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题名基于红外热成像技术的隧道隐性渗漏检测研究
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作者
凌高祥
纪晨
洪昱
钱棱锋
唐永圣
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机构
南京交通工程检测有限责任公司
南京交通建设管理集团有限公司
河海大学土木与交通学院
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出处
《山西建筑》
2025年第2期162-165,共4页
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基金
国家重点研发计划:低干扰条件下的道面装配式更新技术(编号:2021YFB2601200)。
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文摘
因隧道安装防火板,导致渗漏水隐蔽在防火板背后而不易被检测。红外热成像技术是一种非接触无损检测技术,因其对表面热辐射敏感而常用来测量表面温度场。基于红外热成像技术,研究了隧道隐性渗漏车载非接触式快速检测的可行性。结合某长江隧道,将红外热成像设备安置在车顶,对隧道内表面实施移动扫描拍照,并通过红外热力图准确识别既有渗漏点。为了进一步验证检测效果,人为在防火板表面涂湿模拟渗漏,该渗漏过程可以被准确识别。通过试验研究,表明红外热成像技术用于隧道隐性渗漏车载非接触式快速检测是可行性的。
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关键词
隧道渗漏
红外热成像
渗漏检测
非接触无损检测
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Keywords
tunnel leakage
infrared thermography
leakage detection
non-contact non-destructive testing
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分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
U456
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于芯样数据挖掘的沥青路面高温性能发展趋势评价
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作者
纪晨
凌高祥
赵子力
沈浩
经叶松
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机构
南京交通建设管理集团有限公司
东南大学交通学院
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出处
《城市道桥与防洪》
2025年第1期221-224,共4页
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文摘
采用局部多序列动态蠕变试验方法,对高速公路路面连续5 a的现场芯样进行试验,研究其高温性能的发展趋势。结果表明:路面芯样不同层位的高温性能变异系数均超过20%;整体结构和上面层的高温性能均随着服役时间的增长而衰减显著,在设计年限15 a内衰减率低于20%,而超过设计年限后衰减率增至50%以上;不同层位与整体结构的高温性能相比,上面层更弱,中面层最为接近,而下面层更优。
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关键词
高温性能
路面芯样
局部多序列动态蠕变试验
发展趋势
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Keywords
high-temperature performance
pavement core sample
local multi-sequence dynamic creep test
development trend
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分类号
U416.0
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于大数据分析江苏高速公路横向裂缝的影响因素
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作者
纪晨
凌高祥
沈浩
经叶松
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机构
南京交通建设管理集团有限公司
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出处
《福建交通科技》
2024年第4期20-25,共6页
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文摘
江苏省的高速公路均为半刚性基层沥青路面,而横向裂缝为该类型路面的主要病害形式之一,因此对高速公路横向裂缝发展规律和影响因素的研究意义重大。基于江苏省高速公路的历史数据,通过大数据分析,采用横缝间距TCS对横向裂缝进行评价,并从横缝开裂时间和横缝发展速率两个角度对其影响因素进行研究。结果表明:江苏省高速通车后的5~12年是集中出现开裂的时段,通车15年后95%的路段均已开裂,基层和底基层的厚度越大,横向开裂路龄越晚。交通和环境参数的影响均显著,但交通参数对开裂时间的影响更为显著。横缝间距TCS的发展趋势可以用幂函数进行拟合,随改性沥青层厚度及上中面层厚度增加,TCS发展速率明显减缓。交通的影响对发展速率影响较小,而与低温相比,高温和降雨对发展速率影响更显著。
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关键词
高速公路
横向裂缝
大数据分析
影响因素分析
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名橡胶混凝土路面板断裂性能研究
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作者
殷杰
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机构
南京交通建设管理集团有限公司
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出处
《江苏建材》
2022年第1期29-31,共3页
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文摘
混凝土中掺入橡胶颗粒既可以有效解决废旧轮胎等固体废物污染问题,也可以提高混凝土的流动性和断裂韧性。文章针对掺量为10%的橡胶混凝土试件开展了下设天然地基垫层的三点弯拉试验,通过这一加载方式模拟路面板工作过程中的受力状态,研究橡胶混凝土路面板的裂缝开口特征和断裂能,以期为橡胶混凝土在路面应用中解决裂缝问题提供参考。
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关键词
橡胶混凝土
路面板
断裂性能
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Keywords
rubber concrete
pavement plate
fracture performance
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分类号
TQ175.15
[化学工程—硅酸盐工业]
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