桥梁沿程扫描式无损检测技术分析

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作者 曾强东 《科学技术创新》 2025年第3期77-80,共4页

桥梁作为重要交通设施,对耐久性、稳定性、安全性具有较高要求。但在运营过程中,不可避免受各种因素影响出现结构损伤、质量缺陷,需要相关部门以及工作人员运用良好质量检测技术,及时发现与处理桥梁质量问题,延长其使用年限。现从桥梁... 桥梁作为重要交通设施,对耐久性、稳定性、安全性具有较高要求。但在运营过程中,不可避免受各种因素影响出现结构损伤、质量缺陷,需要相关部门以及工作人员运用良好质量检测技术,及时发现与处理桥梁质量问题,延长其使用年限。现从桥梁检测需求与挑战出发,明确桥梁沿程扫描式无损检测技术应用重要性,再从技术工作原理与实际应用入手,予以桥梁沿程扫描式无损检测技术系统分析。希望通过此次分析,为桥梁沿程扫描式无损检测技术的理论分析与推广使用提供一定指导。 展开更多

关键词 桥梁 沿程扫描 无损检测技术

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闸室墙钢护面脱空缺陷超声波检测技术研究

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作者 吴常运 李鹏飞 +3 位作者 朱仰顺 李扬扬 朱杨阳 谭建平 《中国水运》 2025年第3期86-88,共3页

闸室墙钢护面脱空缺陷目前缺乏成熟的检测技术,文章通过模型试验研究了超声波法对脱空缺陷的检测效果,分别研究了不同频率超声探头在检测矩形、圆形、梯形和菱形脱空缺陷时的波形特征,同时研究了脱空高度与混凝土密实度对检测效果的影... 闸室墙钢护面脱空缺陷目前缺乏成熟的检测技术,文章通过模型试验研究了超声波法对脱空缺陷的检测效果,分别研究了不同频率超声探头在检测矩形、圆形、梯形和菱形脱空缺陷时的波形特征,同时研究了脱空高度与混凝土密实度对检测效果的影响。结果发现,100kHZ频率的探头在检测钢护面脱空时效果最为明显,超声波在脱空与钢板的界面发生反射,经多次反射后可看到有明显的衰减,但对于不同形状的脱空检测效果不佳,因此超声检测可作为检测钢护面是否存在脱空的初步手段。 展开更多

关键词 闸室墙钢护面 脱空检测 超声法 模型试验

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桥梁下部结构施工中节段预制拼装技术的混凝土无损检测研究 被引量：1

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作者 郑鑫 《工程建设与设计》 2024年第14期218-220,共3页

针对桥梁下部结构施工中混凝土损耗极为严重的问题,提出了一种节段预制拼装技术,旨在解决桥梁下部结构施工过程中混凝土致密度不高以及耐久性弱的问题。论文对节段预制拼装技术的混凝土无损检测结果进行分析,结果表明:采用节段预制拼装... 针对桥梁下部结构施工中混凝土损耗极为严重的问题,提出了一种节段预制拼装技术,旨在解决桥梁下部结构施工过程中混凝土致密度不高以及耐久性弱的问题。论文对节段预制拼装技术的混凝土无损检测结果进行分析,结果表明:采用节段预制拼装技术的28 d龄期的混凝土结构和56 d龄期的混凝土结构的温度、表面透气性、混凝土的电阻率、混凝土含水率均能够达到混凝土无损检测标准。 展开更多

关键词 桥梁 下部结构 节段预制拼装技术 混凝土 无损检测

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探地雷达成像技术在高速公路路基检测中的应用

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作者 郑鑫 《中国高新科技》 2024年第5期68-70,共3页

为了实现高速公路路基的准确检测,文章首先采用均值滤波和主成分分析法对雷达图像进行去噪预处理,然后采用频谱残差法对图像感兴趣区域进行提取,并基于马尔科夫算法对地基层位信息进行追踪。结果显示,改进后的探地雷达成像技术识别准确... 为了实现高速公路路基的准确检测,文章首先采用均值滤波和主成分分析法对雷达图像进行去噪预处理,然后采用频谱残差法对图像感兴趣区域进行提取,并基于马尔科夫算法对地基层位信息进行追踪。结果显示,改进后的探地雷达成像技术识别准确率相对于人工识别有显著提升,层位追踪技术能够对病害位置进行准确追踪。该研究提升了探地雷达成像技术的检测精度,可为保障道路的安全和稳定性提供技术参考和支持。 展开更多

