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南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司更名公告
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《城市交通》 2009年第6期58-58,共1页
基于公司业务发展和公司战略定位需要,我公司名称已由“南京市交通规划研究所有限责任公司”正式更名为“南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司”,并于2009年10月1日正式启用。
关键词 有限责任公司 设计研究院 交通规划 南京市 城市 公告 业务发展 公司名称
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基于出行需求的微循环线路规划设计实例研究——以南京市雨花台区为例
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作者 邵安琪 魏昌海 陈阳 《城市公共交通》 2022年第11期41-44,51,共5页
常规公交站点的合理服务半径难以覆盖配套设施不足的新建居住小区、道路狭窄的老旧小区,“最后一公里”出行问题随着城市的快速发展日益凸显。凭借车型小、线路短等优势,微循环线路成为解决城市特别是大城市“最后一公里”出行问题的有... 常规公交站点的合理服务半径难以覆盖配套设施不足的新建居住小区、道路狭窄的老旧小区,“最后一公里”出行问题随着城市的快速发展日益凸显。凭借车型小、线路短等优势,微循环线路成为解决城市特别是大城市“最后一公里”出行问题的有效方案,但在其规划设计过程中,尚缺乏理论指导。本文以南京市雨花台区为例,结合出行需求调查等多源大数据、公交企业运营经验以及国家相关标准规范,提出了基于出行需求的微循环线路规划设计方法,并针对筛选出的公交服务盲区,规划设计了微循环线路方案。提出的线路规划设计方法以及方案可为相关部门开展微循环线路规划设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 出行需求调查 微循环线路 多源大数据 规划设计
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“小街区密路网”条件下道路规划设计与交通组织分析 被引量:1
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作者 时间 王健 容铭俊 《交通与运输》 2024年第2期35-39,共5页
“小街区密路网”被视为解决交通城市病的重要途径之一而广受关注。然而,“小街区密路网”在实施过程中仍存在一些不适应。为了更好地发挥“小街区密路网”城市规划模式的积极作用,通过加强道路规划设计与交通组织,对其实施过程中的不... “小街区密路网”被视为解决交通城市病的重要途径之一而广受关注。然而,“小街区密路网”在实施过程中仍存在一些不适应。为了更好地发挥“小街区密路网”城市规划模式的积极作用,通过加强道路规划设计与交通组织,对其实施过程中的不适应问题进行优化改善。通过阐述“小街区密路网”的概念、模式特点与优势,对其不适应性进行分析,并归纳交通组织思路及要点,提出道路规划设计与交通组织实施策略。 展开更多
关键词 小街区密路网 道路规划 交通设计 交通组织
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南京市“十四五”综合运输服务规划策略研究
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作者 张野 《现代交通技术》 2024年第4期46-50,64,共6页
采用趋势导向和目标导向相结合的方法,分析“十四五”时期南京市综合运输服务的需求与面临的挑战,提出综合运输服务发展目标并制定精细化指标体系。从交通枢纽网络、运输服务体验、运输方式融合、绿色低碳转型、智慧交通治理等方面提出... 采用趋势导向和目标导向相结合的方法,分析“十四五”时期南京市综合运输服务的需求与面临的挑战,提出综合运输服务发展目标并制定精细化指标体系。从交通枢纽网络、运输服务体验、运输方式融合、绿色低碳转型、智慧交通治理等方面提出南京市“十四五”综合运输服务规划策略,为相关交通建设提供理论支撑。 展开更多
关键词 综合运输服务 “十四五”规划 综合交通运输体系 规划策略
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都市圈中心城市边缘新区同城交通规划研究——以南京市六合区为例
5
作者 刘鹏 何小洲 闫蔚东 《交通与港航》 2020年第3期33-38,共6页
该文首先分析都市圈中心城市边缘新区的主要交通特征,提出边缘新区存在交通基础设施发展的依赖性和居民出行的相对独立性.在对现状分析基础上,提出同城交通需求预测方法,分析在不同情景模式下同城交通联系强度与城市发展态势,为交通基... 该文首先分析都市圈中心城市边缘新区的主要交通特征,提出边缘新区存在交通基础设施发展的依赖性和居民出行的相对独立性.在对现状分析基础上,提出同城交通需求预测方法,分析在不同情景模式下同城交通联系强度与城市发展态势,为交通基础设施规划提供数据支撑.最后以六合区为例,从枢纽打造、同城对接、城乡一体、交产融合和特色交通等方面提出同城交通规划策略,指导都市圈中心城市边缘新区综合交通规划研究. 展开更多
关键词 边缘新区 同城交通战略测试 规划策略
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“十五五”综合交通可持续发展新挑战——中国城市交通发展论坛第38次研讨会
