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CK1—M模拟无人机发射装置的研究和分析被引量：3: 1; 作者巫成荣《南京航空学院学报》 CSCD 1991年第1期19-25,共7页; CK1—M模拟机系缩比为1/5的模拟无人机,安装在发射装置的滑轨上,并采用固体火箭作为助推器进行发射起飞,以研究分析发射起飞过程中的一些问题。本文介绍有关CK1—M模拟无人机发射装置的设计、调试和分析的几个问题,包括单发和双发起飞... 展开更多; 关键词发射装置起飞无人驾驶飞机模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于N=31～64位最佳PCM群同步码的研究被引量：1: 2; 作者谢求成雷仲魁曹杰《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第6期715-729,共15页; 本文是关于N=31至64位最佳PCM群同步码研究成果的总结报告。这些最佳码是世界上迄今为止(在该范畴内)的最新成果。文中给出了N=31～64位最佳群同步码的码组图样、误同步概率和主要特征参数。此外,还阐述了歧码问题和某些关键理论。; 关键词编码群同步最优设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机-拖索-拖靶动力学系统运动状态研究被引量：1: 3; 作者周同礼《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第5期546-555,共10页; 本文研究了“飞机-拖索-拖靶”系统在空中的运动状态和系统各部分之间的相互影响。这一动力学系统在现代武器试验中有着重要作用。飞机通过拖索拖拉着拖靶一同飞行,拖靶的运动反过来又通过拖索影响飞机运动,为了保持自身的正常飞行,飞... 展开更多; 关键词拖曳拖体动力学飞机; 在线阅读下载PDF 职称材料

航天飞机最优交会轨道及其控制被引量：1: 4; 作者邓克绪《南京航空学院学报》 CSCD 1990年第1期99-107,共9页; 本文在文[2]、[4]的基础上,研究了最优交会轨道,导出了在推力作用下最优交会轨道的解析表达式;并对最优交会轨道和最优控制规律作了数值计算,求得了最优解。结果表明,对于目标航天器绕圆形轨道运行的情况,要求最优空间交会轨道和最省燃... 展开更多; 关键词航天飞机轨道最优交会控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种求解拖索释放完瞬时动态张力的方法被引量：1: 5; 作者邓克绪《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第5期556-565,共10页; 本文运用变质量动力学理论和能量原理对拖索释放过程中的动力特性进行了比较深入的研究。解决了拖索释放完瞬时动态张力的确定问题。首先,从考察拖靶系统在释放过程中可能出现的各种情况的一般性入手,建立系统的运动方程;其次,对拖索释... 展开更多; 关键词载机拖索动态张力; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种改进的翼型设计方法: 6; 作者张才文《南京航空学院学报》 CSCD 1991年第1期125-129,共5页; 本文将翼型的设计问题转化成多元函数求极值问题来求解,提出了一种改进的翼型设计方法,可用于考虑粘性影响时的亚临界翼型设计。; 关键词翼型速度分布粘性亚临界流设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

毫微秒脉冲雷达高度表的超低空静态模拟测高及其结果分析被引量：2: 7; 作者袁干《南京航空学院学报》 CSCD 1989年第2期124-128,共5页; 本文主要介绍一种新型脉冲雷达高度表,装于CK1E超低空靶机模型上静态测高的试验方法和结果。结果分析表明该高度表适用于CK1E靶机的飞行控制系统,作为高度传感器,在超低空进行精确而稳定的测高成功。; 关键词无线电高度表超低空飞行模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

有限元动力模型优化的一种方法: 8; 作者陈木兰《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第5期574-579,共6页; 本文研究以振动试验测得的飞机结构的固有频率为目标值的有限元动力模型的优化问题。应用了一种迭代优化法,该方法基于动力平衡方程以及正交性。通过修改刚度矩阵的元素来优化,使计算出的固有频率与试验测得的频率值基本一致,并成功地... 展开更多; 关键词迭代法有限元振动模态; 在线阅读下载PDF 职称材料

