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商业综合体项目设计方案研究——以中燃集团华东总部大厦为例
1
作者 朱睿 《北方建筑》 2025年第1期31-35,共5页
本文以中燃集团华东总部大厦项目为例,探讨现代商业综合体项目设计方案。目的在于分析商业综合体设计的核心要求,并通过实际案例验证设计方案的可行性和实施效果。本文阐述了商业综合体设计的关键原则,并对中燃集团华东总部大厦项目的... 本文以中燃集团华东总部大厦项目为例,探讨现代商业综合体项目设计方案。目的在于分析商业综合体设计的核心要求,并通过实际案例验证设计方案的可行性和实施效果。本文阐述了商业综合体设计的关键原则,并对中燃集团华东总部大厦项目的设计方案进行了深入分析。研究发现该项目在经济效益、空间利用和能源效率等方面取得显著成果,同时指出了改进之处。研究结果为未来商业综合体设计提供了启示,强调了灵活空间设计、公共空间质量提升及适应未来需求变化的重要性。本文创新地将理论分析与实际案例相结合,在定量和定性分析上全面评估了商业综合体项目的设计效果,为相关领域提供了参考。 展开更多
关键词 商业综合体 项目设计 方案分析
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BIM+GIS技术在船闸工程设计阶段的应用研究
2
作者 王琦玮 《中国水运》 2025年第6期71-72,101,共3页
文中针对BIM+GIS技术在船闸工程设计阶段的应用开展研究。以某船闸工程为例,研究了BIM+GIS数据融合方案,分别基于Cesuim引擎和UE引擎构建了工程数字底座,并开展了基于BIM+GIS融合成果的设计阶段各项应用,总结形成一套船闸工程数字化设... 文中针对BIM+GIS技术在船闸工程设计阶段的应用开展研究。以某船闸工程为例,研究了BIM+GIS数据融合方案,分别基于Cesuim引擎和UE引擎构建了工程数字底座,并开展了基于BIM+GIS融合成果的设计阶段各项应用,总结形成一套船闸工程数字化设计解决方案。研究成果可为类似工程建设提供参考。 展开更多
关键词 BIM GIS 船闸工程 多源数据融合 工程数字底座
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扬州市仪扬河大桥主桥总体设计
3
作者 王荣华 《城市道桥与防洪》 2025年第3期95-98,103,共5页
城市跨河桥梁场地条件复杂、控制因素多、要求高,桥梁方案设计需要结合现场条件综合考虑多方面因素后才能确定。依托扬州市仪扬河大桥建设项目,对可行的主桥桥梁方案进行了充分比选,最终确定采纳所推荐的结构新颖、景观效果好的双层通... 城市跨河桥梁场地条件复杂、控制因素多、要求高,桥梁方案设计需要结合现场条件综合考虑多方面因素后才能确定。依托扬州市仪扬河大桥建设项目,对可行的主桥桥梁方案进行了充分比选,最终确定采纳所推荐的结构新颖、景观效果好的双层通行的矮塔斜拉桥设计方案。此外,对推荐方案的主桥总体设计进行了介绍,包括总体布置、结构设计、计算分析等内容,以期对同类桥梁的总体设计有所帮助。 展开更多
关键词 主桥 方案比选 矮塔斜拉桥 总体设计 结构设计
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大跨度公路桥梁结构设计要点研究
4
作者 李凯 《工程技术研究》 2025年第3期193-195,共3页
连续箱梁桥是公路中常用的大跨度桥梁之一,为了保证其建设质量,文章以某高速公路为例,分析了大跨度连续箱梁桥的上部结构布置、主梁材料和截面设计等,并对其在不同模态下的成桥稳定性进行验算。同时,分析了钻孔灌注桩的构造设计,以及桩... 连续箱梁桥是公路中常用的大跨度桥梁之一,为了保证其建设质量,文章以某高速公路为例,分析了大跨度连续箱梁桥的上部结构布置、主梁材料和截面设计等,并对其在不同模态下的成桥稳定性进行验算。同时,分析了钻孔灌注桩的构造设计,以及桩径、桩间距、桩基根数等参数的选择,研究成果可为类似桥梁设计提供借鉴。 展开更多
关键词 公路桥梁 连续箱梁桥 上部结构 桩基结构 跨径布置
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黄石市磁湖大桥设计研究
