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南京地铁换乘站地下空间开发与利用
被引量:
4
1
作者
王新民
《都市快轨交通》
2011年第1期11-14,共4页
介绍南京地铁新街口换乘站的规划、设计和建设概况。以取得的经济、社会综合效益为实例,说明在城市繁华的中心地区,结合地铁建设进行地下空间开发是必要的,也是可行的。
关键词
城市轨道交通
换乘站
地下空间规划
开发利用
经济效益
南京地铁
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职称材料
应用TM30进行地铁隧道变形自动监测的研究
被引量:
31
2
作者
钟金宁
段伟
田有良
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2011年第7期85-85,88,共2页
一、引言随着我国地铁交通的快速发展,目前有近10个城市地铁开通营运,有近20个城市启动地铁建设。为确保地铁建设和营运安全,对隧道的稳定性进行监测,越来越受到社会和政府的广泛重视。
关键词
自动监测
隧道变形
地铁交通
应用
城市地铁
地铁建设
营运安全
稳定性
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职称材料
南京地面轨道交通运行引起的大地环境振动预测研究
被引量:
3
3
作者
郑军
王明洋
+2 位作者
肖军华
施烨辉
杨旭
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S2期302-306,共5页
城市轨道交通造成环境的振动"污染"不容忽视。通过现场测试和理论分析,得到南京地面轨道交通运行引起的大地竖向振动加速度幅值、频率随距离轨道中心线不同位置的衰减规律,即随着与轨道水平距离的增加,大地竖向振动加速度幅...
城市轨道交通造成环境的振动"污染"不容忽视。通过现场测试和理论分析,得到南京地面轨道交通运行引起的大地竖向振动加速度幅值、频率随距离轨道中心线不同位置的衰减规律,即随着与轨道水平距离的增加,大地竖向振动加速度幅值总的趋势表现为逐渐减弱,但在距离轨道中心线20~30 m之间振动幅值有所反弹;振动加速度的频率集中在0~100 Hz,最大值出现在30~80 Hz左右,随着与轨道水平距离的增加,各频率的振动信号分量总的趋势是减弱,且频率愈高衰减愈快。基于"北京交通大学"预测公式,建立包含受振点距离、地基土性质、列车速度3个参数的南京地面轨道交通运行引起大地振动的预测模型,与实测数据相比,吻合较好。
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关键词
地面轨道交通
环境振动
预测模型
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职称材料
地铁运营期盾构隧道管片开裂原因探讨
被引量:
9
4
作者
杨旭
高永
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第7期26-29,85,共5页
地铁运营后,隧道管片会因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素而造成开裂。用圆曲线分段拟合隧道断面监测数据,计算隧道断面变形曲率;运用修正惯用法理论,以隧道结构为研究载体,求解弹性极限曲率半...
地铁运营后,隧道管片会因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素而造成开裂。用圆曲线分段拟合隧道断面监测数据,计算隧道断面变形曲率;运用修正惯用法理论,以隧道结构为研究载体,求解弹性极限曲率半径与收敛值。通过对比分析现实状态与极限状态,探讨管片开裂的内在原因,为隧道的运营维护提供依据。
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关键词
地铁隧道
管片开裂
断面变形
弹性极限
曲率半径
收敛
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职称材料
城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化
被引量:
5
5
作者
徐永能
陈城辉
刘述芳
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第z1期564-567,共4页
针对城市轨道交通运营阶段项目安全管理的系统,构建了在SOON体系下的运营阶段项目安全管理流程控制整体框架;按照安全流程管理要求,探讨了基于波特的价值链模型的管理组织措施优化、基于TPM&RCM的城市轨道交通关键设备维修管理模式...
针对城市轨道交通运营阶段项目安全管理的系统,构建了在SOON体系下的运营阶段项目安全管理流程控制整体框架;按照安全流程管理要求,探讨了基于波特的价值链模型的管理组织措施优化、基于TPM&RCM的城市轨道交通关键设备维修管理模式优化和基于PIT-STOP模式的安全保障制度创新技术在南京地铁上的应用实践,为实现城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化奠定理论基础。
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关键词
城市轨道交通
现场规范化操作组织
全员生产维护
可靠性维修
全寿命周期成本
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职称材料
轨道交通车辆维修周期优化模型
被引量:
3
6
作者
刘述芳
徐永能
+1 位作者
陈城辉
傅晓莉
《四川兵工学报》
CAS
2010年第6期71-73,共3页
以轨道交通车辆维修周期为研究对象,提出了车辆系统设备的寿命数据收集和处理方法,通过数据分布检验把握了分析对象的寿命分布规律,并在此基础上以设备可靠性和维修经济性为优化目标,结合多目标优化方法,建立了轨道交通车辆维修周期优...
