期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
硫酸盐腐蚀环境下湿喷塑钢纤维混凝土劣化模型研究
被引量：
6
1
作者
王海彦
孟江
+2 位作者
高文山
朱利明
侯峰
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020年第5期1498-1502,共5页
通过测试不同塑钢纤维(HPP)掺量的湿喷纤维混凝土抗压强度及其在硫酸钠浓度为5%的环境条件下的抗腐蚀性能,确定湿喷纤维混凝土在腐蚀环境下的塑钢纤维的适宜掺量,探寻湿喷塑钢纤维混凝土的腐蚀劣化规律,据此可进行混凝土的寿命预测。研...
通过测试不同塑钢纤维(HPP)掺量的湿喷纤维混凝土抗压强度及其在硫酸钠浓度为5%的环境条件下的抗腐蚀性能,确定湿喷纤维混凝土在腐蚀环境下的塑钢纤维的适宜掺量,探寻湿喷塑钢纤维混凝土的腐蚀劣化规律,据此可进行混凝土的寿命预测。研究结果表明,塑钢纤维的最佳掺量为8 kg/m3,试验结果可以作为单层喷锚衬砌结构耐久性定量设计的依据。
展开更多
关键词
硫酸盐腐蚀环境
湿喷纤维混凝土
塑钢纤维
耐久性
劣化模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
路面交通诱发的振动对邻近地下遗址的影响
2
作者
孟江
朱利明
+3 位作者
陈彦铭
张森
黄诚
杨书一
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第6期704-710,共7页
为研究路面交通诱发的振动对邻近地下遗址的影响,准确界定两者之间的安全距离,以句容市城上村遗址为研究对象,对交通荷载引发的地下遗址振动进行现场测试。基于对试验数据的统计分析,推导振动速度与车速和振源距离的函数关系。结果表明...
为研究路面交通诱发的振动对邻近地下遗址的影响,准确界定两者之间的安全距离,以句容市城上村遗址为研究对象,对交通荷载引发的地下遗址振动进行现场测试。基于对试验数据的统计分析,推导振动速度与车速和振源距离的函数关系。结果表明:行车荷载振动的卓越频段为0~40 Hz,高频振动的衰减速度较低频振动更快;振动速度与车速正相关,与振源距离呈指数衰减;在确定的荷载和振动速度限值条件下,安全距离随着车速的提高而增大,故确定文物安全距离时需要考虑路段的限速要求。本研究结果可以预测地下文物的振动响应,所得结论可以为交通规划和地下文物保护提供参考。
展开更多
关键词
路面交通
地下遗址
文物保护
安全距离
振动速度
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
硫酸盐腐蚀环境下湿喷塑钢纤维混凝土劣化模型研究
被引量：
6
1
作者
王海彦
孟江
高文山
朱利明
侯峰
机构
南京
工业大学
交通
运输工程学院
南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司
中铁十八局集团
有限公司
出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020年第5期1498-1502,共5页
基金
江苏省重点研发计划(社会发展)项目(BE2019613)
河北省人才工程培养经费资助科研项目(A2017002037)
中铁十八局集团公司技术开发项目(G19-24)。
文摘
通过测试不同塑钢纤维(HPP)掺量的湿喷纤维混凝土抗压强度及其在硫酸钠浓度为5%的环境条件下的抗腐蚀性能,确定湿喷纤维混凝土在腐蚀环境下的塑钢纤维的适宜掺量,探寻湿喷塑钢纤维混凝土的腐蚀劣化规律,据此可进行混凝土的寿命预测。研究结果表明,塑钢纤维的最佳掺量为8 kg/m3,试验结果可以作为单层喷锚衬砌结构耐久性定量设计的依据。
关键词
硫酸盐腐蚀环境
湿喷纤维混凝土
塑钢纤维
耐久性
劣化模型
Keywords
sulfate corrosion environment
wet-sprayed fiber concrete
HPP
durability
deterioration model
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
路面交通诱发的振动对邻近地下遗址的影响
2
作者
孟江
朱利明
陈彦铭
张森
黄诚
杨书一
机构
南京
工业大学
交通
运输工程学院
南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司
无锡地铁运营
有限公司
出处
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第6期704-710,共7页
基金
江苏省重点研发计划(BE2019613)。
文摘
为研究路面交通诱发的振动对邻近地下遗址的影响,准确界定两者之间的安全距离,以句容市城上村遗址为研究对象,对交通荷载引发的地下遗址振动进行现场测试。基于对试验数据的统计分析,推导振动速度与车速和振源距离的函数关系。结果表明:行车荷载振动的卓越频段为0~40 Hz,高频振动的衰减速度较低频振动更快;振动速度与车速正相关,与振源距离呈指数衰减;在确定的荷载和振动速度限值条件下,安全距离随着车速的提高而增大,故确定文物安全距离时需要考虑路段的限速要求。本研究结果可以预测地下文物的振动响应,所得结论可以为交通规划和地下文物保护提供参考。
关键词
路面交通
地下遗址
文物保护
安全距离
振动速度
Keywords
road traffic
underground ruins
cultural relics protection
safe distance
vibration velocity
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
硫酸盐腐蚀环境下湿喷塑钢纤维混凝土劣化模型研究
王海彦
孟江
高文山
朱利明
侯峰
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
路面交通诱发的振动对邻近地下遗址的影响
孟江
朱利明
陈彦铭
张森
黄诚
杨书一
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
