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红外抑制器混合管壁肋片强化传热和引射特性: 1; 作者吴忠诚单勇 +1 位作者张靖周杨宗耀《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2009-2017,共9页; 为了降低直升机分流引射式红外抑制器外露遮挡罩表面温度,提出抑制器外侧混合管表面肋片强化换热结构,采用数值模拟的方法,对抑制器混合管表面肋片结构下的引射和强化传热特性进行了研究。结果表明:与混合管表面无肋片结构相比,肋化的... 展开更多; 关键词红外抑制器肋片引射遮挡罩强化传热; 在线阅读下载PDF 职称材料

分流喷管出口构型对红外抑制器性能影响的数值和实验研究: 2; 作者杜家栋单勇张靖周《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期58-70,共13页; 在模型实验验证的基础上,采用数值模拟的方法,对比分析了分流喷管出口构型对直升机红外抑制器气动性能、温度场和红外辐射强度的影响。研究结果表明:相比基准分流喷管模型(Origin),分流喷管出口带一定外扩张角的波瓣出口结构(Lobe_1)的... 展开更多; 关键词红外抑制器分流喷管引射系数红外辐射气动性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

挡板构型对直升机红外抑制器气动与红外辐射特性影响研究被引量：5: 3; 作者陈苏麒单勇 +1 位作者张靖周杨宗耀《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期237-249,共13页; 设计了一种具有引射结构的挡板用以遮挡红外抑制器内部高温部件,同时挡板结构引射环境冷气对其自身表面降温,以大幅度降低红外抑制器红外辐射。采用数值模拟的方法研究了弓形挡板构型对红外抑制器气动性能、温度场与红外辐射强度空间分... 展开更多; 关键词红外隐身排气系统双层弓形挡板二元混合管; 在线阅读下载PDF 职称材料

引气结构对二元塞式喷管冷却和红外辐射特性的影响被引量：1: 4; 作者陈静单勇 +1 位作者张靖周张序墉《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期148-159,共12页; 为降低加力状态下二元塞锥表面温度和喷管红外辐射强度,对塞锥进行冷却结构设计。采用数值模拟的方法对比分析了引气结构、冷却通道高度和冷气入口总压比对塞锥冷却和喷管红外辐射特性的影响。结果表明:塞锥冷却后其表面温度和喷管红外... 展开更多; 关键词二元塞式喷管塞锥冷却引气结构冷却特性红外辐射特性数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

