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《南京市影像地图集》(主城篇)的设计编制与研究 被引量:7
1
作者 李勇 尹朝阳 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2010年第12期62-65,共4页
系统阐述《南京市影像地图集》(主城篇)编创的基本原则、设计理念、编辑技法、艺术处理、质量控制及技术上的创新点,对其他城市影像地图集的编制具有一定的参考价值。
关键词 创作原则 设计理念 影像处理 地图信息 创新点 印装工艺 质量控制
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南京市城市地下管线信息系统的设计与实施 被引量:6
2
作者 谢士杰 孙劲松 《现代城市研究》 2000年第6期43-46,共4页
文章通过对当前南京市城市地下管线实际情况的研究,详细介绍了地下管线信息系统的总体设计、数据库设计和实施方法。
关键词 地下管线 信息系统 GIS 南京市
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利用1∶1000地形图建立南京市基础地理信息系统库的技术要点 被引量:5
3
作者 尹朝阳 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2000年第7期22-23,共2页
简介利用 1∶ 10 0
关键词 地形图 基础地理信息系统 南京
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《南京市老城区影像图册》编制实践
4
作者 尹朝阳 《海洋测绘》 2005年第3期74-75,共2页
影像地图的编制方法、内容展现有别于线划地图。较详细地介绍了《南京市老城区影像图册》比例尺、开本选择、影像编辑处理、图面内容要素表示、计算机编图的方法和手段。
关键词 影像处理 注记标注 计算机编图
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基于DS-InSAR的南京江北区域地面沉降监测与分析 被引量:2
5
作者 宋秋月 范洪冬 +1 位作者 朱邦彦 张建阳 《大地测量与地球动力学》 北大核心 2025年第2期184-189,共6页
提出一种基于分布式目标InSAR(DS-InSAR)的地表形变监测方法,该方法采用HTCI算法进行同质像元识别,通过特征值分解方法实现相位优化,根据时空相干性确定分布式目标(DS),最后建立DS相位与形变间的关系模型来解算时序地表形变。实验利用50... 提出一种基于分布式目标InSAR(DS-InSAR)的地表形变监测方法,该方法采用HTCI算法进行同质像元识别,通过特征值分解方法实现相位优化,根据时空相干性确定分布式目标(DS),最后建立DS相位与形变间的关系模型来解算时序地表形变。实验利用50景Sentinel-1A影像获取2021-10—2023-10南京江北区域地表形变时空分布信息,结果表明:1)DS-InSAR与PS-InSAR结果的相关系数为0.731,点位密度提高6.22倍,DS-InSAR可更加完整地反映研究区时空地表形变。2)DS-InSAR结果与水准实测数据整体吻合较好,最大误差为5.6 mm,平均误差为2.6 mm,均方根误差(RMSE)为3.0 mm。3)地质构造、城市建设以及降雨等是引起地面沉降的主要因素。 展开更多
关键词 南京江北区域 INSAR 分布式目标 地面沉降监测
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利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险 被引量:6
6
作者 张彭 朱邦彦 +1 位作者 孙静雯 王晓 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第11期141-144,共4页
地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先,利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,... 地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先,利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型;然后,分析了河西地面沉降灾害风险程度;最后,着重分析了轨道交通的沉降风险。结果表明,河西地面沉降风险空间特征明显,高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道,面积约6.4 km2,其中地铁2号线地面沉降风险较大。 展开更多
关键词 地面沉降 风险评价 层次分析法 轨道交通 多源数据
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南京河西地区超长灌注桩承载特性试验研究 被引量:4
7