关键词 高速公路 路基 检测 雷达

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关于大坝监测数据质量评价因子及算法研究

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作者 冯宇扬 李登华 +1 位作者 方博雅 丁勇 《现代电子技术》 北大核心 2025年第2期90-96,共7页

大坝监测数据是判断大坝运行安全的主要依据,为了鉴别数据优劣并选择出可信度较高的数据,文中构建一个大坝监测数据质量评价框架。针对测点之间的相关性、监测项目及仪器的特点,利用Kshape算法找出具有强相关性的测点,再通过相对偏移率... 大坝监测数据是判断大坝运行安全的主要依据,为了鉴别数据优劣并选择出可信度较高的数据,文中构建一个大坝监测数据质量评价框架。针对测点之间的相关性、监测项目及仪器的特点,利用Kshape算法找出具有强相关性的测点,再通过相对偏移率、相对平滑率、周期波动程度和精度修正率等评价因子对大坝监测数据进行评价;其次,结合混合蝙蝠算法优化后的长短期记忆网络对大坝监测数据进行分类,构建了大坝监测数据质量评价算法流程。以新疆某大坝监测数据为研究对象进行试验,结果表明所提出的大坝监测数据质量评价算法的准确率为94.33%,可为评价大坝监测数据质量提供有效的解决方法。 展开更多

关键词 大坝监测数据 评价因子 数据质量评价 长短期记忆网络 测点聚类 相关性分析

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基于动态称重系统数据的车辆荷载特征分析

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作者 孙海鹏 张锐 《科技创新与应用》 2025年第4期69-73,共5页

汽车荷载作为桥梁重要的可变荷载之一,其值的大小直接影响桥梁的安全。随着交通运输的快速发展,桥梁实际的营运荷载可能超过设计汽车荷载,在进行既有桥梁评估及加固维修时,汽车荷载的选取应反映桥梁实际的运营状况。该文基于采集的江苏... 汽车荷载作为桥梁重要的可变荷载之一,其值的大小直接影响桥梁的安全。随着交通运输的快速发展,桥梁实际的营运荷载可能超过设计汽车荷载,在进行既有桥梁评估及加固维修时,汽车荷载的选取应反映桥梁实际的运营状况。该文基于采集的江苏省内某条高速公路350万条动态称重系统实测数据,对影响桥梁汽车荷载效应的参数进行分析,其中包括交通流的特征、车型分布、汽车总质量分布、车间距分布等。并对影响汽车荷载效应的各参数进行分布拟合,对比得到最优的拟合方案。 展开更多

关键词 动态称重系统 数据分析 汽车质量概率分布 行车间距 多峰混合高斯分布拟合

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Robot软件在复杂高桩梁板式码头结构计算中的应用

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作者 赵龙 刘剑欢 刘涛 《中国水运》 2025年第6期75-77,共3页

排架刚度差异大、排架间距不一致的复杂高桩梁板式码头按平面计算时,其计算模型无法反映结构的真实受力状态。采用Robot软件对复杂高桩梁板式码头的受力特性和变形进行数值模拟分析,验证了Robot软件对此类工程结构计算的适用性。通过较... 排架刚度差异大、排架间距不一致的复杂高桩梁板式码头按平面计算时,其计算模型无法反映结构的真实受力状态。采用Robot软件对复杂高桩梁板式码头的受力特性和变形进行数值模拟分析,验证了Robot软件对此类工程结构计算的适用性。通过较为完整的荷载组合计算分析,指出:在码头端部排架承受水平荷载作用时产生的水平位移较大,船舶荷载等水平荷载对直桩的弯矩影响较大,在高桩码头设计中应给予足够重视。 展开更多

关键词 复杂高桩梁板式码头 ROBOT 船舶荷载 荷载组合 桩基

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现浇箱梁分次浇筑工艺对混凝土质量控制的影响分析

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作者 陈杨 《建筑技术开发》 2025年第2期122-124,共3页

为提升混凝土的施工质量,保证现浇箱梁结构的整体性,以实际工程为例,分析分次浇筑工艺对现浇箱梁混凝土质量控制的影响。结合工程的设计方案以及工程量,设计现浇箱梁分次浇筑施工方案,并确定该方案的施工流程,严格按照施工标准完成分次... 为提升混凝土的施工质量,保证现浇箱梁结构的整体性,以实际工程为例,分析分次浇筑工艺对现浇箱梁混凝土质量控制的影响。结合工程的设计方案以及工程量,设计现浇箱梁分次浇筑施工方案,并确定该方案的施工流程,严格按照施工标准完成分次浇筑施工。通过分析箱梁腹板不同位置的挠度以及现浇箱梁底板的抗弯强度结果得出:分次浇筑工艺施工后挠度变化幅度较小,-0.13~0.12 mm,抗弯强度最大值达到13.42 N/mm^(2),满足工程标准。 展开更多

