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单路口交通多相位模糊控制器的设计与仿真
被引量:
22
1
作者
陈淑燕
陈森发
周延怀
《电子技术应用》
北大核心
2002年第2期28-31,共4页
用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相的主队列和后继相的主队列决定信号配时的方法,并用Matlab及其模糊逻辑工具箱实现二维模糊控制器。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标,衡量该控制器的控制性能,采用M...
用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相的主队列和后继相的主队列决定信号配时的方法,并用Matlab及其模糊逻辑工具箱实现二维模糊控制器。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标,衡量该控制器的控制性能,采用Matlab编程设计实现了交叉口六相位的仿真系统,仿真结果表明控制效果比较好。
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关键词
单路口交通
相位
模糊控制
仿真
MATLAB语言
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职称材料
题名
单路口交通多相位模糊控制器的设计与仿真
被引量:
22
1
作者
陈淑燕
陈森发
周延怀
机构
南京东南大学系统工程研究所
南京
师范
大学
江苏省光电重点实验室
出处
《电子技术应用》
北大核心
2002年第2期28-31,共4页
文摘
用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相的主队列和后继相的主队列决定信号配时的方法,并用Matlab及其模糊逻辑工具箱实现二维模糊控制器。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标,衡量该控制器的控制性能,采用Matlab编程设计实现了交叉口六相位的仿真系统,仿真结果表明控制效果比较好。
关键词
单路口交通
相位
模糊控制
仿真
MATLAB语言
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单路口交通多相位模糊控制器的设计与仿真
陈淑燕
陈森发
周延怀
《电子技术应用》
北大核心
2002
22
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