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作者 陈小鸿 陈科 +13 位作者 王进勇 陆辉 景国胜 刘雪杰 顾煜 钱林波 杨超 邵丹 崔扬 傅淳 路静 陈鸿斌 周涛 周天星 《城市交通》 2025年第1期107-123,共17页
中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15... 中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15日在成都市举办了2024年第4次(总第38次)常规研讨会,主题为“‘十五五’综合交通可持续发展新挑战”。与会嘉宾围绕综合交通发展新阶段、新挑战和新思考积极谋划“十五五”综合交通的目标思路、关键举措,为政府、行业建言建策,继续引导综合交通提质增效、可持续发展。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,成都设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司承办。 展开更多
关键词 综合交通 可持续发展 公共交通 城市轨道交通 交通治理 交通枢纽 “十五五”
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中国新城绿色交通规划方法与实践——以南京市南部新城绿色交通规划为例 被引量:9
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作者 杨涛 彭佳 +1 位作者 俞梦骁 殷凤军 《城市交通》 2021年第1期58-64,共7页
生态文明建设已成为中国发展的顶层战略,建设资源集约型生态城市成为未来城市发展的必然方向,绿色交通是绿色生态城市的重要组成部分。以南京市南部新城为例,通过构建绿色交通体系,强化绿色交通组织管理,营造绿色化土地开发模式,实现绿... 生态文明建设已成为中国发展的顶层战略,建设资源集约型生态城市成为未来城市发展的必然方向,绿色交通是绿色生态城市的重要组成部分。以南京市南部新城为例,通过构建绿色交通体系,强化绿色交通组织管理,营造绿色化土地开发模式,实现绿色生态示范城区的建设目标。采用面向全过程的交通体系研究方法,同时探索新形势下绿色交通规划的工作路径,既实现了战略引领,又确保了刚性管控。研究结果可为中国同类新城地区绿色交通系统构建提供规划样板,具有独特的标本意义和示范价值。 展开更多
关键词 交通规划 绿色交通 体系构建 组织管理 模式营造 全过程规划 南京市
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公路市政化改造关键节点交通规划设计 被引量:19
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作者 邓立瀛 俞敏健 +1 位作者 廖芳龄 黄丽娜 《现代交通技术》 2017年第3期86-89,共4页
关键节点是公路市政化改造设计的重点所在。文章结合312国道无锡段关键节点的改造工程,从宏观的区位分析到微观的具体设计角度对关键节点的设计技术进行分析,将节点的改造分为交叉口的几何设计以及节点交通流的组织两部分组成,全面讨论... 关键节点是公路市政化改造设计的重点所在。文章结合312国道无锡段关键节点的改造工程,从宏观的区位分析到微观的具体设计角度对关键节点的设计技术进行分析,将节点的改造分为交叉口的几何设计以及节点交通流的组织两部分组成,全面讨论了立交、渠化、管理与控制以及左转交通流组织等多方面的具体改造措施,对公路市政化改造中关键节点的设计要点和典型方案进行了总结。 展开更多
关键词 公路工程 市政化改造 交叉口 交通流
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科学立法保障城市道路交通科学治理——以南京市为例 被引量:1
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作者 孙晓莉 杨涛 史桂芳 《城市交通》 2020年第6期94-99,共6页
居民出行安全、效率、文明等问题日益成为当前交通健康、高质量发展的诉求。为研究如何通过交通法规顶层设计实现对道路交通安全发展的战略性引导、精准化治理和法治化管理,解读了《南京市道路交通安全条例》(2019修订)的立法宗旨和要点... 居民出行安全、效率、文明等问题日益成为当前交通健康、高质量发展的诉求。为研究如何通过交通法规顶层设计实现对道路交通安全发展的战略性引导、精准化治理和法治化管理,解读了《南京市道路交通安全条例》(2019修订)的立法宗旨和要点,并与上海、深圳、杭州等城市的道路交通安全条例进行对比分析。指出交通法规必须放眼城市综合交通体系科学构建与交通设施资源的合理分配,从交通设施和安全的规划、建设到管理,从部门分工协作到交通行为规范等各方面进行全方位的顶层设计,方可实现对城市交通的科学治理、系统治理。 展开更多
关键词 道路交通立法 科学立法 综合治理 科学治理 南京市
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公交都市创建下土地利用与公共交通关系研究——以南京市为例 被引量:3
10
作者 於昊 王松杰 施洋 《交通工程》 2018年第5期14-20,28,共8页
以南京市为例,从宏观、中观和微观层面,研究我国公交都市创建进程中以土地利用与公共交通发展的互动协调关系,探讨公共交通导向的城市土地利用发展(TOD)模式与策略.