一个飞机结构优化设计软件: 9; 作者陈木兰刘序 +2 位作者乔新潘光熙张延琪《南京航空学院学报》 CSCD 1993年第2期228-234,共7页; 本文根据有限元分析基础,研究薄壁结构在应力、位移、最小尺寸约束下结构最轻重量的优化设计问题。用Kuhn-Tucker(库恩-塔克)必要条件将多个位移约束简化为单一位移约束(称为最临界位移约束),建立位移约束下的优化设计准则.从而避免大... 展开更多; 关键词有限元位移飞机结构设计; 全文增补中

题名CK1—M模拟无人机发射装置的研究和分析被引量：3: 1; 作者巫成荣; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1991年第1期19-25,共7页; 文摘 CK1—M模拟机系缩比为1/5的模拟无人机,安装在发射装置的滑轨上,并采用固体火箭作为助推器进行发射起飞,以研究分析发射起飞过程中的一些问题。本文介绍有关CK1—M模拟无人机发射装置的设计、调试和分析的几个问题,包括单发和双发起飞方案中滑轨长度的确定和释放力的选择,以及模拟机离轨瞬时相对滑轨运动的研究和滑轨结构型式的确定等问题。模拟无人机发射起飞试验证明:有关发射装置的试验记录数据和计算结果具有良好的一致性,这些试验数据和设计方案是可信的,可作为无人机发射装置的设计依据。; 关键词发射装置起飞无人驾驶飞机模拟; Keywords launcher, launching booster, skid rails, pilotless aircraft, simulation; 分类号 V216.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于N=31～64位最佳PCM群同步码的研究被引量：1: 2; 作者谢求成雷仲魁曹杰; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第6期715-729,共15页; 文摘本文是关于N=31至64位最佳PCM群同步码研究成果的总结报告。这些最佳码是世界上迄今为止(在该范畴内)的最新成果。文中给出了N=31～64位最佳群同步码的码组图样、误同步概率和主要特征参数。此外,还阐述了歧码问题和某些关键理论。; 关键词编码群同步最优设计; Keywords code,group synchronization,optimum design; 分类号 TN919.31 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机-拖索-拖靶动力学系统运动状态研究被引量：1: 3; 作者周同礼; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第5期546-555,共10页; 文摘本文研究了“飞机-拖索-拖靶”系统在空中的运动状态和系统各部分之间的相互影响。这一动力学系统在现代武器试验中有着重要作用。飞机通过拖索拖拉着拖靶一同飞行,拖靶的运动反过来又通过拖索影响飞机运动,为了保持自身的正常飞行,飞机控制系统也要做相应的动作。本文在分析了拖索在空间的形状和张力分布以及拖索的飞行问题的基础上,给出了分析三者自身的运动规律以及它们之间相互影响的方法和飞机控制参数的变化。最后还通过实例进行了具体的分析计算,所得结果可供分析类似问题时参考。; 关键词拖曳拖体动力学飞机; Keywords towing,towed-target,tension,dynamic system; 分类号 V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航天飞机最优交会轨道及其控制被引量：1: 4; 作者邓克绪; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1990年第1期99-107,共9页; 文摘本文在文[2]、[4]的基础上,研究了最优交会轨道,导出了在推力作用下最优交会轨道的解析表达式;并对最优交会轨道和最优控制规律作了数值计算,求得了最优解。结果表明,对于目标航天器绕圆形轨道运行的情况,要求最优空间交会轨道和最省燃料的控制规律,此法有较好的实用价值。; 关键词航天飞机轨道最优交会控制; Keywords space shuttle, orbits, optimization, optimal rendezvous orbits, fuel control; 分类号 V412.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种求解拖索释放完瞬时动态张力的方法被引量：1: 5; 作者邓克绪; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第5期556-565,共10页; 文摘本文运用变质量动力学理论和能量原理对拖索释放过程中的动力特性进行了比较深入的研究。解决了拖索释放完瞬时动态张力的确定问题。首先,从考察拖靶系统在释放过程中可能出现的各种情况的一般性入手,建立系统的运动方程;其次,对拖索释放完瞬时受载特点进行了分析,导出了拖索释放完瞬时动态张力的计算方法;第三,对惯性力项进行了探讨,利用能量原理解决了惯性项的确定问题。最后,以某型载机-拖靶系统为实例进行了计算,其结果已用于拖靶设计中,取得令人满意的效果。; 关键词载机拖索动态张力; Keywords carrying aircraft, towing target, cable, dynamic tension; 分类号 V215.