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基于林用消防车DP590高强钢冲压件回弹性能的研究
被引量：
8
1
作者
郭强
郑燕萍
晋保荣
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第24期64-67,72,共5页
以DP590高强钢为研究对象,采用Autoform软件对林用消防车后桥梁结构件进行冲压成形、修边和侧翻边的整个过程进行仿真。然后采用中心组合试验设计方法,研究了不同板厚和摩擦系数下的垂直回弹量,并利用最小二乘法拟合不同参数下的回弹量...
以DP590高强钢为研究对象,采用Autoform软件对林用消防车后桥梁结构件进行冲压成形、修边和侧翻边的整个过程进行仿真。然后采用中心组合试验设计方法,研究了不同板厚和摩擦系数下的垂直回弹量,并利用最小二乘法拟合不同参数下的回弹量,得到能满足零件的垂直回弹量及两截面最大回弹量差相对较小的板厚和摩擦系数。为进一步减少回弹,采用设置加强筋的方法,提高结构件刚度,减少回弹量。与试验结果对比,设置加强筋后的回弹量完全控制在工艺要求的±0.5 mm。
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关键词
林用车辆
高强钢
冲压
回弹
加强筋
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职称材料
基于BP神经网络遗传算法的高强钢成形研究
被引量：
16
2
作者
郭强
郑燕萍
+1 位作者
朱伟庆
晋保荣
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期89-96,共8页
对新材料DP-780高强钢依据国家标准GB/T228.1-2010进行室温拉伸试验,获得材料的力学性能参数;依据冲压成形极限图,进一步提出冲压成形质量评价指标;针对车身侧围板整个冲压制造工艺过程,对不同的工艺参数设计正交试验,并得到试验数据库...
对新材料DP-780高强钢依据国家标准GB/T228.1-2010进行室温拉伸试验,获得材料的力学性能参数;依据冲压成形极限图,进一步提出冲压成形质量评价指标;针对车身侧围板整个冲压制造工艺过程,对不同的工艺参数设计正交试验,并得到试验数据库;根据BP神经网络遗传算法得到最优参数组合,最后经试验验证,满足成形工艺要求并且与数据库结果相匹配。
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关键词
高强钢
冲压成形
评价指标
正交试验
优化算法
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职称材料
DP-780高强钢车身侧围板成形质量优化
被引量：
13
3
作者
郭强
郑燕萍
+1 位作者
朱伟庆
晋保荣
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期40-45,共6页
以DP-780高强钢车身侧围板为研究对象,在成形极限图的基础上,提出了拉裂质量评价指标、起皱评价指标和增厚-减薄质量评价指标,作为判断不同成形结果好坏的标准;然后针对拉延这一基础工序,选择不同的工艺参数设计正交试验,利用Dynaform...
以DP-780高强钢车身侧围板为研究对象,在成形极限图的基础上,提出了拉裂质量评价指标、起皱评价指标和增厚-减薄质量评价指标,作为判断不同成形结果好坏的标准;然后针对拉延这一基础工序,选择不同的工艺参数设计正交试验,利用Dynaform软件仿真分析,得到基于评价指标的正交试验数据库,为得到最佳参数组提供依据;最后利用基于遗传算法的BP神经网络优化算法进一步寻求最优解,获得最优工艺参数值为:板料偏置尺寸7.0 mm,冲压速度为4230 mm·s^(-1),摩擦系数为0.13,压边力为310 kN。经实验验证,研究结果满足工艺要求。
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关键词
高强钢
板料成形
评价指标
正交试验
优化算法
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职称材料
题名
基于林用消防车DP590高强钢冲压件回弹性能的研究
被引量：
8
1
作者
郭强
郑燕萍
晋保荣
机构
南京
林业大学
汽
车与交通工程学院
南京南汽冲压件有限公司
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第24期64-67,72,共5页
基金
国家林业局林业公益性行业科研专项经费项目(201304405)
文摘
以DP590高强钢为研究对象,采用Autoform软件对林用消防车后桥梁结构件进行冲压成形、修边和侧翻边的整个过程进行仿真。然后采用中心组合试验设计方法,研究了不同板厚和摩擦系数下的垂直回弹量,并利用最小二乘法拟合不同参数下的回弹量,得到能满足零件的垂直回弹量及两截面最大回弹量差相对较小的板厚和摩擦系数。为进一步减少回弹,采用设置加强筋的方法,提高结构件刚度,减少回弹量。与试验结果对比,设置加强筋后的回弹量完全控制在工艺要求的±0.5 mm。
关键词
林用车辆
高强钢
冲压
回弹
加强筋
Keywords
forestry vehicle
high strength steel
stamping
springback
strengthening rib
分类号
TG113.26 [金属学及工艺—物理冶金]
TG386.41 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
基于BP神经网络遗传算法的高强钢成形研究
被引量：
16
2
作者
郭强
郑燕萍
朱伟庆
晋保荣
机构
南京
林业大学
汽
车与交通工程学院
南京南汽冲压件有限公司
出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期89-96,共8页
基金
国家林业局林业公益性行业科研专项经费项目(201304405).
文摘
对新材料DP-780高强钢依据国家标准GB/T228.1-2010进行室温拉伸试验,获得材料的力学性能参数;依据冲压成形极限图,进一步提出冲压成形质量评价指标;针对车身侧围板整个冲压制造工艺过程,对不同的工艺参数设计正交试验,并得到试验数据库;根据BP神经网络遗传算法得到最优参数组合,最后经试验验证,满足成形工艺要求并且与数据库结果相匹配。
关键词
高强钢
冲压成形
评价指标
正交试验
优化算法
Keywords
high strength steel
stamping forming
evaluation index
orthogonal test
optimization algorithm
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
DP-780高强钢车身侧围板成形质量优化
被引量：
13
3
作者
郭强
郑燕萍
朱伟庆
晋保荣
机构
南京
林业大学
汽
车与交通工程学院
南京南汽冲压件有限公司
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期40-45,共6页
基金
林业公益性行业科研专项经费项目(201304405)
文摘
以DP-780高强钢车身侧围板为研究对象,在成形极限图的基础上,提出了拉裂质量评价指标、起皱评价指标和增厚-减薄质量评价指标,作为判断不同成形结果好坏的标准;然后针对拉延这一基础工序,选择不同的工艺参数设计正交试验,利用Dynaform软件仿真分析,得到基于评价指标的正交试验数据库,为得到最佳参数组提供依据;最后利用基于遗传算法的BP神经网络优化算法进一步寻求最优解,获得最优工艺参数值为:板料偏置尺寸7.0 mm,冲压速度为4230 mm·s^(-1),摩擦系数为0.13,压边力为310 kN。经实验验证,研究结果满足工艺要求。
关键词
高强钢
板料成形
评价指标
正交试验
优化算法
Keywords
high strength steel
sheet forming
evaluation index
orthogonal test
optimization algorithm
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于林用消防车DP590高强钢冲压件回弹性能的研究
郭强
郑燕萍
晋保荣
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018
8
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下载PDF
职称材料
2
基于BP神经网络遗传算法的高强钢成形研究
郭强
郑燕萍
朱伟庆
晋保荣
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
DP-780高强钢车身侧围板成形质量优化
郭强
郑燕萍
朱伟庆
晋保荣
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
13
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职称材料
已选择
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