以轨道交通车辆维修周期为研究对象,提出了车辆系统设备的寿命数据收集和处理方法,通过数据分布检验把握了分析对象的寿命分布规律,并在此基础上以设备可靠性和维修经济性为优化目标,结合多目标优化方法,建立了轨道交通车辆维修周期优化模型。具体实例说明了模型的合理性,对提高轨道交通车辆维修决策水平具有指导意义。
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关键词
轨道交通
车辆
维修周期优化
维修决策
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职称材料
题名
南京地铁换乘站地下空间开发与利用
被引量:
4
1
作者
王新民
机构
南京地铁科技咨询有限公司
出处
《都市快轨交通》
2011年第1期11-14,共4页
文摘
介绍南京地铁新街口换乘站的规划、设计和建设概况。以取得的经济、社会综合效益为实例,说明在城市繁华的中心地区,结合地铁建设进行地下空间开发是必要的,也是可行的。
关键词
城市轨道交通
换乘站
地下空间规划
开发利用
经济效益
南京地铁
Keywords
unban rail transit
transfer station
underground space planning
utilization and development
economic benefit
Nanjing
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
应用TM30进行地铁隧道变形自动监测的研究
被引量:
31
2
作者
钟金宁
段伟
田有良
机构
南京
市测绘勘察研究院
有限公司
南京地铁科技咨询有限公司
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2011年第7期85-85,88,共2页
文摘
一、引言随着我国地铁交通的快速发展,目前有近10个城市地铁开通营运,有近20个城市启动地铁建设。为确保地铁建设和营运安全,对隧道的稳定性进行监测,越来越受到社会和政府的广泛重视。
关键词
自动监测
隧道变形
地铁交通
应用
城市地铁
地铁建设
营运安全
稳定性
分类号
U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
南京地面轨道交通运行引起的大地环境振动预测研究
被引量:
3
3
作者
郑军
王明洋
肖军华
施烨辉
杨旭
机构
南京地铁科技咨询有限公司
解放军理工大学工程兵工程学院
南京
工业大学交通学院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S2期302-306,共5页
基金
国家自然科学基金资助(No.51008158
No.51008257)
文摘
城市轨道交通造成环境的振动"污染"不容忽视。通过现场测试和理论分析,得到南京地面轨道交通运行引起的大地竖向振动加速度幅值、频率随距离轨道中心线不同位置的衰减规律,即随着与轨道水平距离的增加,大地竖向振动加速度幅值总的趋势表现为逐渐减弱,但在距离轨道中心线20~30 m之间振动幅值有所反弹;振动加速度的频率集中在0~100 Hz,最大值出现在30~80 Hz左右,随着与轨道水平距离的增加,各频率的振动信号分量总的趋势是减弱,且频率愈高衰减愈快。基于"北京交通大学"预测公式,建立包含受振点距离、地基土性质、列车速度3个参数的南京地面轨道交通运行引起大地振动的预测模型,与实测数据相比,吻合较好。
关键词
地面轨道交通
环境振动
预测模型
Keywords
rail transit operation on ground
environment vibration
forecasting model
分类号
P634.1 [天文地球—地质矿产勘探]
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
地铁运营期盾构隧道管片开裂原因探讨
被引量:
9
4
作者
杨旭
高永
机构
南京地铁科技咨询有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第7期26-29,85,共5页
文摘
地铁运营后,隧道管片会因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素而造成开裂。用圆曲线分段拟合隧道断面监测数据,计算隧道断面变形曲率;运用修正惯用法理论,以隧道结构为研究载体,求解弹性极限曲率半径与收敛值。通过对比分析现实状态与极限状态,探讨管片开裂的内在原因,为隧道的运营维护提供依据。
关键词
地铁隧道
管片开裂
断面变形
弹性极限
曲率半径
收敛
Keywords
metro tunnel
segment cracking
section de-formation
elastic limit
radius of curvature
convergence
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化
被引量:
5
5
作者
徐永能
陈城辉
刘述芳
机构
南京
理工大学交通工程系
林同棪国际工程
咨询
(中国)
有限公司
南京地铁科技咨询有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第z1期564-567,共4页
基金
江苏省自然科学基金项目(BK2009029)
文摘
针对城市轨道交通运营阶段项目安全管理的系统,构建了在SOON体系下的运营阶段项目安全管理流程控制整体框架;按照安全流程管理要求,探讨了基于波特的价值链模型的管理组织措施优化、基于TPM&RCM的城市轨道交通关键设备维修管理模式优化和基于PIT-STOP模式的安全保障制度创新技术在南京地铁上的应用实践,为实现城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化奠定理论基础。
关键词
城市轨道交通
现场规范化操作组织
全员生产维护
可靠性维修
全寿命周期成本
Keywords
urban rail transit
strategy on-site-information organizing normalizing(SOON)
total productive maintenance(TPM)
reliability centered maintenance(RCM)
life cycle cost(LCC)
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轨道交通车辆维修周期优化模型
被引量:
3
6
作者
刘述芳
徐永能
陈城辉
傅晓莉
机构
南京地铁科技咨询有限公司
南京
理工大学
出处
《四川兵工学报》
CAS
2010年第6期71-73,共3页
文摘
以轨道交通车辆维修周期为研究对象,提出了车辆系统设备的寿命数据收集和处理方法,通过数据分布检验把握了分析对象的寿命分布规律,并在此基础上以设备可靠性和维修经济性为优化目标,结合多目标优化方法,建立了轨道交通车辆维修周期优化模型。具体实例说明了模型的合理性,对提高轨道交通车辆维修决策水平具有指导意义。
关键词
轨道交通
车辆
维修周期优化
维修决策
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南京地铁换乘站地下空间开发与利用
王新民
《都市快轨交通》
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
应用TM30进行地铁隧道变形自动监测的研究
钟金宁
段伟
田有良
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2011
31
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
南京地面轨道交通运行引起的大地环境振动预测研究
郑军
王明洋
肖军华
施烨辉
杨旭
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
地铁运营期盾构隧道管片开裂原因探讨
杨旭
高永
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化
徐永能
陈城辉
刘述芳
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
轨道交通车辆维修周期优化模型
刘述芳
徐永能
陈城辉
傅晓莉
《四川兵工学报》
CAS
2010
3
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职称材料
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