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腐殖酸和pH对典型轮胎磨损颗粒迁移行为的影响机制
被引量：
1
1
作者
李昆
孔德跃
+4 位作者
陈星月
彭永红
修小嘉
苏涵
潘旻宇
《土壤学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期456-468,共13页
轮胎磨损颗粒(Tire wear particles,TWPs)作为微塑料(Microplastics,MPs)的重要种类之一,当下其生态风险已受到生态学家的高度重视。通常,颗粒型污染物的环境行为过程是其生态风险的重要影响因素。然而,TWPs在土壤等多孔介质中的迁移过...
轮胎磨损颗粒(Tire wear particles,TWPs)作为微塑料(Microplastics,MPs)的重要种类之一,当下其生态风险已受到生态学家的高度重视。通常,颗粒型污染物的环境行为过程是其生态风险的重要影响因素。然而,TWPs在土壤等多孔介质中的迁移过程及影响机制至今尚未见报道。选择冷冻破碎制备的冷冻破碎轮胎磨损颗粒(C-TWPs)以及道路磨损产生的滚动摩擦轮胎磨损颗粒(R-TWPs)和滑动摩擦轮胎磨损颗粒(S-TWPs)为典型研究对象,以石英砂柱来模拟研究TWPs在土壤等环境多孔介质中的迁移行为,并探究天然有机物腐殖酸(HA)及不同pH(4、7和10)环境对以上三种类型TWPs迁移行为的影响。结果显示:HA(50 mg·L^(-1))能够显著增强三种类型TWPs的迁移性,并且在HA(50 mg·L^(-1))存在下,不同pH(4、7和10)对TWPs迁移行为影响不同,中碱性环境(pH=7/10)更有利于TWPs的迁移。主要原因在于,HA存在或(和)中碱性环境有利于(同时)增大TWPs和石英砂颗粒表面的Zeta电位值(绝对值),此时,一方面TWPs的分散性得到改善,有较小的粒径分布,另一方面增加了TWPs和石英砂颗粒间的静电排斥力,有助于TWPs的迁移。值得注意的是,HA存在和不同pH环境条件下,低温破碎制备的C-TWPs的迁移性较R-TWPs和S-TWPs强,主要由于C-TWPs制备时携带有较多的负电荷、较小的等电点和较强的疏水性,上述性质也可促使其吸附更多的HA,从而加强其电负性;而R-TWPs和S-TWPs由于粘附了道路矿物、金属盐或灰尘而减弱以上性质,表面具有较小的电负性。研究结果揭示了不同类型TWPs在自然界中地球化学迁移行为的差异性,并暗示了研究源头性质(排放方式)以确定同种材质微塑料环境行为及生态风险内在差异的必要性。
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关键词
轮胎磨损颗粒
石英砂柱
腐殖酸
PH
穿透曲线
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职称材料
上海重霾期PM_(2.5)碳质组分污染特征及来源分析
被引量：
6
2
作者
刘子贺
常运华
+6 位作者
鲍孟盈
章炎麟
曹芳
陈耿
邵生成
范美益
刘寿东
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第11期328-338,共11页
基于Sunset碳分析仪对上海城区冬季重污染期PM_(2. 5)中的有机碳(OC)和元素碳(EC)浓度展开为期一个月(2014年12月1日～31日)的小时分辨率在线连续监测,并采用优化的最小R2算法对二次有机气溶胶(SOC)含量进行了估算。观测期间的PM_(2. 5)...
基于Sunset碳分析仪对上海城区冬季重污染期PM_(2. 5)中的有机碳(OC)和元素碳(EC)浓度展开为期一个月(2014年12月1日～31日)的小时分辨率在线连续监测,并采用优化的最小R2算法对二次有机气溶胶(SOC)含量进行了估算。观测期间的PM_(2. 5)、OC和EC的平均浓度(mean±1σ)分别为(67. 5±40. 5)μg·m^(-3),(9. 9±4. 8)μg·m^(-3),(3. 1±1. 7)μg·m^(-3),其中总碳TC占PM_(2. 5)质量浓度比重为32. 2%。OC/EC的平均值为3. 5,SOC的浓度(2. 4±2. 3)μg·m^(-3),占OC比重为24. 5%。EC浓度的日变化与车流量一致,呈现出显著的早晚高值,表明机动车是上海EC的主要污染源。SOC浓度在午后达到极大值,说明光化学反应是SOC形成的重要过程。对采样期间的一次典型污染事件(15日20:00～16日5:00)进行来源分析发现,来自于生物质燃烧输送和机动车一次排放的贡献较少;而SOC占OC的比重明显高于非污染期间,表明二次成核是雾霾期有机气溶胶污染的关键过程。
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关键词
PM2.5
有机碳
元素碳
生物质燃烧
MRS法
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职称材料
题名
腐殖酸和pH对典型轮胎磨损颗粒迁移行为的影响机制
被引量：
1
1
作者
李昆
孔德跃
陈星月
彭永红
修小嘉
苏涵
潘旻宇
机构
南京
信息
工程
大学
环境科学与
工程
学院
江苏省大气环境监测与污染控制高
技术
研究重点实验室
南京
信息
工程
大学
长望
学院
南京信息工程大学应用技术学院
出处
《土壤学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期456-468,共13页
