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基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略
被引量：
23
1
作者
张谦
蔡家佳
+1 位作者
刘超
李春燕
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第17期117-125,共9页
为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动...
为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动汽车评价指标体系,以电动汽车申报容量和时段、诚信度及电池损耗为评价指标,基于熵权法确定电动汽车调度优先权。电动汽车代理商根据调度机构制定的调度计划,确定所辖区域电动汽车具体优化调度方案。通过算例仿真,表明该方法能够综合考虑电动汽车多项指标对调度策略的影响,可有效实现调度机构为代理商拟定的调度计划。
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关键词
电动汽车代理商与电动汽车互动
调度优先权
最优充放电计划
控制策略
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职称材料
外挂ALC墙板-钢框架及连接节点受力性能研究
被引量：
15
2
作者
李锋
姬淑艳
+3 位作者
姜宝龙
冯力强
牛昌林
陈鸷坤
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期133-144,共12页
对外挂式ALC条形墙板与传统钩头螺栓节点的破坏特征及受力机理进行了试验研究.针对上述连接方式不足,提出了在ALC墙板内部节点周围布置加密钢筋网的抗震措施,对加强墙板节点受力性能进行了研究.为此设计了不开窗洞墙板钢框架、开窗洞墙...
对外挂式ALC条形墙板与传统钩头螺栓节点的破坏特征及受力机理进行了试验研究.针对上述连接方式不足,提出了在ALC墙板内部节点周围布置加密钢筋网的抗震措施,对加强墙板节点受力性能进行了研究.为此设计了不开窗洞墙板钢框架、开窗洞墙板钢框架、节点加强墙板钢框架、节点加强开窗洞墙板钢框架四个试件进行低周反复加载试验,利用有限元软件ABAQUS建立了实体模型,研究结果表明:洞口是墙体的薄弱环节,洞口周围墙体最容易先出现破坏,窗墙比对框架整体的滞回性能影响很小.对于采用传统钩头螺栓连接的试件,当层间位移角在1/250 rad以内,墙板之间的灌浆勾缝处出现竖向裂缝,连接节点周围出现少量的水平裂缝,基本可以满足结构的正常使用要求.当层间位移角达到1/75 rad,墙板连接节点处裂缝斜向发展,周围混凝土逐步挤压破碎,墙板不能适应主体框架的变形,罕遇地震下有掉落、坍塌的风险.钢筋加密网是一种可靠的抗震措施,对墙板受力贡献较大,可以有效延缓墙板开裂时的层间位移,减轻墙板的损伤程度,使墙板满足钢结构较大的层间变形的需求,满足规范中对非结构构件层次的抗震设防要求.
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关键词
钢框架
ALC墙板
抗震性能
连接节点
侧向变形
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职称材料
题名
基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略
被引量：
23
1
作者
张谦
蔡家佳
刘超
李春燕
机构
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(
重庆
大学)
华润
置地
(
重庆
)
有限公司
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第17期117-125,共9页
基金
国家高技术研究发展(863)计划(2011AA05A110)
国家自然科学基金(51247006)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金(CDJZR13150075
CDJXS12151105)资助项目
文摘
为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动汽车评价指标体系,以电动汽车申报容量和时段、诚信度及电池损耗为评价指标,基于熵权法确定电动汽车调度优先权。电动汽车代理商根据调度机构制定的调度计划,确定所辖区域电动汽车具体优化调度方案。通过算例仿真,表明该方法能够综合考虑电动汽车多项指标对调度策略的影响,可有效实现调度机构为代理商拟定的调度计划。
关键词
电动汽车代理商与电动汽车互动
调度优先权
最优充放电计划
控制策略
Keywords
Vehicle-to-aggregator
scheduling priority
optimal charge and discharge plan
control strategy
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
外挂ALC墙板-钢框架及连接节点受力性能研究
被引量：
15
2
作者
李锋
姬淑艳
姜宝龙
冯力强
牛昌林
陈鸷坤
机构
重庆
大学土木工程学院
重庆
大学建筑管理与房地产学院
甘肃省建设投资(控股)集团
有限公司
甘肃建投科技研发
有限公司
华润
置地
(
重庆
)
有限公司
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期133-144,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(51638002)
住房和城乡建设部研究开发项目(2018-K9-072)。
文摘
对外挂式ALC条形墙板与传统钩头螺栓节点的破坏特征及受力机理进行了试验研究.针对上述连接方式不足,提出了在ALC墙板内部节点周围布置加密钢筋网的抗震措施,对加强墙板节点受力性能进行了研究.为此设计了不开窗洞墙板钢框架、开窗洞墙板钢框架、节点加强墙板钢框架、节点加强开窗洞墙板钢框架四个试件进行低周反复加载试验,利用有限元软件ABAQUS建立了实体模型,研究结果表明:洞口是墙体的薄弱环节,洞口周围墙体最容易先出现破坏,窗墙比对框架整体的滞回性能影响很小.对于采用传统钩头螺栓连接的试件,当层间位移角在1/250 rad以内,墙板之间的灌浆勾缝处出现竖向裂缝,连接节点周围出现少量的水平裂缝,基本可以满足结构的正常使用要求.当层间位移角达到1/75 rad,墙板连接节点处裂缝斜向发展,周围混凝土逐步挤压破碎,墙板不能适应主体框架的变形,罕遇地震下有掉落、坍塌的风险.钢筋加密网是一种可靠的抗震措施,对墙板受力贡献较大,可以有效延缓墙板开裂时的层间位移,减轻墙板的损伤程度,使墙板满足钢结构较大的层间变形的需求,满足规范中对非结构构件层次的抗震设防要求.
关键词
钢框架
ALC墙板
抗震性能
连接节点
侧向变形
Keywords
steel frames
ALC wall panels
seismic performance
connections
lateral deformation
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略
张谦
蔡家佳
刘超
李春燕
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
23
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职称材料
2
外挂ALC墙板-钢框架及连接节点受力性能研究
李锋
姬淑艳
姜宝龙
冯力强
牛昌林
陈鸷坤
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
15
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职称材料
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引证文献
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