关键词 公交都市 土地利用 公共交通 一体化发展 TOD
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基于VISSIM仿真的高铁枢纽片区交通规划设计 被引量:2
11
作者 朱健 《现代交通技术》 2021年第2期53-59,共7页
为提高高铁枢纽片区交通规划设计合理性,保障高峰时段片区地面和地下各类机动车车流平稳、有序运行,对片区进行精确建模,并在此基础上进行动态交通模拟仿真。通过对高铁枢纽片区整体交通设计方案进行精细化建模,考虑地面、地下车流双联... 为提高高铁枢纽片区交通规划设计合理性,保障高峰时段片区地面和地下各类机动车车流平稳、有序运行,对片区进行精确建模,并在此基础上进行动态交通模拟仿真。通过对高铁枢纽片区整体交通设计方案进行精细化建模,考虑地面、地下车流双联动,利用VISSIM仿真软件模拟车流动态运行过程。根据仿真结果,对原规划设计方案进行初步调整设计,并对优化方案进行验证。本次仿真实现了对原方案的正向反馈,优化了高铁枢纽片区地面道路和地下环路交通规划设计。 展开更多
关键词 高铁枢纽片区 动态模拟仿真 运行指标
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交通引领下的南京城市规划编制探讨 被引量:3
12
作者 杨明 杨涛 +1 位作者 凌小静 何小洲 《规划师》 北大核心 2012年第8期38-42,共5页
在城市规划过程中,交通布局的引领作用、交通规划的主导作用日益凸显。南京市新一轮的城市总体规划与交通规划同步编制,强化交通与用地规划互动协调,在总体规划中融入交通引领、交通支撑和交通需求减量的理念;构建响应城市空间、城市等... 在城市规划过程中,交通布局的引领作用、交通规划的主导作用日益凸显。南京市新一轮的城市总体规划与交通规划同步编制,强化交通与用地规划互动协调,在总体规划中融入交通引领、交通支撑和交通需求减量的理念;构建响应城市空间、城市等级规模和城市空间格局的交通体系;实行差别化交通分区引导策略,实现城市功能分区的合理搭配。城市总体规划与交通规划同步编制的方法,对优化城市空间结果、用地布局和交通设施配置,促使南京朝低碳、可持续的方向发展发挥了重大作用。 展开更多
关键词 交通引领 城市规划 交通规划 南京
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“客流为王”背景下城市轨道交通客流引流策略研究 被引量:2
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作者 金铭 杨涛 +1 位作者 程晓明 施敏 《现代城市研究》 北大核心 2024年第2期66-69,共4页
随着轨道交通报建政策总体收紧,对建成线路客流评估要求越来越高,然而很多城市轨道交通客流强度不理想,对政府补贴依赖度较高,城市轨道交通客流稳步增长和可持续发展任重道远。文章围绕轨道交通规划、设计、运营等多个角度,综合考虑近... 随着轨道交通报建政策总体收紧,对建成线路客流评估要求越来越高,然而很多城市轨道交通客流强度不理想,对政府补贴依赖度较高,城市轨道交通客流稳步增长和可持续发展任重道远。文章围绕轨道交通规划、设计、运营等多个角度,综合考虑近期和远期措施,提出城市轨道交通客流提升的6大引流策略,以期促进城市轨道交通客流稳步提升,引导城市轨道交通健康可持续发展。 展开更多
关键词 轨道客流 交通需求管理 引流策略 交通规划
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2024年中国城市交通规划年会观点集萃
14
作者 雷舒宇 张宇 +23 位作者 康浩 李健波 龙俊仁 郭惠莉 黄启乐 张亚男 周延虎 陆辉 张江山 张鹏程 陈峻 程龙 杨超 涂颖菲 邵丹 施文俊 陈晓荣 逄莹 孙俊 黄黎晨 周军 邓琪 张伟 李健 《城市交通》 2024年第6期110-119,127,共11页
