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基于汽车前端框架用玻纤增强PP复合材料力学性能研究
被引量：
13
1
作者
朱春龙
李怀栋
+2 位作者
付发祥
周顶顶
王博
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期89-92,112,共5页
采用双螺杆挤出机挤出造粒的方式,研究了双螺杆挤出工艺、长玻纤含量、聚丙烯接枝马来酸酐(PP-gMAH)用量和树脂牌号对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响,以及玻纤(GF)/PP/PP-g-MAH的微观形态。结果表明:随着螺杆捏合块组合剪切力的...
采用双螺杆挤出机挤出造粒的方式,研究了双螺杆挤出工艺、长玻纤含量、聚丙烯接枝马来酸酐(PP-gMAH)用量和树脂牌号对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响,以及玻纤(GF)/PP/PP-g-MAH的微观形态。结果表明:随着螺杆捏合块组合剪切力的增强、螺杆转速的提高以及PP-g-MAH用量的增加,复合材料的力学性能呈现先增加后减小的趋势,材料断面呈韧性断裂。基体树脂PP的熔体质量流动速率越大,复合材料的力学性能越好。当GF/PP/PP-g-MAH/其他助剂质量比为50/46/3/1时,复合材料的性能最优,能够满足汽车前端模块对该材料的性能要求。
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关键词
玻璃纤维
聚丙烯
玻纤含量
聚丙烯接枝马来酸酐
加工工艺
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职称材料
汽车用玻纤增强PP的制备及力学性能研究
被引量：
10
2
作者
朱春龙
马超
+2 位作者
付发祥
陈翔
钱梦成
《现代塑料加工应用》
北大核心
2017年第3期29-31,共3页
研究了聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)用量、基体树脂流动性、玻纤形态和短玻纤的单丝直径对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响。结果表明:随着PP-g-MAH用量的增加,复合材料的力学性能呈现先增加后减小的趋势,断面呈韧性断裂。基体树...
研究了聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)用量、基体树脂流动性、玻纤形态和短玻纤的单丝直径对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响。结果表明:随着PP-g-MAH用量的增加,复合材料的力学性能呈现先增加后减小的趋势,断面呈韧性断裂。基体树脂PP的熔体流动速率越大,复合材料的力学性能越好。短玻纤比长玻纤直接纱增强效果好,玻纤的单丝直径越细,复合材料的力学性能越好。当PP/PP-g-MAH/其他助剂质量比为67/2/1时,质量分数30%玻纤增强PP复合材料的性能较好。
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关键词
玻璃纤维
分散
聚丙烯接枝马来酸酐
聚丙烯
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职称材料
题名
基于汽车前端框架用玻纤增强PP复合材料力学性能研究
被引量：
13
1
作者
朱春龙
李怀栋
付发祥
周顶顶
王博
机构
上海大众汽车
有限公司
南京
工业大学材料学院
南京京锦元科技实业有限公司
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期89-92,112,共5页
文摘
采用双螺杆挤出机挤出造粒的方式,研究了双螺杆挤出工艺、长玻纤含量、聚丙烯接枝马来酸酐(PP-gMAH)用量和树脂牌号对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响,以及玻纤(GF)/PP/PP-g-MAH的微观形态。结果表明:随着螺杆捏合块组合剪切力的增强、螺杆转速的提高以及PP-g-MAH用量的增加,复合材料的力学性能呈现先增加后减小的趋势,材料断面呈韧性断裂。基体树脂PP的熔体质量流动速率越大,复合材料的力学性能越好。当GF/PP/PP-g-MAH/其他助剂质量比为50/46/3/1时,复合材料的性能最优,能够满足汽车前端模块对该材料的性能要求。
关键词
玻璃纤维
聚丙烯
玻纤含量
聚丙烯接枝马来酸酐
加工工艺
Keywords
Glass Fiber
Polypropylene
Glass Fiber Content
Maleic Anhydride GraftedPolypropylene
Processing
分类号
TQ327.1 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
汽车用玻纤增强PP的制备及力学性能研究
被引量：
10
2
作者
朱春龙
马超
付发祥
陈翔
钱梦成
机构
上海大众汽车
有限公司
南京京锦元科技实业有限公司
出处
《现代塑料加工应用》
北大核心
2017年第3期29-31,共3页
文摘
研究了聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)用量、基体树脂流动性、玻纤形态和短玻纤的单丝直径对玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料性能的影响。结果表明:随着PP-g-MAH用量的增加,复合材料的力学性能呈现先增加后减小的趋势,断面呈韧性断裂。基体树脂PP的熔体流动速率越大,复合材料的力学性能越好。短玻纤比长玻纤直接纱增强效果好,玻纤的单丝直径越细,复合材料的力学性能越好。当PP/PP-g-MAH/其他助剂质量比为67/2/1时,质量分数30%玻纤增强PP复合材料的性能较好。
关键词
玻璃纤维
分散
聚丙烯接枝马来酸酐
聚丙烯
Keywords
glass fiber
dispersed
maleic anhydride grafted polypropylene
polypropylene
分类号
TQ327.1 [化学工程—合成树脂塑料工业]
U465.41 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于汽车前端框架用玻纤增强PP复合材料力学性能研究
朱春龙
李怀栋
付发祥
周顶顶
王博
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2015
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽车用玻纤增强PP的制备及力学性能研究
朱春龙
马超
付发祥
陈翔
钱梦成
《现代塑料加工应用》
北大核心
2017
10
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职称材料
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