5
作者 王荣华 《中国市政工程》 2025年第1期76-79,147,共5页
随着经济的发展,城市桥梁设计充分体现了对景观的高度重视,黄石市磁湖大桥采用的17孔上承式葵花形拱桥结构不仅在技术上具有创新性,而且在美学上展现出独特的魅力。桥梁的造型美观,与磁湖及其周边的自然景观和城市环境实现了和谐统一,... 随着经济的发展,城市桥梁设计充分体现了对景观的高度重视,黄石市磁湖大桥采用的17孔上承式葵花形拱桥结构不仅在技术上具有创新性,而且在美学上展现出独特的魅力。桥梁的造型美观,与磁湖及其周边的自然景观和城市环境实现了和谐统一,这种设计不仅满足了交通功能的需求,还极大提升了城市的整体美感。磁湖大桥的方案构思充分考虑了桥梁与环境的互动关系,通过精心的总体设计和结构设计,确保了桥梁的稳定性和耐久性,同时兼顾了景观效果。在景观设计方面,大桥采用了精细化的设计手法,注重细节处理,如桥梁的整体造型、外墙装饰、桥头景观等附属设施都经过精心设计,以增强桥梁景观效果。此外,计算分析和施工要点的详细阐述可为同类桥梁的设计提供参考,有助于推动城市桥梁景观设计的发展。 展开更多
关键词 葵花拱桥 总体设计 结构设计 景观桥 施工要点
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道路拓宽改造路基路面设计要点与应用分析
6
作者 高宇 《科学技术创新》 2025年第10期167-170,共4页
为提高道路拓宽改造工程中路基与路面结构的合理性,本文以实际工程为例,重点介绍了道路拓宽改造中的路基设计要点,包括土质处理技术、路基排水系统设计、现有路基加固与恢复以及新老路基拼接等方面。并探讨了道路拓宽改造中路面设计的... 为提高道路拓宽改造工程中路基与路面结构的合理性,本文以实际工程为例,重点介绍了道路拓宽改造中的路基设计要点,包括土质处理技术、路基排水系统设计、现有路基加固与恢复以及新老路基拼接等方面。并探讨了道路拓宽改造中路面设计的重要环节,涵盖整体结构设计要点、纵断面设计要点和平面设计要点。结果表明,通过上述各项技术的合理设计,有助于实现提升道路承载能力和延长使用寿命的目标。 展开更多
关键词 道路拓宽改造 路基 路面 拼接 纵断面
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航道工程设计变更原因分析及应对措施
7
作者 朱彦君 《中国水运》 2025年第6期86-87,105,共3页
航道工程作为水运体系的关键基础设施,设计变更在其建设全生命周期中不可避免。文中分析了设计变更原因,包括外部环境变化、地质条件复杂、技术因素等方面。提出应对设计变更需多管齐下,从强化前期勘察规划、提升设计质量深度、加强施... 航道工程作为水运体系的关键基础设施,设计变更在其建设全生命周期中不可避免。文中分析了设计变更原因,包括外部环境变化、地质条件复杂、技术因素等方面。提出应对设计变更需多管齐下,从强化前期勘察规划、提升设计质量深度、加强施工过程管理、建立高效机制等系统性、科学性与灵活性的应对措施,能有效应对复杂施工环境,提升工程整体效益。 展开更多
关键词 航道工程 设计变更 变更原因 应对措施
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高速公路服务区与收费站供配电系统设计
8
作者 王瑜 《江苏建材》 2025年第1期78-79,共2页
高速公路服务区与收费站的供配电系统设计复杂且具有挑战性。为确保设计效果,需重点考虑负荷类型及照明系统等因素。文章围绕这些设计原则展开,优化供配电方案,通过精确负荷计算和合理配置设备,解决可能的设计偏差问题。
关键词 高速公路服务区 收费站 供配电系统设计 优化
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钢混组合梁在梁式桥中的拼宽设计及应用
9
作者 吴润泽 郑纪研 《黑龙江交通科技》 2025年第4期90-94,共5页
