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插电式并联混合动力汽车参数匹配与仿真被引量：3: 1; 作者汤海洋张冰战李开放《农业装备与车辆工程》 2018年第7期1-5,共5页; 以某款插电式并联混合动力汽车为研究对象,在动力性能指标的基础上,确定了驱动电机和发动机的峰值功率;以UDDS下功率需求和电机峰值功率为基础,确定电机额定功率。根据电机峰值功率和纯电动续驶里程,确定电池组容量和功率。根据动力性... 展开更多; 关键词插电式混合动力汽车参数匹配建模性能仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

用于汽车起重机的一种新型平衡阀性能分析被引量：5: 2; 作者陆远望《液压与气动》北大核心 2014年第6期114-117,共4页; 平衡阀是汽车起重机起升液压系统中的关键元件之一。为有效防止汽车起重机起升机构带载下降过程中的低频振动,介绍了一种具有分级阻尼设计的新型平衡阀,并对其结构、工作原理及其特点进行了分析。; 关键词平衡阀阻尼汽车起重机起升机构下降振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

空气和甲烷/空气氛围中喷油压力对柴油燃烧特性的影响被引量：6: 3; 作者胡江涛姚春德 +3 位作者耿培林银增辉张德福马明《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期289-296,共8页; 利用高速摄像的方法,在定容燃烧弹内对比了柴油在空气(AA)和在甲烷/空气(MAA)氛围中的燃烧过程和碳烟生成特性.结果表明:两种氛围中喷油压力对柴油着火和燃烧影响规律一致;当喷油压力从40,MPa升高到160,MPa时,柴油在空气和甲烷/空气氛... 展开更多; 关键词定容燃烧弹柴油甲烷/空气喷油压力燃烧; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于LabVIEW的齿根动态应力无线测试研究被引量：1: 4; 作者周长江黄操 +1 位作者张成汤海洋《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期143-148,共6页; 基于虚拟仪器集成平台,通过无线应变采集卡和路由器传输齿根应变数据,设计齿根动态应力无线测试系统。基于DAQ功能模块,编写被试齿轮的转速转矩子程序和齿根动应变子程序。经过时域平均法消除随机电噪声获取的齿根应变曲线比较准确地反... 展开更多; 关键词齿轮传动齿根应力无线测试时域平均法 LABVIEW; 在线阅读下载PDF 职称材料

纳米燃油添加剂对柴油机颗粒物排放特性的影响被引量：10: 5; 作者嵇乾刘志强 +2 位作者孙平邬齐敏赵思博《车用发动机》北大核心 2015年第1期64-68,共5页; 在186FA柴油机上对质量分数为50 mg／kg和100 mg／kg的CeO2或Co3 O4纳米颗粒‐柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验，采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结构形貌及热重特性分析。结果表明：纳米CeO2和Co3 O4颗... 展开更多; 关键词柴油机燃油添加剂排放颗粒物; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻卡进气管的结构优化及其声学性能被引量：4: 6; 作者王栋张清奎 +2 位作者魏舒婷董伟汪祥支《应用声学》 CSCD 北大核心 2020年第6期940-947,共8页; 为有效降低轻卡进气管的噪声,首先通过原始进气管的噪声实验,测试得出噪声的主要贡献频率,结合管道的布置情况,进行了消声器(谐振腔)的设计,进而完成对进气管的优化设计;通过专业声学分析软件LMS Virtual.Lab对优化前后的进气管进行声... 展开更多; 关键词进气管声学性能优化降噪; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于氨存储特性修正的Urea-SCR喷射控制策略研究被引量：3: 7; 作者马明彭升平 +2 位作者马永兵胡静华伦《汽车技术》北大核心 2016年第9期53-56,共4页; 以柴油机SCR后处理系统为研究对象,基于NH_3存储特性对基础控制策略进行补偿修正,根据不同工况下催化剂的NH_3存储限值对尿素喷射量进行调整。当催化剂NH_3存储量大于存储限值时停止尿素喷射;当催化剂NH_3存储量低于存储限值、催化器在... 展开更多; 关键词 SCR 氨存储尿素喷射控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