太阳辐射对直升机整机红外辐射特性影响的数值研究: 5; 作者易立单勇 +1 位作者张靖周吴忠诚《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期129-140,共12页; 太阳辐射对飞行中的直升机局部蒙皮有加热作用,从而改变整机红外辐射的分布特征。构建了包含直升机机身蒙皮、主旋翼、发动机机匣以及排气系统的物理模型,综合考虑发动机机匣、排气系统与发动机舱蒙皮的换热,耦合直升机前飞来流、旋翼... 展开更多; 关键词红外辐射特征太阳辐射数值计算直升机季节; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名红外抑制器混合管壁肋片强化传热和引射特性: 1; 作者吴忠诚单勇张靖周杨宗耀; 机构南京航空航天大学能源与动力学院航空飞行器热管理与能量利用工业和信息化部重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2009-2017,共9页; 文摘为了降低直升机分流引射式红外抑制器外露遮挡罩表面温度,提出抑制器外侧混合管表面肋片强化换热结构,采用数值模拟的方法,对抑制器混合管表面肋片结构下的引射和强化传热特性进行了研究。结果表明:与混合管表面无肋片结构相比,肋化的混合管表面对流换热增加了83%,辐射换热减少了31%,遮挡罩壁面平均温度降低了7 K;遮挡罩外侧狭缝进气面积增加后,二级引射冷气量增加了近3倍,遮挡罩壁面平均温度降低了18 K;在遮挡罩上、下位置增加引射口后,引射气流可直接作用于遮挡罩高温壁面,遮挡罩壁面热斑消失。; 关键词红外抑制器肋片引射遮挡罩强化传热; Keywords infrared suppressor ribs ejection covering shelter heat transfer enhancement; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分流喷管出口构型对红外抑制器性能影响的数值和实验研究: 2; 作者杜家栋单勇张靖周; 机构南京航空航天大学能源与动力学院航空飞行器热管理与能量利用工业和信息化部重点实验室; 出处《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期58-70,共13页; 文摘在模型实验验证的基础上,采用数值模拟的方法,对比分析了分流喷管出口构型对直升机红外抑制器气动性能、温度场和红外辐射强度的影响。研究结果表明:相比基准分流喷管模型(Origin),分流喷管出口带一定外扩张角的波瓣出口结构(Lobe_1)的引射系数略微降低、总压恢复系数降低,中间混合管出口排气温度峰值却降低了65.1 K,同时降低了混合管上下方区域的壁面温度,但造成混合管中后段外侧壁面局部区域温度升高;外扩张角为0的波瓣出口结构(Lobe_2)增加引射系数3.8%,总压恢复系数与Lobe_1结构基本相当,中间混合管出口排气温度峰值也降低了62.8 K,尤其是其降低混合管壁面温度的效果最佳;分流喷管出口突片结构(Tab)增加引射系数10.6%,但总压恢复系数降低0.7%,同时,内侧混合管出口排气平均温度降低19.3 K,混合管壁面降温效果相对较差。总体来看,波瓣和突片结构都起到增强引射、强化混合的作用,尤其是波瓣出口结构(Lobe_2)对降低抑制器总体红外辐射效果最好,在3~5μm波段的红外辐射强度最大可降低21%;在8~14μm波段,其红外辐射强度最大可降低15%。; 关键词红外抑制器分流喷管引射系数红外辐射气动性能; Keywords infrared suppressor diverter nozzle pumping coefficient infrared radiation aerodynamic performance; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挡板构型对直升机红外抑制器气动与红外辐射特性影响研究被引量：5: 3; 作者陈苏麒单勇张靖周杨宗耀; 机构南京航空航天大学能源与动力学院航空飞行器热管理与能量利用工业和信息化部重点实验室; 出处《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期237-249,共13页; 基金国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0009-0053); 文摘设计了一种具有引射结构的挡板用以遮挡红外抑制器内部高温部件,同时挡板结构引射环境冷气对其自身表面降温,以大幅度降低红外抑制器红外辐射。采用数值模拟的方法研究了弓形挡板构型对红外抑制器气动性能、温度场与红外辐射强度空间分布的影响。结果表明:与无挡板结构(Case0)相比较,挡板结构将二元引射喷管的引射系数提高115%,红外抑制器的热混合效率增加273%,但红外抑制器总压恢复系数降低7%,红外抑制器3~5μm波段壁面和气体辐射强度峰值分别降低46%和72%。与单层弓形挡板(Case1)结构相比,设计较优的双层弓形挡板(Case3)可以引射环境冷气,引射系数达到0.1左右,并将其冷端表面平均温度从638 K降低到415 K,红外抑制器3~5μm波段壁面辐射强度峰值降低84%,气体辐射强度峰值降低80%。总体来看,弓形挡板冷端表面温度受双层弓形挡板内部引射气流、弓形挡板冷端下游滞止涡和二元混合管窄边出口附近的回流冷气三者共同影响。; 关键词红外隐身排气系统双层弓形挡板二元混合管; Keywords infrared stealth exhaust system double bow-shaped baffle two-dimensional mixing duct; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名引气结构对二元塞式喷管冷却和红外辐射特性的影响被引量：1: 4; 作者陈静单勇张靖周张序墉; 机构南京航空航天大学能源与动力学院航空飞行器热管理与能量利用工业和信息化部重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院进排气技术教育部重点实验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期148-159,共12页; 基金国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0009-0053)。; 文摘为降低加力状态下二元塞锥表面温度和喷管红外辐射强度,对塞锥进行冷却结构设计。采用数值模拟的方法对比分析了引气结构、冷却通道高度和冷气入口总压比对塞锥冷却和喷管红外辐射特性的影响。结果表明:塞锥冷却后其表面温度和喷管红外辐射强度显著降低;引气腔内无冲击板时,引气角度的改变引起射流核心区位置的变化,造成塞锥头部和前缘展向温度分布差异明显,引气角度为90°时塞锥表面最高温度要比30°和60°的模型高50K;加装冲击板后,冷却通道内的流量分配和塞锥前缘的展向温度分布得到有效改善、塞锥头部的换热得以增强,但同时会引起较大的总压损失,因此相同入口总压比下,加装冲击板后冷却流量降低、塞锥外表面温度升高;随着冷却通道高度增大,冷气流量增加、流速降低,故存在一个最佳通道高度使得塞锥冷却效果最好;以塞锥无冷却为基准,入口总压比为1.0~1.8时,塞锥外表面最高温度降低了470~590K,0°探测角上红外辐射强度降低了25%~33%。; 关键词二元塞式喷管塞锥冷却引气结构冷却特性红外辐射特性数值仿真; Keywords 2-D plug nozzle Plug cooling Air intake structure Cooling performance Infrared radia-tion characteristic Numerical simulation; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名太阳辐射对直升机整机红外辐射特性影响的数值研究: 5; 作者易立单勇张靖周吴忠诚; 机构南京航空航天大学能源与动力学院、航空飞行器热管理与能量利用工业和信息化部重点实验室; 出处《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期129-140,共12页; 文摘太阳辐射对飞行中的直升机局部蒙皮有加热作用,从而改变整机红外辐射的分布特征。构建了包含直升机机身蒙皮、主旋翼、发动机机匣以及排气系统的物理模型,综合考虑发动机机匣、排气系统与发动机舱蒙皮的换热,耦合直升机前飞来流、旋翼下洗气流、尾桨气流,以时刻、季节、直升机朝向为变量,计算分析太阳辐射对直升机8~14μm波段红外辐射特性的作用规律。计算结果表明:夏季正午太阳直射可使机身向阳面整体升温20 K以上,局部最高可达25 K。直升机向阳面机身蒙皮8~14μm波段红外辐射强度在全天变化趋势呈山峰状,其峰值出现在12点前后。越靠近机身顶部向阳面,太阳辐射对8~14μm波段红外辐射强度增强作用越显著,最高可达25%。以冬季为基准,秋分、春分、夏至时的整机红外辐射分别增加7%、11%、21%左右。除夏季外,其他季节的机身两侧8~14μm波段红外辐射强度分布都呈现不对称性,春、秋两季两侧相差在5%左右,冬季在6.5%左右。整体上,夏季上午10点的太阳辐射对不同飞行方向的直升机8~14μm波段红外辐射强度分布影响较小。; 关键词红外辐射特征太阳辐射数值计算直升机季节; Keywords infrared radiation characteristics solar radiation numerical calculation helicopter season; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	红外抑制器混合管壁肋片强化传热和引射特性	吴忠诚单勇张靖周杨宗耀	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	分流喷管出口构型对红外抑制器性能影响的数值和实验研究	杜家栋单勇张靖周	《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	挡板构型对直升机红外抑制器气动与红外辐射特性影响研究	陈苏麒单勇张靖周杨宗耀	《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	引气结构对二元塞式喷管冷却和红外辐射特性的影响	陈静单勇张靖周张序墉	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	太阳辐射对直升机整机红外辐射特性影响的数值研究	易立单勇张靖周吴忠诚	《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料