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基于票价策略的民航和高铁演化博弈分析
被引量：
3
1
作者
孙博
徐泽惠
魏明
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第33期14357-14363,共7页
从出行时间和费用角度,利用Logit模型刻画民航与高铁的客流分担率以及它们的收益和损失,据此建立基于票价策略的民航和高铁动态竞争和合作演化博弈模型,根据双方特征,求解双方4种博弈策略的5个均衡点,并进行了稳定性分析。最后,以京哈...
从出行时间和费用角度,利用Logit模型刻画民航与高铁的客流分担率以及它们的收益和损失,据此建立基于票价策略的民航和高铁动态竞争和合作演化博弈模型,根据双方特征,求解双方4种博弈策略的5个均衡点,并进行了稳定性分析。最后,以京哈通路为例,探讨不同博弈选择策略初始概率的动态演化结果差异。研究表明:当民航和高铁的双方收益没有达到期望时,它们初始合作概率的增加越快,则其最终策略演化为合作的速度越快;民航和高铁双方改变策略的关键因素在于超额收益,当它们的收益及分配比例增加促使双方选择合作策略时,其保持长期稳定合作有助于客运市场的发展平衡。
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关键词
民航运输
高铁
演化博弈
LOGIT模型
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职称材料
基于数据包网络分析法和TOBIT模型的机场客运效率修正评估方法
被引量：
3
2
作者
魏明
张少鹏
孙博
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第9期3916-3924,共9页
以2008—2019年京津冀区域的9个机场为例,探索基于三阶段数据包网络分析法(data envelopment analysis,DEA)和TOBIT模型的高铁影响下机场客运效率修正评估方法,采用Banker-Charnes-Cooper(BCC)模型在第一阶段直接评估城市经济结构输入...
以2008—2019年京津冀区域的9个机场为例,探索基于三阶段数据包网络分析法(data envelopment analysis,DEA)和TOBIT模型的高铁影响下机场客运效率修正评估方法,采用Banker-Charnes-Cooper(BCC)模型在第一阶段直接评估城市经济结构输入变量对机场客运综合技术、纯技术和规模3个效率的影响,采用随机前沿法(stochastic frontier approach,SFA)回归分析模型在第二阶段剔除高铁环境变量对输入变量的影响,再次运用BCC模型在第三阶段根据调整后的输入变量重新修正机场客运效率,运用TOBIT模型回归分析输入变量与修正后机场客运效率间的关系。研究表明:除了首都机场之外,大部分机场在多数年份的机场客运效率不足;各个机场在不同年度的客运效率变化趋势各具特色,如滨海机场总体趋势上升,首都机场反复波动趋于效率均衡;考虑高铁对民航影响后,各个机场在不同年度的第一和第3阶段客运3个效率之间呈现相同、增加、减少或保持微变,如2009—2011年首都机场保持不变。
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关键词
航空运输
效率评估
三阶段数据包网络分析法
机场客运
轨道交通
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职称材料
不确定跑道入侵情景下的进离场航班排序优化模型
3
作者
孙博
魏明
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第7期44-50,共7页
假设可估计各个跑道入侵事件持续时间的出现概率,考虑专机、要客、普通航班等不同航班类型对延误和备降处理的优先级差异,建立不确定情景下的多跑道运行模式进离场航班排序优化模型,选择部分普通进场航班去备降机场,将剩下的航班分配给...