作者 赵升峰 黄广龙 +2 位作者 马世强 崔荣芳 熊彬涛 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期352-359,共8页
为研究南京河西地区大直径超长钻孔灌注桩的承载特性,采用现场荷载试验方法,对该地区3根直径为800 mm,长度超过60.0 m的钻孔灌注桩承载特性及荷载传递机理进行分析.结果表明:试桩的Q-S曲线均呈缓变型,试桩端阻比最大为21.7%,表现为摩擦... 为研究南京河西地区大直径超长钻孔灌注桩的承载特性,采用现场荷载试验方法,对该地区3根直径为800 mm,长度超过60.0 m的钻孔灌注桩承载特性及荷载传递机理进行分析.结果表明:试桩的Q-S曲线均呈缓变型,试桩端阻比最大为21.7%,表现为摩擦型桩的特征,桩侧摩阻力与桩端阻力呈现出异步发展的特性.素填土和软弱粘性土发挥极限侧摩阻力所需的桩土相对位移值分别为6.0~9.5 mm和5.5~10.5 mm.软弱土层除了2-1层呈现微弱软化外,其余各层均表现出较小的硬化现象.3-1层粉细砂和4-1层强风化粉细砂岩侧摩阻力随桩土相对位移的增加而增大,最大荷载作用下侧摩阻力仍未完全发挥.试桩桩端压力最大值为5 252.8 k Pa,小于4-2层中等风化粉细砂岩层的地基承载力特征值5 500 k Pa. 展开更多
关键词 超长灌注桩 软土地区 侧摩阻力 现场试验 桩土相对位移 缓变型
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南京砂性土地区预制管桩抗拔承载特性试验研究 被引量:3
8
作者 赵升峰 黄广龙 +2 位作者 章新 熊彬涛 孙苗 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第3期145-150,共6页
为研究南京地区砂性土中预制管桩抗拔承载特性,基于8根抗拔管桩的现场单桩破坏性静载试验,对比分析采用JGJ94—2008规范公式、倒圆锥台破坏模型、复合剪切破坏面模型和圆柱形破坏模型等4种方法计算得的预制管桩抗拔承载力与实测承载力... 为研究南京地区砂性土中预制管桩抗拔承载特性,基于8根抗拔管桩的现场单桩破坏性静载试验,对比分析采用JGJ94—2008规范公式、倒圆锥台破坏模型、复合剪切破坏面模型和圆柱形破坏模型等4种方法计算得的预制管桩抗拔承载力与实测承载力的关系;同时分别采用双曲线函数、指数函数及幂函数对所有试桩的荷载-位移曲线进行拟合分析。结果表明:采用JGJ94—2008规范公式计算所得的抗拔承载力明显小于实测值,而倒圆锥台破坏模型计算值又明显大于实测值,圆柱形破坏模型计算值接近实测值;指数函数拟合曲线与实测荷载-位移曲线吻合度较高,拟合效果较好。 展开更多
关键词 预制管桩 破坏性试验 抗拔桩 极限承载力
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地铁隧道结构稳定性自动化监测系统的研究与应用 被引量:20
9
作者 段伟 王敏 +1 位作者 钟金宁 左靖山 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第9期91-94,共4页
随着城市轨道交通的快速发展,目前我国的地铁营运线路长度已近300 km,如何实时监测地铁结构的稳定性,保障地铁营运安全,受到各地政府的高度重视。本文基于高精度全站仪构建开发了地铁隧道结构安全自动化监测系统,利用VT检验法对基准点... 随着城市轨道交通的快速发展,目前我国的地铁营运线路长度已近300 km,如何实时监测地铁结构的稳定性,保障地铁营运安全,受到各地政府的高度重视。本文基于高精度全站仪构建开发了地铁隧道结构安全自动化监测系统,利用VT检验法对基准点进行了稳定性判定,实现了远程无线控制全站仪对地铁结构进行自动化监测,通过三维一体化、高精度系统快速对地铁隧道进行了水平位移、垂直位移、隧道直径收敛等诸多变形量的监测,并通过试验对该系统的稳定性和监测成果精度进行了统计分析。结果表明,该系统能够满足地铁结构监测毫米级的精度要求,并具有较好的稳定性。 展开更多
关键词 VT检验法 地铁隧道 结构稳定性 自动化监测
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应用TM30进行地铁隧道变形自动监测的研究 被引量:31
10
作者 钟金宁 段伟 田有良 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2011年第7期85-85,88,共2页
一、引言随着我国地铁交通的快速发展,目前有近10个城市地铁开通营运,有近20个城市启动地铁建设。为确保地铁建设和营运安全,对隧道的稳定性进行监测,越来越受到社会和政府的广泛重视。
关键词 自动监测 隧道变形 地铁交通 应用 城市地铁 地铁建设 营运安全 稳定性
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基于ArcGIS Engine的矢栅基础地理数据空间转换方法研究 被引量:15
11
作者 刘佰琼 周卫 戴相喜 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2011年第12期54-57,共4页
