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基于修正Burgers模型的钢桥面铺装车辙有限元分析被引量：18: 1; 作者李国芬王宏畅 +1 位作者王勇朱兴明《林业工程学报》北大核心 2016年第5期120-125,共6页; 为了准确预估钢桥面沥青铺装层的车辙深度,以南京四桥钢桥面铺装层为研究对象,采用了修正Burgers模型建立沥青混合料的本构关系,以单轴蠕变的试验数据拟合模型参数,并通过了ABAQUS有限元软件模拟车辙形成的过程。研究表明,对于浇注式沥... 展开更多; 关键词车辙修正Burgers模型钢桥面铺装浇注式沥青混凝土有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

高挡墙的设计与稳定计算探讨被引量：2: 2; 作者唐桂莲屠林冲《森林工程》 2008年第5期52-55,共4页; 在交通土建工程中考虑尽量少占用土地经常需设置挡土墙,挡土墙设计形式因地形及地质情况而异。本文根据浙江省舟山连岛工程桃夭门大桥连接线工程的特点及走向,结合当地石料丰富的特点,设计出仰斜式挡土墙,并通过对计算结果进行分析与研... 展开更多; 关键词仰斜式挡土墙断面稳定计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于疲劳强度理论的超薄桥面铺装层裂缝扩展分析: 3; 作者庄月明杨咏梅《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第4期525-528,共4页; 以断裂力学为基础,借助有限元方法,建立了裂缝扩展的有限元计算模型。采用应力强度因子作为评价指标,分析了在对旧桥面铺装进行加铺时,旧铺装层已存在的裂缝对加铺层的影响;研究了在行车荷载和温度荷载的作用下,不同宽度的裂缝和不同的... 展开更多; 关键词裂缝应力强度因子有限元桥面铺装; 在线阅读下载PDF 职称材料

沥青路面连续变温温度场模拟分析被引量：7: 4; 作者杨咏梅庄月明《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第5期710-713,共4页; 为给沥青路面车辙模拟计算提供准确的路面温度场,根据多年统计平均气象条件,借助大型有限元软件ABAQUS,自编用户子程序,建立连续变温条件下的沥青路面温度场有限元模型。根据实测路面温度场验证了温度场模型的可靠性,分析了连续变温条... 展开更多; 关键词沥青路面温度场连续变温有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于修正Burgers模型的钢桥面铺装车辙有限元分析被引量：18: 1; 作者李国芬王宏畅王勇朱兴明; 机构南京林业大学土木工程学院苏州市吴中区公路管理处南京先行交通工程设计有限责任公司; 出处《林业工程学报》北大核心 2016年第5期120-125,共6页; 基金住房和城乡建设部科技项目(2012-K4-21) 江苏交通科技项目(2010Y34) 交通运输部部省联合攻关项目(2010-353-332-100); 文摘为了准确预估钢桥面沥青铺装层的车辙深度,以南京四桥钢桥面铺装层为研究对象,采用了修正Burgers模型建立沥青混合料的本构关系,以单轴蠕变的试验数据拟合模型参数,并通过了ABAQUS有限元软件模拟车辙形成的过程。研究表明,对于浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青铺装结构,车辙主要发生在浇注式沥青混凝土层,该层车辙深度占总车辙深度的63%。车辙随铺装层厚度增加而迅速增大,随轴载加大而增大,随荷位的变化尤其是横向荷位变化而有一定改变。车辙病害总体上随着环境温度升高而增大,但两者呈现突变的非线性关系。研究结果对同种类型沥青钢桥面的抗车辙设计、车辙预估、寿命预测具有一定的指导意义。; 关键词车辙修正Burgers模型钢桥面铺装浇注式沥青混凝土有限元; Keywords rut modified Burgers model steel bridge deck pavement gussasphalt concrete finite element; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高挡墙的设计与稳定计算探讨被引量：2: 2; 作者唐桂莲屠林冲; 机构南京先行交通工程设计有限责任公司; 出处《森林工程》 2008年第5期52-55,共4页; 文摘在交通土建工程中考虑尽量少占用土地经常需设置挡土墙,挡土墙设计形式因地形及地质情况而异。本文根据浙江省舟山连岛工程桃夭门大桥连接线工程的特点及走向,结合当地石料丰富的特点,设计出仰斜式挡土墙,并通过对计算结果进行分析与研究发现:在地质情况较好条件下可以考虑采用仰斜式挡土墙,设计时可适当调整挡土墙墙背及墙面坡度,增加墙趾级数及在刚性角范围内加大尺寸,以调整基底应力在地基承载范围内。仰斜式挡土墙具有抗倾、抗滑、平衡地基应力值和降低工程造价的特点,值得在地质情况好、石料丰富地区推广应用。; 关键词仰斜式挡土墙断面稳定计算; Keywords oblique earth retaining wall section stability calculation; 分类号 TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于疲劳强度理论的超薄桥面铺装层裂缝扩展分析: 3; 作者庄月明杨咏梅; 机构南京市公路建设处南京先行交通工程设计有限责任公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第4期525-528,共4页; 文摘以断裂力学为基础,借助有限元方法,建立了裂缝扩展的有限元计算模型。采用应力强度因子作为评价指标,分析了在对旧桥面铺装进行加铺时,旧铺装层已存在的裂缝对加铺层的影响;研究了在行车荷载和温度荷载的作用下,不同宽度的裂缝和不同的加铺层厚度对加铺层裂缝扩展的影响。研究表明,低温是引起裂缝扩展的主要因素;随着厚度的增加裂缝尖端的应力强度因子呈下降趋势,对于薄层铺装来讲,则需要较高的抗裂性。; 关键词裂缝应力强度因子有限元桥面铺装; Keywords crack stress intensity factor finite element bridge deck pavement; 分类号 U441.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沥青路面连续变温温度场模拟分析被引量：7: 4; 作者杨咏梅庄月明; 机构南京先行交通工程设计有限责任公司南京市公路建设处; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第5期710-713,共4页; 文摘为给沥青路面车辙模拟计算提供准确的路面温度场,根据多年统计平均气象条件,借助大型有限元软件ABAQUS,自编用户子程序,建立连续变温条件下的沥青路面温度场有限元模型。根据实测路面温度场验证了温度场模型的可靠性,分析了连续变温条件下路面温度场随路面深度及时间的变化规律。结果表明:沥青路面结构上部温度随路面深度有明显变化,而随着深度的增加,变化逐渐减弱,路面结构对环境温度变化具有消减作用;沥青路面,尤其是面层,在环境条件作用下,其温度随时间呈现周期性变化,并随深度呈现滞后性响应。; 关键词沥青路面温度场连续变温有限元分析; Keywords asphalt pavement temperature field consecutive temperature variation finite element analysis; 分类号 U416.221 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于修正Burgers模型的钢桥面铺装车辙有限元分析	李国芬王宏畅王勇朱兴明	《林业工程学报》北大核心	2016	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高挡墙的设计与稳定计算探讨	唐桂莲屠林冲	《森林工程》	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于疲劳强度理论的超薄桥面铺装层裂缝扩展分析	庄月明杨咏梅	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	沥青路面连续变温温度场模拟分析	杨咏梅庄月明	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2010	7	在线阅读下载PDF 职称材料