展商视角下的轨道交通会展工作组织策划及其影响力

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作者 陈佳音 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期I0016-I0018,共3页

轨道交通会展作为展示行业最新成果、促进技术交流与合作的重要平台,有力推动了轨道交通行业的发展。展商作为会展的重要参与者,其视角对于评估会展工作的组织策划及影响力至关重要。从展商的角度出发,深入研究轨道交通会展工作的组织... 轨道交通会展作为展示行业最新成果、促进技术交流与合作的重要平台,有力推动了轨道交通行业的发展。展商作为会展的重要参与者,其视角对于评估会展工作的组织策划及影响力至关重要。从展商的角度出发,深入研究轨道交通会展工作的组织策划及其影响力,对提高会展的质量和效益,促进行业的持续发展具有重要的现实意义。 展开更多

关键词 影响力 组织策划 展商视角 轨道交通会展

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轨道交通车辆门产品可靠性增长管理方法研究

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作者 曹芳芳 朱文明 刘润波 《中国铁路》 北大核心 2024年第12期90-93,共4页

随着工业技术的发展,轨道交通车辆门产品功能增多、规模增大,应用环境更加复杂、多元化。目前,轨道交通行业仍未有完善的可靠性增长管理方法。针对轨道交通车辆门产品,探索一套可复制推广的可靠性增长管理新模式,通过可靠性设计分析方法... 随着工业技术的发展,轨道交通车辆门产品功能增多、规模增大,应用环境更加复杂、多元化。目前,轨道交通行业仍未有完善的可靠性增长管理方法。针对轨道交通车辆门产品,探索一套可复制推广的可靠性增长管理新模式,通过可靠性设计分析方法,结合前期产品故障经验,识别产品设计薄弱点;有针对性地策划故障激发试验,加快可靠性增长管理方法研究;基于FRACAS故障数据进行可靠性监控,对产品进行不断优化迭代,实现门产品在全生命期间可靠性持续增长的目的。该研究可为轨道交通车辆装备相关管理提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 门产品 增长管理 可靠性设计 可靠性监控 故障数据 激发试验

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基于参数化变形模板的圆形引脚元件视觉定位 被引量：3

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作者 王祖进 黄筱调 顾萍萍 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期3274-3278,共5页

通过分析圆形引脚元件的图像特征,提出一种基于参数化变形模板的贴片元件偏转角度与偏移量检测方法。根据元件引脚的排列形式构建变形模板,采用5个参数表征变形模板的平移、偏转和缩放。结合图像的梯度、灰度以及几何特征定义变形模板... 通过分析圆形引脚元件的图像特征,提出一种基于参数化变形模板的贴片元件偏转角度与偏移量检测方法。根据元件引脚的排列形式构建变形模板,采用5个参数表征变形模板的平移、偏转和缩放。结合图像的梯度、灰度以及几何特征定义变形模板的能量函数,采用遗传算法对能量函数进行优化搜索,找到变形模板和目标图像的最佳匹配位置。研究结果表明:该方法具有很好的准确性和稳定性,对偏移量的检测误差小于0.25个像素,对偏转角度的检测误差小于0.07°,满足贴片机对视觉系统定位算法的精度要求。 展开更多

关键词 视觉定位 变形模板 贴片机 亚像素 遗传算法

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基于Harris角点特征的贴片元件视觉定位算法 被引量：2

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作者 王祖进 黄筱调 顾萍萍 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期531-535,共5页

为了实现贴片机视觉系统对贴片元件的高精度定位,提出了一种基于Harris角点特征的贴片元件偏转角度与偏移量检测方法.首先对元件图像进行预处理,以改善引脚部分的图像质量,然后标记元件引脚的连通区域,判别元件引脚形状,再通过Harris角... 为了实现贴片机视觉系统对贴片元件的高精度定位,提出了一种基于Harris角点特征的贴片元件偏转角度与偏移量检测方法.首先对元件图像进行预处理,以改善引脚部分的图像质量,然后标记元件引脚的连通区域,判别元件引脚形状,再通过Harris角点特征提取、分类和直线拟合等得到元件的偏转角度,最后对元件图像进行旋转和放大处理,并进行基于Harris角点特征的图像配准,得到元件的偏移量.检测结果表明,文中算法能够检测贴片元件的偏转角度和偏移量,对偏转角度的检测误差小于0.1°,对偏移量的检测误差小于25μm,满足贴片机对视觉系统定位算法的精度要求. 展开更多

