio
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分类号
V237
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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