关键词 现浇箱梁 分次浇筑工艺 混凝土质量控制

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湿喷桩技术在软土地基处理中的应用研究

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作者 沈帅 《建筑技术开发》 2025年第3期162-164,共3页

为了能够有效改善软土地基的物理力学性能,提升地基承载力,研究以实际工程为例分析了湿喷桩技术在软土地基处理中的应用。分析湿喷桩技术在软土地基加固中的应用原理后,确定湿喷桩施工工艺流程,控制施工参数以及施工质量,以此完成软土... 为了能够有效改善软土地基的物理力学性能,提升地基承载力,研究以实际工程为例分析了湿喷桩技术在软土地基处理中的应用。分析湿喷桩技术在软土地基加固中的应用原理后,确定湿喷桩施工工艺流程,控制施工参数以及施工质量,以此完成软土地基处理。对施工后的地基进行分析后得出,单桩承载力和复核地基承载力结果均满足设计标准,但是桩距越小软土地基的加固效果更佳。 展开更多

关键词 湿喷桩技术 软土地基 加固处理

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便携式落锤弯沉仪在高速公路路基压实质量检测中的应用 被引量：1

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作者 郑鑫 《交通世界》 2023年第31期55-57,共3页

针对传统高速公路压实质量检测方法精准度不高的问题,采用便携式落锤弯沉仪对京昆高速公路工程中的路基压实质量进行检测分析。分析结果表明,随着碾压次数的增加,不同类型填料路段的回弹模量与之成正相关,4次碾压之后回弹模量趋于平稳,... 针对传统高速公路压实质量检测方法精准度不高的问题,采用便携式落锤弯沉仪对京昆高速公路工程中的路基压实质量进行检测分析。分析结果表明,随着碾压次数的增加,不同类型填料路段的回弹模量与之成正相关,4次碾压之后回弹模量趋于平稳,土石混合填料路段回弹模量最高,约为500 MPa。可见便携式落锤弯沉仪可以应用于高速公路路基压实质量检测中,且效果较好。 展开更多

关键词 便携式落锤弯沉仪 路基压实 质量检测 回弹模量 压实度

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咖啡渣炭改性沥青的流变特性及其改性机理分析 被引量：1

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作者 于德亮 陈筝 +3 位作者 邵杰 罗淑见 刘舒介 冯振刚 《新型建筑材料》 2024年第10期62-68,共7页

将废弃咖啡渣热降解处理后得到的咖啡渣生物炭(SBC)用于沥青的生物改性,通过流变实验和微观结构测试探究SBC对沥青高低温流变性能的影响及其改性机理,并选择SBC掺量为9%制备沥青混合料,分析其路用性能。结果发现,SBC表面不规则、粗糙多... 将废弃咖啡渣热降解处理后得到的咖啡渣生物炭(SBC)用于沥青的生物改性,通过流变实验和微观结构测试探究SBC对沥青高低温流变性能的影响及其改性机理,并选择SBC掺量为9%制备沥青混合料,分析其路用性能。结果发现,SBC表面不规则、粗糙多孔结构能改善沥青结合料的高温抗车辙与抗变形性能,且与沥青有高度的相容性;SBC改性剂未与沥青发生任何化学反应,只是物理混合;沥青混合料路用性能表明,SBC可提升沥青抵抗水损害的能力与高温抗变形性能;SBC对沥青的低温性能有一定的负面效应,但这种效应是可控的。 展开更多

关键词 生物质 改性沥青 流变性能 微观特性 路用性能

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DCM和碎石基床联合承载特性的离心模型试验研究 被引量：1

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作者 王雪奎 岳长喜 黄思杰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期143-146,共4页

DCM联合碎石基床是处理跨海沉管隧道复杂地质条件的新型地基形式,在软土地区极具优势。依托深中通道沉管隧道工程,通过离心模型试验,研究了DCM联合碎石基床的承载特性和激振荷载对DCM桩身完整性的影响,研究结果表明:复合地基荷载-沉降... DCM联合碎石基床是处理跨海沉管隧道复杂地质条件的新型地基形式,在软土地区极具优势。依托深中通道沉管隧道工程,通过离心模型试验,研究了DCM联合碎石基床的承载特性和激振荷载对DCM桩身完整性的影响,研究结果表明:复合地基荷载-沉降曲线存在拐点,拐点前荷载和沉降呈线性关系,拐点后呈陡降型;碎石基床能够有效分散应力,提高地基的整体承载力;复合地基的极限承载力约是沉管底部最大荷载的1.5倍;当上部荷载超过地基极限承载力后,碎石会刺入DCM桩体内,引起桩头破碎,影响范围约为桩头以下3 m内;地基表面沉降较小,工后沉降占总沉降的15.5%,该新型地基形式能够有效控制沉降。 展开更多