改扩建项目中,对既有桥梁进行结构性拼宽往往能最大程度减少工程投资、迅速提升桥梁的通行能力,并且降低对现状交通通行的影响。早期桥梁多为混凝土结构桥梁,因此改扩建项目以混凝土梁桥拼宽居多。通过结合实际案例,对T梁、小箱梁、连... 改扩建项目中,对既有桥梁进行结构性拼宽往往能最大程度减少工程投资、迅速提升桥梁的通行能力,并且降低对现状交通通行的影响。早期桥梁多为混凝土结构桥梁,因此改扩建项目以混凝土梁桥拼宽居多。通过结合实际案例,对T梁、小箱梁、连续现浇箱梁等多种类型的钢混组合梁拼宽设计及应用情况进行简要概述和总结,并针对性地提出拼宽设计解决方案。 展开更多
关键词 钢混组合梁桥 拼宽 拼缝设计 独柱墩单支承
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公路改扩建路基路面设计研究
10
作者 蒋志刚 《科学技术创新》 2025年第6期109-112,共4页
随着交通流量的持续增长和车辆类型的多样化,现有公路基础设施已经无法满足日益增长的交通需求。本文探讨了公路改扩建路基路面设计的三大原则:因地制宜、经济效益以及环境保护。并依托实际工程,阐述了改扩建工程中新路基结构设计的关键... 随着交通流量的持续增长和车辆类型的多样化,现有公路基础设施已经无法满足日益增长的交通需求。本文探讨了公路改扩建路基路面设计的三大原则:因地制宜、经济效益以及环境保护。并依托实际工程,阐述了改扩建工程中新路基结构设计的关键点,并提出了新老路基拼接技术方案。深入讨论了排水系统的设计方法以及如何进行更有效的道路平面及纵断面线形设计,提高了公路改扩建路基路面设计的合理性,以此为相关人员提供实践参考。 展开更多
关键词 公路 改扩建 路基 路面
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基于站城一体化设计理念的城市地铁站设计研究
11
作者 刘紫薇 《工程建设与设计》 2025年第5期82-84,共3页
基于站城一体化设计理念,从地铁站功能设计、地铁站空间多元化设计、地铁站流线设计以及特殊位置站口设计这4个方面对城市地铁交通枢纽站城一体化进行优化。结果显示,优化后方案土地资源利用率至少提高9.6%,预估可容纳乘客人数远远满足... 基于站城一体化设计理念,从地铁站功能设计、地铁站空间多元化设计、地铁站流线设计以及特殊位置站口设计这4个方面对城市地铁交通枢纽站城一体化进行优化。结果显示,优化后方案土地资源利用率至少提高9.6%,预估可容纳乘客人数远远满足实际要求,并带动了周围经济的高速发展。 展开更多
关键词 站城一体化设计 土地空间综合利用率 空间资源整合
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EPC模式下设计施工融合管理思路及应用
12
作者 于璐 《工程技术研究》 2025年第5期143-145,共3页
相较于传统的建设模式,工程总承包(engineeringprocurement construction, EPC)模式的优势在于设计、采购、施工在项目实施过程中可实现有序融合。文章分析了传统管理模式的特点,阐述了EPC模式下设计施工融合管理思路,并结合具体工程项... 相较于传统的建设模式,工程总承包(engineeringprocurement construction, EPC)模式的优势在于设计、采购、施工在项目实施过程中可实现有序融合。文章分析了传统管理模式的特点,阐述了EPC模式下设计施工融合管理思路,并结合具体工程项目,从设计与施工融合管理、方案优化原则及实施过程等方面着手,研究了设计施工融合管理具体的工程应用,旨在为类似工程管理模式提供新的思路。 展开更多
关键词 EPC模式 设计施工融合管理 造价管理
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山区高速公路路线设计问题及应对措施
13
作者 夏荣辉 《工程技术研究》 2025年第3期186-188,共3页
文章主要探讨了山区高速公路路线设计遇到的问题及应对措施,分析了山区地形、地质条件对设计的影响,提出设计中应综合考虑地质、环保、路线指标等因素,在充分勘探和考察山区地质地貌的基础上,选择适当的路线平纵指标,加强交通安全设施布... 文章主要探讨了山区高速公路路线设计遇到的问题及应对措施,分析了山区地形、地质条件对设计的影响,提出设计中应综合考虑地质、环保、路线指标等因素,在充分勘探和考察山区地质地貌的基础上,选择适当的路线平纵指标,加强交通安全设施布置,降低对环境的影响。通过结合具体案例,探讨了山区高速公路纵坡设计方案,并进行了应用效果分析,以期为山区高速公路设计提供参考。 展开更多
