题名 铝车轮冲击试验失效案例及其有限元分析
被引量：3
1
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第8期52-56,共5页
文摘
以一款6J×15铝车轮为例,分别从时效过程和结构优化两方面对其13°冲击试验的失效机理进行了研究,并结合实际铝车轮的材料特性、热处理工艺和测试结果建立了以破坏应变为判定准则的有限元分析模型。利用该模型对铝车轮3种失效模式的改进措施进行了有限元分析及验证。
关键词
铝车轮 冲击试验 有限元
Keywords
Aluminum wheels, Impact test, Finite element
分类号
TG115.56
[金属学及工艺—物理冶金]
题名 轮毂企业产品的可追溯性信息化管理
被引量：1
2
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《现代零部件》
2008年第7期47-49,共3页
文摘
我是一只车轮,一只配带着身份证的车轮。全球惟一的识别码,记载着我所有的成长档案。
关键词
轮毂 产品可追溯性 条码
分类号
F426.4
[经济管理—产业经济]
题名 不等厚激光拼焊板焊缝处力学性能的试验研究
被引量：3
3
作者
王春燕 韩英淳 李丽波
机构
南京 航空航天大学能源与动力学院吉林大学汽车工程学院 南京华舜轮毂有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2009年第3期18-20,24,共4页
文摘
结合组成某轿车车身侧围内板的3种不同厚度的激光拼焊板,首先进行了单向拉伸试验,得到了3种拼焊板的基本力学性能参数。在试验的基础上,提出了基于"混合计算法"求解不等厚激光拼焊板焊缝处材料的力学性能的方法,并与试验结果进行对比,对这种计算方法中误差产生的原因进行了分析。
关键词
单向拉伸试验 力学性能参数 激光拼焊板 焊缝 不等 混合计算法 轿车车身 计算方法
分类号
U463.820.6
[机械工程—车辆工程]
TV332
[水利工程—水工结构工程]
题名 日本三价铬电镀技术的发展状况
被引量：12
4
作者
刘卫青 张长鑫 杜登学 孙晋伟 翁国庆
机构
南京华舜轮毂有限公司 北京科技大学理化系 山东轻工学院化工系 湖南稀土金属材料研究院
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期47-50,1,共4页
文摘
描述了日本三价铬电镀技术的发展状况,介绍了日本自引入Alecra-3工艺以来,在电镀液组成、电镀工艺和阳极等各方面进行的改进,如采用了新的离子交换树脂净化电镀液,对产品的氢脆、抗蚀性和镀液不稳定的因素等进行了详细研究,并提出了今后进一步研究的方向。目前日本已将该工艺应用于汽车、手机零部件生产上。
关键词
三价铬 电镀 日本 发展状况 性能 机理
Keywords
trivalent chromium electroplating Japan development trend properties mechanism
分类号
TQ153.1
[化学工程—电化学工业]
题名 车轮轮胎总成的路障冲击试验
被引量：3
5
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《天津汽车》
2009年第11期46-50,共5页
文摘
轮毂的性能直接影响汽车的行驶安全和乘客的人身安全,车轮轮胎总成的路障冲击试验对轮毂的性能有了更高的要求。文章通过从SAE J1981标准的总体要求、试验范围及冲击方式等方面的介绍提供了引导开发新的车轮轮胎总成路障冲击试验的背景信息,表明SAE J1981标准能公正地评估车轮和轮胎总成的路障冲击试验,指出国内在车轮新品验证过程和周期性试验中也应增加该冲击试验项目,以充分保障产品的安全性。
关键词
车轮 冲击试验 SAE J1981
Keywords
Wheels Impact test SAE J1981
分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
题名 铝合金车轮的90°冲击试验
被引量：2
6
作者
彭理志
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《现代零部件》
2009年第8期82-84,共3页
文摘
车轮是汽车上重要的安全件，其质量好坏直接影响汽车的行驶和安全，而其形式试验分为冲击试验和疲劳试验（弯曲、径向）。其中冲击试验又分为13°冲击、30°冲击和90°冲击。我国不少汽车是引进国外现成车型，制造标准也是国外的。20世纪末，欧、美汽车因早于日本进入中国，成为当时中国汽车市场的主流产品，欧、美市场对车轮可靠性试验要求一般只做弯曲疲劳试验、径向疲劳试验和13°冲击试验，没有90°冲击试验。我国的车轮试验标准也大多沿用欧、美的主要标准，一直没有90°冲击试验要求。随着日本汽车本田、