关键词 贴片元件 视觉定位 HARRIS角点 亚像素 图像配准

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基于四边静矩理论的水泥稳定碎石拌合均匀性评价方法 被引量：2

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作者 曹源文 贠青青 +2 位作者 李亚南 林艳文 杨国林 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期91-96,共6页

为了更好的评价水泥稳定碎石拌合过程中粗细集料分布是否均匀,利用数字图像技术对新拌水泥稳定碎石图像进行了分析处理。建立了拌合均匀性数学分析模型,基于四遍静矩理论计算分别得到了集料分布均匀系数与面积比系数,并通过工程实验进... 为了更好的评价水泥稳定碎石拌合过程中粗细集料分布是否均匀,利用数字图像技术对新拌水泥稳定碎石图像进行了分析处理。建立了拌合均匀性数学分析模型,基于四遍静矩理论计算分别得到了集料分布均匀系数与面积比系数,并通过工程实验进行了验证分析。结果表明:利用四边静矩理论建立的数学模型,结合均匀性评价方法得到的均匀系数和面积比系数,能够较好地判断出新拌水泥稳定碎石的拌合均匀性。 展开更多

关键词 道路工程 新拌合水泥稳定碎石 四边静矩方法 面积比系数 均匀性系数

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基于MATLAB的摆线轮齿廓修形参数检测与反求 被引量：2

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作者 张杰 李宗靖 +1 位作者 史旭东 史翔 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第2期142-144,148,共4页

针对生产实践与实际检测对摆线齿轮修形参数获取的实际需要出发,基于摆线齿形的基本方程式分别建立了摆线轮顶根距M和跨棒距L参数与摆线齿形的移距修形量Δrp及等距修形量Δrrp间的几何关系。在此基础上应用MATLAB软件,编制了以顶根距M... 针对生产实践与实际检测对摆线齿轮修形参数获取的实际需要出发,基于摆线齿形的基本方程式分别建立了摆线轮顶根距M和跨棒距L参数与摆线齿形的移距修形量Δrp及等距修形量Δrrp间的几何关系。在此基础上应用MATLAB软件,编制了以顶根距M及跨棒距L作为已知参数反求摆线轮移距修形量Δrp及等距修形量Δrrp的计算程序。以某型号的摆线齿轮为例,通过检测的顶根距与跨棒距计算出对应的修形量,再基于求得的修形量正向计算出顶根距及跨棒距,其误差不超过1μm,符合工程实践的需要。 展开更多

关键词 摆线齿轮 移距修形量 等距修形量 顶根距 跨棒距

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基于Matlab软件评定轨道交通车辆自动门面轮廓度误差

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作者 张磊 禹浩诺 +1 位作者 黄传辉 吴海江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第12期37-41,共5页

针对轨道交通车辆自动门面轮廓度误差的评定问题,基于最小区域原理建立了3种车门轮廓面误差的数学模型,并使用Matlab软件优化工具箱进行了求解。基于最小二乘原理建立的数学模型求解结果被用来证明基于最小区域原理建模求解的最优性。... 针对轨道交通车辆自动门面轮廓度误差的评定问题,基于最小区域原理建立了3种车门轮廓面误差的数学模型,并使用Matlab软件优化工具箱进行了求解。基于最小二乘原理建立的数学模型求解结果被用来证明基于最小区域原理建模求解的最优性。实例证明,所提出的车门面轮廓度误差评定方法快速、准确、有效,为企业实施车门质量控制提供了依据。 展开更多

关键词 轨道交通 车辆自动门 面轮廓度误差

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数据驱动的地铁车门微小故障智能诊断方法 被引量：14

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作者 施文 陆宁云 +2 位作者 姜斌 支有冉 许志兴 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期192-201,共10页

车门控制系统是地铁车辆中最重要的子系统之一,其机电部件紧密耦合且存在频繁往复运动,易受环境和乘客干扰,故障率居高不下。为准确检测诊断地铁车门早期故障,本文提出一种大数据驱动的车门故障特征优选方法和基于随机森林(RF)的智能诊... 车门控制系统是地铁车辆中最重要的子系统之一,其机电部件紧密耦合且存在频繁往复运动,易受环境和乘客干扰,故障率居高不下。为准确检测诊断地铁车门早期故障,本文提出一种大数据驱动的车门故障特征优选方法和基于随机森林(RF)的智能诊断方法。首先,从地铁运营公司累积的大量车门运行状态数据中,提取门扇位置、驱动电机转速和电流信号的多阶段时域特征指标,构建车门运行状态的特征向量;然后,应用距离评估准则,优选对故障敏感度高且对干扰鲁棒性强的车门状态特征,降低特征维度,减少冗余、无关特征的干扰;以优选后的车门状态特征作为RF网络的输入,故障标签作为输出,建立智能故障诊断模型,实现车门系统不同微小故障状态的自动识别。在杭州地铁4号线台架车门上的应用结果表明,所提方法能准确提取早期故障的微弱特征,故障分类模型精度高,故障诊断准确率优于现有其他方法。 展开更多

