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车辆悬架振动控制系统研究的进展
被引量：
43
1
作者
张庙康
胡海岩
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
1997年第1期7-15,共9页
阐述了车辆悬架振动控制系统的基本类型、半主动控制和主动控制的理论模型以及几种典型的液力主动控制系统。在综述了现有的各种悬架控制方法基础上，着重论述了模糊控制、神经网络控制、模糊神经网络控制等方法在车辆悬架控制系统中的...
阐述了车辆悬架振动控制系统的基本类型、半主动控制和主动控制的理论模型以及几种典型的液力主动控制系统。在综述了现有的各种悬架控制方法基础上，着重论述了模糊控制、神经网络控制、模糊神经网络控制等方法在车辆悬架控制系统中的应用。探讨了值得研究的若干理论和应用问题。
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关键词
车辆悬架
振动控制
液力
主动式
半主动式
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职称材料
题名
车辆悬架振动控制系统研究的进展
被引量：
43
1
作者
张庙康
胡海岩
机构
南京建筑工程学院院办南京
南京
航空航天大学振动
工程
研究所
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
1997年第1期7-15,共9页
文摘
阐述了车辆悬架振动控制系统的基本类型、半主动控制和主动控制的理论模型以及几种典型的液力主动控制系统。在综述了现有的各种悬架控制方法基础上，着重论述了模糊控制、神经网络控制、模糊神经网络控制等方法在车辆悬架控制系统中的应用。探讨了值得研究的若干理论和应用问题。
关键词
车辆悬架
振动控制
液力
主动式
半主动式
Keywords
vehicle suspension,vibration control,research and development
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆悬架振动控制系统研究的进展
张庙康
胡海岩
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
1997
43
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