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种改进的翼型设计方法: 6; 作者张才文; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1991年第1期125-129,共5页; 文摘本文将翼型的设计问题转化成多元函数求极值问题来求解,提出了一种改进的翼型设计方法,可用于考虑粘性影响时的亚临界翼型设计。; 关键词翼型速度分布粘性亚临界流设计; Keywords airfoil, velocity distribution, viscosity, subcritical flow; 分类号 V211.412 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名毫微秒脉冲雷达高度表的超低空静态模拟测高及其结果分析被引量：2: 7; 作者袁干; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1989年第2期124-128,共5页; 文摘本文主要介绍一种新型脉冲雷达高度表,装于CK1E超低空靶机模型上静态测高的试验方法和结果。结果分析表明该高度表适用于CK1E靶机的飞行控制系统,作为高度传感器,在超低空进行精确而稳定的测高成功。; 关键词无线电高度表超低空飞行模型试验; Keywords radio altimeters, extreme low-altitude flight, model test, stability, sensitivity; 分类号 V241.423 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有限元动力模型优化的一种方法: 8; 作者陈木兰; 机构南京航空学院无人机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1992年第5期574-579,共6页; 文摘本文研究以振动试验测得的飞机结构的固有频率为目标值的有限元动力模型的优化问题。应用了一种迭代优化法,该方法基于动力平衡方程以及正交性。通过修改刚度矩阵的元素来优化,使计算出的固有频率与试验测得的频率值基本一致,并成功地应用于无人机水平尾翼模型上,效果良好。; 关键词迭代法有限元振动模态; Keywords iteration, finite element, optimization, vibrational modality; 分类号 V214.19 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一个飞机结构优化设计软件: 9; 作者陈木兰刘序乔新潘光熙张延琪; 机构南京航空学院无人机研究所南京航空学院飞机系上海飞机研究所; 出处《南京航空学院学报》 CSCD 1993年第2期228-234,共7页; 文摘本文根据有限元分析基础,研究薄壁结构在应力、位移、最小尺寸约束下结构最轻重量的优化设计问题。用Kuhn-Tucker(库恩-塔克)必要条件将多个位移约束简化为单一位移约束(称为最临界位移约束),建立位移约束下的优化设计准则.从而避免大批拉格朗日乘子的计算,并结合满应力优化设计准则,形成了在有效约束界面逐步逼近最优设计点的方法——包络法。用某型飞机后机身一段优化设计作为本文的实际应用,得到令人满意的结果。; 关键词有限元位移飞机结构设计; Keywords optimization,finite element,iteration,displacement constraint,rate of stress; 分类号 V214.19 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 全文增补中

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CK1—M模拟无人机发射装置的研究和分析	巫成荣	《南京航空学院学报》 CSCD	1991	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	关于N=31～64位最佳PCM群同步码的研究	谢求成雷仲魁曹杰	《南京航空学院学报》 CSCD	1992	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	飞机-拖索-拖靶动力学系统运动状态研究	周同礼	《南京航空学院学报》 CSCD	1992	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	航天飞机最优交会轨道及其控制	邓克绪	《南京航空学院学报》 CSCD	1990	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种求解拖索释放完瞬时动态张力的方法	邓克绪	《南京航空学院学报》 CSCD	1992	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一种改进的翼型设计方法	张才文	《南京航空学院学报》 CSCD	1991	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	毫微秒脉冲雷达高度表的超低空静态模拟测高及其结果分析	袁干	《南京航空学院学报》 CSCD	1989	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	有限元动力模型优化的一种方法	陈木兰	《南京航空学院学报》 CSCD	1992	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	一个飞机结构优化设计软件	陈木兰刘序乔新潘光熙张延琪	《南京航空学院学报》 CSCD	1993	0	全文增补中