关键词 微小故障诊断 距离评估准则 随机森林 地铁车门系统

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基于SVPWM的永磁直线同步电机直接推力控制 被引量：7

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作者 王善华 杨龙 王保升 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2015年第6期93-95,100,共4页

传统的永磁直线同步电机直接推力控制系统虽然能够获得快速的动态响应,但存在推力脉动大的缺陷。为此,提出基于空间矢量脉宽调制的永磁直线同步电机直接推力控制策略,采用磁链和推力双闭环方式,通过预测电压调节后生成期望的下一周期参... 传统的永磁直线同步电机直接推力控制系统虽然能够获得快速的动态响应,但存在推力脉动大的缺陷。为此,提出基于空间矢量脉宽调制的永磁直线同步电机直接推力控制策略,采用磁链和推力双闭环方式,通过预测电压调节后生成期望的下一周期参考电压矢量,由SVPWM模块生成逆变器触发脉冲。利用MATLAB/Simulink进行仿真,结果表明,基于空间脉宽调制的永磁直线同步电机直接推力控制系统性能稳定,不仅保持了直接推力控制的快速响应性,而且克服了传统直接推力控制推力脉动大的缺陷。 展开更多

关键词 空间矢量脉宽调制 永磁直线同步电机 直接推力控制

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高精度机器人减速器静态性能测试试验研究 被引量：2

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作者 崔玉明 史旭东 +1 位作者 周好 朱剑锋 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第1期77-81,共5页

在分析RV减速器主要性能要求的基础上,搭建RV减速器静态精度测试台及其控制和数据采集系统,并对系统进行调试和误差分析,使测试结果真实可靠。以某型号RV减速器为试验对象,研究RV齿轮轴承孔公差等级对其传动精度和扭转刚度的影响。结果... 在分析RV减速器主要性能要求的基础上,搭建RV减速器静态精度测试台及其控制和数据采集系统,并对系统进行调试和误差分析,使测试结果真实可靠。以某型号RV减速器为试验对象,研究RV齿轮轴承孔公差等级对其传动精度和扭转刚度的影响。结果表明:测试台能够满足RV减速器主要性能测试需求,测试结果贴近实际;RV齿轮轴承孔与曲柄轴轴承接触充分的情况下,RV减速器传动稳定性和抗变形能力显著增强,RV3(M5)的传动精度比RV1(K5)提高了36%左右,扭转刚度比提高了约15%。 展开更多

关键词 RV减速器 测试台 传动精度 扭转刚度 试验研究

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随机森林算法在地铁车辆门系统润滑退化状态预测中的应用 被引量：3

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作者 付国平 秦征 +5 位作者 杨明辉 邢海福 毕雨 吴亮 支有冉 施文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期173-175,共3页

为了更准确地对地铁车辆门系统的润滑退化状态进行诊断,提出了一种基于随机森林(RF)算法的车门润滑退化预测方法。首先,从车门驱动电机的电流、转速和转矩输出信号中提取时域特征指标作为表征车门运行状态的特征向量;然后,将特征向量作... 为了更准确地对地铁车辆门系统的润滑退化状态进行诊断,提出了一种基于随机森林(RF)算法的车门润滑退化预测方法。首先,从车门驱动电机的电流、转速和转矩输出信号中提取时域特征指标作为表征车门运行状态的特征向量;然后,将特征向量作为RF算法的输入,对系统的润滑退化状态进行离线建模,得到不同的润滑退化状态的训练模型;最后,将在线分析结果与离线建立的模型库进行对比,预测当前系统所处的润滑状态。仿真结果表明,与传统的单分类器K-Means的诊断结果相比,RF算法在车门的润滑退化预测中具有更高的精度,可以及时预测系统的润滑退化征兆,对提高车门系统的安全性、可靠性,以及降低故障率具有重要意义。 展开更多

关键词 地铁车辆 门系统 润滑退化状态预测 随机森林算法

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基于激光毛化技术的5052铝合金粘接试验研究 被引量：4

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作者 徐艳龙 李文戈 +3 位作者 喻忠翰 赵远涛 高峰 谢烯炼 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期47-54,共8页

