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题名一种基于改进YOLOv8n的蜗杆表面缺陷检测方法
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作者
张豪杰
郑鹏
乔王威
王明基
李季村
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机构
郑州大学机械与动力工程学院
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2025年第16期10-17,共8页
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基金
河南省自然科学基金项目(242300420014)。
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文摘
小模数蜗杆是工业中常用的机械零件,但其表面结构复杂且几何尺寸较小,导致表面缺陷检测难度大,检测精度和效率均较低。为解决这一问题,提出一种基于改进YOLOv8n模型的蜗杆表面缺陷检测方法。针对蜗杆的缺陷特点和材料特性,设计图像采集装置。通过引入C2fCIB模块,有效降低YOLOv8n模型的参数量和计算复杂度;结合高效通道注意力(ECA)机制,在不增加模型规模的前提下提升特征提取能力。此外,引入Focaler-CIoU损失函数,有效缓解困难样本与简单样本分布不平衡的问题,进一步提高检测精度。最终,通过继续训练方法优化模型。实验结果表明:该方法在检测精度、mAP@50、FPS等方面均优于现有主流算法,检测精度达到91.4%,mAP@50达到91.8%,FPS达到191.6,参数量和浮点运算次数分别为2.79×10^(6)和7.9×10^(9),基本能够满足工业实际应用需求。
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关键词
小模数蜗杆
缺陷检测
改进YOLOv8n模型
注意力机制
损失函数
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Keywords
small module worm gear
defect detection
improved YOLOv8n model
attention mechanism
loss function
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分类号
TH132.44
[机械工程—机械制造及自动化]
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于Fluent的相变蓄热水箱蓄热性能研究
被引量:4
- 2
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作者
谭心
程西送
虞启辉
方桂花
赵琛
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机构
内蒙古科技大学机械工程学院
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2020年第16期121-125,共5页
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基金
内蒙古自治区科技创新引导基金(2017CXYD-2,KCBJ2018031)
国家自然科学基金地区科学基金项目(61765012)
内蒙古自然科学基金(2019MS05008)。
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文摘
利用ICEM CFD创建相变蓄热水箱物理模型并进行网格化,基于Fluent特有的Solidification/Melting模型,仿真一种基于球型封装的相变储热水箱在初始温度35℃、入口流速0.11 m/s、入口温度98℃工况下的蓄热过程,得到了相变储热过程中的温度与液相率曲线,研究3种不同物理模型的储热性能并分析了相变过程中的储热形式,得出了在同等储热量下,具有3种不同大小(直径分别为50、65和80 mm)蓄能球的水箱储热时间分别为2220、2750、3540 s。具有50和65 mm相变储热球的水箱比具有80 mm储热球的水箱整体储热时间分别减少1320和790 s,整体模型的储热效率分别提升了37%和22%。因此在实际应用过程中,合理选择蓄能球直径可有效提升蓄热效率。
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关键词
蓄能球
相变材料
蓄热效率
数值模拟
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Keywords
Heat storage ball
Phase change material
Heat storage efficiency
Numerical simulation
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分类号
TK513.5
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名模糊控制在旋挖钻机桅杆油缸同步控制上的应用
被引量:3
- 3
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作者
娄磊
马宏远
陈君辉
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
兰州理工大学能源与动力工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2013年第6期81-83,共3页
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文摘
针对旋挖钻机桅杆调垂过程中,由于桅杆油缸的不同步造成桅杆受力不均匀,调节时间较大的问题,同时基于旋挖钻机桅杆垂直控制系统多变量、不确定和非线性的特征,该文提出了一种模糊控制策略,通过该策略来控制旋挖钻机桅杆油缸的双缸同步。试验表明,使用模糊控制器的同步控制系统,可以使桅杆油缸的同步误差达到2 mm,有效地改善了桅杆的受力不均匀情况,缩短了桅杆的调垂时间。
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关键词
旋挖钻机
模糊控制
双缸同步
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名73B系列轴承铜保持架设计校核参数计算
被引量:2
- 4
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作者
尹延经
吴珍
叶军
李邦
孔亚楠
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机构
洛阳轴承研究所有限公司
河南省高性能轴承技术重点实验室
上海航天控制技术研究所
河南科技大学
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《轴承》
北大核心
2019年第8期7-10,共4页
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基金
国家工信部高技术船舶科研计划项目(2018ZCZX01)
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文摘
以73B系列角接触球轴承铜保持架为研究对象,分析了其兜孔结构类型及特点。针对应用较多的直兜孔结构,计算了窜动量、周向接触位置、最小梁宽、工艺尺寸等校核参数,并给出了其经验值。分析了设计参数对设计校核参数的影响,结合设计经验,得到了直兜孔铜保持架结构参数设计校核方法。
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关键词
角接触球轴承
铜保持架
直兜孔
校核参数
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Keywords
angular contact ball bearing
copper cage
straight pocket
calibration parameter
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分类号
TH133.331
[机械工程—机械制造及自动化]
O343.4
[理学—固体力学]
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题名开炼机液压调距系统的同步控制研究
被引量:3
- 5
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作者
马宏远
王洪琪
李世波
王顺
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
武汉船用机械有限责任公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2011年第20期54-56,共3页
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文摘
针对开炼机液压调距系统的非线性、时变性等特点,提出一种基于"并、串复合联接"的同步控制策略,在对两液压缸分别进行PID控制的基础上,对同步误差采用带智能积分的模糊控制。仿真结果表明:采用该方法能够有效克服电液伺服系统的非线性、时变性对同步性能的影响,同步控制精度较高,可满足生产要求。
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关键词
开炼机
同步控制
模糊控制器
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Keywords
Open mixing mill
Synchronization control
Fuzzy controller