关键词 DCM 复合地基 碎石基床 承载特性

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交通工程质量监督信息化发展与经济效益提升研究

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作者 郑鑫 《中国建设信息化》 2024年第16期60-63,共4页

针对公路工程质量监管体系存在的问题,分析了交通工程质量监管对经济发展影响,提出了基于物联网的交通工程质量监督方法,设计了公路工程质量信息管理系统。模拟实验结果表明,在南京市某公路工程的施工阶段中,研究所公路工程质量信息管... 针对公路工程质量监管体系存在的问题,分析了交通工程质量监管对经济发展影响,提出了基于物联网的交通工程质量监督方法,设计了公路工程质量信息管理系统。模拟实验结果表明,在南京市某公路工程的施工阶段中,研究所公路工程质量信息管理系统的平均监督成本仅为6.35万元,且其资源利用率最高达到了97.6%。说明研究所提供信息化监督策略的有效性,为其发展带来了更高的经济效益。 展开更多

关键词 交通工程 质量监督 信息化 经济效益

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基于修正刚接梁法的装配式T梁桥荷载横向分布计算方法研究

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作者 林峰 王振辉 +1 位作者 朱森林 李丹 《交通科技》 2024年第3期47-52,共6页

传统刚接梁法在装配式T梁桥荷载横向分布计算中忽略纵向弯矩等因素,导致计算结果与实际情况存在一定差异。为了准确计算装配式T梁桥荷载横向分布状况,文中在刚接梁法的基础上,结合三维有限元模型分析结果,提出考虑主梁刚度修正的荷载横... 传统刚接梁法在装配式T梁桥荷载横向分布计算中忽略纵向弯矩等因素,导致计算结果与实际情况存在一定差异。为了准确计算装配式T梁桥荷载横向分布状况,文中在刚接梁法的基础上,结合三维有限元模型分析结果,提出考虑主梁刚度修正的荷载横向分布计算方法。针对纵向弯矩等因素对主梁的竖向刚度与扭转刚度的影响,引入计算长度系数作为待修正参数,以有限元计算的荷载横向分布构造目标函数,并通过内点法对目标函数进行优化,得到修正后的刚度参数,计算出装配式T梁桥荷载横向分布影响线。结果表明,对于常规跨径的装配式T梁桥,与主梁竖向刚度相关的计算长度系数为0.5~0.6,而与主梁扭转刚度相关的长度系数则为0.18~0.22。文中提出的修正刚接梁法计算结果与三维有限元结果吻合良好,能够较好地适用于装配式T梁桥荷载横向分布计算。 展开更多

关键词 桥梁工程 荷载横向分布 刚接梁法 装配式桥梁 有限元分析

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基于密度聚类的监测数据漂移动态校正算法 被引量：1

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作者 李鹏飞 雷未 +1 位作者 虞冬冬 吉同元 《人民长江》 北大核心 2023年第11期221-227,共7页

由于系统故障或外界环境扰动影响,工程监测数据常会出现漂移的现象。对于水工建筑物,由于结构的相似性和测点布置的相关性,其监测量往往具有显著的空间关联性,使得监测数据存在相似的变化规律,以此可为测点的漂移校正提供判别依据。依... 由于系统故障或外界环境扰动影响,工程监测数据常会出现漂移的现象。对于水工建筑物,由于结构的相似性和测点布置的相关性,其监测量往往具有显著的空间关联性,使得监测数据存在相似的变化规律,以此可为测点的漂移校正提供判别依据。依据上述原理,提出基于相似测点的密度聚类分析,并运用DBSCAN算法判定测点漂移区间和漂移量;同时为克服校正突变和类簇粘连等问题,引入滑动窗口模式建立监测量漂移的动态校正模型,其校正过程分为窗口内数据校正与窗口滑动校正两个部分。工程实例表明:该方法具有较强的适用性及较高精度,为结构中存在相似测点的数据漂移问题提供了新的自动校正思路。 展开更多