关键词 山区高速公路 路线设计 纵坡设计
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建筑空间设计适应性研究
14
作者 孙倩彤 《江苏建材》 2025年第1期80-81,共2页
以D地块学校设计为例,探讨在开放式教学理念下,小学建筑空间设计问题。通过该项目分析开放式教学对小学建筑空间布局、空间形态、功能组织和空间体验等方面的设计要求,包括空间的合理利用、教学区与活动区的布局调整以及室内外空间的融... 以D地块学校设计为例,探讨在开放式教学理念下,小学建筑空间设计问题。通过该项目分析开放式教学对小学建筑空间布局、空间形态、功能组织和空间体验等方面的设计要求,包括空间的合理利用、教学区与活动区的布局调整以及室内外空间的融合。为小学建筑空间的开放性、适应性和多样化设计提供参考,以更好地支持开放式教学模式的实施和发展。 展开更多
关键词 开放式教学 小学建筑空间设计 适应性设计研究
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景观桥中的小半径曲线钢箱梁设计
15
作者 宋静然 《工程技术研究》 2025年第1期190-192,共3页
随着城市的发展,城区桥梁建设不仅需要满足基本交通功能,还需要与城市周边环境相协调,满足人们的审美需求,而城市的发展离不开景观桥梁的点缀,景观桥梁的建设为城市发展添加了色彩,这就要求在传统桥梁选型的基础上,增加一些景观造型和... 随着城市的发展,城区桥梁建设不仅需要满足基本交通功能,还需要与城市周边环境相协调,满足人们的审美需求,而城市的发展离不开景观桥梁的点缀,景观桥梁的建设为城市发展添加了色彩,这就要求在传统桥梁选型的基础上,增加一些景观造型和艺术色彩。文章以海安上湖栟茶运河上的一座钢结构曲线景观桥梁为例,从设计的角度出发,研究小半径曲线钢箱梁设计方法,包括钢箱梁基本参数确定、钢箱梁计算、支座脱空处理等,旨在为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 景观桥梁 小半径曲线 钢箱梁
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长江航道整治新型透水框架设计与稳定性分析研究
16
作者 冯新男 阎成栋 +2 位作者 白海鹏 徐海潮 郭森达 《中国水运》 2025年第1期86-88,共3页
针对传统透水框架的弊端,结合四面六边体透水框架优点,设计正双工字型以及扭双工字型透水框架,并将正双工字型透水框架、扭双工字型透水框架、四面六边体透水框架进行孔隙率试验和振动试验。结果表明,设计的正双工字型以及扭双工字型透... 针对传统透水框架的弊端,结合四面六边体透水框架优点,设计正双工字型以及扭双工字型透水框架,并将正双工字型透水框架、扭双工字型透水框架、四面六边体透水框架进行孔隙率试验和振动试验。结果表明,设计的正双工字型以及扭双工字型透水框架孔隙率比四面六边体透水框架大,经受振动荷载表现出的整体稳定性更优,试验成果可为工程设计、施工提供技术参考。 展开更多
关键词 透水框架 四面六边体 正双工字型透水框架 扭双工字型透水框架
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江苏省干线航道里程桩系统布设规则及设计标准研究
17
作者 徐啸 田家庆 王凯文 《中国水运》 2025年第4期75-77,共3页
里程桩是工程运行管理的重要标识。文中针对江苏省干线航道里程桩布设不完善、标准不统一的问题,从传递方向、间隔距离、布置位置、特例处理等方面提出布设规则,明确里程桩材料、尺寸、埋置深度、标识内容、字体、左右岸区分和颜色标准... 里程桩是工程运行管理的重要标识。文中针对江苏省干线航道里程桩布设不完善、标准不统一的问题,从传递方向、间隔距离、布置位置、特例处理等方面提出布设规则,明确里程桩材料、尺寸、埋置深度、标识内容、字体、左右岸区分和颜色标准等设计标准,填补了航道里程桩号系统布设工作的空白,为提升我省航道管理标准化和精细化管理水平提供了重要基础。 展开更多