为了提高5052铝合金的粘接性能,利用脉冲光纤激光的短脉冲和高峰值功率的特性,对铝合金试件进行了激光毛化试验研究。通过正交实验法,研究了平均功率、扫描速度、脉冲频率和脉冲宽度等工艺参数对激光毛化质量的影响,以及各工艺参数的影... 为了提高5052铝合金的粘接性能,利用脉冲光纤激光的短脉冲和高峰值功率的特性,对铝合金试件进行了激光毛化试验研究。通过正交实验法,研究了平均功率、扫描速度、脉冲频率和脉冲宽度等工艺参数对激光毛化质量的影响,以及各工艺参数的影响权重,并求得最佳工艺参数,最佳工艺参数为平均功率90 W、扫描速度10 mm/s、脉冲频率1000 kHz、脉冲宽度200 ns。根据优化后的工艺参数,加工获得了粗糙度2.35μm,然后对激光毛化后的铝合金试件进行单搭接拉伸试验,研究发现粘接强度随着粗糙度的增大而增大,当粗糙度到达一定程度时,粘接强度反而会随着粗糙度的增大而减小。另外,粘接强度还跟铝合金表面的微织构的类型及疏密程度都有很大关系。 展开更多

关键词 激光毛化 工艺参数 正交实验 单搭接拉伸试验

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基于D-S证据理论的城市轨道交通车辆车门亚健康融合诊断方法 被引量：4

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作者 史华东 陆宁云 +1 位作者 许志兴 陈健飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第6期58-64,69,共8页

为了实现城市轨道交通车辆车门亚健康状态的精确诊断,提出基于D-S证据理论的车门亚健康融合诊断方法。根据车门驱动电机数据与门控器的I/O信号数据,分别运用K-means聚类与贝叶斯分类的方法构建车门亚健康初步诊断模型;引入D-S证据融合... 为了实现城市轨道交通车辆车门亚健康状态的精确诊断,提出基于D-S证据理论的车门亚健康融合诊断方法。根据车门驱动电机数据与门控器的I/O信号数据,分别运用K-means聚类与贝叶斯分类的方法构建车门亚健康初步诊断模型;引入D-S证据融合理论进行决策层的信息融合,得到更加准确的亚健康诊断模型。应用结果表明,该方法可显著提高车门亚健康诊断模型的准确性和可靠性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆 车门 亚健康融合诊断方法 D-S证据理论

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轨道交通车辆门系统高品质永磁无刷直流电机的设计与实现 被引量：2

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作者 徐官南 刘汉忠 +2 位作者 唐成文 朱振莲 禹浩诺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第12期31-35,共5页

根据轨道交通车辆门系统电机体积小、质量轻、力矩大、效率高、低速性能好、过载能力强、可靠性高等要求,提出了一种独特的永磁无刷直流电机定转子结构,确定了极槽配合,并根据磁路计算初步确定了电机的主要参数;对电机进行仿真分析和参... 根据轨道交通车辆门系统电机体积小、质量轻、力矩大、效率高、低速性能好、过载能力强、可靠性高等要求,提出了一种独特的永磁无刷直流电机定转子结构,确定了极槽配合,并根据磁路计算初步确定了电机的主要参数;对电机进行仿真分析和参数优化,仿真结果表明电机力矩大、效率高,完全能满足额定点工作要求。对试制样机进行了试验验证,与目前使用的某进口品牌电机相比,自研电机从性能上全面超越了该进口品牌电机,完全可满足轨道交通车辆门系统电机的使用要求。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 门系统 永磁无刷直流电机

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基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计 被引量：2

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作者 鲁宜文 王东方 郭丽娜 《轻工学报》 CAS 2017年第5期81-87,共7页

针对动车组塞拉门携门架轻量化设计问题,在有限元分析和参数化携门架的基础上构建基于径向基函数的携门架近似模型,利用多岛遗传算法(MIGA)的全局性和序列二次规划算法(NLPQL)的高效性对近似模型进行组合优化.强度校检结果表明,优化后... 针对动车组塞拉门携门架轻量化设计问题,在有限元分析和参数化携门架的基础上构建基于径向基函数的携门架近似模型,利用多岛遗传算法(MIGA)的全局性和序列二次规划算法(NLPQL)的高效性对近似模型进行组合优化.强度校检结果表明,优化后携门架总质量为11.356 kg,比原结构减轻了10.6%,在3种加载工况下最大应力93 MPa,可满足结构强度的要求.这表明该轻量化设计是合适的. 展开更多

