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风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法被引量：2: 1; 作者常哲宁胡明华 +2 位作者张颖杨磊邹润原《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3521-3531,共11页; 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹最优控制模型;设计了梯... 展开更多; 关键词空中交通管理基于航迹运行航迹优化最优控制非线性规划多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律被引量：16: 2; 作者代晓旭胡明华 +1 位作者田文胡彬《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期121-126,共6页; 为避免以往研究中主要集中在拥挤传播网络分布和现实数据观察等表象环节,发掘空中交通拥挤传播演变的科学规律,以空中交通拥挤传播与传染病传播过程的相似性分析为切入点,参考传染病SIR模型,建立空中交通拥挤传播模型,并利用相轨线分析... 展开更多; 关键词航空运输传播机理传染病模型空中交通拥挤延误传播; 在线阅读下载PDF 职称材料

终端区空中交通流参数模型与仿真被引量：19: 3; 作者张洪海许炎 +1 位作者张哲铭杨磊《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期58-64,共7页; 研究机场终端区空中交通流参数的时空特性及演变规律,可为缓解终端区交通拥挤,优化管控策略提供科学的依据.采用数理推导和仿真演析相结合的方法,首先基于元胞传输模型建立了终端区进场交通系统模型,阐明空中交通流的速度、密度和流量... 展开更多; 关键词航空运输终端区系统交通流特性元胞传输模型系统仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种航路扇区概率性交通需求预测方法被引量：3: 4; 作者田文张颖 +1 位作者代晓旭胡彬《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期196-201,共6页; 空中交通拥堵逐渐从终端区向高空航路网络蔓延,准确预测航路扇区交通需求概率性变化成为科学实施拥堵管理的重要前提,而国外已有方法较难适用我国空管实际数据条件.为解决该问题,本文基于空管现有航空器过点时间数据,设计了基于预测误... 展开更多; 关键词航空运输交通需求预测统计预测误差航路扇区概率性预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

高密度机场空中交通运行特性分析被引量：6: 5; 作者尹嘉男胡雨昕 +2 位作者马园园谢华胡明华《科学技术与工程》北大核心 2019年第18期346-355,共10页; 为准确把握高密度机场空中交通运行规律,有效支撑航空运输建模、仿真、分析与实验等工作,亟需对其交通运行涉及的诸多特性进行科学分析。采用总量分析、概率统计、假设检验、包络分析、相关分析、聚类分析等理论方法,对高密度机场的交... 展开更多; 关键词机场高密度交通特性规律数据分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域管制扇区复杂性指标构建及分析被引量：2: 6; 作者董襄宁胡明华李孝荣《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2019年第5期908-914,共7页; 运用协方差矩阵和系统聚类法对区域管制扇区复杂性指标间关系进行研究。基于对区域管制扇区结构和流量分布特征的分析,构建7个复杂性指标。以国内37个区域管制扇区数据为样本,结合可视化协方差矩阵阐明复杂性指标相关性。研究表明,区域... 展开更多; 关键词航空运输扇区特征系统聚类法扇区复杂性指标聚类树协方差矩阵; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法被引量：2: 1; 作者常哲宁胡明华张颖杨磊邹润原; 机构南京航空航天大学民航学院南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室南京航空航天大学通用航空与飞行学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3521-3531,共11页; 基金国家自然科学基金(61903187) 江苏省自然科学基金(BK20190414) 工信部中欧航空科技合作项目(MJ-2020-S-03)。; 文摘风影响下的四维航迹优化问题约束复杂,多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹最优控制模型;设计了梯形配点结合ε-约束方法的模型求解方法,并针对按高度层飞行场景下的航迹优化提出两阶段求解方法;建立了四维航迹仿真模型用于对轨迹优化效果的仿真验证;选用长航线实际飞行计划数据作为算例进行算法性能分析,并区分自由高度飞行和按高度层飞行2种场景进行航迹优化效果验证。实验结果表明:所提模型和所提方法相比其他2种常用算法能获得更优的Pareto前沿解,按高度层飞行场景下采用所提方法能获得更优的前沿解;自由高度飞行和按高度层飞行2种场景下求得的前沿解中最小燃油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%和5.94%,最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%和10.01%。; 关键词空中交通管理基于航迹运行航迹优化最优控制非线性规划多目标优化; Keywords air traffic management trajectory-based operation trajectory optimization optimal control nonlinear programming multi-objective optimization; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TB553 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律被引量：16: 2; 作者代晓旭胡明华田文胡彬; 机构南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期121-126,共6页; 基金国家自然科学基金(71301074); 文摘为避免以往研究中主要集中在拥挤传播网络分布和现实数据观察等表象环节,发掘空中交通拥挤传播演变的科学规律,以空中交通拥挤传播与传染病传播过程的相似性分析为切入点,参考传染病SIR模型,建立空中交通拥挤传播模型,并利用相轨线分析和参数分析等方法,得到拥挤传播趋势及阈值,解释了拥挤传播影响因子和消散因子对拥挤传播过程的影响.结合亚特兰大和白云机场实际延误数据,发现所建模型能够恰当地表述基本拥挤过程,但各类因子需根据运行实际调整而无法形成固定值,且对较复杂的拥挤过程需要引入新的参数.; 关键词航空运输传播机理传染病模型空中交通拥挤延误传播; Keywords air transportation propagation mechanism infectious diseases model air traffic congestion delay propagation; 分类号 V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名终端区空中交通流参数模型与仿真被引量：19: 3; 作者张洪海许炎张哲铭杨磊; 机构南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室国家飞行流量监控中心流量监控室; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期58-64,共7页; 基金国家自然科学基金项目(61104159) 中央高校基本科研业务(NJ20130019); 文摘研究机场终端区空中交通流参数的时空特性及演变规律,可为缓解终端区交通拥挤,优化管控策略提供科学的依据.