随着2000国家大地坐标系的正式启用,实现基础地理数据不同坐标系间的空间转换具有重要意义和实用价值。基于Esri二次开发组件ArcGIS Engine所提供的空间转换和影像配准接口,讨论ArcGIS平台坐标转换和投影变换方法,采用C#语言设计开发空... 随着2000国家大地坐标系的正式启用,实现基础地理数据不同坐标系间的空间转换具有重要意义和实用价值。基于Esri二次开发组件ArcGIS Engine所提供的空间转换和影像配准接口,讨论ArcGIS平台坐标转换和投影变换方法,采用C#语言设计开发空间转换系统,并进行转换误差分析,验证该转换方法的实用性和可靠性。 展开更多
关键词 空间转换 投影变换 ARCGIS ENGINE
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水压作用下三维裂隙组扩展过程试验研究 被引量:10
12
作者 曹加兴 朱珍德 +2 位作者 田源 赵晨羽 董晓庆 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第4期92-98,共7页
坝基和边坡等受压岩体裂隙中往往有水压力的存在,真实岩体中不能直接观察内部裂隙的扩展过程。自行研制了一种在低温下具有良好脆性的透明类岩石材料,内部预制张开型裂隙组,通过导管与外部高压注水设备相连进行单轴压缩试验。详细阐述... 坝基和边坡等受压岩体裂隙中往往有水压力的存在,真实岩体中不能直接观察内部裂隙的扩展过程。自行研制了一种在低温下具有良好脆性的透明类岩石材料,内部预制张开型裂隙组,通过导管与外部高压注水设备相连进行单轴压缩试验。详细阐述了单裂隙和平行双裂隙组试件在渗透水压和单向压缩条件下内部裂纹的起裂、扩展、贯通机制;研究了裂隙组倾角及间距对平行双裂隙组试件起裂应力和峰值强度的影响。试验表明:水压作用下裂纹的扩展贯通模式和无水情况下明显不同,水压的存在对花瓣型裂纹和反翼裂纹有抑制作用,对包裹式翼裂纹有促进作用;平行双裂隙组试件的起裂应力和峰值强度随裂隙倾角增大呈现先减小后增大的趋势,并且在45°左右时强度最低;裂隙间距增加,起裂应力和峰值强度增大并逐渐趋于单裂隙强度水平。试验成果对研究岩体中水压作用下受压裂隙组起裂、贯通机制具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 透明类岩石材料 平行双裂隙组 渗透水压 峰值强度
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多元回归与频谱分析在地铁自动化监测分析中的应用研究 被引量:6
13
作者 储征伟 段伟 +1 位作者 赵兵帅 胡伍生 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2014年第S2期1-3,共3页
多元回归分析是变形监测数据分析的常用方法。本文首先给出多元线性回归模型以及模型显著性检验方法,然后结合频谱分析可以确定时间序列数据的周期性,综合使用两种方法进行地铁保护区自动化监测数据分析,结果表明:该综合模型对变形数据... 多元回归分析是变形监测数据分析的常用方法。本文首先给出多元线性回归模型以及模型显著性检验方法,然后结合频谱分析可以确定时间序列数据的周期性,综合使用两种方法进行地铁保护区自动化监测数据分析,结果表明:该综合模型对变形数据的处理有着显著的优越性。 展开更多
关键词 多元回归分析 频谱分析 显著性检验
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地下管线内外业一体化探测技术研究及实现 被引量:28
14
作者 常洲 戴相喜 王华峰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2011年第7期50-53,共4页
调查管线探测内外业一体化作业研究现状,分析传统地下管线探测流程存在的问题,提出外业探测、测量,内业成图、建库、更新一体化的作业流程。并在清华山维公司EPS2008平台上,通过开发定制实现南京市地下管线探测内外业一体化作业整套流程... 调查管线探测内外业一体化作业研究现状,分析传统地下管线探测流程存在的问题,提出外业探测、测量,内业成图、建库、更新一体化的作业流程。并在清华山维公司EPS2008平台上,通过开发定制实现南京市地下管线探测内外业一体化作业整套流程,提升管线作业和管理水平。 展开更多
关键词 地下管线探测 内外业一体化 EPS2008
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南京地区基坑支护结构变形的调查分析 被引量:4
15
作者 金雪莲 樊有维 +1 位作者 李春忠 刘芝平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期1295-1299,共5页
通过对南京地区11个基坑工程的实测资料分析了基坑变形与开挖深度、坑底抗隆起稳定安全系数、整体稳定性抗力分项系数、m 值以及周围地表最大沉降之间的关系,掌握围护结构的变形规律,并得出一些有益的控制变形的设计与施工方法。
关键词 变形 支护结构 “m”值
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地铁盾构隧道断面测量数据的处理研究 被引量:8
