期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
一种基于多时间尺度FFRLS-AEKF算法的动力电池SOC估计方法
被引量：
3
1
作者
宋伟
王洁
+2 位作者
彭锦旗
张涌
张福明
《时代汽车》
2020年第18期13-15,共3页
针对目前电池荷电状态(SOC)估计算法在硬件处理单元中计算量大,耗费资源多的问题,提出在SOC估算中增大参数辨识尺度,利用带遗忘因子的递推最小二乘法对电池参数进行估计。与此同时,利用自适应扩展卡尔曼(AEKF)算法对电池进行SOC估计,使...
针对目前电池荷电状态(SOC)估计算法在硬件处理单元中计算量大,耗费资源多的问题,提出在SOC估算中增大参数辨识尺度,利用带遗忘因子的递推最小二乘法对电池参数进行估计。与此同时,利用自适应扩展卡尔曼(AEKF)算法对电池进行SOC估计,使算法估计结果可随噪声统计特性变化而自适应更新,实现了电池模型参数与状态的联合估计,在此基础上研究不同时间尺度对SOC估算的影响,仿真结果显示:随着辨识尺度的增大,SOC估算精度也会随之下降,计算时间减少,在权衡考虑估算精度和计算消耗时间的条件下,可找到一个最优时间尺度在既保证SOC估算精度的同时减少硬件的计算量。
展开更多
关键词
锂离子电池
荷电状态
最小二乘法
自适应扩展卡尔曼滤波法
在线阅读
下载PDF
职称材料
煤矿四驱指挥车悬挂设计及平顺性试验
2
作者
樊啟要
《专用汽车》
2010年第9期52-53,55,共3页
设计了一种新型四轮驱动煤矿指挥车悬挂,通过对样车进行性能测试,说明悬挂参数与设计指标一致,对样车进行20～40 km/h的道路试验,试验结果表明该车基本满足《QC/T 474-1999客车平顺性评价指标及限值》指标要求,平顺性及舒适性满足矿用...
设计了一种新型四轮驱动煤矿指挥车悬挂,通过对样车进行性能测试,说明悬挂参数与设计指标一致,对样车进行20～40 km/h的道路试验,试验结果表明该车基本满足《QC/T 474-1999客车平顺性评价指标及限值》指标要求,平顺性及舒适性满足矿用车辆的使用要求。
展开更多
关键词
悬挂
偏频
平顺性
频谱分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
一种基于多时间尺度FFRLS-AEKF算法的动力电池SOC估计方法
被引量：
3
1
作者
宋伟
王洁
彭锦旗
张涌
张福明
机构
南京
依维柯
汽
车
有限公司
双登集团股份
有限公司
南京南汽专用车有限公司
南京
林业大学
出处
《时代汽车》
2020年第18期13-15,共3页
基金
动力电池热管理及成组一体化关键技术开发项目编号:BE2017008-1,BE2017008-4。
文摘
针对目前电池荷电状态(SOC)估计算法在硬件处理单元中计算量大,耗费资源多的问题,提出在SOC估算中增大参数辨识尺度,利用带遗忘因子的递推最小二乘法对电池参数进行估计。与此同时,利用自适应扩展卡尔曼(AEKF)算法对电池进行SOC估计,使算法估计结果可随噪声统计特性变化而自适应更新,实现了电池模型参数与状态的联合估计,在此基础上研究不同时间尺度对SOC估算的影响,仿真结果显示:随着辨识尺度的增大,SOC估算精度也会随之下降,计算时间减少,在权衡考虑估算精度和计算消耗时间的条件下,可找到一个最优时间尺度在既保证SOC估算精度的同时减少硬件的计算量。
关键词
锂离子电池
荷电状态
最小二乘法
自适应扩展卡尔曼滤波法
Keywords
lithium ion battery
state of charge
least square method
adaptive extended Kalman filter method
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
煤矿四驱指挥车悬挂设计及平顺性试验
2
作者
樊啟要
机构
南京南汽专用车有限公司
出处
《专用汽车》
2010年第9期52-53,55,共3页
文摘
设计了一种新型四轮驱动煤矿指挥车悬挂,通过对样车进行性能测试,说明悬挂参数与设计指标一致,对样车进行20～40 km/h的道路试验,试验结果表明该车基本满足《QC/T 474-1999客车平顺性评价指标及限值》指标要求,平顺性及舒适性满足矿用车辆的使用要求。
关键词
悬挂
偏频
平顺性
频谱分析
Keywords
suspension
biased frequency
ride comfort
spectrum analysis
分类号
U463.33.02 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于多时间尺度FFRLS-AEKF算法的动力电池SOC估计方法
宋伟
王洁
彭锦旗
张涌
张福明
《时代汽车》
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
煤矿四驱指挥车悬挂设计及平顺性试验
樊啟要
《专用汽车》
2010
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
