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TC4钛合金三种动态本构模型的对比分析
被引量：
6
1
作者
胡绪腾
宋迎东
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期32-36,共5页
基于TC4合金的应变率和温度相关单轴应力-应变曲线试验数据,优化估计了Johnson-Cook、修正Zerilli-Arm-strong和Bammann黏塑性三种动态本构模型的材料参数,对比分析了三种本构模型对TC4单轴变形试验数据的描述能力。结果表明:在TC4变形...
基于TC4合金的应变率和温度相关单轴应力-应变曲线试验数据,优化估计了Johnson-Cook、修正Zerilli-Arm-strong和Bammann黏塑性三种动态本构模型的材料参数,对比分析了三种本构模型对TC4单轴变形试验数据的描述能力。结果表明:在TC4变形试验参数范围内,Bammann黏塑性模型可以较好地描述TC4合金的应变率和温度相关变形行为;Johnson-Cook模型和修正Zerilli-Armstrong模型的单轴应力-应变曲线计算结果比较接近,但与试验数据的相关性相对较差,均不能如实反映TC4室温动态压缩试验的应变率敏感性。
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关键词
钛合金
动态行为
应变率相关
本构模型
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职称材料
状态方程对叶片外物损伤数值模拟结果的影响
被引量：
1
2
作者
胡绪腾
张雪强
宋迎东
《航空计算技术》
2013年第1期21-24,共4页
分别采用Bammann粘塑性本构模型和修正Zerilli-Armstrong本构模型在LS-DYNA软件中对钢珠冲击TC4钛合金平板试件的冲击损伤过程进行了数值模拟。通过对修正Zerilli-Armstrong本构模型选择线性多项式状态方程和Gruneisen状态方程,研究了...
分别采用Bammann粘塑性本构模型和修正Zerilli-Armstrong本构模型在LS-DYNA软件中对钢珠冲击TC4钛合金平板试件的冲击损伤过程进行了数值模拟。通过对修正Zerilli-Armstrong本构模型选择线性多项式状态方程和Gruneisen状态方程,研究了状态方程在发动机叶片FOD数值模拟中的作用。通过对比分析钢珠在不同速度下冲击TC4试件产生的弹坑外貌、尺寸以及残余应力分布,结果表明,是否使用状态方程来描述叶片材料在冲击载荷下的体积压缩或膨胀行为,对FOD数值模拟结果的影响很小。在发动机叶片的FOD数值模拟中,材料本构模型的选择和评估更为重要。
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关键词
发动机叶片
外物损伤
数值模拟
本构模型
状态方程
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职称材料
题名
TC4钛合金三种动态本构模型的对比分析
被引量：
6
1
作者
胡绪腾
宋迎东
机构
南京航空航天大学能源与动力学院机械结构力学与控制国家重点实验室
出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期32-36,共5页
基金
国家自然科学基金青年基金项目资助(51105198)
航空科学基金项目资助(2010ZB52014)
文摘
基于TC4合金的应变率和温度相关单轴应力-应变曲线试验数据,优化估计了Johnson-Cook、修正Zerilli-Arm-strong和Bammann黏塑性三种动态本构模型的材料参数,对比分析了三种本构模型对TC4单轴变形试验数据的描述能力。结果表明:在TC4变形试验参数范围内,Bammann黏塑性模型可以较好地描述TC4合金的应变率和温度相关变形行为;Johnson-Cook模型和修正Zerilli-Armstrong模型的单轴应力-应变曲线计算结果比较接近,但与试验数据的相关性相对较差,均不能如实反映TC4室温动态压缩试验的应变率敏感性。
关键词
钛合金
动态行为
应变率相关
本构模型
Keywords
titanium alloy
dynamic behavior
strain rate dependent
constitutive model
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
状态方程对叶片外物损伤数值模拟结果的影响
被引量：
1
2
作者
胡绪腾
张雪强
宋迎东
机构
南京航空航天大学能源与动力学院机械结构力学与控制国家重点实验室
出处
《航空计算技术》
2013年第1期21-24,共4页
基金
国家自然科学基金青年基金项目资助(51105198)
航空科学基金项目资助(2010ZB52014)
文摘
分别采用Bammann粘塑性本构模型和修正Zerilli-Armstrong本构模型在LS-DYNA软件中对钢珠冲击TC4钛合金平板试件的冲击损伤过程进行了数值模拟。通过对修正Zerilli-Armstrong本构模型选择线性多项式状态方程和Gruneisen状态方程,研究了状态方程在发动机叶片FOD数值模拟中的作用。通过对比分析钢珠在不同速度下冲击TC4试件产生的弹坑外貌、尺寸以及残余应力分布,结果表明,是否使用状态方程来描述叶片材料在冲击载荷下的体积压缩或膨胀行为,对FOD数值模拟结果的影响很小。在发动机叶片的FOD数值模拟中,材料本构模型的选择和评估更为重要。
关键词
发动机叶片
外物损伤
数值模拟
本构模型
状态方程
Keywords
aeroengine blade
outer object damage
numerical simulation
constitutive model
equation of state
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
TC4钛合金三种动态本构模型的对比分析
胡绪腾
宋迎东
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
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职称材料
2
状态方程对叶片外物损伤数值模拟结果的影响
胡绪腾
张雪强
宋迎东
《航空计算技术》
2013
1
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职称材料
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