关键词 干线航道 里程桩 布设规则 设计标准
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船闸工程设计信息模型交付与施工阶段传递研究
18
作者 韩辉 徐晨 《中国水运》 2025年第9期108-110,共3页
本文从模型层级、模型深度、分类与编码等方面,对比研究设计阶段交付的信息模型与建设阶段信息模型需求之间的差异,探索从设计交付模型到施工应用模型体系转化、模型深度协调的技术路径,实现了设计信息模型向施工阶段的传递,提升船闸工... 本文从模型层级、模型深度、分类与编码等方面,对比研究设计阶段交付的信息模型与建设阶段信息模型需求之间的差异,探索从设计交付模型到施工应用模型体系转化、模型深度协调的技术路径,实现了设计信息模型向施工阶段的传递,提升船闸工程设计模型的使用价值,为设计施工一体化数字技术应用,降低BIM技术在施工阶段的应用成本提供了支撑。 展开更多
关键词 船闸工程 BIM技术 信息模型传递
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苏北运河高邮段航道护岸增氧消浪结构设计研究 被引量：1
19
作者 杨波 华华 刘秀魁 《中国水运》 2024年第8期110-112,共3页
贯彻生态优先、绿色发展的理念,是进行绿色航道建设的宗旨和原则。本设计结合苏北运河航道实际情况和水体特征以及高邮段航道船型等基本资料,通过Xbeach模拟不同船型的船行波总体在0.101~0.813m之间,根据水位和波高,设计出开孔区域上端... 贯彻生态优先、绿色发展的理念,是进行绿色航道建设的宗旨和原则。本设计结合苏北运河航道实际情况和水体特征以及高邮段航道船型等基本资料,通过Xbeach模拟不同船型的船行波总体在0.101~0.813m之间,根据水位和波高,设计出开孔区域上端距静水位高度为0.36m,开孔率为27%的长方形增氧消浪结构设计,预期可获得良好的消浪效果。 展开更多
关键词 航道护岸 船行波 数值模拟 增氧 消浪
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高速列车升力翼气动外形设计
20
作者 谢红太 王红 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期4885-4898,共14页
为探索下一代高速列车升力翼技术开发应用空间和气动条件,明确升力翼翼型优选气动结构和运行工作姿态关键技术参数,提出高速铁路限界约束条件下列车升力翼及翼身融合设计方法,重点从升力翼气动设计、运行姿态和安装布置进行了研究。结... 为探索下一代高速列车升力翼技术开发应用空间和气动条件,明确升力翼翼型优选气动结构和运行工作姿态关键技术参数,提出高速铁路限界约束条件下列车升力翼及翼身融合设计方法,重点从升力翼气动设计、运行姿态和安装布置进行了研究。结果表明:与平凸型和平凸型(带掠角)升力翼相比,平凸型(带偏角)升力翼在整体增升效果、减阻特性、流场效应及与车顶流线型契合度等方面具备较好的综合优势,升力系数为1.15,其中在速度450 km/h工作时,气动升力贡献达19.08 kN,气动阻力仅占升力的32.7%。升力翼所受气动力与小角度迎角呈二次抛物线关系变化,约在迎角为18°附近范围常态化工作时,气动效率达到最高135%。升力翼以速度450 km/h按单节车辆单套布设运行时,产生的气动升力是中国标准动车组最大轮轴垂向力的10%以上,具备良好的增升特性。结合铁路限界、翼型几何参数和车顶设备设施空间布局,升力翼优选起升高度在400~800 mm范围内变化工作时,随着起升高度的降低,气动阻力基本保持不变,但有效增升特性显著。升力翼列车技术开发是实现下一代更高速轮轨列车和磁浮列车减阻增升与节能降耗的有效措施,具备良好的应用前景,下阶段应重点关注升力翼高速列车多运行工况下的一体化协同控制和恶劣风环境下的行车安全问题。 展开更多
关键词 高速列车 空气动力学 升力翼 气动设计 数值模拟
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