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题名砂土与格栅界面相互作用的直剪试验研究
被引量：21
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作者
王军
林旭
刘飞禹
潘涛
符洪涛
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机构
温州大学建筑与土木工程学院
连云港职业技术学院建筑工程学院
上海大学土木工程系
南京市市政公用工程质量安全监督站
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S1期113-120,共8页
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基金
国家自然科学基金资助(No.51278383
No.51238009
+5 种基金
No.51025827)
国家重点基础研究发展计划资助(No.2011CB411907)
温州市科技计划项目资助(No.S20100057
No.C20120006)
浙江省科技计划项目资助(No.2010C33182
No.2011R50020)
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文摘
筋材与土体接触面的相互作用较为复杂,它是加筋土工程设计中的关键所在。为了研究筋土界面的作用机制,采用福建标准砂与玻璃纤维土工格栅进行了一系列室内大型直剪试验,较为系统地分析了格栅横肋与纵肋及格栅几何尺寸对于筋土界面强度特性的影响。试验结果表明,格栅的横肋与纵肋在界面强度中均发挥了较大的作用,两者表现为不同的作用机制,当剪切位移较小时格栅横肋的被动阻力和纵肋的摩阻力起到共同承担荷载的作用;随着剪切位移的增大,横肋的被动阻力进一步提升,纵肋发挥了较为显著的提高筋材刚度的框架作用。因此,格栅的纵横肋需要按合理比例搭配才能发挥出较大的筋土界面强度。
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关键词
直剪试验
筋土界面
纵横肋
土工格栅
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Keywords
direct shear tests
geosynthetics-soil interface
longitudinal and transverse ribs
geogrid
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分类号
TU441
[建筑科学—岩土工程]
TU411.7
[建筑科学—岩土工程]
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题名沥青路面的纹理构造与抗滑性检测方法
被引量：15
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作者
董祥
张士萍
丁小晴
沈正
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机构
南京工程学院建筑工程学院
南京市市政公用工程质量安全监督站
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第1期30-35,共6页
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基金
江苏省自然科学基础研究项目(08KJD580004)
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文摘
针对沥青路面的抗滑问题,分析了路表宏观构造、微观构造及其对沥青路面抗滑性的影响;在综述沥青路面抗滑性检测方法的基础上,探讨了各种方法的测试原理、适用对象和优缺点。结果表明:沥青路面宏观构造主要影响路面排水,对潮湿条件下中、高速行车的抗滑性具有重要影响,可用体积法、断面法和流出法检测;粗集料最大粒径较大、沥青用量适当、采用OGFC或SMA混合料类型时,路表宏观构造较深。沥青路面微观构造对低速和高速行车时的路面抗滑性均有影响,可通过控制粗集料磨光值来保证。此外,可用单点式、制动式和偏转轮式3类设备直接检测沥青路面现场抗滑性。
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关键词
抗滑性
宏观构造
微观构造
沥青路面
检测方法
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Keywords
skid resistance
macroscopic texture
microcosmic texture
asphalt pavement
testing method
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分类号
U416.06
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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