LHB-3E型平衡阀的稳态液动力补偿分析被引量：5: 8; 作者陆远望《液压与气动》北大核心 2014年第4期100-102,106,共4页; LHB-3E型平衡阀广泛应用于汽车起重机起升液压系统中。通过分析LHB-3E型平衡阀的稳态液动力补偿机构的工作原理,建立了阀芯的稳态液动力数学模型。结果表明,采用稳态液动力补偿机构的LHB-3E型平衡阀,能有效地消除阀芯上的稳态液动力,使... 展开更多; 关键词平衡阀稳态液动力补偿机构起重机起升系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于液压驱动缸套配气系统的新型四冲程对置活塞柴油机: 9; 作者嵇乾刘志强孙平《中国农机化学报》 2016年第1期136-139,共4页; 介绍一种基于液压驱动缸套配气系统的新型四冲程对置活塞柴油机。通过对缸套进行液压驱动可简单地实现配气过程,并可柔性的调节配气正时。安装和调节进气涡流环,可形成可变的进气涡流运动。采用从燃烧室外边缘向燃烧室中心的喷油方式,... 展开更多; 关键词对置活塞发动机移动缸套液压驱动扫气运动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名插电式并联混合动力汽车参数匹配与仿真被引量：3: 1; 作者汤海洋张冰战李开放; 机构华菱星马汽车(集团)股份有限公司合肥工业大学车辆工程系; 出处《农业装备与车辆工程》 2018年第7期1-5,共5页; 基金国家自然科学基金青年项目(51407055); 文摘以某款插电式并联混合动力汽车为研究对象,在动力性能指标的基础上,确定了驱动电机和发动机的峰值功率;以UDDS下功率需求和电机峰值功率为基础,确定电机额定功率。根据电机峰值功率和纯电动续驶里程,确定电池组容量和功率。根据动力性能指标,确定整车传动系传动比。利用MATLAB/Simulink和Advisor软件建立整车仿真模型,仿真结果表明,所确定的动力系统方案能够满足整车性能要求。; 关键词插电式混合动力汽车参数匹配建模性能仿真; Keywords plug-in hybrid electric vehicle parameter matching modeling performance simulation; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用于汽车起重机的一种新型平衡阀性能分析被引量：5: 2; 作者陆远望; 机构华菱星马汽车(集团)股份有限公司技术中心; 出处《液压与气动》北大核心 2014年第6期114-117,共4页; 文摘平衡阀是汽车起重机起升液压系统中的关键元件之一。为有效防止汽车起重机起升机构带载下降过程中的低频振动,介绍了一种具有分级阻尼设计的新型平衡阀,并对其结构、工作原理及其特点进行了分析。; 关键词平衡阀阻尼汽车起重机起升机构下降振动; Keywords balance valve, layered damping, truck crane, lifting system, vibration; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名空气和甲烷/空气氛围中喷油压力对柴油燃烧特性的影响被引量：6: 3; 作者胡江涛姚春德耿培林银增辉张德福马明; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津理工大学海运学院华菱星马汽车(集团)股份有限公司发动机研究所; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期289-296,共8页; 基金天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(15JCYBJC21300); 文摘利用高速摄像的方法,在定容燃烧弹内对比了柴油在空气(AA)和在甲烷/空气(MAA)氛围中的燃烧过程和碳烟生成特性.结果表明:两种氛围中喷油压力对柴油着火和燃烧影响规律一致;当喷油压力从40,MPa升高到160,MPa时,柴油在空气和甲烷/空气氛围中滞燃期分别由2.6,ms和2.8,ms缩短至2.0,ms和2.1,ms,燃烧持续期分别由5.2,ms和4.9,ms缩短至3.3,ms和3.2,ms;火焰浮起长度增加,燃烧压力更快达到峰值,放热率曲线上升始点提前,放热率峰值增大;空间综合自然发光度(SINL)和时间积分自然发光度(TINL)均大幅度降低.