中国城市交通规划年会是中国城市交通领域学术思想活跃、影响广泛的重要会议。2024年中国城市交通规划年会以“绿色数智提质增效”为主题,聚焦运用数字化、信息化、智能化等新技术提升城市交通服务品质和可持续发展能力。会议重点关注面... 中国城市交通规划年会是中国城市交通领域学术思想活跃、影响广泛的重要会议。2024年中国城市交通规划年会以“绿色数智提质增效”为主题,聚焦运用数字化、信息化、智能化等新技术提升城市交通服务品质和可持续发展能力。会议重点关注面向2035的综合交通规划,站城一体,轨道交通降本增效,大语言模型,绿色出行与共享骑行,大中学生交通实践,数字赋能城市交通规划,交通枢纽服务,停车治理以及公共交通、物流体系发展等议题。本届年会由中国城市规划学会城市交通规划专业委员会主办,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司承办,昆明理工大学、昆明市规划设计研究院有限公司协办,是城市交通规划专业委员会1979年成立以来的第36次年会。 展开更多
关键词 绿色数智 交通规划 轨道交通 站城一体 大语言模型 绿色出行 停车治理 物流体系
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大城市市郊轨道交通线路规划研究——以宁句轨道交通为例
15
作者 何小洲 杨涛 《现代城市研究》 北大核心 2011年第5期70-75,共6页
阐述了市郊轨道交通的功能特征及其敷设方式、车站设置、运营组织和行车速度等技术特征。基于宁句综合交通整体出行时耗的分析,论证了宁句轨道交通的功能定位。提出了宁句轨道交通的发展要能引导汤山-黄梅-句容一体化空间结构的形成。... 阐述了市郊轨道交通的功能特征及其敷设方式、车站设置、运营组织和行车速度等技术特征。基于宁句综合交通整体出行时耗的分析,论证了宁句轨道交通的功能定位。提出了宁句轨道交通的发展要能引导汤山-黄梅-句容一体化空间结构的形成。针对宁句轨道跨行政区域的特点以及既有相关规划基础,为了提高规划方案的应变性与可行性,在明确了线路规划研究总体思路的基础上,提出了"两阶段"的线路规划方法,并进行了实践应用。 展开更多
关键词 市郊轨道 大城市 线路规划 宁句轨道
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城市轨道交通与站域建成环境协同发展评价——以昆明地铁3号线为例
16
作者 胡博文 唐翀 +1 位作者 孙俊 郜俊成 《城市交通》 2025年第1期33-41,95,共10页
在存量更新的大背景下,促进城市轨道交通与站域建成环境协同发展对加快城市转型发展和结构优化具有重要的现实意义和研究价值。以昆明地铁3号线为例,基于客流视角并考虑站域更新潜力对城市轨道交通与站域建成环境协同发展评价模型及评... 在存量更新的大背景下,促进城市轨道交通与站域建成环境协同发展对加快城市转型发展和结构优化具有重要的现实意义和研究价值。以昆明地铁3号线为例,基于客流视角并考虑站域更新潜力对城市轨道交通与站域建成环境协同发展评价模型及评价指标体系进行拓展和改进。分析结果显示:地铁3号线站域建成环境与城市轨道交通协同发展状态总体较差;按照模型评价结果可将全线20个车站划分为6类;车站节点价值、场所价值和客流价值的空间分布存在一定规律。与传统节点-场所(N-P)模型相比,改进后的节点-场所-客流(N-P-R)模型及其全技术流程可从客流视角更加精细地识别城市轨道交通车站与站域建成环境的协同发展状态,对于面向城市轨道交通引导下的空间更新发展具有更好的适用性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 站域建成环境 N-P-R模型 节点价值 场所价值 客流价值 更新潜力 昆明市
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城市微更新背景下的合肥站交通改善方案
17
作者 曾祥龙 温程 《交通与运输》 2025年第2期84-88,共5页
当前,我国城市发展正处于增量建设向存量更新转变的阶段,过往的“火车站站前广场立体化改造”等大拆大建方法已与当下城市微更新改造要求不符。针对老城区火车站集疏运效率低、与城市交通相互干扰大、设施空间不足、大规模更新改造困难... 当前,我国城市发展正处于增量建设向存量更新转变的阶段,过往的“火车站站前广场立体化改造”等大拆大建方法已与当下城市微更新改造要求不符。针对老城区火车站集疏运效率低、与城市交通相互干扰大、设施空间不足、大规模更新改造困难等问题,根据交通流理论和旅客出行特征,以合肥站为例,从设施、组织、管理和安全等方面进行研究,并提出“空间整合、管道化组织、综合管理、安全保障”等交通微改善策略。其交通改善策略实施前后的对比表明,在城市微更新背景下,采用立体化蓄车空间整合、管道化交通组织、交叉口渠化设计、加强管理与宣传、增设发光斑马线等措施将有效改善老城区火车站集疏运交通组织。 展开更多