假设可估计各个跑道入侵事件持续时间的出现概率,考虑专机、要客、普通航班等不同航班类型对延误和备降处理的优先级差异,建立不确定情景下的多跑道运行模式进离场航班排序优化模型,选择部分普通进场航班去备降机场,将剩下的航班分配给相对应跑道,计算这些进离场航班的实际起飞或降落时间,在优先保障专机和要客航班进离场情形下,尽可能减少普通航班的延误成本。根据问题特征,设计求解问题的多阶段并行分布式启发式算法。最后,结合一个真实案例,给出了最佳方案,并揭示入侵事件、不同优先级类型的航班数量和航班延误之间的内在关系,从而验证模型的正确性。
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关键词
进离场航班排序
跑道入侵
不确定
启发式算法
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职称材料
题名
基于票价策略的民航和高铁演化博弈分析
被引量：
3
1
作者
孙博
徐泽惠
魏明
机构
中国
民航
大学空中交通管理学院
中国民用航空飞行学院
民航
飞行
技术
与飞行
安全
重点实验室
华设设计集团北京民航设计研究院有限公司民航机场安全与运行工程技术研究中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第33期14357-14363,共7页
基金
教育部人文社科项目(20YJCZH176)
民航机场安全与运行工程技术研究中心开放课题(KFKT2021-06)
民航飞行技术与飞行安全重点实验室开放基金(FZ2021KF06)。
文摘
从出行时间和费用角度,利用Logit模型刻画民航与高铁的客流分担率以及它们的收益和损失,据此建立基于票价策略的民航和高铁动态竞争和合作演化博弈模型,根据双方特征,求解双方4种博弈策略的5个均衡点,并进行了稳定性分析。最后,以京哈通路为例,探讨不同博弈选择策略初始概率的动态演化结果差异。研究表明:当民航和高铁的双方收益没有达到期望时,它们初始合作概率的增加越快,则其最终策略演化为合作的速度越快;民航和高铁双方改变策略的关键因素在于超额收益,当它们的收益及分配比例增加促使双方选择合作策略时,其保持长期稳定合作有助于客运市场的发展平衡。
关键词
民航运输
高铁
演化博弈
LOGIT模型
Keywords
civil aviation transportation
high-speed railway
evolutionary game
Logit model
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于数据包网络分析法和TOBIT模型的机场客运效率修正评估方法
被引量：
3
2
作者
魏明
张少鹏
孙博
机构
中国
民航
大学空中交通管理学院
华设设计集团北京民航设计研究院有限公司民航机场安全与运行工程技术研究中心
中国
民航
飞行学院
民航
飞行
技术
与飞行
安全
重点实验
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第9期3916-3924,共9页
基金
教育部人文社科项目(20YJCZH176)
民航机场安全与运行工程技术研究中心开放课题(KFKT2022-02)
民航飞行技术与飞行安全重点实验室开放基金(FZ2021KF06)。
文摘
以2008—2019年京津冀区域的9个机场为例,探索基于三阶段数据包网络分析法(data envelopment analysis,DEA)和TOBIT模型的高铁影响下机场客运效率修正评估方法,采用Banker-Charnes-Cooper(BCC)模型在第一阶段直接评估城市经济结构输入变量对机场客运综合技术、纯技术和规模3个效率的影响,采用随机前沿法(stochastic frontier approach,SFA)回归分析模型在第二阶段剔除高铁环境变量对输入变量的影响,再次运用BCC模型在第三阶段根据调整后的输入变量重新修正机场客运效率,运用TOBIT模型回归分析输入变量与修正后机场客运效率间的关系。研究表明:除了首都机场之外,大部分机场在多数年份的机场客运效率不足;各个机场在不同年度的客运效率变化趋势各具特色,如滨海机场总体趋势上升,首都机场反复波动趋于效率均衡;考虑高铁对民航影响后,各个机场在不同年度的第一和第3阶段客运3个效率之间呈现相同、增加、减少或保持微变,如2009—2011年首都机场保持不变。
关键词
航空运输
效率评估
三阶段数据包网络分析法
机场客运
轨道交通
Keywords
air transportation
efficiency assessment
three-stage data envelopment analysis
airport passenger transportation
high-speed rail
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
不确定跑道入侵情景下的进离场航班排序优化模型
3
作者
孙博
魏明
机构
中国
民航
大学
民航
智慧
机场
理论与系统重点实验室
华设设计集团北京民航设计研究院有限公司民航机场安全与运行工程技术研究中心
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第7期44-50,共7页
基金
中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室开放基金项目(SATS202307)
教育部人文社会科学研究项目(20YJCZH176)。
文摘
假设可估计各个跑道入侵事件持续时间的出现概率,考虑专机、要客、普通航班等不同航班类型对延误和备降处理的优先级差异,建立不确定情景下的多跑道运行模式进离场航班排序优化模型,选择部分普通进场航班去备降机场,将剩下的航班分配给相对应跑道,计算这些进离场航班的实际起飞或降落时间,在优先保障专机和要客航班进离场情形下,尽可能减少普通航班的延误成本。根据问题特征,设计求解问题的多阶段并行分布式启发式算法。最后,结合一个真实案例,给出了最佳方案,并揭示入侵事件、不同优先级类型的航班数量和航班延误之间的内在关系,从而验证模型的正确性。
关键词
进离场航班排序
跑道入侵
不确定
启发式算法
Keywords
flight arrivals and departures order
runway incursion
uncertain
heuristic algorithm
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于票价策略的民航和高铁演化博弈分析
孙博
徐泽惠
魏明
《科学技术与工程》
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于数据包网络分析法和TOBIT模型的机场客运效率修正评估方法
魏明
张少鹏
孙博
《科学技术与工程》
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
不确定跑道入侵情景下的进离场航班排序优化模型
孙博
魏明
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
已选择
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