基金
江苏省自然科学基金项目(BK20210654)
南京信息工程大学科研启动经费资助项目(2021r049)
上海同济高廷耀环保科技发展基金项目(STGEF)共同资助。
文摘
轮胎磨损颗粒(Tire wear particles,TWPs)作为微塑料(Microplastics,MPs)的重要种类之一,当下其生态风险已受到生态学家的高度重视。通常,颗粒型污染物的环境行为过程是其生态风险的重要影响因素。然而,TWPs在土壤等多孔介质中的迁移过程及影响机制至今尚未见报道。选择冷冻破碎制备的冷冻破碎轮胎磨损颗粒(C-TWPs)以及道路磨损产生的滚动摩擦轮胎磨损颗粒(R-TWPs)和滑动摩擦轮胎磨损颗粒(S-TWPs)为典型研究对象,以石英砂柱来模拟研究TWPs在土壤等环境多孔介质中的迁移行为,并探究天然有机物腐殖酸(HA)及不同pH(4、7和10)环境对以上三种类型TWPs迁移行为的影响。结果显示:HA(50 mg·L^(-1))能够显著增强三种类型TWPs的迁移性,并且在HA(50 mg·L^(-1))存在下,不同pH(4、7和10)对TWPs迁移行为影响不同,中碱性环境(pH=7/10)更有利于TWPs的迁移。主要原因在于,HA存在或(和)中碱性环境有利于(同时)增大TWPs和石英砂颗粒表面的Zeta电位值(绝对值),此时,一方面TWPs的分散性得到改善,有较小的粒径分布,另一方面增加了TWPs和石英砂颗粒间的静电排斥力,有助于TWPs的迁移。值得注意的是,HA存在和不同pH环境条件下,低温破碎制备的C-TWPs的迁移性较R-TWPs和S-TWPs强,主要由于C-TWPs制备时携带有较多的负电荷、较小的等电点和较强的疏水性,上述性质也可促使其吸附更多的HA,从而加强其电负性;而R-TWPs和S-TWPs由于粘附了道路矿物、金属盐或灰尘而减弱以上性质,表面具有较小的电负性。研究结果揭示了不同类型TWPs在自然界中地球化学迁移行为的差异性,并暗示了研究源头性质(排放方式)以确定同种材质微塑料环境行为及生态风险内在差异的必要性。
关键词
轮胎磨损颗粒
石英砂柱
腐殖酸
PH
穿透曲线
Keywords
Tire wear particles
Quartz sand column
Humic acid
pH
Penetration curve
分类号
X53 [环境科学与工程—环境工程]
S154 [农业科学—土壤学]
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职称材料
题名
上海重霾期PM_(2.5)碳质组分污染特征及来源分析
被引量：
6
2
作者
刘子贺
常运华
鲍孟盈
章炎麟
曹芳
陈耿
邵生成
范美益
刘寿东
机构
南京
信息
工程
大学
大气环境中心
南京信息工程大学应用技术学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第11期328-338,共11页
基金
国家重点研发计划(2017YFC0210101)
国家自然科学基金(41705100
+3 种基金
91644103
41603104)
江苏省自然科学基金(BK20170946)
江苏省高校面上项目(17KJB170011)资助
文摘
基于Sunset碳分析仪对上海城区冬季重污染期PM_(2. 5)中的有机碳(OC)和元素碳(EC)浓度展开为期一个月(2014年12月1日～31日)的小时分辨率在线连续监测,并采用优化的最小R2算法对二次有机气溶胶(SOC)含量进行了估算。观测期间的PM_(2. 5)、OC和EC的平均浓度(mean±1σ)分别为(67. 5±40. 5)μg·m^(-3),(9. 9±4. 8)μg·m^(-3),(3. 1±1. 7)μg·m^(-3),其中总碳TC占PM_(2. 5)质量浓度比重为32. 2%。OC/EC的平均值为3. 5,SOC的浓度(2. 4±2. 3)μg·m^(-3),占OC比重为24. 5%。EC浓度的日变化与车流量一致,呈现出显著的早晚高值,表明机动车是上海EC的主要污染源。SOC浓度在午后达到极大值,说明光化学反应是SOC形成的重要过程。对采样期间的一次典型污染事件(15日20:00～16日5:00)进行来源分析发现,来自于生物质燃烧输送和机动车一次排放的贡献较少;而SOC占OC的比重明显高于非污染期间,表明二次成核是雾霾期有机气溶胶污染的关键过程。
关键词
PM2.5
有机碳
元素碳
生物质燃烧
MRS法
Keywords
PM 2.5
organic carbon
elemental carbon
biomass burning
MRS method
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
腐殖酸和pH对典型轮胎磨损颗粒迁移行为的影响机制
李昆
孔德跃
陈星月
彭永红
修小嘉
苏涵
潘旻宇
《土壤学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
2
上海重霾期PM_(2.5)碳质组分污染特征及来源分析
刘子贺
常运华
鲍孟盈
章炎麟
曹芳
陈耿
邵生成
范美益
刘寿东
《科学技术与工程》
北大核心
2019
6
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职称材料
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