但在甲烷/空气氛围中与在空气中相比,柴油滞燃期平均延长0.18,ms,燃烧持续期平均缩短0.15,ms;火焰浮起长度增加,燃烧压力和放热率升高始点均推迟,放热率峰值升高;SINL和TINL均有所降低.; 关键词定容燃烧弹柴油甲烷/空气喷油压力燃烧; Keywords constant volume combustion chamber diesel methane/air injection pressure combustion; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于LabVIEW的齿根动态应力无线测试研究被引量：1: 4; 作者周长江黄操张成汤海洋; 机构湖南大学国家高效磨削工程技术研究中心湖南大学机械与运载工程学院华菱星马汽车集团股份有限公司技术中心; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期143-148,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51275160) 国家重点基础研究发展计划资助项目(2010CB832700); 文摘基于虚拟仪器集成平台,通过无线应变采集卡和路由器传输齿根应变数据,设计齿根动态应力无线测试系统。基于DAQ功能模块,编写被试齿轮的转速转矩子程序和齿根动应变子程序。经过时域平均法消除随机电噪声获取的齿根应变曲线比较准确地反映了单/双啮区交变、啮合冲击及相邻啮合齿对的影响。测得的最大齿根拉应力与GB/T3480-1997标准及其他研究者的结论比较一致,验证了齿根动态应力无线测试的正确性。; 关键词齿轮传动齿根应力无线测试时域平均法 LABVIEW; Keywords gear transmission root stress wireless test time domain average method LabVIEW; 分类号 TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纳米燃油添加剂对柴油机颗粒物排放特性的影响被引量：10: 5; 作者嵇乾刘志强孙平邬齐敏赵思博; 机构江苏大学汽车与交通工程学院华菱星马汽车(集团)股份有限公司; 出处《车用发动机》北大核心 2015年第1期64-68,共5页; 基金江苏省高校自科学研究重大项目(14KJA470001); 文摘在186FA柴油机上对质量分数为50 mg／kg和100 mg／kg的CeO2或Co3 O4纳米颗粒‐柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验，采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结构形貌及热重特性分析。结果表明：纳米CeO2和Co3 O4颗粒均可改善柴油机颗粒物排放，与0号柴油相比，混合燃料颗粒物比排放量下降16．4％～35．9％；混合燃料颗粒物排放的粒径分布仍呈单峰分布的特点，峰值均在0．56～1．0μm区间内，微观形态下的粒径和孔隙率明显变小，团聚程度提高；混合燃料燃烧过程中颗粒物发生氧化反应的起燃温度、失重率峰值温度及燃尽温度均有所降低，最大失重率明显增加。; 关键词柴油机燃油添加剂排放颗粒物; Keywords diesel engine fuel additive emission particulate matter; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻卡进气管的结构优化及其声学性能被引量：4: 6; 作者王栋张清奎魏舒婷董伟汪祥支; 机构华菱星马汽车(集团)股份有限公司安徽工业大学建筑工程学院; 出处《应用声学》 CSCD 北大核心 2020年第6期940-947,共8页; 文摘为有效降低轻卡进气管的噪声,首先通过原始进气管的噪声实验,测试得出噪声的主要贡献频率,结合管道的布置情况,进行了消声器(谐振腔)的设计,进而完成对进气管的优化设计;通过专业声学分析软件LMS Virtual.Lab对优化前后的进气管进行声学性能的模拟研究,得出了谐振腔对声场的具体影响;通过噪声实验,分析出加装谐振腔的进气管相比于原始进气管的降噪效果。研究结果表明:在所研究的进气管噪声的主要贡献频率下(即125 Hz、180 Hz、465 Hz、640 Hz),加装谐振腔后,传递损失均能得到有效增加;在怠速工况和加速工况下,优化后的进气管噪声值均能满足限定值。因此,通过添加谐振腔来优化进气管可以达到较好的降噪效果。该研究可为汽车进气管降噪元件的优化设计提供一定的指导。; 关键词进气管声学性能优化降噪; Keywords Intake pipe Acoustic performance Optimization Noise reduction; 分类号 U463.9 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于氨存储特性修正的Urea-SCR喷射控制策略研究被引量：3: 7; 作者马明彭升平马永兵胡静华伦; 机构华菱星马汽车(集团)股份有限公司上海理工大学清华大学苏州汽车研究院; 出处《汽车技术》北大核心 2016年第9期53-56,共4页; 基金清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF14072); 文摘以柴油机SCR后处理系统为研究对象,基于NH_3存储特性对基础控制策略进行补偿修正,根据不同工况下催化剂的NH_3存储限值对尿素喷射量进行调整。