关键词 监测序列 漂移校正 密度聚类分析 滑动窗口模式

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斜拉桥主塔竖转结构受力特征分析 被引量：1

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作者 谢曙辉 《城市道桥与防洪》 2023年第2期56-58,共3页

为研究斜拉桥主塔“卧拼竖转”工艺对结构受力的影响,通过有限元全过程仿真分析,对竖转结构的应力、索力、变形及稳定性进行计算。结果表明,竖转过程中,结构最不利受力状态为主塔刚脱离胎架阶段,此状态下结构应力、索力及变形较大,结构... 为研究斜拉桥主塔“卧拼竖转”工艺对结构受力的影响,通过有限元全过程仿真分析,对竖转结构的应力、索力、变形及稳定性进行计算。结果表明,竖转过程中,结构最不利受力状态为主塔刚脱离胎架阶段,此状态下结构应力、索力及变形较大,结构稳定安全系数较小,施工过程中应加强对此阶段的结构监控。 展开更多

关键词 斜拉桥 主塔 卧拼竖转 有限元分析

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某船闸基坑监测重难点及方案分析 被引量：1

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作者 张银 《珠江水运》 2022年第10期110-112,共3页

在水运工程中,船闸基坑结构的稳定性对于船闸主体工程建设具有重要意义。本文对某船闸基坑监测的重难点进行分析,并将传统的人工监测方案和自动化监测方案进行对比,总结两种监测方案的优缺点,提出更加切合实际的监测方案,并对监测过程... 在水运工程中,船闸基坑结构的稳定性对于船闸主体工程建设具有重要意义。本文对某船闸基坑监测的重难点进行分析,并将传统的人工监测方案和自动化监测方案进行对比,总结两种监测方案的优缺点,提出更加切合实际的监测方案,并对监测过程中容易遇到的问题提出建议。 展开更多

关键词 水运工程 基坑监测 自动化监测

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某城市高架桥梁倾覆风险评估及治理对策研究 被引量：2

18

作者 谢曙辉 《北方交通》 2023年第10期13-18,共6页

以长三角地区某特大城市高架桥梁倾覆风险排查为背景,利用Midas Civil有限元分析软件,对桥梁抗倾覆性能进行全面评估。基于验算结果,分析了桥梁设计年代、平弯特征、支承形式、桥面宽度及支座距离等相关性因素对桥梁抗倾覆性能的影响,... 以长三角地区某特大城市高架桥梁倾覆风险排查为背景,利用Midas Civil有限元分析软件,对桥梁抗倾覆性能进行全面评估。基于验算结果,分析了桥梁设计年代、平弯特征、支承形式、桥面宽度及支座距离等相关性因素对桥梁抗倾覆性能的影响,并根据影响程度制定了分阶段治理对策。 展开更多

关键词 高架独柱墩桥梁 倾覆机理 有限元分析 治理对策

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基于测缝计监测船闸闸墙水平位移的方法研究 被引量：1

19

作者 程华明 李鹏飞 张润 《中国水运》 2023年第6期115-117,共3页

船闸施工期和运行期的安全监测可以全面反映建筑结构的工作状态,能够及时捕捉异常现象并提出应对措施。本文提出了一种基于测缝计监测船闸闸室墙顶位移的新方法,该方法利用船闸闸室段的分缝处理,将测缝计安装在闸墙顶部接缝的两端,通过... 船闸施工期和运行期的安全监测可以全面反映建筑结构的工作状态,能够及时捕捉异常现象并提出应对措施。本文提出了一种基于测缝计监测船闸闸室墙顶位移的新方法,该方法利用船闸闸室段的分缝处理,将测缝计安装在闸墙顶部接缝的两端,通过测缝计监测闸段间的相对位移来获知闸室整体墙顶的水平位移。以某船闸工程为例,通过有限元法分析了该船闸在运行期和检修期工况下的受力变形情况,并论证了该监测方法的可行性,最后由此对测缝计的选型研究进行了说明,对同类建筑物的安全监测具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 船闸闸室 监测系统 有限元法 测缝计

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某预应力混凝土连续箱梁组合加固方法研究

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作者 钱正华 《科技创新与应用》 2023年第20期137-141,共5页

某高速预应力混凝土连续箱梁受损后,上部结构出现大量结构性裂缝。桥梁特殊检查结果表明,梁体跨中抗弯承载能力不满足要求,刚度明显降低,通过体外预应力等组合加固方式,可有效提高主梁承载能力及刚度。

关键词 连续箱梁 组合加固 体外预应力 加固设计 混凝土

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