关键词
铝合金车轮 90° 冲击试验
分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
U463.34
[机械工程—车辆工程]
题名 针对汽车售后市场铝车轮的设计创新
被引量：1
7
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《现代零部件》
2009年第11期40-46,共7页
文摘
车轮是汽车承载的重要部件，对其安全性要求很高。它除了承受垂直力外，还有因车辆启动、制动时扭矩的作用，行驶过程中转弯、冲击等来自不同方向的不规则受力。车轮作为高速旋转的车轮，会影响到整车的平稳性、操纵性。作为在中心支撑着轮胎的刚性部件，既要具有较高的强度，又要能让制动器散热。整车的多种性能与车轮密切相关，汽车的安全性和可靠性很大程度上取决于所用车轮的性能与使用寿命，同时车轮的美观程度对于整车的形象也有着很大影响，现今的车轮设计已是汽车造型设计中一个不可遗漏的重点，所以车轮不仅要满足承重、通风的需要，而且其造型特征也直接关系着汽车车身设计的品位和档次。
关键词
汽车售后市场 铝车轮 设计创新 安全性要求 汽车造型设计 车辆启动 行驶过程 高速旋转
分类号
U463.34
[机械工程—车辆工程]
题名 电镀铝车轮的镀层性能测试
被引量：1
8
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《汽车零部件》
2010年第2期33-39,共7页
文摘
前言
对电镀铝车轮镀层质量的评定有两类方法，其一是让电镀后的铝车轮在使用条件下进行实效考核，这类方法虽然结果最准确，但测定周期很长，因而，一般广泛采用第二类方法，
关键词
镀层质量 铝车轮 性能测试 电镀
Keywords
Chrome Aluminium wheels：Performance test
分类号
TG174.441
[金属学及工艺—金属表面处理]
题名 锻造铝合金车轮推动商用车轻量化进程
被引量：1
9
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《现代零部件》
2010年第6期54-57,共4页
文摘
全球汽车过去五年新增1亿辆，汽车已经对能源和环境形成了巨大挑战，如果不能解决环境和能源问题，就不会有汽车的未来。近几年，随着科学发展观的逐步树立和深入人心，随着国家节能减排、绿色环保政策法规体系的逐步建立和实施，随着友好型社会建设步伐的加快，汽车轻量化的概念已越来越多地为企业所重视。
关键词
商用车 铝合金车轮 轻量化
分类号
U463.34
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车车轮进化与流行时尚
被引量：1
10
作者
陆斌 程华 柳琳
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《现代零部件》
2009年第3期60-63,共4页
文摘
车轮其实更像汽车的时尚装饰，它是对汽车外形设计的一种延仲……
关键词
汽车车轮 进化 时尚
分类号
U463.34
[机械工程—车辆工程]
TS941.1
[轻工技术与工程—服装设计与工程]
题名 反向轮辋深轮缘车轮的研制
11
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《汽车制造业》
2009年第22期60-61,63,共3页
文摘
为了满足汽车行业轮胎扁平化和汽车操控稳定性发展的需求，南京华舜轮毂有限公司进行了反向轮辋深轮缘车轮的研制，在产品设计、模具改进和低压铸造工艺三个方面积累了丰富的经验。
关键词
车轮 轮缘 轮辋 低压铸造工艺 汽车行业 产品设计 模具改进 稳定性
分类号
U260.331.1
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车安全件的真空充氧压铸
12
作者
陆斌
机构
南京华舜轮毂有限公司
出处
《现代零部件》
2010年第3期59-61,共3页
文摘
汽车安全件是指在整车组装后与人身安全密切相关的零件（如车轮、发动机缸体等），其质量等级通常要达到ASTME1025中定义的2—2T级，其内部缺陷要求也极其严格。为了使压铸件也能适用于汽车安全件，近年来出现了一些无气孔压铸（Pore-Free Die Casting Process，简称“PF”法压铸）新技术，最具代表性的就是真空充氧压铸法。
关键词
真空充氧压铸 安全件 气孔
分类号
TG249.2
[金属学及工艺—铸造]