16
作者 贺磊 韩旭 陆晓勇 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第6期79-81 92,92,共4页
圆形盾构隧道广泛应用于城市地铁隧道工程。在隧道施工和运营过程中,由于盾构施工及各种荷载的共同影响,使隧道断面形状发生变形,接近一个离心率很小的椭圆。本文介绍了一种随机化的椭圆拟合方法,能够快速准确地对隧道断面测量数据进行... 圆形盾构隧道广泛应用于城市地铁隧道工程。在隧道施工和运营过程中,由于盾构施工及各种荷载的共同影响,使隧道断面形状发生变形,接近一个离心率很小的椭圆。本文介绍了一种随机化的椭圆拟合方法,能够快速准确地对隧道断面测量数据进行处理,并结合南京地铁保护监测工程实践分析了该方法的拟合精度和适用性。 展开更多
关键词 地铁监测 盾构隧道 随机化 椭圆拟合
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地理空间数据数字水印安全技术研究 被引量:2
17
作者 贾培宏 聂时贵 +1 位作者 董润华 陈蕴真 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2008年第8期81-82,94,共3页
通过在GIS空间数据中隐藏标识数据生产单位版权和用户使用权属的数字水印的数据安全技术,来跟踪、抵制GIS空间数据的非法流通、非法复制,有效保护数据生产单位的合法权益,推动GIS空间数据的安全共享。方法无论是对于地理空间数据安全管... 通过在GIS空间数据中隐藏标识数据生产单位版权和用户使用权属的数字水印的数据安全技术,来跟踪、抵制GIS空间数据的非法流通、非法复制,有效保护数据生产单位的合法权益,推动GIS空间数据的安全共享。方法无论是对于地理空间数据安全管理,还是对于数字水印信息隐藏技术应用领域的扩展都属新的探索。运用所研究的技术方法已开发出相应的应用软件,并利用江苏省1∶1万数字地形图数据进行了检验测试,证明该技术方法是可行的。 展开更多
关键词 地理空间数据 数字水印 版权保护 安全共享
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旅游地理信息系统的研究 被引量:36
18
作者 朱炳贵 《国土资源遥感》 CSCD 2002年第3期72-74,共3页
针对当前旅游地理信息系统的发展状况 ,提出如何在旅游领域拓宽GIS的应用范围并提高其应用水平。介绍了旅游地理信息系统的结构、功能 ,分析了系统设计中应注意的几个问题 ,展望了旅游地理信息系统与虚拟现实技术、网络技术等新技术的... 针对当前旅游地理信息系统的发展状况 ,提出如何在旅游领域拓宽GIS的应用范围并提高其应用水平。介绍了旅游地理信息系统的结构、功能 ,分析了系统设计中应注意的几个问题 ,展望了旅游地理信息系统与虚拟现实技术、网络技术等新技术的发展前景。 展开更多
关键词 旅游地理信息系统 旅游管理 GIS 旅游评价 数据库 多媒体技术
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基于线段操作的多边形求交算法研究 被引量:2
19
作者 鲍其胜 王庆 何立恒 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第5期35-37,共3页
根据多边形之间的相交状态求所有目标多边形线段与源多边形边界的交点;利用点与多边形关系判别法则判断出目标多边形与源多边形的公共线段;目标多边形与源多边形对调,再次判定出公共线段;最后将公共数据选择集中的公共线段首尾连接构成... 根据多边形之间的相交状态求所有目标多边形线段与源多边形边界的交点;利用点与多边形关系判别法则判断出目标多边形与源多边形的公共线段;目标多边形与源多边形对调,再次判定出公共线段;最后将公共数据选择集中的公共线段首尾连接构成闭合多边形即为两个多边形求交结果。求交算法以线段操作为核心求解两多边形的交集,通过遍历公共线段来完成交集多边形边界的构建。该算法结构简单,易于编程实现,计算工作量小,求交效率高,已成功应用在土方计算软件开发中,在地图制图和地理信息空间分析等方面有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 多边形 求交算法 线段操作 公共面
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测绘产品的检查验收 被引量:3
20
作者 卢金芳 薛正义 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2006年第4期31-32,38,共3页
测绘生产单位的质检部门在对各类测绘产品进行检查验收时,时常遇到如何确定检查比例、如何对整体进行质量判定的困惑。根据有关抽样检验的理论,按照GB/T2828.1-2003的标准,通过生产实践,提出一个较为科学、也易于操作的检查验收办法。
关键词 接收质量限(AQL) 检验水平(IL) 样本量字码 检验批 样本
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