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名船舶污染物处理技术及发展方向探讨
被引量:13
- 6
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作者
王建强
陈纪赛
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《船海工程》
2010年第6期71-77,共7页
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文摘
介绍船舶固体废弃物的类型,IMO组织相关排放要求;目前船舶固体污染物处理的现有技术和适用范围,为船舶设计中污染物如何合理处理、达标排放,设备选型提供参考。
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关键词
船舶污染物
垃圾处理
焚烧炉
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Keywords
ship's pollutant
rubbish disposal
incinerator
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分类号
U664.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名EH3028-2船用起重机液压故障分析与处理
被引量:2
- 7
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作者
马宏远
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2012年第12期129-132,共4页
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文摘
船用起重机常年在海上作业时工况较复杂,液压系统经常发生故障,而需要维修服务的时间往往比较短。该文结合实际故障,通过详细分析和认真排查,较好地排除了液压故障,为今后船用起重机的维修提供了必要的参考和借鉴。
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关键词
船用起重机
液压系统
故障排除
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名船舶污水处理技术探讨
被引量:2
- 8
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作者
陈纪赛
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《船海工程》
2010年第6期78-80,85,共4页
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文摘
展望生活污水、舱底水处理技术,对压载水处理、舰船中水回用、舰船污水综合处理技术进行探讨。介绍国际规范对设备的具体要求及专业厂家在实验和研发过程中的实践经验、主要技术的发展方向。
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关键词
污染物
舱底水
生活污水
中水回用
压载水
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Keywords
contamination
bilge water
sanitary sewage
treated-sewage utilization
ballast water
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分类号
U664.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于高速单体无人艇航行性能的并行优化方法
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作者
俞强
杨松林
王保明
于宁
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第3期40-45,共6页
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文摘
基于高速单体无人艇航行性能建立包括快速性、操纵性和耐波性的综合优化数学模型,构造混合的遗传混沌算法(GAPCA)和混沌遗传算法(PCAGA),并编制相关软件对该模型进行综合优化计算,探讨混合算法和单一算法(遗传算法(GA)和混沌算法(CA))优化性能的优劣,同时研究二次载波搜索域区间比例和区间并行次数对优化效率的影响,得到遗传混沌优化算法和混沌遗传优化算法相比单一优化算法寻优效率高,不同算法对应于不同的最佳二次区间搜索比例。
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关键词
水面无人艇
航行性能
综合优化
遗传混沌算法
混沌遗传算法
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Keywords
USV
navigation performance
comprehensive optimization
GAPCA
PCAGA
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶配套企业信息化发展的思考
- 10
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作者
叶天元
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《舰船科学技术》
2009年第7期3-5,共3页
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关键词
配套企业
信息化发展
船舶
企业信息化建设
企业核心竞争力
自主创新
企业发展
技术进步
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分类号
F270.7
[经济管理—企业管理]
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名船舶配套企业信息化发展的实践
- 11
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作者
叶天元
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机构
南京中船绿洲机器有限公司
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出处
《舰船科学技术》
2009年第6期3-5,共3页
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关键词
船舶工业
配套企业
信息化发展
世界造船业
企业信息化建设
全球化发展
载重吨
和空间
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分类号
F426.474
[经济管理—产业经济]
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名低速冲击损伤后FML的剩余拉伸强度数值模拟研究
- 12
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作者
张邵峰
魏金辉
唐新春
许家婧
刘心语
姚潞
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机构
南通大学交通与土木工程学院
南京中船绿洲机器有限公司
南通海事局
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出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2023年第11期28-36,共9页
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基金
江苏省高校自然科学研究项目(21KJB570009)
南通市社会民生科技计划面上研究项目(MS22022103)。
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文摘
纤维金属层合板(FML)结合了复合材料与金属材料各自的优异性能,逐渐被用于汽车、飞机等交通工具的轻量化结构。然而,低速冲击后结构会存在损伤,尤其是复合材料内部复杂损伤,严重影响FML的剩余拉伸强度。因此深入探索冲击损伤后FML的剩余拉伸强度具有非常重大的工程意义。本文首先建立FML的低速冲击以及准静态拉伸有限元数值模型,并通过低速冲击/拉伸试验,对FML冲击与拉伸数值模型的准确性与可靠性进行了验证。随后借助有限元重启动技术,建立了FML的冲击-分离-拉伸一体化数值模型,对不同冲击工况下FML的剩余拉伸强度进行了数值模拟研究,进一步总结了FML冲击损伤后的剩余拉伸强度规律。最后基于冲击后的当量化模型研究了FML的剩余拉伸强度,并与一体化数值模型结果进行对比,验证了当量化分析方法的准确性,可以节约计算成本并提高研究效率。
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关键词
纤维金属层合板
数值模拟
低速冲击
一体化数值模型
当量化分析
复合材料
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Keywords
fiber-metal laminate
numerical simulation
low-velocity impact
integrated numerical model
quantitative analysis
composites
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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