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中国汽车工业市场竞争态势分析与组织调整战略
1
作者
薛翔
《江苏社会科学》
CSSCI
1996年第6期61-65,共5页
本文认为，中国汽车工业的现状不是缺少竞争，而是存在着某种“过度竞争”的状况。汽车工业市场集中度不高，产品差别不大，进入壁垒较低，造成产业内资源不能有效配置，规模经济水平不高，影响了产业的整体经济效益。因此，目前中国汽...
本文认为，中国汽车工业的现状不是缺少竞争，而是存在着某种“过度竞争”的状况。汽车工业市场集中度不高，产品差别不大，进入壁垒较低，造成产业内资源不能有效配置，规模经济水平不高，影响了产业的整体经济效益。因此，目前中国汽车工业产业组织调整的战略重点应该是阻止无效的“过度竞争”，通过利用规模经济政策途径，扶持重点企业集团，提高市场集中度；促进技术进步，拉大产品差别；强化政策措施，提高进入壁垒；形成有效的有序竞争环境，优化产业内资源配置，推动我国汽车工业的振兴与发展。
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关键词
中国汽车工业
竞争态势分析
工业市场
规模经济
市场集中度
组织调整
进入壁垒
产业组织
市场结构
有序竞争
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题名
中国汽车工业市场竞争态势分析与组织调整战略
1
作者
薛翔
机构
南京依维柯汽车有限公司销售部
出处
《江苏社会科学》
CSSCI
1996年第6期61-65,共5页
文摘
本文认为，中国汽车工业的现状不是缺少竞争，而是存在着某种“过度竞争”的状况。汽车工业市场集中度不高，产品差别不大，进入壁垒较低，造成产业内资源不能有效配置，规模经济水平不高，影响了产业的整体经济效益。因此，目前中国汽车工业产业组织调整的战略重点应该是阻止无效的“过度竞争”，通过利用规模经济政策途径，扶持重点企业集团，提高市场集中度；促进技术进步，拉大产品差别；强化政策措施，提高进入壁垒；形成有效的有序竞争环境，优化产业内资源配置，推动我国汽车工业的振兴与发展。
关键词
中国汽车工业
竞争态势分析
工业市场
规模经济
市场集中度
组织调整
进入壁垒
产业组织
市场结构
有序竞争
分类号
F426 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
中国汽车工业市场竞争态势分析与组织调整战略
薛翔
《江苏社会科学》
CSSCI
1996
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