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题名大跨度人行桥TMD减振设计
被引量：13
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作者
王立彬
花杰
刘康安
刘贝
陈广生
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机构
南京林业大学土木工程学院
南京丹普科技工程有限公司
东南大学土木工程学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2013年第6期6-10,共5页
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文摘
合肥金大地1912项目跨怀宁路人行桥为(10.8+50.8+9.0)m钢结构桥梁,建立空间有限元模型,对该桥动力特性及共振响应进行分析,结果显示在人正常行走步频下该桥容易产生共振,需设计安装TMD提高人行桥阻尼。对TMD主要设计参数进行优化设计,得到弹簧刚度、阻尼系数等设计参数。参考Matsumoto公式、高密度人群公式设置多种激振工况,对安装TMD后的人行桥进行动力测试,根据实测数据对TMD的弹簧刚度进行调节。TMD安装前、后人行桥的动力响应对比结果表明,设计的TMD参数合理,在发生共振的情况下人行桥的减振率达61.33%,减振效果良好。
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关键词
人行桥
TMD
消能减振
动力响应
设计
检测
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Keywords
footbridge
TMD
energy dissipation and vibration damping
dynamic response
design
inspection
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名中小学砌体结构校舍的隔震加固技术研究
被引量：11
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作者
操礼林
李爱群
郭彤
卫龙武
刘康安
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机构
东南大学土木工程学院
江苏大学土木工程系
江苏鸿基科技有限公司
南京丹普科技工程有限公司
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2011年第3期294-298,共5页
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基金
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAJ03A04)资助
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文摘
本文以抗震设防8度区的山西省某小学4层砌体结构教学楼抗震加固为背景,探讨了采用隔震技术对多层砌体房屋进行抗震加固的计算分析方法、施工工艺及相应的关键技术。结果表明,叠层橡胶垫基础隔震加固可以有效降低上部结构所受的地震作用,能够在一定程度上提高工程结构的安全性,是一种比较有效的建筑抗震加固技术。在高烈度区对砌体结构校舍进行抗震加固时,采用隔震加固技术比传统加固方法更具有优势。相关成果对于中小学砌体结构校舍抗震加固具有重要的参考价值。
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关键词
中小学校舍
砌体结构
隔震加固技术
基础隔震
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Keywords
primary and secondary school building
masonry structure
seismic enforcement
base isolation
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分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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