当催化剂NH_3存储量大于存储限值时停止尿素喷射;当催化剂NH_3存储量低于存储限值、催化器在低温时根据NH_3存储量对尿素喷射量进行修正,当催化器在高温时根据NO_x传感器检测信号对其修正。ETC对比结果表明,修正控制策略使NO_x达到国Ⅴ排放标准,并有效降低NH_3泄漏量。; 关键词 SCR 氨存储尿素喷射控制策略; Keywords SCR, Ammonia storage, Urea dosing, Control strategy; 分类号 U473.9 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名LHB-3E型平衡阀的稳态液动力补偿分析被引量：5: 8; 作者陆远望; 机构华菱星马汽车(集团)股份有限公司技术中心; 出处《液压与气动》北大核心 2014年第4期100-102,106,共4页; 文摘 LHB-3E型平衡阀广泛应用于汽车起重机起升液压系统中。通过分析LHB-3E型平衡阀的稳态液动力补偿机构的工作原理,建立了阀芯的稳态液动力数学模型。结果表明,采用稳态液动力补偿机构的LHB-3E型平衡阀,能有效地消除阀芯上的稳态液动力,使平衡阀的静态性能得到提高。; 关键词平衡阀稳态液动力补偿机构起重机起升系统; Keywords balance valve steady-state fluid force compensative mechanism truck crane lifting system; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于液压驱动缸套配气系统的新型四冲程对置活塞柴油机: 9; 作者嵇乾刘志强孙平; 机构江苏大学汽车与交通工程学院华菱星马汽车(集团)股份有限公司; 出处《中国农机化学报》 2016年第1期136-139,共4页; 文摘介绍一种基于液压驱动缸套配气系统的新型四冲程对置活塞柴油机。通过对缸套进行液压驱动可简单地实现配气过程,并可柔性的调节配气正时。安装和调节进气涡流环,可形成可变的进气涡流运动。采用从燃烧室外边缘向燃烧室中心的喷油方式,可在燃烧外边缘布置多个喷油器,实现顺序喷射、延迟喷射等喷油策略。该发动机可将对置活塞柴油机的优点与通用的性能提升措施进行良好结合,燃油适应性好,应用范围更为广泛。; 关键词对置活塞发动机移动缸套液压驱动扫气运动; Keywords opposed piston diesel engine shifted liners hydraulically actuated in-cylinder scavenging; 分类号 TK441 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	插电式并联混合动力汽车参数匹配与仿真	汤海洋张冰战李开放	《农业装备与车辆工程》	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	用于汽车起重机的一种新型平衡阀性能分析	陆远望	《液压与气动》北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	空气和甲烷/空气氛围中喷油压力对柴油燃烧特性的影响	胡江涛姚春德耿培林银增辉张德福马明	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于LabVIEW的齿根动态应力无线测试研究	周长江黄操张成汤海洋	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	纳米燃油添加剂对柴油机颗粒物排放特性的影响	嵇乾刘志强孙平邬齐敏赵思博	《车用发动机》北大核心	2015	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	轻卡进气管的结构优化及其声学性能	王栋张清奎魏舒婷董伟汪祥支	《应用声学》 CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于氨存储特性修正的Urea-SCR喷射控制策略研究	马明彭升平马永兵胡静华伦	《汽车技术》北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	LHB-3E型平衡阀的稳态液动力补偿分析	陆远望	《液压与气动》北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
9	基于液压驱动缸套配气系统的新型四冲程对置活塞柴油机	嵇乾刘志强孙平	《中国农机化学报》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料