关键词 动车组 塞拉门系统 携门架 近似模型 轻量化设计 组合优化算法

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基于时间序列数据挖掘的地铁车门亚健康状态识别方法 被引量：7

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作者 薛钰 梅雪 +2 位作者 支有冉 许志兴 史翔 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2018年第3期905-910,共6页

针对地铁门在开关过程出现的一些亚健康状态难以识别情况,提出一种基于时间序列数据挖掘的地铁车门亚健康状态识别的方法。该方法首先通过多尺度滑动窗口的方法并结合拓展符号聚集近似(ESAX)字符化算法对车门电机的转角、转速和电流数... 针对地铁门在开关过程出现的一些亚健康状态难以识别情况,提出一种基于时间序列数据挖掘的地铁车门亚健康状态识别的方法。该方法首先通过多尺度滑动窗口的方法并结合拓展符号聚集近似(ESAX)字符化算法对车门电机的转角、转速和电流数据进行字符化;然后计算其与车门正常运行状态下模板曲线之间的距离作为特征量,并使用主成分分析(PCA)法进行降维;最后结合基础特征利用分层模式识别模型对各类亚健康状态由粗到细逐层进行识别。以实测车门电机数据为例验证了所提方法的有效性。实验结果表明,该方法能够有效区分各类亚健康状态,识别率可达到99%。 展开更多

关键词 时间序列数据挖掘 地铁门电机数据 模式识别 主成分分析 拓展符号聚集近似

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基于RecurDyn软件的列车车门辅助锁优化方法研究 被引量：3

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作者 马永根 王祖进 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第11期130-133,共4页

针对轨道交通列车车门辅助锁工作过程中存在运动不平稳、冲击力大的问题,通过RecurDyn软件的AutoDesign功能对辅助锁的结构尺寸进行了优化,以滚轮直径、滚轮的旋转半径及摆臂凸轮的接触轮廓作为设计变量,以锁舌旋转角速度、锁舌旋转角... 针对轨道交通列车车门辅助锁工作过程中存在运动不平稳、冲击力大的问题,通过RecurDyn软件的AutoDesign功能对辅助锁的结构尺寸进行了优化,以滚轮直径、滚轮的旋转半径及摆臂凸轮的接触轮廓作为设计变量,以锁舌旋转角速度、锁舌旋转角加速度及锁舌转角作为约束条件,对仿真模型进行优化。仿真结果与试验结果均表明:优化后的凸轮与锁舌的接触过程更加平滑,承载能力得到了加强。 展开更多

关键词 列车车门 辅助锁 结构优化 轮廓曲线 设计变量

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故障报告、分析及纠正系统在轨道交通车辆门系统领域中的应用 被引量：4

18

作者 刘斌坤 刘润波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第12期130-133,共4页

阐述了在轨道交通车辆门系统领域中的以故障的PDCA(计划、执行、查处、处理)为核心的FRACAS(故障报告、分析及纠正系统)数据收集内容与基本工作流程,并提出了FRACAS的扩展辅助信息收集理念。

关键词 轨道交通车辆 门系统 故障报告、分析及纠正系统

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轨道交通车辆车门系统智能运维技术方案 被引量：4

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作者 林琳 高兴华 +1 位作者 魏圆良 涂晓立 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期190-193,199,共5页

对车门智能运维技术方案进行研究,阐述了轨道交通智能化车门系统的构架方案、数据采集技术和传输技术,研究了智能化车门系统的主要功能、系统配置要求及车载连接方案等内容。针对车门的故障诊断和预测,提出了两种车门锁闭状态的检测方式... 对车门智能运维技术方案进行研究,阐述了轨道交通智能化车门系统的构架方案、数据采集技术和传输技术,研究了智能化车门系统的主要功能、系统配置要求及车载连接方案等内容。针对车门的故障诊断和预测,提出了两种车门锁闭状态的检测方式,即监测车门关闭后电机转角回弹量的间接方式和视觉系统监控锁闭结构状态的直接方式。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 车门系统 智能运维 锁闭监测

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CAI技术及其在机械产品创新设计中的应用 被引量：2

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作者 丁聪莉 史翔 +1 位作者 贡智兵 马永根 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第9期87-90,共4页

TRIZ理论及CAI技术已引起世界各国普遍关注。文中对TRIZ理论及CAI技术进行了简单介绍,并将其应用到司机室门锁的优化中,设计出新型可靠的司机室门锁,为TRIZ理论及CAI技术的应用推广提供了参考。

关键词 TRIZ CAI 司机室门锁

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