关键词 城市微更新 交通枢纽 火车站 集疏运 交通组织
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城市绿色交通发展对策研究——以昆山市为例
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作者 何小洲 刘鹏 《交通工程》 2024年第1期14-18,共5页
分析了绿色交通的内涵和构成体系,以昆山为例,分析了10余年来昆山城市交通发展取得的巨大成就以及快速城市化机动化背景下昆山绿色交通面临的问题,提出了昆山打造成为“国际一流、活力盎然”绿行都市的发展目标,完善并制定绿色交通发展... 分析了绿色交通的内涵和构成体系,以昆山为例,分析了10余年来昆山城市交通发展取得的巨大成就以及快速城市化机动化背景下昆山绿色交通面临的问题,提出了昆山打造成为“国际一流、活力盎然”绿行都市的发展目标,完善并制定绿色交通发展指标体系,并从坚持交通引领、坚持绿行强基、坚持公交普惠、坚持数字赋能、坚持示范创新和坚持全民参与6个方面制定绿色交通发展对策措施,以指导昆山绿色交通高质量发展. 展开更多
关键词 昆山 绿色交通 绿色出行比例 绿行设施 绿行服务
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南京市出租车乘客满意度调查与分析研究 被引量:1
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作者 安萌 祝烨 魏东洋 《现代交通技术》 2019年第1期77-81,共5页
为充分掌握乘客对南京市出租车运营的评价和看法,指导制订南京市出租车服务改善的实施措施,需要对出租车进行乘客满意度调查和分析研究。首先从调查的内容和问卷的设计着手,科学合理地组织问卷调查;其次深入分析调查数据,从乘客满意度... 为充分掌握乘客对南京市出租车运营的评价和看法,指导制订南京市出租车服务改善的实施措施,需要对出租车进行乘客满意度调查和分析研究。首先从调查的内容和问卷的设计着手,科学合理地组织问卷调查;其次深入分析调查数据,从乘客满意度和满意度影响因素两个层面进行满意度分析,乘客对南京市出租车评价整体上较为满意,乘客综合满意度为70. 29%,达到及格水平,而影响满意度的最主要因素是拒载、绕路;同时,分析随着打车软件和网约专车的兴起,其对出租车出行的影响;最后针对调查分析得出的问题,提出具有针对性的对策和建议。 展开更多
关键词 出租车 满意度调查 满意度影响因素 打车软件 专车
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街区路网结构优化与城市交通精细化设计——2016年中国城市交通规划年会分论坛观点集萃 被引量:5
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作者 钱林波 史桂芳 《城市交通》 北大核心 2016年第3期95-96,66,共3页
2016年中国城市交通规划年会除大会外,还组织了6场专题论坛和2场自由论坛。为切实落实中央城市工作会议精神,树立"窄马路、密路网"的城市道路布局理念,优先发展公共交通,专题论坛"街区路网结构优化与公交发展"围绕中心城区街区路网... 2016年中国城市交通规划年会除大会外,还组织了6场专题论坛和2场自由论坛。为切实落实中央城市工作会议精神,树立"窄马路、密路网"的城市道路布局理念,优先发展公共交通,专题论坛"街区路网结构优化与公交发展"围绕中心城区街区路网规划、以人为本的城市道路规划实践案例、公交路权和场站保障面临的现实问题等展开探讨。针对中国城市道路从规划到建设管理过程中,普遍存在宏观有余而微观不足、规划有余而设计不足的问题, 展开更多
关键词 城市交通规划 路网结构 精细化设计 观点集萃 建设管理过程 城市道路 城市工作 路权 交通设计 实践案例
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