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防护工程密闭空间火灾热分配试验研究
被引量：
7
1
作者
茅靳丰
邢哲理
+3 位作者
黄玉良
周进
毛维
翁杰
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期44-50,共7页
为探讨防护工程密闭空间火灾时火源房间内热分配以及对流热和辐射热的特性,根据相似原理搭建与实体比例为1∶4的模型试验台,开展缩尺度模型试验。基于火源热平衡理论和试验温度分布规律,对火源热分配的4个方面分别进行分析计算。结果表...
为探讨防护工程密闭空间火灾时火源房间内热分配以及对流热和辐射热的特性,根据相似原理搭建与实体比例为1∶4的模型试验台,开展缩尺度模型试验。基于火源热平衡理论和试验温度分布规律,对火源热分配的4个方面分别进行分析计算。结果表明,蒸发燃料的热量可忽略不计,被房间围护结构吸收、用于加热空气以及通过房门散失到走廊的热量占火源释放总热量的比例分别为46.79%,3.54%和42.07%,由此可知,火源释放的热量一方面主要被围护结构所吸收,同时对围护结构造成热损伤;另一方面通过房门以热烟气形式散失到走廊,直接对人员的安全逃生造成威胁。
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关键词
火灾
防护工程
热分配
模型试验
密闭空间
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职称材料
基于混合NSGA-Ⅱ的有硬时间窗的多目标车辆路径问题
被引量：
7
2
作者
吴天羿
刘建永
+2 位作者
许继恒
翁杰
昝良
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期176-183,共8页
针对有硬时间窗的多目标车辆路径问题,本文采取交叉、变异和精英保留相结合的选择策略,分别以配送总时间、调用车辆数和配送总费用为决策目标,设计了混合NSGA-Ⅱ.首先,为提高初始种群的优越性,引入了时差插入法;其次,以继承父代的优秀...
针对有硬时间窗的多目标车辆路径问题,本文采取交叉、变异和精英保留相结合的选择策略,分别以配送总时间、调用车辆数和配送总费用为决策目标,设计了混合NSGA-Ⅱ.首先,为提高初始种群的优越性,引入了时差插入法;其次,以继承父代的优秀基因、加快种群的寻优速度为目的,提出了新颖交叉算子并设计了新颖交叉运算;再次,通过子路径变异运算以增加种群的多样性;最后,构造了基于密度的Pareto排序以保证种群分布的均匀性.本文不仅描述了算法的详细步骤,而且通过实验就收敛代数、目标函数和仿真结果进行了比较与分析.结果表明,混合NSGA-Ⅱ较之基本算法有着更快的收敛速度和更好的收敛效果.
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关键词
物流工程
NSGA-Ⅱ
多目标
车辆路径问题
硬时间窗
时差插入法
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职称材料
题名
防护工程密闭空间火灾热分配试验研究
被引量：
7
1
作者
茅靳丰
邢哲理
黄玉良
周进
毛维
翁杰
机构
解放军理工大学国防
工程
学院
总参
工程
兵第四设计研究院
南京军区工程环境质量监督站
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期44-50,共7页
文摘
为探讨防护工程密闭空间火灾时火源房间内热分配以及对流热和辐射热的特性,根据相似原理搭建与实体比例为1∶4的模型试验台,开展缩尺度模型试验。基于火源热平衡理论和试验温度分布规律,对火源热分配的4个方面分别进行分析计算。结果表明,蒸发燃料的热量可忽略不计,被房间围护结构吸收、用于加热空气以及通过房门散失到走廊的热量占火源释放总热量的比例分别为46.79%,3.54%和42.07%,由此可知,火源释放的热量一方面主要被围护结构所吸收,同时对围护结构造成热损伤;另一方面通过房门以热烟气形式散失到走廊,直接对人员的安全逃生造成威胁。
关键词
火灾
防护工程
热分配
模型试验
密闭空间
Keywords
fire
protective engineering
heat distribution
model experiment
enclosure space
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于混合NSGA-Ⅱ的有硬时间窗的多目标车辆路径问题
被引量：
7
2
作者
吴天羿
刘建永
许继恒
翁杰
昝良
机构
解放军理工大学
南京军区工程环境质量监督站
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期176-183,共8页
文摘
针对有硬时间窗的多目标车辆路径问题,本文采取交叉、变异和精英保留相结合的选择策略,分别以配送总时间、调用车辆数和配送总费用为决策目标,设计了混合NSGA-Ⅱ.首先,为提高初始种群的优越性,引入了时差插入法;其次,以继承父代的优秀基因、加快种群的寻优速度为目的,提出了新颖交叉算子并设计了新颖交叉运算;再次,通过子路径变异运算以增加种群的多样性;最后,构造了基于密度的Pareto排序以保证种群分布的均匀性.本文不仅描述了算法的详细步骤,而且通过实验就收敛代数、目标函数和仿真结果进行了比较与分析.结果表明,混合NSGA-Ⅱ较之基本算法有着更快的收敛速度和更好的收敛效果.
关键词
物流工程
NSGA-Ⅱ
多目标
车辆路径问题
硬时间窗
时差插入法
Keywords
logistics engineering
NSGA-Ⅱ
multi-objective
vehicle routing problem
hard time windows
time difference insertion algorithm
分类号
U1 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
防护工程密闭空间火灾热分配试验研究
茅靳丰
邢哲理
黄玉良
周进
毛维
翁杰
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
7
在线阅读
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职称材料
2
基于混合NSGA-Ⅱ的有硬时间窗的多目标车辆路径问题
吴天羿
刘建永
许继恒
翁杰
昝良
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
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