采用数理推导和仿真演析相结合的方法,首先基于元胞传输模型建立了终端区进场交通系统模型,阐明空中交通流的速度、密度和流量三项基本特性参数相互关系及影响要素;然后运用Netlogo仿真系统对增量后的进场交通流的宏观涌现行为进行模拟,推演空中交通流基本参数的变化趋势,并进行敏感性分析;最后,采用基于空管实测数据拟合的交通流参数关系对模型进行验证.研究结果表明,本文建立的交通流参数模型符合实际且对终端区交通态势的判断具有应用价值,终端区空中交通流基本参数间存在明显相关性,并随飞行程序、管制间隔、管制策略的改变而改变.; 关键词航空运输终端区系统交通流特性元胞传输模型系统仿真; Keywords air transportation terminal area system traffic flow characteristics cell transmission model system simulation; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种航路扇区概率性交通需求预测方法被引量：3: 4; 作者田文张颖代晓旭胡彬; 机构南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期196-201,共6页; 基金国家自然科学基金(71301074) 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333202) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(NJ20150029)~~; 文摘空中交通拥堵逐渐从终端区向高空航路网络蔓延,准确预测航路扇区交通需求概率性变化成为科学实施拥堵管理的重要前提,而国外已有方法较难适用我国空管实际数据条件.为解决该问题,本文基于空管现有航空器过点时间数据,设计了基于预测误差分布特性的统计方法,提出了航路扇区概率性交通需求预测方法.结合中南地区典型运行数据,提取并验证了各扇区过点时间的预测误差分布规律,获得了各扇区交通需求值及其概率分布,发现所得概率性交通需求预测结果较之传统确定性交通需求预测方法更准确,适合为我国高空航路拥堵管理研究提供需求预测依据.; 关键词航空运输交通需求预测统计预测误差航路扇区概率性预测; Keywords air transportation traffic demand prediction prediction error statistics en-route sector probability prediction; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高密度机场空中交通运行特性分析被引量：6: 5; 作者尹嘉男胡雨昕马园园谢华胡明华; 机构南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室中国电子科技集团公司第二十八研究所; 出处《科学技术与工程》北大核心 2019年第18期346-355,共10页; 基金中国博士后科学基金面上项目(2017M611809) 江苏省博士后科研资助计划(1701099C) 国家自然科学基金(61573181,61671237,U1633126)资助; 文摘为准确把握高密度机场空中交通运行规律,有效支撑航空运输建模、仿真、分析与实验等工作,亟需对其交通运行涉及的诸多特性进行科学分析。采用总量分析、概率统计、假设检验、包络分析、相关分析、聚类分析等理论方法,对高密度机场的交通计数分布特性、交通运行时间特性、进离场互适应特性、交通运行相关性、场面交通拥堵特性等进行了系统和全面地分析。上海浦东国际机场实例研究表明,单位时间内跑道/停机位的进场流和离场流计数服从泊松分布,滑行延误时间和无阻碍滑行时间分别服从对数正态分布和正态分布,进离场交通流之间存在明显的耦合作用关系,场面滑行时间与离场累计流量、进场累计流量、起飞队列长度、降落队列长度之间存在显著的线性相关关系。在此基础上,对机场场面拥堵等级及各关键指标临界值进行了分类识别与计算分析。所提方法对任意机场系统均具有普适性,可为机场运行管理和空中交通管理提供理论依据和建模参考。; 关键词机场高密度交通特性规律数据分析; Keywords airport high density traffic characteristic law data analysis; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域管制扇区复杂性指标构建及分析被引量：2: 6; 作者董襄宁胡明华李孝荣; 机构南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室中国国际工程咨询有限公司; 出处《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2019年第5期908-914,共7页; 基金国家自然科学基金（61573181）资助项目，国家自然科学基金民航联合基金（U1333202）重点资助项目; 文摘运用协方差矩阵和系统聚类法对区域管制扇区复杂性指标间关系进行研究。基于对区域管制扇区结构和流量分布特征的分析,构建7个复杂性指标。以国内37个区域管制扇区数据为样本,结合可视化协方差矩阵阐明复杂性指标相关性。研究表明,区域各扇区面积相差悬殊(变异系数194.75%),但流量在不同路径的分布均匀程度比较一致(变异系数9.02%);扇区范围越大,往往流量在各路径上的分布越均匀(相关系数0.54~0.59),但扇区流量反而越低(相关系数-0.06^-0.13);以并类距离0.70为界,扇区复杂性指标分为静态和动态两类,且静态指标共性强于动态指标。; 关键词航空运输扇区特征系统聚类法扇区复杂性指标聚类树协方差矩阵; Keywords air transportation sector characters hierarchical clustering method sector complexity indicator clustering tree covariance matrix; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程] U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法	常哲宁胡明华张颖杨磊邹润原	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律	代晓旭胡明华田文胡彬	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2015	16	在线阅读下载PDF 职称材料
3	终端区空中交通流参数模型与仿真	张洪海许炎张哲铭杨磊	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2014	19	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种航路扇区概率性交通需求预测方法	田文张颖代晓旭胡彬	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高密度机场空中交通运行特性分析	尹嘉男胡雨昕马园园谢华胡明华	《科学技术与工程》北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	区域管制扇区复杂性指标构建及分析	董襄宁胡明华李孝荣	《数据采集与处理》 CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料